Про пыльники ШРУСов

3 years

Пыльники шрусов Loebro/GKN(идет в оригинал) комплектуется: сам пыльник, хомуты пыльника, смазка(2 пакета), стопорные кольца, болт ступицы(для наружного пыльника)

1.4/1.6 МКПП ib5

1.6 АКПП 4F27E

1.8 МКПП ib5

2.0 АКПП 4F27E

2.0 МКПП MTX-75

2.0 TDCi МКПП MMT6

Скрытый текст

1.6/1.8 TDCi МКПП MTX75

Скрытый текст

Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника
Замена сальника полуоси
Сальники привода для МКПП и АКПП

Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Устранение щелков при трогании от Jungle
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4

Topic handbook:

Универсальные хомуты Oetiker
Почему надо применять нужную смазку для шрусов !!!!
Хомуты и стопорные кольца на пыльник,в оригинале
Хомут Большой GKN_Loebro 300225, вместо Ford 1322230,для 2.0 МКПП
Смазки для наружных ШРУСов от electromexanik
Смазки для внутренних ШРУСов от electromexanik
Отчёт по замене внешнего и внутренего пыльников,на приводном ВАЛУ(слева) от seregich66
Комплект внутреннего пыльника Ford 1 552 958 для 2.0 АКПП от BlackGoga
Комплект внутреннего пыльника Ford 1 676 320, для 1.4-1.6 МКПП
Комплект пыльников Ford 1 485 331 для 1.8-2.0 МКПП,наружный пыльник не тот!
Комплект пыльников Ford 1 485 331 + фото,для 1.8-2.0 МКПП,наружный пыльник не тот!
Комплект пыльников Ford 1 552 972 для 1.8-2.0 МКПП,наружный пыльник не тот!
Комплект пыльников Ford 1 552 972 для 1.8-2.0 МКПП,наружный пыльник не тот!
Комплект пыльников Ford 1 552 972 для 1.8-2.0 и их установка,наружный пыльник не тот!
Комплект пыльников Ford 1 552 974 для 2.0 АКПП
Комплект пыльников Ford 1 552 974 для 2.0 АКПП
Внутренний пыльник HANS PRIES 302208546 для 2.0 АКПП
Внутренний пыльник HANS PRIES 302208546 для 2.0 АКПП
Замена внутренного пыльника HANS PRIES 302208546 для 2.0 АКПП
Замена внутренного пыльника HANS PRIES 302208546 для 2.0 АКПП

expand .. (42)

ШРУС, подвеска, трансмиссия, пыльник ШРУСа

runerr1303

12 March 2017mobile

Веталь76
Да уж.
Но ты посоветовал его,отталкиваясь на удачный опыт установки,вдобавок со ссылкой.
Одно ясно: пыльник 304175 -чистой воды рулетка!

Веталь76

12 March 2017

runerr1303:

Да 50/50,как видешь.по этому в шапке ,по пыльнику сделал ссылку,куда читать

wybornv

13 March 2017

Веталь76
Да никакого секрета нет.
Перед тем, как повторно менять пыльник, опять начал штудировать форум...в основном отзывы были на Loebro 304175...
Я так понимаю, проблемы с установкой появились после "массовой" установки владельцев 1,8 и 2,0
Может это и есть "бесценный опыт", показывающий, что именно на 2,0 он не подходит...
Помню, одевался он туго ( у меня 1,8), с литолом, но сел как родной. Да, еще вспомнил, тоже вычитал здесь, смазку из этого набора я не использовал, а покупал отдельно в фордовском магазине, просто смазка для ШРУС, с логотипом Форд...
Может мне просто повезло, но этот пыльник стоит уже 3 год, пробежал он уже тысяч 30, как-нибудь сфотографирую его.

Веталь76

13 March 2017

wybornv

цитата:

показывающий, что именно на 2,0 он не подходит..

на 1.8 тоже есть проблемы. я давал ссылку выше Про пыльники ШРУСов (сообщение #17870098)
смазка да,не подходит. в остальном Спасибо за ответ.

FF2x2

13 March 2017

Народ!
Пыльник Malo 230573 для 2.0 МКПП НЕ подходит на 2011 рестайл
У него даже диаметр вала явно больше!
Купил и считай выкинул

FF2x2

13 March 2017

Не подскажите- есть где то замеры гранаты внутренней?

Веталь76

13 March 2017

FF2x2
В шапке все есть
Про пыльники ШРУСов (сообщение #17499284)
Этот ставьте Про пыльники ШРУСов (сообщение #17763645) TRISCAN 854016909.
Про пыльники ШРУСов (сообщение #18180219)
Про пыльники ШРУСов (сообщение #18186766)
Про пыльники ШРУСов (сообщение #18123540)
По моему можно найти все,если внимательно посмотреть фак ссылки

Веталь76

13 March 2017

FF2x2
Вот еще Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #18142181) пыльник Amiwa 04-11-433 Пыльник шруса внутренний( без смазки,хомутов) Про пыльники ШРУСов (сообщение #18028866)

FF2x2

13 March 2017

TRISCAN 854016909 не верная инфа
этот не встанет на 2 литра 75MX 2011. размеры его не те
Оч. нужна инфа по размерам гранат внутренних, вал 26 мм

Веталь76

14 March 2017

FF2x2:

Т.е его ставят,а у вас нет,круто,что я могу сказать. Вариантов полно,выбор тоже. Размеров гранат,зачем? Нужен размер пыльника у него размер в размер в шапке. У оригинального пыльника размер 22 мм.

Веталь76

14 March 2017

FF2x2

Размеры оригинального внутренного пыльника для 1.8-2.0 мкпп
26 мм,как вы писали,это размер вала в широкой части,в суженной части вала где стоит пыльник там не 26 мм

FF2x2

14 March 2017

там еще нужно знать второй размер и конструкция внутренней гранаты тож.разная
мне уже довелось заказать один пыльник, который не налез на нее толком и приливы были другие
..а заплатить все равно пришлось

FF2x2

14 March 2017

вот за картинку спасибо! теперь точно найду

FF2x2

14 March 2017

кстати, а вал то реально 26мм..и канавки там нет..это нормально, что он 22мм?

Веталь76

14 March 2017

FF2x2:

Вал и внутренний шрус оригинал стоит?

Веталь76

14 March 2017

FF2x2:

вот за картинку спасибо! теперь точно найду

Про пыльники ШРУСов (сообщение #18186766) я ее вам давал,4я ссылка в посту выше,если что

FF2x2

14 March 2017

да, конечно

Веталь76

14 March 2017

FF2x2:

кстати, а вал то реально 26мм..и канавки там нет..это нормально, что он 22мм?

Это нормально

Веталь76

14 March 2017

FF2x2:

да, конечно

Ну тогда вся инфо в ваших руках.если не аналог,тогда оригинал.
Ford 1 451 975 Пыльник шруса внутренний комплект(хомуты,смазка,болт,кольца)
Ford 1 552 956 Пыльник шруса внутренний комплект(хомуты,смазка,болт,кольца)
Ford 1 710 183 Пыльник шруса внутренний комплект(хомуты,смазка,болт,кольца)

FF2x2

14 March 2017

я просто в шапке увидел 3 номера даже на оригинал,хотя комплектация то одна..вот и удивился

FF2x2

14 March 2017

не..оригинал оч.дорого

Веталь76

14 March 2017

FF2x2:

я просто в шапке увидел 3 номера даже на оригинал,хотя комплектация то одна..вот и удивился

Потому что внутренние пыльники для 1.8 и 2.0 мкпп подходят друг другу,поэтому столько номеров , аналоги тоже есть на оба варианта.

FF2x2

14 March 2017

а на рестайленге там ни чего не поменяли?

FF2x2

14 March 2017

просто именно эта деталь я уже искал в 10 магазинах и подобрать ее ни кто не может, кроме оригинала, конечно)
такое ощущение, что это РОЛС РОЙС 69 года)

Веталь76

14 March 2017

FF2x2:

а на рестайленге там ни чего не поменяли?

Нет конечно.

FF2x2:

В шапке все уже давно подобранно,для 2.0 мкпп.
Даже отдельно смазка и хомуты.

Blenz

28 March 2017mobile

Веталь76:

увы,если были бы другие,то конечно мы бы их добавили в список), но он пока один аналог для 2.0 акпп.

который соответствует нормальному качеству,люди его ставят и ездят без проблем. главное смазку другую набить,ту что надо для наших триподных соединений.

А обычную смазку, ту что для наших тазов продают типа от газпрома, нельзя забивать? Чем чревато? Хочу сегодня пыльник отодвинуть не снимая и забить смазку. Ато хомут ослаб и повыкидывало

Rics

28 March 2017

Blenz
Чревато это. Когда у меня образовался сантиметровый порез, я от туда вытряхивал уже не смазку, а жижу с водой. Я промывать все. Особенно важно, если вибрация ещё не появилась.

Для триподов существуют специальные смазки. Они насколько я понимаю менее абразивные. Но доподлинно неизвестно что будет если набить обычную графику. Хотя я когда не знал набил один раз графики и проехал на ней тысячи 3-4 после чего все же поменял на правильную.

electromexanik

28 March 2017

Blenz:

А обычную смазку, ту что для наших тазов продают типа от газпрома, нельзя забивать? Чем чревато?

Забить то можно, трипод мгновенно не развалится.
Смазка типа ШРУС-4 будет работать в триподе, но хуже чем спецсмазка. В триподе при работе возникают довольно высокие температуры, до 150 градусов. У рядовых литиевых смазок верхняя граница 120 гр, при превышении этой границы смазка активно окисляется и деградирует. А к тому-же очень сильно разжижается и выдавливается из под пыльника. Из-за этих факторов смазку придётся менять примерно раз в три-четыре года. Ну либо менять изношенный трипод, лет через 5-6, потому что смазка в нем сработалась.
Смазки для триподов более термоустойчивые и долговечные, в частности рекомендуемая мной смазка Chevron UltiPlex Syntetic нормально работает до 235 градусов, и производителем позиционируется как несменяемая, на весь срок службы смазываемого узла.

Веталь76

28 March 2017mobile

Blenz
Смазки есть в шапке темы, те которые нам подходят, там выбор за глаза. Две ссылки как для внешних так и для внутренних шрусов.
Как раз от electromexanik эти два поста.
По внимательнее чуток и все будет ок!

-Ал-

28 March 2017

electromexanik:

... либо менять изношенный трипод, лет через 5-6, потому что смазка в нем сработалась...

Лет через 5-6 на нем порвется пыльник, набьется песок и пофиг какая там была смазка

1 person online

to leave a message or Sign up

Какие пыльники предпочитаете ставить
FORD	88	19,9%
GKN-Spidan/Loebro	202	45,6%
Hans Pries Topran	27	6,1%
Quattro Freni	5	1,1%
Triscan	1	0,2%
Skf	27	6,1%
Blue Print	4	0,9%
Febest	12	2,7%
Japanparts	4	0,9%
Malo	18	4,1%
Lada	5	1,1%
Ruville	2	0,5%
Seinsa	2	0,5%
Metalcaucho	3	0,7%
Amiwa	3	0,7%
ERT	4	0,9%
Masuma	3	0,7%
Другие	33	7,4%