ГаражФайлыУчастникиFAQПоиск
ЛучшееТекстовая версия

  →  FFClub :) → МЫ → Клуб → Екатеринбург  


0
непонятная проблема с крышкой расширительного бачка


31 Марта 2011 - 18:34
0

Обыскал ветку не нашел ответа... - > Есть решение!
Утром открыл капот и решил долить антифриз, поскольку уровень опустился на 1 см ниже отметки min на расширительном бачке. Начал откручивать крышку, с усилием открутил, и обнаружил, что открутил только крышку а внутренняя часть с клапаном, так и осталась в расширительном бачке...
Ситуация глупая, задумчиво посмотрел крышку крышки, отразил что ничего не сломалось, но в горлловине расширительного бачка основаная часть крышки с клапаном вкручена и выкручиваться не хочет. И долить антифр тоже не могу.
Менять бачок, сливать антифриз - крайние меры, посоветуйте, как крышку открутить то?

открутил через неделю.
по многочисленным просьбам публикую ответ )))
все манипуляции проводить только на холодную!
грубой физической силой и плоскогубцами (о с т о р о ж н о ) захватываешь что нибудь, за что можешь зацепиться и вытаскиваешь (вытягиваешь) не по резьбе, а как придется - резьбы там нет...
#  Отредактировано: 05 Января 2012 - 12:13
  сообщений: 27 | просмотров: 1 819 | ссылка  



 7INSA7   31 Марта 2011 - 18:35  #  
0
 
Предлагаю обсудить строение крышки этой, пресловутой... )))
 MakRo   31 Марта 2011 - 21:15  #  
0
 
Кирилл, завтра соединю с одной из тем:
НовичОК, есть вопросы........
Не новичОК, НО вопросы тоже имеются)

PS По вопросу подсказать ничего не могу, опыта не было такого...
 7INSA7   31 Марта 2011 - 21:34  #  
0
 
собственно тут задачка, как мне представляется то не из легких ))) дело все в том, что крышку эту пресловутую никак не выкрутить только если рассверливать, и вырезать... Видимо никому кроме меня не пришло в голову ее развалить вот таким вот образом...
 DemmoN   01 Апреля 2011 - 7:28  #  
0
 
7INSA7
Фоту сделай клапана в бачке - подумаем как выкрутить.
Еще как вариант - (только очень осторожно!!!) прогреть немного двигатель и под давлением попробовать ее еще раз выкрутить.
 Sand84   02 Апреля 2011 - 12:01  #  
0
 
А у меня вообще откручиваться крышка эта не хочет. Откручиваю против часовой стрелки, сначала начинает крутиться, потом как-будто закручивается опять.
 клюква   13 Май 2011 - 15:32  #  
0
 
цитата (Sand84 @ 02 Апреля 2011 (Суббота) 14:01)
А у меня вообще откручиваться крышка эта не хочет. Откручиваю против часовой стрелки, сначала начинает крутиться, потом как-будто...
тупо не крутится дальше и все Парни, чо делать то? У меня антифриз на MIN, может чуть ниже.
 eagle-80   13 Май 2011 - 15:43  #  
+1
 
клюква
ЕЕ поднять надо просто.
Тяни на себя в момент, когда она легче всего крутится
 клюква   13 Май 2011 - 15:46  #  
0
 
цитата (eagle-80 @ Сегодня в 17:43)
клюква
ЕЕ поднять надо просто.
Тяни на себя  в момент, когда она легче всего крутится
О! Даже так Паш спасибо, попробую сейчас, перед тем как поехать домой
Отпишусь о проделанной работе позже
 eagle-80   13 Май 2011 - 15:48  #  
0
 
клюква
Блин, если речь про расширительный - то я возможно неправ
Я чего то про сам радиатор подумал.
 клюква   13 Май 2011 - 15:54  #  
0
 
цитата (eagle-80 @ Сегодня в 17:48)
клюква
Блин, если речь про расширительный - то я возможно неправ
Я чего то про сам радиатор подумал.
Ну да, я именно про расширительный

Sand84
Спрошу на всяк пожарный Питер
У вас получилось это сделать?
 механик2   14 Май 2011 - 13:29  #  
0
 
А из-за неработающего клапана (в крышке расширительного бачка) может с вала шкива помпы антифриз поддавливать?
 DemmoN   14 Май 2011 - 16:41  #  
0
 
механик2
Из моего опыта - закисание клапана расширительного бачка приводило к закипанию охлаждающей жидкости со всеми вытекающими последствиями. Вплоть до закипания и перегрева двигателя. Как правило происходило после зимы в первые теплые дни.
При большом давлении - в любом слабом месте может образоваться течь. В том числе в местах со слабым креплением шлангов. Очень советую проверить всю систему охлаждения.
клюква
Сашуль! Ну ты же знаешь куда и к кому всегда можно заехать и посмотреть проблемку...
не реклама еси че...
 клюква   14 Май 2011 - 19:14  opera mini  #  
+1
 
DemmoN
Димочка, спасибо за отзывчивость )))
Хотела сделать сама, но видимо моей силы не хватает (на прошлых авто эту процедуру делала без проблем).
С радостью посещу ФЦД или сейчас уже Независимость Д? *LOL*
 DenisAD   14 Май 2011 - 19:25  #  
0
 
клюква
на самом деле MIN не критично и лучше не трогать
 Ivan_F1   14 Май 2011 - 22:30  #  
0
 
Такая же проблема имеется. Антифриз немного уходит. Крышка откручивается туго, я ее в несколько приемов туда-сюда откручиваю. Один раз не смог открутить на холодную, пришлось прогревать машину, потом открутилась.

Вот не знаю, запах антифриза и его небольшой расход связан с крышкой и его клапаном или нет?
 Sand84   15 Май 2011 - 15:26  #  
+1
 
клюква
у мастера на ТО получилось. не сломали.
 DemmoN   15 Май 2011 - 16:17  #  
+1
 
клюква
Сашуль! Я сейчас в отпуске - готов в любое время помочь.Приезжай.
Снимал свою крышку расшительного бачка без проблем.
Сломать ее по моему очень сложно...хотя и хрустальный ... можно сломать.
 KNB   15 Май 2011 - 17:15  #  
0
 
туго но откручивается
 DemmoN   15 Май 2011 - 20:43  #  
+1
 
клюква
Да и самое важное забыл отметить - ФЦД - самое главное в названии бренд - DemmoN. А ему пофигу кризисы...
Сорри за офф.

Сегодня проверил - сразу по приезду минут через 5 - действительно очень трудно откручивается крышка. Да и небезопасно. Самое оптимальное время - часок после поездки, трудно, но спокойно. Если честно - так и не понял что в этой крышке может закиснуть или сломаться.
Хотя...см.мой пост выше.
 Ivan_F1   30 Июня 2011 - 19:58  #  
0
 
Кстати, после ремонта в КМ и замены радиатора заметил странную вещь. Через несколько дней проверяю уровень ОЖ в бачке, думаю, дай открою - крышка легко откручивается. Что там парни из КМ сделали, не знаю, но у меня проблема исчезла ))) теперь и открывать крышку нет необходимости.
 rupic_96   26 Декабря 2011 - 11:24  #  
0
 
У меня на Фьюжене подобная ситуация случилась. Открутил крышку и получилось, что в руках корпус крышки, а клапан с пружиной в горловине бачка остались. Я оттуда их достал, собрал крышку, но сейчас вопрос меня мучает. Может ли из-за этого сейчас клапан в крышке пропускать или наоборот создавать избыточное давление. Стоит ли менять крышку после такого разбора
 BOSS059   28 Января 2012 - 13:21  #  
0
 
ГОСПОДА ФОРУМЧАНЕ, вопрос всё таки завис, все пишут что ОТКРУЧИВАЮТ КРЫШКУ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА,но ведь как написал 7INSA7 там резьбы нет, как её всё таки достать чтобы долить антифриз,НЕУЖТО ТУПО ВЫДЁРГИВАТЬ? Вчера столкнулся с данной проблемой,на холодную уровень ниже min,на горячую уровень в норме. Но раз уж проблема не одиночная давайте её решать,ФФ3 меньше не становится и нужно дорешить проблему с открыванием расширительного бачка
 newudu   03 Февраля 2012 - 7:11  #  
0
 
BOSS059
я думаю клапан там остаются от того что в бачке образуется вакуум. может доливать тогда антифриз на горячую (незаведенную конечно же ) чтоб крышку наоборот выталкивало давлением .
 Славухон   06 Февраля 2012 - 12:40  #  
0
 
newudu В крышке есть выступы, которые удерживают прокладку, пружину и прочее...Ножичком отцепите прокладку. Сожмите в сборе все "зто прчее", в крышке и заведите поворотом за выступы-упоры крышки. Видимо, прокладка крышки прикипает(прилипает) к горловине бачка и при отворачивании разбирается. Я не считаю это дефектом, хуже если заклинит клапан. Проверьте по ходу дела его подвижность.
При повышении давления возможны течи и хуже- разрыв бачка!
 sancheZ_avi   06 Февраля 2012 - 16:23  #  
0
 
а если все таки без клапана закрыть расширительный бачек, той же пробкой какие последсвия будут?
 rupic_96   07 Февраля 2012 - 14:22  #  
0
 
герметичности системы не будет!

как следствие -уменьшение избыточного давления в ней и далее перегрев двигателя не за горами.
Купил новую крышку. Конструкция ее понравилась. Теперь точно ничего не прикипит уж
#  Отредактировано: Mishgun- 07 Февраля 2012 - 15:08
 ssb   08 Февраля 2012 - 11:41  #  
0
 
На улице -20. По холодному крышка ни как не открывалась, как не крути! Через 30 минут после остановки двигателя (бачок был слегка теплый) сделал еще один подход. С небольшим усилием сдвинулась с места и за 5-6 оборотов полностью открутилась. Клапан остался в крышке. Спокойно долил до нужного уровня. Закручивалась уже свободнее. Закрутил до конца резьбы без сильного натяжения. Никакие инструменты не использовал.
 
  Наверх

Тему читают 0 гостей, 0 скрытых



Екатеринбург → обновления: