Есть такое. Видел у LESTER

126 евро. Я бы пожалуй такой взял, где тока его здесь добыть...

Видел ссылку на exist с картинкой детали немного другой формы. Стоит около 150$

Чё-то наверное, ну его нафиг... за 160-то евро... На эти деньги можно лет пять стеклоомывайку лить непрестанно! Тюнинх, блин! Хотя смотрится красиво... на серебристом Фокусе... но у меня всё-таки темно-синий!

это тогда надо сплиттеры ставить... бывают на японские универсалы такие штуки ставят.

Iskander

Кто подскажет, кто и как борется с грязью на заднем стекле. Машина Ford Focus-1 универсал. Может продаст кто нибудь спойлер на крышу.

на сараях обычно дворник сзади предусмотрен, у вас его нет?

АлексейИ.
Брызговики стоят? У меня на моей 3ёх дверке такая же беда, из-за того что нет брызговиков. Стекло всё в грязи через 500 метров (не утрирую, реально 500 метров и всё уже в мыле).

mslvov
Реально бороться можно только сменой кузова, например на седан.
А если серьёзно, то у всех универсалов так сильно грязнится стекло пятой двери
и спойлер это существенно не исправит, так же как и наличие или отсутствие брызговиков.

АлексейИ.
Дворник присутствует, но очищает просто безобразно.

Кстати на ФФ2 картина ещё хуже. Там в момент загрязняются ещё и боковые стёкла в добавок к стеклу на пятой двери.

Ничего вам не поможет, ни дворники, ни спойлеры ни брызговики!
Это особенность типа кузова из-за обтекания потоками воздуха.
Во время движения, из-за короткого свеса, создаётся зона разряжения куда и засасывается воздух, вместе с грязью, из-под днища а\м.
И ОТ ЭТОГО НИКУДА НЕ ДЕНЕШсЯ!!!

mslvov
Поставьте спойлер,на скорости будет чуть меньше грязи.

AnBala
если очищает безобразно, поменяёте его на новый.

Товарищ ВЖИК, я вы вижу из Орехово? Где имеете честь проживать?

ВЖИК
Подождите, товарисч, я так понимаю вы спец в аэродинамике.
У меня вот всю жизнь собиралось противоположное вашим словам суждение, тк воздух проходящий под днищем и над крышей создаёт каплевидное разряженное воздушное простарнство, куда как раз частицы и не должны попадать.
Вы ничего не напутали?

POizOn
Если вы увидите реальную картину обтекания машины потоками воздуха, то сильно разочаруетесь в вашем представлении об этом процессе, как о капле с ровными и предсказуемыми границами.
Обычно это целая куча вихрей, взаимно влияющих друг на друга. С помощью спойлеров можно перенаправить часть воздуха, уменьшив количество грязи, попадающее на заднее стекло, но полостью избавиться от неё всё равно не удастся. Не обессудьте, это - особенность всех универсалов.

POizOn
Я ничего не знаю о аэродинамике , но одно скажу точно - на стекле 5-й двери уневерсала грязи скапливается на много больше чем на хетче или седане.

POizOn
Как уже было сказано выше дело не только в форме задней части а\м, но и из-за наклона стекла.
На седанах, в связи с тем что стекло находится под меньшим углом чем на хетчбэках и универсалах, поток воздуха, ниспадающий с него, движется по крышке багажника и тем самым разряжение создаётся не над стеклом а в задней части а\м. Именно там где находится номер, фары, бампер.
Именно поэтому там грязно а стекло намного чище.
А спойлер, особенно не проверенного производителя, может ухудшить картину, и уж точно скажется на коэффициенте лобового сопротивления и вообще на аэродинамике а\м.

mslvov
Прочитайте первые посты. Я подклеил подобную тему.

ВЖИК
+1

Несколько лет назад, авторевюшники проводили испытания с 9-кой(ВАЗ) и спойлерами, купленными
в обычных магазинах.
Так вот с некоторыми образцами так сильно разгружался передок, что с их слов, опасно было ехать более 120 км.ч
Чтобы "убрать" загрязнение с заднего стекла, надо "сорвать" поток воздуха с крыши вниз, а это
автоматически загрузка задних колёс. Изменение развесовки и как следствие, управляемости
Ну и зачем это надо...
Бутылочка с водой и тряпочка(или старый дворник) и всё в порядке
Да и вообще, боковые зеркала оч. хорошо справляются со своей работой.

Подбирать надо что-то похожее,что было на Волге-пикап,там даже дворника не было,совсем не устранит,но но верх будет чистым.А перед на 08 не разгружался,а разгружалась жопа и не хрена не чувствовалось по крайней мере до 160,а валить на сарае выше на стандартной подвеске как-то не серьезно,да и сравнивать,разная весовая категория.Да,еще было что-то наивное на Ниве типа почти вертикальной планки,аналогичного назначения-работало(3 года занимался спортивной подготовкой Нив)
Советую поискать тюнинговую контору,они часто нуждаются в авто для моделирования,как правило рабочий образец становится Вашим,удачи,сам мучаюсь с хэтчбэком

Вот такое?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...type=osi_widget

Не похоже, что от него ветер по-другому дуть будет. А жаль.

Цитата
Отличный пример грамотной организации аэродинамики задней части универсала — новый Volvo V70, который мы «продували» в Дмитрове прошлой зимой. Над его пятой дверью расположен дефлектор, очень похожий на тот, от установки которого на ВАЗ-2111 в Тольятти отказались. Дефлектор отсекает часть воздушного потока, сходящего с крыши, и направляет его вниз. Какова польза такого приспособления? Во-первых, заднее стекло из-за этого меньше загрязняется. А во-вторых, разрежение позади автомобиля намного падает, что приводит к снижению Сх.

Печально ещё и то, что на фокусах (во всяком случае на америкосах) очень маленький объём бачка омывателя стёкол. Ну...блин...три раза брызнет и ... привет - бачок пуст. Может кто-нибудь пытался всандалить вместо штатного бачка бачок литров на 5..6 ?

SWAF
Ну не знаю как у вас, а у меня в бачок влезает как минимум 4.5 литра, впринципе хватает на долго.

BorisMan

Ну, хотя бы 4,5... и то хорошо! По моим прикидам в моём америкосе литра 3...max 3,5, а с учётом того, что на универсале очень обострена описаннная выше проблема с засир...ем заднего стекла, то этого явно недостаточно, особенно, когда топчешь по трассе длиной 200-300 вёрст да в такую погоду, как сейчас..!
Ну, так может кто пробовал увеличенный бачок поставить, или заменить америкосовский на рус - евро, если они, на самом деле, большего объёма!?

SWAF
Помню, что где то читал что бачки разные для седанов и всего остального, видимо вам когда чинили поставили тот который нашли, тоесть маленький.

А кто-нибудь из "америкосов" чё-нибудь сжажет по поводу объёма этого бачка?

SWAF
я скажу. Бачок ровно 5 литров. Когда кончается омывайка, покупаю 5л бадейку, влезает без остатка вся. Правда под самое горлышко.

NikkOne
Ну,.. спасибо! Значит, точно, у меня какой-то "левак" всандален...Ладно, попробую найти реальный бачок, тоже литров на 5.
А вообще, омыватели на Фокусе (USA) работают очень эффективно, в том числе и на задней двери универсала. Распыляют правильным веером и под хорошим давлением, что при такой зиме, как в этом году, здорово выручает.

Кто-нибудь ставил задний спойлер на универсал (1 203 563)? Имеет ли смысл ставить, есть ли от него польза - стекло меньше закидывает грязью?

D_SH
смотрится то конечно красиво,тока вот грязью закидывает не сверху а снизу,из под днища!!!
я тоже сначала хотел поставить-потом знакомый поставил-все равно стекло засирается(((

На предыдущей машине ВАЗ-21113 ( универсал ) также меня беспокоило быстрое засирание заднего стекла, даже в сухую погоду мигом образовывался слой пыли. Штатный спойлер сверху на задней двери выполнял совсем другие функции. Было принято решение взять в руки напильник и доработать чюдо автопрома. Приобрел железный спойлер от четверки, разогнул крепления, пришпилил к пластмассовому верхнему спойлеру. Покрасил в цвет машины. Несколько раз менял угол атаки и положение спойлера в целях достижения хоть какого-то эффекта. Дополнительно установил более длинные задние брызговики.
Результат - подтверждаю вышесказанное некоторыми афторами - эффект от спойлера, если правильно его установить, ЕСТЬ, но незначительный . Стекло все равно БУДЕТ засираться, только поменьше.
Поэтому , купив Фокус универсал и обнаружив такую же фигню с засиранием задка, не стал городить воздушные замки. Вся надёжа на омыватель и дворник.

** добавлено в 00:45
Jaroslaw210282
Действительно, вся грязь летит снизу. И для того чтобы отбить струю грязи с нижней кромки, потребуется создать настолько сильный поток воздушной струи с верхней кромки, что это весьма повлияет на аэродинамику и поведение машины на скорости. Если что и поможет - это фартук под бампером до земли, как у дальнобоев. Только с трудом представляю, как это будет выглядеть на Фокусе. Как минимум - нелепо...
Или какой-нибудь хитрой формы спойлер снизу. Видел что-то подобное на праворукой Тойоте Опа. Но его судьба на наших колдоебинах будет краткой и печальной.

А ТАКОЙ вариант спойлеров и порогов я видел крузере.
низ нам не подходит, очень низко будет ,а прорези в бампере и выше моно сделать.

Всем привет!

вод что нашол здесь
но за такие деньги, нееееееее не пойдёт.
а больше ни чего и нет.