1979sergei
Я бы предложил посмотреть форсканом. Странные графики. Но с другой стороны чек не горит? Ошибок нет? значит волноваться пока рано.
Проблемы с КАТАЛИЗАТОРОМ и из-за него.
ОТЧЕТ ОБ УДАЛЕНИИ КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА FORD FOCUS II
ДОРЕЙСТАИЛ И РЕСТАЙЛ, ДВИГАТЕЛИ 2.0 И 1.8.
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ FORD FOCUS II ДОРЕЙСТАИЛ И РЕСТАЙЛ, С ДВИГАТЕЛЯМИ 1.6 И 1.4.
На все про все, неспеша, с отмачиванием WD-40 присохших болтов было потрачено меньше 4 часов. Никаких особых инструментов не потребовалось, все сделали стандартным набором ключей. Бюджет 9 руб. (сопротивление 3 руб. и конденсатор 6 руб.) ну еще конечно изолента. Жителям Челябинска могу оказать посильную помощь, естественно абсолютно бесплатно.
ДОРЕЙСТАИЛ И РЕСТАЙЛ, ДВИГАТЕЛИ 2.0 И 1.8.
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ FORD FOCUS II ДОРЕЙСТАИЛ И РЕСТАЙЛ, С ДВИГАТЕЛЯМИ 1.6 И 1.4.
На все про все, неспеша, с отмачиванием WD-40 присохших болтов было потрачено меньше 4 часов. Никаких особых инструментов не потребовалось, все сделали стандартным набором ключей. Бюджет 9 руб. (сопротивление 3 руб. и конденсатор 6 руб.) ну еще конечно изолента. Жителям Челябинска могу оказать посильную помощь, естественно абсолютно бесплатно.
| При каком пробеге у вас возникли проблемы с катализатором | |||
| менее 25 000 | 37 | 3% | |
| 25 000-50 000 | 61 | 4,9% | |
| 50 000-75 000 | 128 | 10,3% | |
| 75 000-100 000 | 167 | 13,5% | |
| 100 000-125 000 | 201 | 16,2% | |
| 125 000-150 000 | 183 | 14,8% | |
| 150 000 и более | 463 | 37,3% | |
Total 1242 votes, last 1 March.
Podvodnik1
22 October 2010
Rics
19 September 2016
1979sergei
20 September 2016
Rics
Попробую форсканом. Я недавно для пробы прошивку с евро-2 поставил, т.к. на сток прошивках последнее время машина с низов подтупливала. Вообще по симптомам похоже на кат. Видимо придется перепрошиться и на стоке поездить, посмотреть за ошибками.
Попробую форсканом. Я недавно для пробы прошивку с евро-2 поставил, т.к. на сток прошивках последнее время машина с низов подтупливала. Вообще по симптомам похоже на кат. Видимо придется перепрошиться и на стоке поездить, посмотреть за ошибками.
Rics
20 September 2016
1979sergei
А график этот с какой прошивкой?
А график этот с какой прошивкой?
1979sergei
21 September 2016mobile
Rics
Ледокол. Если не ошибаюсь 7м51vc L7.
Ледокол. Если не ошибаюсь 7м51vc L7.
Rics
21 September 2016
Тогда я честно говоря вообще не знаю откуда у вас этот график на фото. Т.к. После того как я прошил ледокола с евро2 у меня фроскан и на компе и на телефоне вообще не отображают показания второй лямбды... Её просто нет в прошивке.
1979sergei
21 September 2016
Rics
Я понятия не имею откуда Торк данные берет, но думаю что данные с датчиков продолжают поступать независимо от прошивки. Пойду попробую форсканом прочитать.
Я понятия не имею откуда Торк данные берет, но думаю что данные с датчиков продолжают поступать независимо от прошивки. Пойду попробую форсканом прочитать.
1979sergei
21 September 2016
Rics
Вот что выдал форскан:
Как видно здесь, температура двигателя 92 градуса:
график на ХХ:
на 2000 оборотов:
на ХХ после сброса газа:
через пол минуты:
еще через пол минуты:
переход на 3000:
снова ХХ после отпускания газа:
и еще ХХ через секунд 30:
Как я понял Форскан показывает одинаковую высоту обеих синусоид , но при этом на первом графике видно, что пик ДК1=0,72, а пик ДК2=0,56.
На сколько я понял - кирдык кату?
Вот что выдал форскан:
Как видно здесь, температура двигателя 92 градуса:
график на ХХ:
на 2000 оборотов:
на ХХ после сброса газа:
через пол минуты:
еще через пол минуты:
переход на 3000:
снова ХХ после отпускания газа:
и еще ХХ через секунд 30:
Как я понял Форскан показывает одинаковую высоту обеих синусоид , но при этом на первом графике видно, что пик ДК1=0,72, а пик ДК2=0,56.
На сколько я понял - кирдык кату?
Rics
21 September 2016
1979sergei: |
| Rics Я понятия не имею откуда Торк данные берет, но думаю что данные с датчиков продолжают поступать независимо от прошивки. Пойду попробую форсканом прочитать. |
Не правильно думаете. У меня данные не поступают, а я прошился ледоколом под евро2. Так что это в прошивке заложено отсылать данные или нет. В любом случае катализатор мертвый почти. А чек и не загорится если прошивка под евро2
1979sergei
22 September 2016mobile
Rics
Ну график то есть, я не сам его рисовал, честное слово. А некоторые писали, что и на стоковой прошивке не было ошибок. Может загорается, когда кат уже совсем, а не почти мертвый?
Ну график то есть, я не сам его рисовал, честное слово. А некоторые писали, что и на стоковой прошивке не было ошибок. Может загорается, когда кат уже совсем, а не почти мертвый?
Rics
22 September 2016
1979sergei
Да писали, что ошибок не было. с чем связано не знаю. Но у меня было так я начал подозревать что с катом что то не так и снял графики. Они были нормальные на ХХ но на оборотах выше 2000 было видно что кат не справляется. Потом я поездил месяц, хлебнул пару раз палёного бензина в Рязанской губернии и сразу выпал чек.
Я подключил форскан и увидел что графики повторяют друг друга в любом режиме. А когда выбивал его было видно что кат расплавился.
Да писали, что ошибок не было. с чем связано не знаю. Но у меня было так я начал подозревать что с катом что то не так и снял графики. Они были нормальные на ХХ но на оборотах выше 2000 было видно что кат не справляется. Потом я поездил месяц, хлебнул пару раз палёного бензина в Рязанской губернии и сразу выпал чек.
Я подключил форскан и увидел что графики повторяют друг друга в любом режиме. А когда выбивал его было видно что кат расплавился.
1979sergei
22 September 2016mobile
Rics
А до выпадания ошибки какие симптомы были? От чего подозрения возникли?
А до выпадания ошибки какие симптомы были? От чего подозрения возникли?
Rics
22 September 2016
Некоторая потеря тяги. Стал замечать, что машина последние месяца два - три как потеряла в динамике. а где то за неделю или две изменился звук мотора (выхлопа) Появилось басовитое урчание при разгоне в районе выпускного коллектора.
Serj B
22 September 2016mobile
Rics
Как я понял у вас 2.0. Скажите как меняли вставку ката? Внутрь банки его засовывали или как?
Как я понял у вас 2.0. Скажите как меняли вставку ката? Внутрь банки его засовывали или как?
Rics
22 September 2016
Serj B
Да я собственно ещё ничего не менял. Только планирую. Наблюдения пока только. Банка катализатора диаметром 127ММ, а банка коллектора примерно 130ММ. Так что думаю только вырезать секцию и приваривать банку катализатора.
Да я собственно ещё ничего не менял. Только планирую. Наблюдения пока только. Банка катализатора диаметром 127ММ, а банка коллектора примерно 130ММ. Так что думаю только вырезать секцию и приваривать банку катализатора.
1979sergei
22 September 2016mobile
Rics
Спасибо. Вот и у меня так же.
Спасибо. Вот и у меня так же.
Rics
22 September 2016
Вот есть видео. https://www.youtube.com/watch?v=n-m3PWRsfvI
Самое интересное с 1.40
Самое интересное с 1.40
Rics
24 September 2016
danilss2
1.4-1.6 двигатель до 100л.с. Имеет один катализатор и коллектор внешне очень похож. По хорошему на до бы измерить диаметр банки катализатора и её длинну. И если размеры подходят то я не вижу препятствий к установке.
1.4-1.6 двигатель до 100л.с. Имеет один катализатор и коллектор внешне очень похож. По хорошему на до бы измерить диаметр банки катализатора и её длинну. И если размеры подходят то я не вижу препятствий к установке.
Вот и моему кату пришел конец. Пробег 300 тыс. Симптомы типичны :потеря тяги (не обратил внимание т. к. была жара 35), потом выскочил чек.Снял, разобрал. ...
Были куплены пламягаситель и обманка 
Установил, заварил. ..
На вторую лямбду - обманка 
Ну и для кучи, раз нормы по евро -4 нарушены вынул шток из клапана ЕГР.
Проехался. ..Одни положительные ощущения. Звук работы мотора остался прежним , но педаль газа надо контролировать. Динамика прибавилась очень ощутимо, из-за отключения ЕГР или удаления ката не знаю, но думаю что все вместе.
Проехался. ..Одни положительные ощущения. Звук работы мотора остался прежним , но педаль газа надо контролировать. Динамика прибавилась очень ощутимо, из-за отключения ЕГР или удаления ката не знаю, но думаю что все вместе.
1979sergei
27 September 2016
serdgo07
А что за пламягаситель? Фирма, материал, цена? Где брали?
А что за пламягаситель? Фирма, материал, цена? Где брали?
1979sergei
28 September 2016mobile
А приваривали корпус пламегасителя к корпусу ката, или внутреннюю трубу приваривали?
1979sergei
28 September 2016mobile
А может имеет смысл приваривать трубу? Здесь некоторые пишут, что с пламегасителем быстро корпус ката прогорает, а с привареной трубой наверное понадежней будет. Может есть кто-нибудь, кто уже имеет опыт эксплуатации пламегасителей, на сколько хватает?
1979sergei
30 September 2016mobile
serdgo07
А на езду с не прогретым двигателем мертвый кат как-нибудь влиял?
А на езду с не прогретым двигателем мертвый кат как-нибудь влиял?
1979sergei
30 September 2016mobile
serdgo07
Спасибо.
Спасибо.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club