|
|
СПб автосервис СПС-Авто пр. М. Тореза, д. 71а т. 553-00-70 |
|
|
15 Февраля 2011 - 18:19
Ремонт форд в сервисе СПС-авто.
Наш автосервис работает для Вас с 1999 года. На протяжении более 13 лет мы придерживаемся довольно узкой специализации - постгарантийный ремонт FORD. Это широкий спектр ремонтных работ, включая кузовной ремонт форд и предоставление запчастей ФОРД. ![]() Внимание! На нашем Сайте появилась возможность посмотреть имеющиеся у нас в наличии запчасти. В продаже появились комплекты задней подвески Фокус первый и второй.Стоимость 9000 рублей. FORD – FOR EVER! ![]() Наш накопленный опыт и возможности позволяют нам решать любые, даже самые сложные и нестандартные вопросы, связанные с ремонтом этой любимой Вами марки. К Вашим услугам: Участок технического ремонта и обслуживания: 11 подъемников с 11 высококлассными механиками Стенд развал - схождения Стенд регулировки света фар Пост заправки и диагностики систем кондиционирования Участок шиномонтажных работ Мойка, химчистка ![]() Участок диагностики и электротехнических работ 2 поста, укомплектованных дилерским диагностическим оборудованием (точно таким, как у официальных дилеров) Полная подписка на техническую и сервисную информацию компании ФОРД Стенд промывки топливных систем ![]() Участок восстановительного кузовного ремонта ФОРД и покраски автомобиля. Стенд AUTOROBOT позволяет восстановить геометрию кузова даже в очень сложных повреждениях. ![]() Окрасочно - сушильная камера NOVA VERTA, подбор цвета Наличие договоров со многими страховыми компаниями ![]() Отдел запасных частей Собственный склад запасных частей для автомобилей ФОРД – около 2000 наименований. Экспресс - доставка запасных частей в очень короткие сроки Предлагаем как оригинальные, так и альтернативные, недорогие запасные части. МЫ ДАЕМ ГАРАНТИЮ НА ВСЕ НАШИ РАБОТЫ! Нащ сайт: ремонт форд в СПС-Авто Наш адрес: Санкт-Петербург, пр. М. Тореза, д.71А С 10 до 19, воскресенье — выходной, по предварительной записи. Телефон: 553-00-70 Чтобы быстрее записаться на ремонт, звоните мастерам: Сергей Борисович - 986–36–80 Дмитрий Белов - 986–03–60 ![]() По поводу скидок по клубной карте. Предлагаем всем владельцам автомобилей марки "Форд" при предъявлении карты Форд Фокус Клуба скидку 11% на работы и запчасти. Отредактировано: 10 Май 2012 - 1:01
|
Святослав909 Добрый день. замена рулевого наконечника на ваш автомобиль 380 рублей за шт. замена стойки стабилизатора 330 рублей за шт. замена заднего сайлентблока переднего рычага 960 рублей за шт. схождение 1200 рублей. если запчасти наши рулевой наконечник 600 рублей за шт. стойка переднего стабилизатора 600 рублей за шт. сайлентблок задний переднего рычага 800 рублей за шт. |
| строймастер 22 Марта 2011 - 14:12 # | |||||
СПС-АВТО Здравствуйте, подскажите сколько стоит замена ремня ГРМ полностью с роликами и приводными ремнями? Работа и Ваши запчасти. ФФ2 2006 1,6 116л.с. Отредактировано: 22 Марта 2011 - 14:12 |
| строймастер 22 Марта 2011 - 14:15 # | |||||
это точно Ваш номер? Звонил - ответили, что не туда попал, ребёнок плачет. Ещё раз звонить некомильфо. |
строймастер По поводу номера телефона приносим наши извинения.Недосмотрели.Телефон указан не верно.Сейчас займемся исправлением. телефон мастера 9860360. телефон отдела запчастей 8 964 3428671 |
| строймастер 22 Марта 2011 - 19:54 # | |||||
СПС-АВТО а по поводу ремня ГРМ? |
строймастер Вечер добрый замена грм на этом моторе 3200 рублей ролик грм 3300 рублей ремень грм 1700 рублей прокладка клапанной крышки 1600 рублей приводные ремни 2100 рублей болт шкива коленвала 250 рублей |
Доброе время суток! Скажите пожалуйста, вы возьметесь за устранение такой проблемы: на ФФ2 2008 года бензин 2 литра механика стучат клапана. Причем на холостом ходу и на холодном двигателе не стучат. Стук проявляется только под нагрузкой (в движении) на промежутке 2000-3000 оборотов. Или когда резко нажать на педаль газа. Очень это раздражает, да и для движка нехорошо. Бензин заливаю на Газпромнефти 95-ый обычный. И если беретесь за ремонт, сколько ориенировочно это будет стоить? |
И еще сколько будет стоить замена лобового стекла (с обогревом и местом под датчик дождя)? ФФ2. Запчасти ваши. |
Zenit А почему Вы решили, что это клапана? Очень похожий звук могут издавать разболтанные заслонки во впускном коллекторе (система IMRC). Сначала надо проверить исправность системы IMRC, а уже потом делать выводы. Для справки: Электромагнитный клапан IMRC установлен вместе с электромагнитным клапаном IMT на головке цилиндров со стороны коробки передач. Обеспечение вакуумом осуществляется через центральный штуцер впускного коллектора. Электромагнитный клапан IMT либо находится под напряжением, либо обесточен, т.е. заслонки этой системы либо полностью открыты, либо закрыты. Активизация зависит от частоты вращения двигателя и нагрузки двигателя. IMRC управляет скоростью потока всасываемого воздуха во впускном коллекторе. При низких оборотах двигателя заслонки IMRC полностью закрыты, поддерживая скорость потока воздуха высокой, при низком объеме. По мере увеличения частоты вращения двигателя заслонки IMRC открываются, чтобы больше воздуха могло проходить во впускной коллектор. Исполнительное устройство IMT управляет положением турбулизаторов во впускном коллекторе. Электромагнитный клапан настраивает исполнительное устройство IMT на значения, запрошенные PCM. |
| Костик1985 28 Марта 2011 - 9:43 # | |||||
Добрый день! Подскажите на фокусе 1 2004 года европейце, сработала подушка, теперь горит лампа airbag, датчик передний свиду цел, контакты все цело! обязательно ли менять датчик? и сколько вообще будет стоитЬ? с учетом скидки по фокус карте? |
Костик1985 Добрый день! Все элементы системы SRS Фокуса-I ОДНОРАЗОВЫЕ!!! После срабатывания подушек все меняется на новое, включая и датчики удара и подушки и модуль AIR BAG в том числе. Если автомобиль оснащен боковыми подушками, но удар был лобовой и они не сработали, то боковые подушки и боковые датчики удара менять не надо. Если удар был боковой и передние подушки не сработали, то не сработанные элементы менять не надо. Модуль AIR Bag меняется на новый в любом случае! Только у ФОКУС-II модуль AIR BAG можно повторно использовать до 5-ти раз срабатывания системы SRS. |
Zenit День добрый. Лобовое стекло(неоригинал) с обогревом и датчиком дождя бутет стоить 10000 рублей. работа по установке 2160 клей для стекла 1530 |
Машина: Ford Focus 1.6 Немец! 2000 г.в. Zetec-s хэтчбек 5 дв. ВИН:WF0AXXGCDAYS82050 1.Добрый день, хочу узнать сколько будет стоить замена сцепления с самой запчастью и просто сама работа. Сцепуху саму лучше нормальную, если люк или сачес, то не подделку. 2. Сколько будет стоить регулировка клапанов, а то стук такой , как от гидриков на холодную. на горячую нет стука, но знаю, что гидриков у меня нет, уже регулировали зазор в другом сервисе, тока через 2 недели опять застучали. Насколько понимаю там надо снимать крышку и снимать ремень ГРМ, соотвественно сразу пункт 3: 3. Сколько ,будет стоить замена ремня ГРМ..он прошел уже 50 тысяч, хочу сменить, но сомневаюсь, может еще походит, а так же регулировка зажигания 4. Осмотр подвески и замена задних стоек...+ осмотр рулевого управления. 5. Диагностика. Как-то поменял катализатор и гофру. В нормальном сервисе. Не оригинальный, но ошибка не горела. Через месяца два загорелась. Боюсь, что лямбда умерла, т.к. машина иногда тупит, особенно горячая...или летом. собственно вот. Машина: Ford Focus 1.6 Немец! 2000 г.в. Zetec-s хэтчбек 5 дв. ВИН:WF0AXXGCDAYS82050 Отредактировано: 29 Марта 2011 - 15:09 |
Luis986 День добрый. Замена сцепления 5000 рублей. сцепление SACHS 5500 гидравлический выжимной подшипник оригинал 3800 регулировка клапанов+работы по замене грм 4800 рублей ремень грм 1600 ролик ремня грм 3500 осмотр ходовой и рулевого управления 200 рублей. замена задних стоек аммортизатора 860*2 Никакой внешней необходимой регулировки зажигания на двигателе Вашего автомобиля нет. Система управления двигателем электронно регулирует необходимые углы опережения зажигания в зависимости от режимов работы двигателя. Но вот начало всему берется от правильной установки ГРМ. Это важно. Что касается диагностики. Начинается все с предварительных IDS тестов: - IDS идентификация системы управления двигателем - чтение/стирание кодов неисправностей из памяти PCM - статический тест (КОЕО) - динамический тест (KOER) Стоимость предварительных IDS тестов = 715 руб. Такие тесты, как правило не на прямую указывают на проблему, либо ее отсутствие, а лишь дают направление на что более детально обратить внимание при последующих диагностических действиях. Продолжение диагностических работ: - внешний осмотр, осмотр вакуумных магистралей, повреждений электропроводки и т.п. - анализ параметров работы системы, датчиков, исполнительных устройств (Datalogger) - проверки системы зажигания - проверки топливной системы - проверки баланса мощности цилиндров - проверки относительного сжатия -проверки системы зарядки -проверки системы охлаждения -проверки обновлений програмного обеспечения PCM Стоимость компьютерной диагностики системы управления двигателем 1575 рублей, включая стоимость предварительных тестов. |
СПС-АВТО , Понял вас, тогда проще если я приеду уже со своим комплектом. Вопрос по диагностике: а вот если чек горит, должна быть ошибка в мозгах, ошибка определяющая неисправность.Зачем дополнительные тесты? Работы по замене задних стоек я понял сколько стоят, а вот сами стойки? И отдельно регулировка зазора клапанов без смены ГРМ? Большоое спасибо. + вопрос..у меня регулировка направления движения воздуха из печки не работает, дует только в лобовое. Сколько будет стоить подобраться к печке и заменить тросик? грешу на него, т.к. сломался он с характерным звуком. |
Luis986 1. Диагностический прибор – Подключение к автомобилю/ передача данных – считывание и удаление кодов неисправности в FordEtis IDS стоит 400 рублей. 2. Тест КОЕО - key on, engine off. При включенном зажигании и не работающем двигателе компьютер проверяет состояние РСМ, все датчики, исполнительные устройства по их начальным значениям. Тест KOER - key on, engine running. Двигатель заведен. Компьютер сам управляет работой двигателя, меняя его режимы работы, контролирует параметры. 3. Что касается "ошибки" в "мозгах". По Вашему она "определяющая неисправность". Например: P0053-Сопротивление электрической цепи нагревательного элемента HO2S не соответствует норме. Что делать? Что менять? Лямбду? А, если проблема не в ней, а в электропроводке, модуле РСМ? P0116-Зависание сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) на низком уровне. Менять датчик? А, если это тоже электропроводка? Или проблемы с термостатом? Или низкий уровень антифриза? P0420-Эффективность каталитического нейтрализатора ниже порогового значения. Здесь что? Катализатор? Лямбды? Электропроводка? Неплотности в выхлопном тракте? P0620-Неправильная работа электрической цепи генератора. Генератор? Электропроводка? Модуль РСМ? P0171-Бедная смесь. Давление топлива (бензонасос, регулятор давления, питание насоса, топливный фильтр)? Подсос воздуха? Лямбда? MAF? И т.п.? Кто будет делать выводы по этим "ошибкам"? Если только Вы сами. Мы сделаем тесты, выдадим Вам распечатку. Побеседуем. Очень часто в памяти РСМ и нет никаких кодов неисправностей, а проблемы с работой двигателя на лицо. Вот, как-то так... 4. Регулировка зазоров клапанов однозначно требует снятие-установку ремня ГРМ. И не один раз, между прочим. При снятии ремня он однозначно выбраковывается. Даже, если он и отходил всего-ничего. Так положено! Даже на Жигулях. Кто Вам будет гарантировать его дальнейший моторесурс? Тут уж, надо - значит надо. Отредактировано: 30 Марта 2011 - 23:13 |
Luis986 По тросику печки - надо на месте разбираться. Так с ходу и не сказать что почем. Отредактировано: 30 Марта 2011 - 19:07 |
СПС-АВТО Здравствуйте. Пришла пора делать ТО-5 на моем Форд Мондео 2006 года выпуска. Дизель 2,2 литра. Пробег - 75 тыс км. Замена масла (синтетика), фильтров, возможно замена передних тормозных дисков. Нужно проверить ходовую перед летом и проверить регулировку фар. К машине претензий нет. Сколько времени могут занять эти работы и сколько это будет стоить с вашими зап. частями? Мойка имеется? Необходимо-ли заранее записаться на ТО? |
Здравствуйте. отвечая на ваш запрос можем предложить следующее (запчасти+работа): замена масла в двигателе 3303 рублей замена воздушного фильтра 807,5 рублей замена топливного фильтра 2072,5 рублей замена фильтра салона 1967,5 (817,5) оригинал/неоригинал замена тормозных дисков +колодок 6760 рублей регулировка света фар 520 необходима по регламенту замена подкапотных жидкостей: жидкость гидроусилителя руля 1085 рублей охлаждающая жидкость 1735 тормозная жидкость 1335 мойка автомобиля 370рублей осмотр ходовой части 200 рублей на перечисленные работы необходимо 4 часа.запись за 1 день,либо по звонку. |
Здравствуйте.Хочу покрасить задний спойлер(в грунте)на универсал и дверные ручки.Цвет красный(не металлик)Сколько будет стоить?Спасибо. |
| Constantin_A 05 Апреля 2011 - 23:12 # | |||||
СПС-АВТО День добрый! Подскажите, пожалуйста, реально вообще на FF1 поставить диски и ступицы от FF2? Если да, то во что это может вылиться по деньгам? |
Constantin_A Никогда не производили такие работы.Думаем что не реально.Скажите а зачем вам это нужно? |
| Костик1985 11 Апреля 2011 - 9:08 # | |||||
Здраствуйте! подскажите пожалуйста поменял радиатор кондиционера на Ford Focus 1 2004 года, европеец, сколько будет стоить заправка кондиционера? |
Костик1985 Добрый день! Работа по заправке кондиционера 1200 рублей. Хладоген 800 рублей.Это прошлогодняя поставка.Следующие поставки будут дороже. |
Здравствуйте, Valery! Производит ли Ваша фирма ремонт АКПП? Какая стоимость работ капиталки, если до этого всё таки дойдёт, с учётом скидки для форумчан? FF1, USA, AT 4f27e |
Приношу извинения форуму за повторную регистрацию с блокировкой аккаунта Stroganov - хотел более вменяемый ник. Stroganov и Extra300 - один человек. Сообщение переписал от своего первого "имени". Этот и предыдущий посты можно удалить, как флуд. Отредактировано: 13 Апреля 2011 - 13:22 |
Здравствуйте, СПС-АВТО! Производит ли Ваша фирма ремонт АКПП? Проблема - обороты на 1-ой скорости доходят до 5000, скорость не увеличивается. Какая стоимость работ капиталки, если до этого всё таки дойдёт, с учётом скидки для форумчан? FF1, USA, AT 4f27e |
Extra300 Здравствуйте. Да, наш сервис производит ремонт автоматических трансмиссий. Решение проблем или проверка работы АКПП всегда начинается с компьютерной диагностики ее системы управления и системы управления двигателем, так как работа этих агрегатов взаимосвязана. На основании этой диагностики и делаются предварительные выводы. Многие неисправности можно устранить не снимая АКПП с автомобиля. Но, если требуется ремонт коробки, то ее снимают и разбирают. Только при разборке АКПП проводится окончательная дефектация неисправных внутренних элементов и узлов. Детали меняются на новые, коробка собирается. Так как стендовых испытаний работы АКПП нет, коробка устанавливается на автомобиль, проводится повторная компьютерная диагностика и анализ параметров работы АКПП. Крайне редко, но бывает, что АКПП приходится снимать и ремонтировать снова. Все-таки это весьма сложный агрегат и стендом его послеремонтной работы является сам автомобиль. К этому надо тоже быть готовым, хотя бы психологически, так как гарантийный срок эксплуатации АКПП после ремонта составляет 6 месяцев. Исходя из вышесказанного, изначально можно озвучить лишь следующие цены: - IDS диагностика системы управления силовым агрегатом автомобиля (двигатель+АКПП) = 1575 р - снятие/установка АКПП = 5800 р - разборка/сборка, ремонт АКПП = 14000 р плюс стоимость запчастей, масла, фильтра. Отредактировано: 13 Апреля 2011 - 14:04 |
Valery, спасибо за Ваш ответ! Во многих сервисах при разборке/ремонте коробки в стоимость ремонта уже включена стоимость ремонта гидротрасфрматора(ГТ), т.к. его ремонт считается обязательным по любому. Является ли у Вас ремонт ГТ обязательным и включена ли стоимость этих работ в общую стоимость разборки/ремонта (14т.р.)? |
Extra300 В первый раз слышу, чтобы ремонт гидротрансформатора был необходимым и тем более обязательным при ремонте АКПП. Разводилово! Вообще, гидротрансформатор это преобразователь крутящего момента. Гидротрансформатор передает крутящий момент двигателя с помощью гидравлики на первичный вал коробки передач. С помощью реактора обеспечивается возрастание крутящего момента до точки сцепления. Разница в частоте вращения между насосным колесом и турбинным колесом в точке сцепления составляет примерно 90%. Для повышения коэффициента полезного действия преобразователь крутящего момента оснащен гидравлически подсоединяемой муфтой блокировки гидротрансформатора ( ТСС ). Крутящий момент при подключенной TCC передается непосредственно от коленчатого вала через корпус преобразователя на первичный вал коробки передач. Короче, гидротрансформатор это в некотором роде отдельный агрегат. К примеру, если у Вас сломалась механическая коробка передач Вы обязательно должны менять сцепление, корзину сцепления и выжимной подшипник? P.S. Выдержка из TIS: Диагностика IDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Жалобы клиента на коробку передач могут также обуславливаться неисправностями двигателя. Система управления коробкой передач тесно связана с системой управления двигателем. Неисправности в системе управления двигателем могут повлиять на управление коробкой передач. Перед ремонтом коробки передач необходимо обеспечить, чтобы неисправности не вызывались системой управления двигателем или сторонними компонентами. |
| Андреич СПб 14 Апреля 2011 - 13:47 # | |||||
Распишите, пожалуйста, стоимость замены ремня ГРМ с запчастями на FF1 USA, Zetec-E 2л, 2000 года. Какого производителя ролики и ремни вы используете? Какова продолжительность гарантии на выполненные работы? Спасибо. Отредактировано: 14 Апреля 2011 - 13:56 |
Андреич СПб Добрый день! стоимость работ по замене грм 2940 рублей для данного двигателя. гарантия на данную работу 3 года, либо 60 000 км. пробега. запчасти оригинальные. комплект (ремень грм+ролик натяжитель) 4000 рублей. ролик паразитный 1850 рублей. прокладка клапанной крышки 1300 рублей. |
День добрый! Нужна замена втулок и стоек переднего стабилизатора на Ford Tourneo Connect. Возможна ли установка своих запчастей? Подскажите как записаться,стоимость работ и запчастей? Я сам не из СПб,а далеко из области. Заранее благодарен. с уважением А.Б.Суханов. |
здарасте ешо раз уважаемые СПС . мне на самом деле очень хотелось бы штоб вы оценили полную стоимость ремонта по фотам выше... там несильная царапаная замятость арки заднгего крыла.(тобиш рехтовка +покраска крыла.. правда я струдом понимаю што есть заднее крыло))..) и незнаю рихтовка или замена задней двери с покраской жопа в том што я с области.. а тутошние "специалисты" денег сдерут как надо а сделают как попало)) |
afrika13 Добрый день! На основе ваших фотографий можем предложить следующее: 1.мойка 350 рублей 2.замена двери задней левой 2610 3.снятие установка бампера заднего 450 4.ремонт арки крыла заднего левого 2700 5.окраска двери задней левой 1710 6.окраска крыла заднего левого 1710 7.подготовительные работы 1530 8.подбор колера 540 9.лакокрасочные материалы 2100 10.расходные материалы 2400 Итого:16100 рублей. Плюс понадобится дверь задняя левая.Новая 19500 рублей.Б/у 12300 рублей. |