Топливный фильтр на 1,8 TDci

17 Сентября 2011 - 13:55

+14

Приветствую всех. Сегодня менял у знакомого топливный фильтр на его машине. Двигатель 1,8TDCi.
Сам эту процедуру делал уже много раз, вот решил рассказать попорядку...
Вообщем будет нужно: небольшая емкость (пивная банка, обрезанная бутылка), кусок шланга около 15-20 см длиной с внутренним диаметром около 5 мм (от омывателя пойдет), дизельного топлива 0.5-1 литр, шприц побольше ( либо спрынцовка, или
как у меня пластиковый флакон с острым горлышком), ключ накидной либо головка на 8, кусок тряпки- ветоши, и сам фильтр конечно...

Скрытый текст

Всем удачи.

Фотоотчет скрыт под кат

# Отредактировано: -Kirk-- 20 Сентября 2011 - 7:41

дизельные двигатели, проблема с запуском

Страницы:<1...7 89

	KiRiLLTarasuk 28 Марта 2012 - 18:07 #				0

В начале темы.

	Barbel 28 Марта 2012 - 18:12 #				0

KiRiLLTarasuk
Где идет фотоотчет по замене топливного фильтра?
Моего друга... Так-же FF2 1.8 TDCI 2006 год... (практически мой близнец - моложе на месяц)

	Vitalijus 22 Апреля 2012 - 3:56 #				0

Для меня, но не 1.8tdci focusas o Focus C-MAX 1.8tdc

	Vitalijus 22 Апреля 2012 - 3:56 #				0

Для меня, но не 1.8tdci focusas o Focus C-MAX 1.8tdc

	Marklar197 25 Апреля 2012 - 21:30 #				0

Уважаемые дизелисты! Нужна помощь! Менял топливный фильтр по RTFM из начала статьи, но завоздушил таки топливную систему. Завел - по тарахтел немного фокус и заглох - пробовал крутить - пару раз схватывал на секундочку и дальше стартер крутить. Как прокачать топливную систему?

	m32 25 Апреля 2012 - 23:16 #				0

Спринцовкой, терпеливо, подавать ДТ в центр. патрубок фильтра. Сначала из фильтра весь воздух, через штуцер, выпустить. А затем ослабить контр. гайку трубопровода (можно одну) на форсунках и прокручивать стартером. Но нужен помощник: один крутит двигатель, второй спринцовкой давление создает. Не торопиться и не сажать АКБ. Удачи!

	Vitalijus 26 Апреля 2012 - 2:10 #				0

Спасибо, уже это исправить. Спасибо всем

	Marklar197 26 Апреля 2012 - 23:11 #				0

В общем так. Была такая проблема - не заводился фокус после замены топливного фильтра. Оказалась такая тема - топливный насос не подавал топливо в фильтр. Взяли канистру с соляркой, через шланг соединили с фильтром, завели авто, через три минуты потекло топливо с насоса - по быстрому перебосили "питалово" и все заработало.

	Serj in Rogervik 27 Апреля 2012 - 6:05 #				0

цитата

Оказалась такая тема - топливный насос не подавал топливо в фильтр.

Хорошая тема только у нас нет насоса до фильтра.

	Marklar197 27 Апреля 2012 - 13:13 #				0

Serj in Rogervik
Блин, тогда вообще ничего не понимаю)))

	3MM 28 Апреля 2012 - 23:22 #				0

народ, при сливе конденсата через штуцер необходимо ли доливать соляру или можно без этого обойтись?

	KiRiLLTarasuk 03 Май 2012 - 12:22 #				0

Бывалые подскажите пожалуйста, как все-таки правильно поменять топливный фильтр, что-бы не завоздушить систему (FF1 1,8 TDCi Duratorg 2002г.в.), а также подскажите, есть ли электронасос для подкачки топлива в фильтр при его замене (мне сказали, что есть так ли это?).

	KiRiLLTarasuk 03 Май 2012 - 12:26 #				0

К стати фильтр с 3-мя выводами, не разборный.

	Мишуха 03 Май 2012 - 12:32 #				0

KiRiLLTarasuk
Покупаешь в аптеке клизму за 20 рублей, наполняешь новый фильтр, устанавливаешь взамен старого, подключив обратку и расход, и через подачу закачиваешь две контрольные клизмы, потом подключаешь шланг подачи и вперед.
Насосов нет никаких.