Новости о Ford Kuga 2, технические характеристики
Из внутреннего коммюнике Ford of Europe, раздобытого по правильным каналам:
- Kuga для азиатского рынка будет производиться в Китае
- у большинства европейских дилеров Kuga будет доступна в конце этого года
- EcoBoost 2.0 не будет предлагаться по причине того, что FoE делало исследование рынка и последнее показало, что рынок Kuga - преимущественно дизельный, а EcoBoost'a 1,6л. 150 и 180 л.с., типа, более чем достаточно для покупателей автомобилей в этом сегменте.
- Подвеска и её настройки у Kuga и Escape идентичны.
- Проектировался автомобиль в Кёльне.
- Новая Kuga на 8 см. длинее и на 1,5 см выше нынешней.
Новости о Ford Kuga 2, технические характеристики
10 января 2011 года в Детройте анонсирован прототип следующего Куги/Эскейпа.
06 марта 2012 года в Женеве дебютировала новая "Куга".
29 августа 2012 года премьера Ford Kuga нового поколения на Московском автосалоне 2012.16 ноября 2012 года Ford представил новый Escape предназначенный для американского рынка. 10 декабря 2012 года, ВАЛЕНСИЯ, ИСПАНИЯ.
Ford начинает массовое производство нового кроссовера Ford Kuga на заводе в Валенсии, Испания.
В 2013 году начнется производство новой модели Ford Kuga на заводе Ford Sollers в Татарстане.
Анонс 19 мая 2015 - Обновленный Ford Kuga скопирует кроссовер Edge
Автомобиль получит фронтальную часть в стиле более крупного паркетника Edge, а также новый турбомотор 1.5 и мультимедийную систему SYNC третьего поколения. Выход модели ожидается в конце 2015 года.
2016 Ford Escape Facelift Spied. May 13, 2015
Официальные российские спецификации Новой Куги:
kuga.fordmedia.eu
22-02-2013 Ford опубликовал информацию о комплектациях New Kuga для российского рынка.
16-10-2013 Производство Куга-2 по полному циклу
http://www.elabuga-rt.ru/ru/the-news/item/12091...zh.htmlПримечание:Trend
1.6 л (150 л.с.) EcoBoost MКП 2WDБазовая комплектация:Trend Plus
1.6 л (150 л.с.) EcoBoost MКП 2WD
1.6 л (150 л.с.) EcoBoost AКП 4WDВ дополнение к Trend:
Titanium
1.6 л (150 л.с.) EcoBoost AКП 4WD
1.6 л (182 л.с.) EcoBoost AКП 4WD
2.0 л (140 л.с.) Duratorq TDCi AКП PowerShift 4WDВ дополнение к Trend Plus:Titanium Plus
1.6 л (182 л.с.) EcoBoost AКП 4WD
2.0 л (140 л.с.) Duratorq TDCi AКП PowerShift 4WDВ дополнение к Titanium:
С 13 марта по 30 июня 2013 г. на Новый Ford Kuga действуют следующие цены:
NewKuga/Price > ford.ru
Руководство по эксплуатации Новый Ford Kuga
==+==+==+==+==
Технические характеристики
Внедорожные возможности Новой Куги:
==+==+==+==+==
FAQ Новый Ford Kuga/Ford EscapeНиже рекомендуются ссылки на ресурсы из которых Вы можете почерпнуть ВСЮ информацию об интересующей Вас модели 2013 Ford Kuga/Escape.1. Европейская официальная информация по модели Новый Ford Kuga.2. Российская предварительная брошюра Новый Ford Kuga.3. Техническая спецификация автомобиля Новый Ford Kuga (на английском языке).4. Глобальные поставщики 2013 Ford Escape/Kuga.5. Публикации пресс-релизов, дополнительные материалы, видео и фотографии размещены на:
Сентябрь 2015г. У Ford Kuga Mk2 может появиться «горячая» версия ST
http://www.zr.ru/content/news/816791-u-ford-kug...iya-st/
http://allroader.ru/2015/09/ford-kuga-st-37773/
alex-a / Внешний вид блока управления светом для комплектаций с ксеноновыми и галогеновыми фарами
ТитоН / Kuga 2013-, 1.6L EcoBoost SCTi (150PS) - Sigma, Ginger Ale (FOE)
Jonson / Кроссовер Kuga построен на платформе «третьего» Фокуса
alex-a / Летом 2013г. к существующей кожаной обивке Torino добавится кожаная обивка Carpetto
16-10-2013 на ОЭЗ "Алабуга" запустили полное производство автомобиля "New Ford Kuga"
Kroligoff / Куга 2014 с двигателем 2.5л (150л.с.) 2WD & 4WD
alex-a / обновленный Форд Куга 2017
alex-a / SYNC-3 в Kuga 2016 - ссылка на обзор от Ferra.ru
06 марта 2012 года в Женеве дебютировала новая "Куга".
29 августа 2012 года премьера Ford Kuga нового поколения на Московском автосалоне 2012.16 ноября 2012 года Ford представил новый Escape предназначенный для американского рынка. 10 декабря 2012 года, ВАЛЕНСИЯ, ИСПАНИЯ.
Ford начинает массовое производство нового кроссовера Ford Kuga на заводе в Валенсии, Испания.
Анонс 19 мая 2015 - Обновленный Ford Kuga скопирует кроссовер Edge
Автомобиль получит фронтальную часть в стиле более крупного паркетника Edge, а также новый турбомотор 1.5 и мультимедийную систему SYNC третьего поколения. Выход модели ожидается в конце 2015 года.
2016 Ford Escape Facelift Spied. May 13, 2015
Официальные российские спецификации Новой Куги:
kuga.fordmedia.eu
22-02-2013 Ford опубликовал информацию о комплектациях New Kuga для российского рынка.
16-10-2013 Производство Куга-2 по полному циклу
http://www.elabuga-rt.ru/ru/the-news/item/12091...zh.html
Примечание:Trend1.6 л (150 л.с.) EcoBoost MКП 2WDБазовая комплектация:Trend Plus
1.6 л (150 л.с.) EcoBoost MКП 2WD
1.6 л (150 л.с.) EcoBoost AКП 4WDВ дополнение к Trend:
Titanium
1.6 л (150 л.с.) EcoBoost AКП 4WD
1.6 л (182 л.с.) EcoBoost AКП 4WD
2.0 л (140 л.с.) Duratorq TDCi AКП PowerShift 4WDВ дополнение к Trend Plus:Titanium Plus
1.6 л (182 л.с.) EcoBoost AКП 4WD
2.0 л (140 л.с.) Duratorq TDCi AКП PowerShift 4WDВ дополнение к Titanium:
С 13 марта по 30 июня 2013 г. на Новый Ford Kuga действуют следующие цены:
NewKuga/Price > ford.ru
Руководство по эксплуатации Новый Ford Kuga
==+==+==+==+==
Технические характеристики
Внедорожные возможности Новой Куги:
==+==+==+==+==
FAQ Новый Ford Kuga/Ford EscapeНиже рекомендуются ссылки на ресурсы из которых Вы можете почерпнуть ВСЮ информацию об интересующей Вас модели 2013 Ford Kuga/Escape.1. Европейская официальная информация по модели Новый Ford Kuga.2. Российская предварительная брошюра Новый Ford Kuga.3. Техническая спецификация автомобиля Новый Ford Kuga (на английском языке).4. Глобальные поставщики 2013 Ford Escape/Kuga.5. Публикации пресс-релизов, дополнительные материалы, видео и фотографии размещены на:
Сентябрь 2015г. У Ford Kuga Mk2 может появиться «горячая» версия ST
http://www.zr.ru/content/news/816791-u-ford-kug...iya-st/
http://allroader.ru/2015/09/ford-kuga-st-37773/
Topic handbook:
alex-a / кузов New Kuga в разрезеalex-a / Внешний вид блока управления светом для комплектаций с ксеноновыми и галогеновыми фарами
ТитоН / Kuga 2013-, 1.6L EcoBoost SCTi (150PS) - Sigma, Ginger Ale (FOE)
Jonson / Кроссовер Kuga построен на платформе «третьего» Фокуса
alex-a / Летом 2013г. к существующей кожаной обивке Torino добавится кожаная обивка Carpetto
16-10-2013 на ОЭЗ "Алабуга" запустили полное производство автомобиля "New Ford Kuga"
Kroligoff / Куга 2014 с двигателем 2.5л (150л.с.) 2WD & 4WD
alex-a / обновленный Форд Куга 2017
alex-a / SYNC-3 в Kuga 2016 - ссылка на обзор от Ferra.ru
Dar
10 January 2011
Dima777
19 March 2012
остается надежда на дизель 2.2 ) кому интересен именно дизельный мотор...
Dima777
его тоже не будет, будут поставлять как было написано ранее, только дизель 2 литра(140 и 163л.с.) и усе
его тоже не будет, будут поставлять как было написано ранее, только дизель 2 литра(140 и 163л.с.) и усе
demolitionman
19 March 2012
Dima777: |
| остается надежда на дизель 2.2 ) кому интересен именно дизельный мотор... |
Угу, на дизель! Мейда ин Китай!
demolitionman
19 March 2012
Вообщем, очередной глубокий рестайл - аля ФФ3. Если они ещё и ценник задерут, то флаг им в ...
Мужики, двигателя 2.0л. 160 л.с. в европейских пресс-релизах по Ford Focus тоже не было. Но потом был автоcалон в МСК, на котором этот двиг анонсировали на Россию. В итоге: у нас есть то, чего нет в Европе ни в одной стране.
Знаю: вы скажете, что Focus собирается у нас, поэтому Ford Россия имеет возможность с ним экспериментировать почти как хочет.
Но!
Вы, наверное, не знаете, что тот же самый завод с Саарлуи, который собирает Focus для Европы (в которой нет Duratec 2.0 160л.с.), для Австралии и Южной Африки преспокойно собирает машины с этим двигателем.
А далее смотрим: производиться Kuga 2 будет в Альмуссафесе (Валенсия, Испания), а теперь смотрим сюда:
Понимаете, что логистически ставить EcoBoost 2.0 на Kuga 2 - проще простого? На Escape они его, кстати, через океан тоже из Испании таскать будут.
Так что если дело не просто в трёпе, типа "Ford - уроды", а в реальном желании иметь этот движок у нас - садитесь и пишите письма в Ford Sollers. Если не поленитесь, то будет шанс.
Знаю: вы скажете, что Focus собирается у нас, поэтому Ford Россия имеет возможность с ним экспериментировать почти как хочет.
Но!
Вы, наверное, не знаете, что тот же самый завод с Саарлуи, который собирает Focus для Европы (в которой нет Duratec 2.0 160л.с.), для Австралии и Южной Африки преспокойно собирает машины с этим двигателем.
А далее смотрим: производиться Kuga 2 будет в Альмуссафесе (Валенсия, Испания), а теперь смотрим сюда:
Понимаете, что логистически ставить EcoBoost 2.0 на Kuga 2 - проще простого? На Escape они его, кстати, через океан тоже из Испании таскать будут.
Так что если дело не просто в трёпе, типа "Ford - уроды", а в реальном желании иметь этот движок у нас - садитесь и пишите письма в Ford Sollers. Если не поленитесь, то будет шанс.
alex-a
у нас на ФФ3 двигатель 2 литра 150л.с. а не 160.
и вы что реально думаете, что письма в Солерс помогут? ну накатает туда человек 5 письма и все. у нас народ не так устроен у нас потрендеть все горазды, а когда до дела доходит, то все сразу расходятся
русский менталитет понимаешь 
а то что для ФМК поставить на Кугу мотор 2 литра экобуст не проблема это итак понятно, все у них для этого есть и затраты минимальны.
у нас на ФФ3 двигатель 2 литра 150л.с. а не 160.
и вы что реально думаете, что письма в Солерс помогут? ну накатает туда человек 5 письма и все. у нас народ не так устроен у нас потрендеть все горазды, а когда до дела доходит, то все сразу расходятся
русский менталитет понимаешь 
а то что для ФМК поставить на Кугу мотор 2 литра экобуст не проблема это итак понятно, все у них для этого есть и затраты минимальны.
-Nautilus-
Ну, если он нужен всего пяти человекам, то, естественно смысла его везти в Россию нет, не так ли?
О том и речь, что если явление "дайте EcoBoost 2.0" - массовое, то надо писать, а если не массовое, то это станет ясно само собой. Ford, между прочим, в последнее время куда активнее прислушивается к покупателям, чем раньше, и если что-то поменять в его силах - делает это.
P.S. Про 150 и 160 на Focus: двиг один и тот же. Прошивка - не счёт.
Ну, если он нужен всего пяти человекам, то, естественно смысла его везти в Россию нет, не так ли?
О том и речь, что если явление "дайте EcoBoost 2.0" - массовое, то надо писать, а если не массовое, то это станет ясно само собой. Ford, между прочим, в последнее время куда активнее прислушивается к покупателям, чем раньше, и если что-то поменять в его силах - делает это.P.S. Про 150 и 160 на Focus: двиг один и тот же. Прошивка - не счёт.
Dima777
19 March 2012demolitionman: |
Угу, на дизель! Мейда ин Китай! |
причем тут китай? на местном китайском заводе будет и производство двигателей?
Dima777
roman.ru
19 March 2012
Я вообще не понимаю истерики на счет отсутствия движка в 200 лошадей, т.к. тому времени когда у нас появится Куга2 топливо будет стоить 50 руб за литр 
(судя по аналогичной истерике в прессе). Так, что лично мне и 180 коней хватит
(судя по аналогичной истерике в прессе). Так, что лично мне и 180 коней хватит
demolitionman
19 March 2012
2-а литра нужен не тля того чтобы с места стартовать, вернее не только для этого! У него момент интереснее, а это даёт возможность более интенсивно ускоряться при скоростях от 100 км/ч, всегда приятно иметь запас при обгонах. 
Dar
19 March 2012
A alex-a: |
Вы, наверное, не знаете, что тот же самый завод с Саарлуи, который собирает Focus для Европы (в которой нет Duratec 2.0 160л.с.), для Австралии и Южной Африки преспокойно собирает машины с этим двигателем. |
В Эмиратах ФФ3 продаётся с движком 2.0 Duratec GDI на 170 кобыл с крутящим моментом = 202 Нм...Ждём с чем сюда пожалует Эскейп...
-Евгенич-
19 March 2012
N -Nautilus-: |
| и вы что реально думаете, что письма в Солерс помогут? |
пишу в Млада-Болеслав:
- ДД и всё такое! скажите: а у Йети будет обогрев лобового?
- Вы думаете, что это будет пользоваться спросом?
- пока не знаю, но мне кажется в России - да! давайте вместе понаблюдаем за этой темой (+ перевод пунктов голосовалки): http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=20&t=33960
единственно, все это происходило чуть не за пол-года до выхода машины на рынок. но такая опция изначально не планировалась
сейчас у Йети есть обогрев лба
Dima777
20 March 2012
N -Nautilus-: |
| roman.ru я не думаю что у 1.6 и 2.0 экобустов будет сильно отичаться расход топлива. он конечно будет отличаться, но в пределах разумного. и 2 литра экобуст ехать будет намого динамичнее! |
если кататься не спеша - да, не будет сильно отличаться )
tired_pilot
20 March 2012
Dar
Этот движок дефорсировали под Рашу (по документам на 2,0 меньше 150 кобыл, дабы под новую планку налога не подпадать). Влить в неё прошивку обратно на 170 кобыл и 202 крутящего - дело желания, времени и денег. Не более того.
Этот движок дефорсировали под Рашу (по документам на 2,0 меньше 150 кобыл, дабы под новую планку налога не подпадать). Влить в неё прошивку обратно на 170 кобыл и 202 крутящего - дело желания, времени и денег. Не более того.
roman.ru
20 March 2012
Чисто для сравнения. Тигуан легче чем Куга 2 и при этом:
1.4 TSI 122 л.с. расход 8.3 л./100 км., разгон 0-100 км - 10.9 с.
1.4 TSI 150 л.с. расход 10.1 л/100 км., разгон 0-100 км - 9.6 с.
2.0 TSI 170 л.с. расход 13.5 л/100 км., разгон 0-100 км - 9.9 с.
Разница в разгоне у 122 и 170 всего секунда, а разница в потреблении топлива больше 5 л. и это не учитывая реальный расход 2.0TSI, а не паспортный. На форуме Тигуановоды жалуются, что расход 2.0TSI за 15 л.
Думаю, что Фордовский Экобуст 2.0 на более тяжелой Куге2 будет жрать еще больше Именно из-за этого ФМК посчитало неприличным 
предлагать такой агрегат истеричным 
до экономии топлива европейцам...
1.4 TSI 122 л.с. расход 8.3 л./100 км., разгон 0-100 км - 10.9 с.
1.4 TSI 150 л.с. расход 10.1 л/100 км., разгон 0-100 км - 9.6 с.
2.0 TSI 170 л.с. расход 13.5 л/100 км., разгон 0-100 км - 9.9 с.
Разница в разгоне у 122 и 170 всего секунда, а разница в потреблении топлива больше 5 л. и это не учитывая реальный расход 2.0TSI, а не паспортный. На форуме Тигуановоды жалуются, что расход 2.0TSI за 15 л.
Думаю, что Фордовский Экобуст 2.0 на более тяжелой Куге2 будет жрать еще больше
Именно из-за этого ФМК посчитало неприличным 
предлагать такой агрегат истеричным 
до экономии топлива европейцам...
djwint
20 March 2012
| цитата: |
| Думаю, что Фордовский Экобуст 2.0 на более тяжелой Куге2 будет жрать еще больше Именно из-за этого ФМК посчитало неприличным предлагать такой агрегат истеричным до экономии топлива европейцам... |
однако 2,5Т в Европе же продавали)
Neskromniy
20 March 2012
roman.ru
А чё это, 150сил разгоняется быстрей чем 170?
А чё это, 150сил разгоняется быстрей чем 170?
roman.ru
почитайте отзывы владельцев мондео 4 с двигателем 2.0 ecoboost 240 сил и там они пишут про реальный расход, а мондео совсем чуток легче Куги 2, так что на Куге будет такой же расход.
мне кстати понравилось вот это:
1.4 TSI 150 л.с. расход 10.1 л/100 км., разгон 0-100 км - 9.6 с.
2.0 TSI 170 л.с. расход 13.5 л/100 км., разгон 0-100 км - 9.9 с
хотя на скоростях выше 100км/ч 2 литра все же даст о себе знать и уедет от 1,4 легко
почитайте отзывы владельцев мондео 4 с двигателем 2.0 ecoboost 240 сил и там они пишут про реальный расход, а мондео совсем чуток легче Куги 2, так что на Куге будет такой же расход.
мне кстати понравилось вот это:
1.4 TSI 150 л.с. расход 10.1 л/100 км., разгон 0-100 км - 9.6 с.
2.0 TSI 170 л.с. расход 13.5 л/100 км., разгон 0-100 км - 9.9 с
хотя на скоростях выше 100км/ч 2 литра все же даст о себе знать и уедет от 1,4 легко
roman.ru
20 March 2012
Neskromniy
Так указано в тех. спецификации на Тигуан... наверно из-за лишнего веса движка 2.0
-Nautilus-
Ну уедет... и дальше что? Никто с этим не спорит. Это вопрос приоритетов. Кому скорость, а кому расход...
Просто отличие в ускорении и мак. скорости небольшое, а вот в расходе топлива значительное!
Так указано в тех. спецификации на Тигуан... наверно из-за лишнего веса движка 2.0
-Nautilus-
| цитата: |
| хотя на скоростях выше 100км/ч 2 литра все же даст о себе знать и уедет от 1,4 легко |
Ну уедет... и дальше что? Никто с этим не спорит. Это вопрос приоритетов. Кому скорость, а кому расход...
Просто отличие в ускорении и мак. скорости небольшое, а вот в расходе топлива значительное!
tired_pilot
20 March 2012
roman.ru
Как бы за экобуст говорит то, что там расходы сопоставимы с дизельными движками. Реальные расходы, а не по паспорту.
Как бы за экобуст говорит то, что там расходы сопоставимы с дизельными движками. Реальные расходы, а не по паспорту.
Sipe
21 March 2012
Neskromniy: |
А чё это, 150сил разгоняется быстрей чем 170? |
150 л.с. - механика
170 л.с. - гидротрансформатор
Dima777
21 March 2012
roman.ru: |
Ну уедет... и дальше что? Никто с этим не спорит. Это вопрос приоритетов. Кому скорость, а кому расход... Просто отличие в ускорении и мак. скорости небольшое, а вот в расходе топлива значительное! |
для VW моторов - может быть. А для фордовского 2.0Т, отличающегося только прошивкой/степенью форсировки, разница в расходе 200 и 240л.с. незначительная. В динамике в общем тоже.
vadaleks
21 March 2012
roman.ru: |
| . Разница в разгоне у 122 и 170 всего секунда, а разница в потреблении топлива больше 5 л. и это не учитывая реальный расход 2.0TSI, а не паспортный. На форуме Тигуановоды жалуются, что расход 2.0TSI за 15 л. |
На том же тигуан клубе, и на 1,4 150 л.с отмечают расход 12-15 литров по городу.
Немного инфы про Escape:
- бак 57 литров
- функция наклона у передних подголовников всё-таки есть (только какая-то хитрая - сам пока ещё до конца не понял как она работает: типа нужно наклонять на себя подголовник, держась за верхнюю его часть, но чтобы вернуть наклон в исходное положение нужно продолжать тянуть на себя, пока он сам не вернётся в ненаклоненное положение)
- в водительской двери (как опция) устанавливаются программируемые кнопки памяти настроек сиденья и наружных зеркал с электроприводом:
Кнопка автоматического закрывания в задней двери:
- бак 57 литров
- функция наклона у передних подголовников всё-таки есть (только какая-то хитрая - сам пока ещё до конца не понял как она работает: типа нужно наклонять на себя подголовник, держась за верхнюю его часть, но чтобы вернуть наклон в исходное положение нужно продолжать тянуть на себя, пока он сам не вернётся в ненаклоненное положение)
- в водительской двери (как опция) устанавливаются программируемые кнопки памяти настроек сиденья и наружных зеркал с электроприводом:
Кнопка автоматического закрывания в задней двери:
Jennik1
21 March 2012
Так и верно - 57л - жах!
Вот зачем было урезать бак, все ждали 70л как стандарт уже а тут почти -10л отняли. (
Причем Форд уже раз на грабли наступал в первых сериях куги 56л было, но после всестороннего возмущения ( особенно немцев) потом быстренько исправили на 66л и все стали довольны.
Так нет, опять сварили старый компот.
В С-класе который весит менее полторы тонны баки по 55-60л и больше у отдельных его представителей!
ПС. Уж если выведут на рынок 2.0 240 буст то уж точно поправят бак.
Вот зачем было урезать бак, все ждали 70л как стандарт уже а тут почти -10л отняли. (
Причем Форд уже раз на грабли наступал в первых сериях куги 56л было, но после всестороннего возмущения ( особенно немцев) потом быстренько исправили на 66л и все стали довольны.
Так нет, опять сварили старый компот.
В С-класе который весит менее полторы тонны баки по 55-60л и больше у отдельных его представителей!
ПС. Уж если выведут на рынок 2.0 240 буст то уж точно поправят бак.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club