сейчас 5д. все нравится, но хочется вагон, т-к жизнь в пригороде вынуждает функции доставки из гипер, супер, пупер маркетов порой брать на себя. На картинке, вроде бы, симпатично, а в жизни - посмотрим. Опять же вопрос цены. Если вагон будет, как и мондео, на 100 рублей дороже седана, разговаривать особенно не о чем.

На фотке Седан очень понравился

Цитата (x288xx Вчера в 19:57)

Опять же вопрос цены. Если вагон будет, как и мондео, на 100 рублей дороже седана, разговаривать особенно не о чем.

Сей час разница в цене 40тысяч рубликов Не думаю что у третьего разница между седаном и вагоном будет намного больше

Хоть я и молодой, но меня прикалывают вагончики, во-первых это вместительность при почти таких же габаритах как у седана, во-вторых его можно огого как под спортивный забабахать, в принципе колесики запихнуть и усе, прекрасный внешний вид обеспечен, ну а если по чесноку, были бы бабки, то взял бы еще и в придачу самую сильную версию 3-дверки-на работу ездить....

Мну за вагон

голосовал за Ford Focus3 5-door (хетчбек) .всегда нравился хетчбек.

Karamnoff
Хоть я и молодой, но меня прикалывают вагончики
Ничего удивительного. В тойже Эуропе, вагончики часто позиционируются как автомобили для спорта и молодёжи ( т.н. спорт-вагон, правда для успешной молодёжи,т.к. цена выше), удобно для путешествий со спорт оборудованием, например сёрф или сноуборд, и не только свой, но и своей подружки или друзей.

до рестаил был 5d
сейчас рестаил 4d
ФФ-3 взял бы 5d

Проголосовал за 3-х дверку!!! Дверь так дверь,кузов жесче. стойки не мешают.
(все применительно к себе). И оочень люблю как выглядят 3-х дверки на
больших колесьях.

Я за 5-й хэтч

Голосовал за седан, т.к. наконец-то он в линейке фокусов получился оптимально завершенным. Просто красавец. Остальные кузова в накладе не остались и тоже очень похорошели, но они и на предыдущих фокусах смотрелись лучше. Расстраивает только то, что вслед за новой фиестой, интерьер фокуса тоже стал приобретать игрушечные черты. Прикол будет, если такая кинетика перекинется и на мондео следующего поколения.

Проголосовал за седан, так как нравится форма в принципе. Для меня минусы у хетча и вагона это сильно пачкается задняя дверь и стекло. И багажник почти в салоне. Но плюс хетчу и вагону - просторнее багажник и удобство загрузки, выгрузки. Сто раз вспоминал когда, что-нибудь объёмное грузил (с дет. коляской намучился, приходиться снимать все колёсики. просто пипец!!). ИМХО для практичности хетч или вагон. Хетч посимпотней вагона. У самого седан.

Голосую за седанчег-в наших климатических условиях отдельный багажник практичнее (ну, по крайней мере, салон не выстужается когда закидываеш покупки в трюм или вытаскиваш запаску).
Да и чисто эстетически седаны мне больше нравятся

еще бы хорошо чтоб сиденья задние не только складывались но и перемещались для увеличения места для ног или длины багажника - о це дило!

как и сейчас выбрал хэтч 5 дв. седан не перевариваю, универсал уж слишком, а хэтч 5 дв золотая середина

Впервые вижу чтоб седан по спросу не отставал от хетча 5 Д...удался таки седанчеГ ,то на чем езжу не нравится,а вот то что будет выбрал бы если не 3Д то седан....

я за 5 дв. Но и седан хороший получился
сложный выбор

Только пятидверка , симпатичен, практичен и надеюсь не такой ГРЯЗНУЛЯ как предыдущий

Цитата (LEV_80 06 Февраля 2010 (Суббота) 11:59)

я за 5 дв. Но и седан хороший получился сложный выбор

согласен с тобой,а мне еще и вагон приглянулся

Блин, каков классный хетчтрехдверка, просто бомбочка!!! Хотя если буду брать, то наверняка пятидверку. Разница в практичности у них больше, чем во внешнем виде. И это, народ, помогите проголосовать!! Силы не хватает. Какаято редиска заминусила. Кто скока сможет...

Цитата (СеданщеГ @ 06 Февраля 2010 (Суббота) 10:24)

Впервые вижу чтоб седан по спросу не отставал от хетча 5 Д...удался таки седанчеГ ,

Чай не в Европе живём, в развивающихся странах завсегда так: хоть размером с Оку, но седан подавай. Хотя в клубе прогресс налицо.

5-и дверный хетчбек - "для дома для семьи" то что нужно.
Хорошо бы если такие задние фонари в серию не пошли!

хоть у 3-х дверки "парусность" дверей при ветре и проблемно выходить/входить при рядом стоящем авто на парковке,
тем не менее если буду брать, то только её.
жесткость кузова для меня один из важных факторов

Хетч, 5-и дверка.... Только бы багажное отделение ему побольше, нежели чем у нынешнего ФФ2. Можно конечно и вагон, но все таки как то не так, так что вот так....

а вот универсала наверно ждать ещё дольше - ведь его даже не показали в открытую...

я за хэч 5дв! конешно 3дв , но семья!

Если третий надумаю брать, то опять вагон, хотя грязнули они все

Голос дал за хэтч 3 дверный (я еще пацан в душе),но хэтч 5 дверный тоже ништяколды

Однозначно хетч 5-дверка. Улетно выглядит

Сарай адназначна

Все. Фокус всерьез и надолго ворвался ворвался на авторынки многих стран. С такой новой линейкой автомобилей держитесь все гольфы и джеты. И вообще: ДАЕШЬ ФОКУС-КЛАСС!!!!!

Был седан, сейчас седан, думаю, что и будущем будет седан! есть очень маленькая вероятность, что вагон!
А вот хэтч не рассматриваю, так как не вижу в нем никакой практичности.
Хэтч красив!? Однозначно ДА!!!!!!! Больше плюсов я не вижу.................Видимо я старомоден..........люблю классику..............

З.Ы. Коллеги без обид! Пусть будет много разных машин! и главное что бы они радовали владельцев

E.V.Geniy
хетч практичнее вагона в том, что он короче (по длине как седан), а вместительность по габаритам как у вагона - холодильник увезёшь
ну и аэродинамика получше вагоновской
так что если нет надобности каждый день возить коробки, но поехать на дальняк втроем-вчетвером тоже охота, то хетч-айдиал

единственный его минус перед седаном вижу в большей шумности, но для фокуса это больная тема, так что либо забиваешь на это, либо каждый день в машине проклинаешь))

так что я только за хетч, может даже и трехдверочку (голосовал естесно за 5д )

одназначно седан

Цитата

хетч практичнее вагона в том, что он короче (по длине как седан), а вместительность по габаритам как у вагона - холодильник увезёшь

Ну, это мягко говоря неправда, т.к. универсал по длинне находиться между хетчем и седаном. Седан самый длинный кузов , потом универсал, а уж потом самый короткий это хетч.

able
ну извините, седан и правда длиннее вагона на 40мм
суть-то это как меняет?!
хетч-то короче на 0.1 МЕТРА!

онли вагон

Хетч 5-ти дверку.

Только седан.

Седан