ALX_TDCi
и у меня тоже на 123 колеса буксовали
Сцепление, маховик и тд.
Всех приветствую. Моя, еще пока не законченная, история. При пробеге 80-85 начал на горячий двигатель(после длительной поездки) постукивать маховик, прогрессировало и на 110, заметил при движении на 4 или 5 передаче, при попытке резко ускорится(например при обгоне) происходит проскальзывание сцепления(может и маховик) т.к. запахов никаких не было. Например дернется с 2 до 3 т.оборотов и потом уже медленно разгоняется. Было решено производить полностью замену маховика, корзины и выжимного. По хорошему конечно подозрения только на маховик, следовало разобрать и на месте принять решение о замене сцепления и выжимного, но в наличии у нас в городе этого нет, все со сроком 5-7 дней(читай из Москвы), своей ямы для замены нет, переждать негде период ожидания запчастей. Было куплено:
Комплект маховик двухмассовый+сцепление+выжимной SACHS 2290601057, как выяснилось он пришел на смену 2290601013(или произошла смена номеров) эту информацию мне выдал представитель ZF в РФ, т.к. в магазинах внятно ничего ответить не могли.
Вчера получил, на субботу запланирована замена(после отпишусь по результату)
Внутри коробки:
Маховик двухмассовый SACHS 2294000660
К-т сцепления SACHS 3082000607
Выжимной SACHS 3182600150
Болты мах-ка SACHS 1874000030
и смазака .
Все удовольствие обошлось 22 950 вместе с доставкой ТК
Стоимостью запчастей удовлетворен на 100% теперь главное что бы подошло
Двигатель чипованный (около 20-25 тыс. назад) субъективно это никак не повлияло на кончину маховика, постукивать начал еще до чипа. Фото для любопытсвующих.
Авто Ford Focus 2+ 2008г.в. 1,8tdci
Отчет от Leshikkur по замене двухмассового маховика (текст)
Отчет от Leshikkur по замене двухмассового маховика (фотоотчет)
Процедура установки корзины сцепления 1.8TDci с использованием самодельного монтажного приспособления
Ответ Sachs о совместимости маховика LuK 415 0478 10 и корзины сцепления Sachs 3000 970 012
Ответ Schaeffler Group по маховику LuK 415 0647 10 на FF2 1.8TDci
Ответ Schaeffler Group о совместимости маховика LuK 415 0647 10 и корзины сцепления Sachs 3000 990 391
Ремонт маховика путем замены пружин
Список запчастей для замены маховика на одномассовый от Ford Transit Connecta
Комплект одномассового маховика от Ford Transit Connecta на FF2 1.8TDci
Комплект одномассового маховика от VALEO для 1.8 TDci
Положительный отзыв о проточке одномассового мах-ка Valeo на 0,7мм
Негативный отзыв о проточке одномассового мах-ка Valeo более 0,7мм
Ответ Valeo по применимости одномассового маховика на FF2 1.8TDci
Номера дисков сцепления под одномассовый маховик
Корзина сцепления Valeo 828378 под 835055
Возвратная пружина педали сцепления: диагностика неисправности, артикул, замена
Комплект маховик двухмассовый+сцепление+выжимной SACHS 2290601057, как выяснилось он пришел на смену 2290601013(или произошла смена номеров) эту информацию мне выдал представитель ZF в РФ, т.к. в магазинах внятно ничего ответить не могли.
Вчера получил, на субботу запланирована замена(после отпишусь по результату)
Внутри коробки:
Маховик двухмассовый SACHS 2294000660
К-т сцепления SACHS 3082000607
Выжимной SACHS 3182600150
Болты мах-ка SACHS 1874000030
и смазака .
Все удовольствие обошлось 22 950 вместе с доставкой ТК
Стоимостью запчастей удовлетворен на 100% теперь главное что бы подошло
Двигатель чипованный (около 20-25 тыс. назад) субъективно это никак не повлияло на кончину маховика, постукивать начал еще до чипа. Фото для любопытсвующих.
Авто Ford Focus 2+ 2008г.в. 1,8tdci
Topic handbook:
Фото "неживого" маховикаОтчет от Leshikkur по замене двухмассового маховика (текст)
Отчет от Leshikkur по замене двухмассового маховика (фотоотчет)
Процедура установки корзины сцепления 1.8TDci с использованием самодельного монтажного приспособления
Ответ Sachs о совместимости маховика LuK 415 0478 10 и корзины сцепления Sachs 3000 970 012
Ответ Schaeffler Group по маховику LuK 415 0647 10 на FF2 1.8TDci
Ответ Schaeffler Group о совместимости маховика LuK 415 0647 10 и корзины сцепления Sachs 3000 990 391
Ремонт маховика путем замены пружин
Список запчастей для замены маховика на одномассовый от Ford Transit Connecta
Комплект одномассового маховика от Ford Transit Connecta на FF2 1.8TDci
Комплект одномассового маховика от VALEO для 1.8 TDci
Положительный отзыв о проточке одномассового мах-ка Valeo на 0,7мм
Негативный отзыв о проточке одномассового мах-ка Valeo более 0,7мм
Ответ Valeo по применимости одномассового маховика на FF2 1.8TDci
Номера дисков сцепления под одномассовый маховик
Корзина сцепления Valeo 828378 под 835055
Возвратная пружина педали сцепления: диагностика неисправности, артикул, замена
vort81
5 March 2015
Константин676
9 August 2017
Rendom14
на офф сайте для нашего мотора ничего нет
http://www.exedy-aftermarket.com/english/parts/...p;prod=
на офф сайте для нашего мотора ничего нет
http://www.exedy-aftermarket.com/english/parts/...p;prod=
ALX_TDCi
4 September 2017mobile
reobass
Только маховик. Болты крепления в комплекте идут на сач. Менял на 110к сцепа в допусках выжим нешумит. Зависит от стиля езды конечно...)))
Только маховик. Болты крепления в комплекте идут на сач. Менял на 110к сцепа в допусках выжим нешумит. Зависит от стиля езды конечно...)))
ALX_TDCi
5 September 2017mobile
Если не бежит - не трогай... На приводах можно и потом поменять
fokspro
11 September 2017
Привет всем, вот для статистики: убирал 2-х массовый маховик и ставил Valeo 826899, не точил. Замена была на 135 т.км, сейчас 201 т.км., пробуксовки были почти сразу, но где-то далеко на 4-ой и 5-ой передачи, не существенно и порой пропадали вовсе. Последние пару тыщ начали спускаться на 3-ю и 2-ю, да и тяга стала вялой. По стрелке тахометра видно, что мотор старается, а на колеса не доходит.
В общем сегодня после 150 км по трассе приехал и поставил на пару часов машину, сажусь ехать домой - а она как пьяная лошадь, еле дышит. Короче до дома доехал с трудом, что будет завтра - ваще не понятно, но еду в сервис на разбор полетов, сцепление просто буксует на всех передачах.
Еще одно - не давно педаль сцепления стала плохо возвращаться назад и это было предвестником беды. Так что 65 тыщ и покупаю я новый комплект, ну и посмотрим на износ валео.
Может кто подскажет: есть Sachs 3000951778 и Sachs 3000951377, по тех. параметрам подходят оба, но в чем разница? по цене первый дешевле
В общем сегодня после 150 км по трассе приехал и поставил на пару часов машину, сажусь ехать домой - а она как пьяная лошадь, еле дышит. Короче до дома доехал с трудом, что будет завтра - ваще не понятно, но еду в сервис на разбор полетов, сцепление просто буксует на всех передачах.
Еще одно - не давно педаль сцепления стала плохо возвращаться назад и это было предвестником беды. Так что 65 тыщ и покупаю я новый комплект, ну и посмотрим на износ валео.
Может кто подскажет: есть Sachs 3000951778 и Sachs 3000951377, по тех. параметрам подходят оба, но в чем разница? по цене первый дешевле
fokspro
12 September 2017
reobass
К чему? в этой ветке FF2 - 1.8 tdci, значит к нему!
К чему? в этой ветке FF2 - 1.8 tdci, значит к нему!
наш номерок другой товарищ если к 1,8 tdci
fokspro
13 September 2017
reobass
от такой помощи толку нет, че флудить? я же задал вопрос с конкретикой - те саксы не подходят почему? ПОТОМУ ЧТО - это не ответ, это бред
от такой помощи толку нет, че флудить? я же задал вопрос с конкретикой - те саксы не подходят почему? ПОТОМУ ЧТО - это не ответ, это бред
fokspro: |
Может кто подскажет: есть Sachs 3000951778 и Sachs 3000951377, по тех. параметрам подходят оба, но в чем разница? по цене первый дешевле |
нет тут такого вопроса почему не подходят, есть вопрос про схожесть или наоборот.
Флудишь ты
fokspro
14 September 2017
reobass
я номера не придумал - их выдает любой авто-магазин. и если так удобно - то они подходят оба на 1.8, единственное что вижу я по их параметрам - это разные кобылы авто, куда они ставятся. ну и цена. так вот вопрос - можно ли нам ставить их, может кто ставил уже. ты говоришь что номерок другой... номерков нынче много.
и вообще ты отговариваешь ставить одно массовый, зачем наш с тобой диалог? ты же мне ничем не поможешь. я буду ставить именно его и прошу помощи в его выборе.
я номера не придумал - их выдает любой авто-магазин. и если так удобно - то они подходят оба на 1.8, единственное что вижу я по их параметрам - это разные кобылы авто, куда они ставятся. ну и цена. так вот вопрос - можно ли нам ставить их, может кто ставил уже. ты говоришь что номерок другой... номерков нынче много.
и вообще ты отговариваешь ставить одно массовый, зачем наш с тобой диалог? ты же мне ничем не поможешь. я буду ставить именно его и прошу помощи в его выборе.
KOTYRA
14 September 2017mobile
fokspro
Привет) а кому нам? У всех стоит двух массовый эти номера от конекта-верно? Значит уже маховик одномассовый и стартер другой! Если у тебя уже переделал под одномассовый маховик то конечно подойдёт почему нет! Разница по цене хз почему такая! Но опять же ездить с буксующей сцепой)) как то не комильфо, многие этим обожглись-в том числе и я, снял валео одномассовый и купил к-т двухмассовый обратно!
Привет) а кому нам? У всех стоит двух массовый эти номера от конекта-верно? Значит уже маховик одномассовый и стартер другой! Если у тебя уже переделал под одномассовый маховик то конечно подойдёт почему нет! Разница по цене хз почему такая! Но опять же ездить с буксующей сцепой)) как то не комильфо, многие этим обожглись-в том числе и я, снял валео одномассовый и купил к-т двухмассовый обратно!
fokspro
14 September 2017
KOTYRA
Скажи, ты маховик протачивал и сколько проехал на одномассовом?
Скажи, ты маховик протачивал и сколько проехал на одномассовом?
KOTYRA
14 September 2017
fokspro
я его не протачивал,на тот момент об этом ни кто не говорил! не большие буксы начались сразу после замены думал притрется но увы- но у меня и чип был установлен. проехал на нем около 10-15 тыс сколько смог так как буксы усилились. некоторые пишут,что и без чипа начинаются буксы уже через пять тысяч! видимо еще от стиля езды-но зачем такое овощное авто, что бы так ездить я не понимаю!
я его не протачивал,на тот момент об этом ни кто не говорил! не большие буксы начались сразу после замены думал притрется но увы- но у меня и чип был установлен. проехал на нем около 10-15 тыс сколько смог так как буксы усилились. некоторые пишут,что и без чипа начинаются буксы уже через пять тысяч! видимо еще от стиля езды-но зачем такое овощное авто, что бы так ездить я не понимаю!
fokspro
15 September 2017
Вот мое буксующее сцепление с одно массовым маховиком после 65000 км пробега.
Вот на что я набрел в поисках ответа на вопрос, какого __ оно буксует?! Ведь покупаем не от лады маховики и сцепы, а от 1,8 дизелей и там они работают.
Значит сначала выкладки: берем маховик 1430566 и сцепление 5091040 и смотрим где они применяются: Ford Transit/Tourneo Connect 2002-2013 - 1.8td. Ок, смотрим на эти тачки
Ford Transit Connect Van LWB 1.8 TD (2006) 75 л.с.
Ford Transit Connect Van SWB 1.8 TD (2002) 90 л.с.
Ford Transit Connect Van LWB 1.8 TD (2006) 110 л.с.
Ford Transit Connect Van SWB 1.8 TD (2006) 115 л.с.
и смотрим на наш 1.8 Ford Focus TDCi:
Ford Focus II 1.8 TDCi (DB3(2008)) 115 л.с.
Крутящий момент у коннектов 160/175/220/250 Н\м, у фокуса же 280. Вот и ответ, мотор выдает больше крутящего момента на маховик!!! Так что без проточки маховика сцепление долго не прослужит, да и с ней тоже не ясно как долго будет крутить. Отвечая сам себе на вопросы - в чем разница по SACHS? А в крутящем моменте мотора и есть разница на которые ставятся эти комплекты, видимо на дисках разная толщина слоя феродо, либо корзина с лепестками другой формы\длины\усилия, но они явно по-разному должны работать с маховиком. И та корзина которую ставим мы, не выдерживает такого крутящего момента, от чего и возникает долбанная пробуксовка.
Сейчас посмотрел цены на двухмассовые маховики и сцепления, выходит примерно то\на то и смысла особого нет заморачиваться с покупкой комплекта от коннекта. Но я уже купил одно-массовый LUK 624354709 и проточил маховик на 0,6 мм, так что будем посмотреть.
Вот на что я набрел в поисках ответа на вопрос, какого __ оно буксует?! Ведь покупаем не от лады маховики и сцепы, а от 1,8 дизелей и там они работают.
Значит сначала выкладки: берем маховик 1430566 и сцепление 5091040 и смотрим где они применяются: Ford Transit/Tourneo Connect 2002-2013 - 1.8td. Ок, смотрим на эти тачки
Ford Transit Connect Van LWB 1.8 TD (2006) 75 л.с.
Ford Transit Connect Van SWB 1.8 TD (2002) 90 л.с.
Ford Transit Connect Van LWB 1.8 TD (2006) 110 л.с.
Ford Transit Connect Van SWB 1.8 TD (2006) 115 л.с.
и смотрим на наш 1.8 Ford Focus TDCi:
Ford Focus II 1.8 TDCi (DB3(2008)) 115 л.с.
Крутящий момент у коннектов 160/175/220/250 Н\м, у фокуса же 280. Вот и ответ, мотор выдает больше крутящего момента на маховик!!! Так что без проточки маховика сцепление долго не прослужит, да и с ней тоже не ясно как долго будет крутить. Отвечая сам себе на вопросы - в чем разница по SACHS? А в крутящем моменте мотора и есть разница на которые ставятся эти комплекты, видимо на дисках разная толщина слоя феродо, либо корзина с лепестками другой формы\длины\усилия, но они явно по-разному должны работать с маховиком. И та корзина которую ставим мы, не выдерживает такого крутящего момента, от чего и возникает долбанная пробуксовка.
Сейчас посмотрел цены на двухмассовые маховики и сцепления, выходит примерно то\на то и смысла особого нет заморачиваться с покупкой комплекта от коннекта. Но я уже купил одно-массовый LUK 624354709 и проточил маховик на 0,6 мм, так что будем посмотреть.
ALX_TDCi
16 September 2017mobile
Уже было сказано где-то выше - берите двухиассовый маховик и не е... Мозги себе... С проточками, стартерами и проставками... На 100к хватает и радуйтесь... Хотите большего-тошните как пенсионеры... Машина должна приносит удовольствте, а за него стоит платить, согласитесь.
fokspro
17 September 2017
ALX_TDCi
100 - этого хватит, можно и мозги по___бать, просто потому, например, что сейчас для замены мне нужно купить
- И маховик
- И сцепление
- И стартер
А для ремонта одномассового - только сцепление. Почему 100 - норма? Потому что у меня на 85 уже были неприятные звуки от сцепы, а на 135 я его поменял! Родное, ну и что? 100-135... Конечно это при условии, что оно не будет буксовать! Если буксовки останутся - то конечно не стоит ставить априори не подходящий комплект.
100 - этого хватит, можно и мозги по___бать, просто потому, например, что сейчас для замены мне нужно купить
- И маховик
- И сцепление
- И стартер
А для ремонта одномассового - только сцепление. Почему 100 - норма? Потому что у меня на 85 уже были неприятные звуки от сцепы, а на 135 я его поменял! Родное, ну и что? 100-135... Конечно это при условии, что оно не будет буксовать! Если буксовки останутся - то конечно не стоит ставить априори не подходящий комплект.
kozzy
17 September 2017mobile
ALX_TDCi
fokspro
п.2.9 Правил форума никто не отменял. Постарайтесь впредь использовать великий и могучий без всего спектра могучести
fokspro
п.2.9 Правил форума никто не отменял. Постарайтесь впредь использовать великий и могучий без всего спектра могучести
fokspro
18 September 2017
reobass
Для двух-массового маховика на FF2 - 1.8tdci: комплект сцепления SACHS 3000970012
Для двух-массового маховика на FF2 - 1.8tdci: комплект сцепления SACHS 3000970012
fokspro
18 September 2017
A.G.S.
Расскажи подробнее: маховик точил и какой комплект сцепления брал?
Расскажи подробнее: маховик точил и какой комплект сцепления брал?
Всем привет.
Поменял маховик сцепу и подшип и при мягком отпускании сцепы на нитралке от маховика тишина, а при более резком слышно тихое тыхтыхтыхтых постукивание, такое же как на разбитом ток тихо. Прислушиваться не надо.
Это такая норма или что? Я думал абсолютно тихая работа будет.
Двухмассовый 1,8
Поменял маховик сцепу и подшип и при мягком отпускании сцепы на нитралке от маховика тишина, а при более резком слышно тихое тыхтыхтыхтых постукивание, такое же как на разбитом ток тихо. Прислушиваться не надо. Это такая норма или что? Я думал абсолютно тихая работа будет.
Двухмассовый 1,8
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club