Про пыльники ШРУСов

3 years

Пыльники шрусов Loebro/GKN(идет в оригинал) комплектуется: сам пыльник, хомуты пыльника, смазка(2 пакета), стопорные кольца, болт ступицы(для наружного пыльника)

1.4/1.6 МКПП ib5

1.6 АКПП 4F27E

1.8 МКПП ib5

2.0 АКПП 4F27E

2.0 МКПП MTX-75

2.0 TDCi МКПП MMT6

Скрытый текст

1.6/1.8 TDCi МКПП MTX75

Скрытый текст

Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника
Замена сальника полуоси
Сальники привода для МКПП и АКПП

Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Устранение щелков при трогании от Jungle
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4

Topic handbook:

Универсальные хомуты Oetiker
Почему надо применять нужную смазку для шрусов !!!!
Хомуты и стопорные кольца на пыльник,в оригинале
Хомут Большой GKN_Loebro 300225, вместо Ford 1322230,для 2.0 МКПП
Смазки для наружных ШРУСов от electromexanik
Смазки для внутренних ШРУСов от electromexanik
Отчёт по замене внешнего и внутренего пыльников,на приводном ВАЛУ(слева) от seregich66
Комплект внутреннего пыльника Ford 1 552 958 для 2.0 АКПП от BlackGoga
Комплект внутреннего пыльника Ford 1 676 320, для 1.4-1.6 МКПП
Комплект пыльников Ford 1 485 331 для 1.8-2.0 МКПП,наружный пыльник не тот!
Комплект пыльников Ford 1 485 331 + фото,для 1.8-2.0 МКПП,наружный пыльник не тот!
Комплект пыльников Ford 1 552 972 для 1.8-2.0 МКПП,наружный пыльник не тот!
Комплект пыльников Ford 1 552 972 для 1.8-2.0 МКПП,наружный пыльник не тот!
Комплект пыльников Ford 1 552 972 для 1.8-2.0 и их установка,наружный пыльник не тот!
Комплект пыльников Ford 1 552 974 для 2.0 АКПП
Комплект пыльников Ford 1 552 974 для 2.0 АКПП
Внутренний пыльник HANS PRIES 302208546 для 2.0 АКПП
Внутренний пыльник HANS PRIES 302208546 для 2.0 АКПП
Замена внутренного пыльника HANS PRIES 302208546 для 2.0 АКПП
Замена внутренного пыльника HANS PRIES 302208546 для 2.0 АКПП

expand .. (42)

ШРУС, подвеска, трансмиссия, пыльник ШРУСа

-Ал-

9 June 2014

352:

... так все таки скажите, смазка на вид разная от внутреннего и внешнего?

Общий смысл такой:
наружный ШРУС более нагружен, поэтому используют молибденовую смазку, она почти черная. Внутренний в более легких условиях, поэтому можно и без молибдена, бесцветная .
Но если вы и внутренний набьете молибденовой, то хуже от этого не будет.

Johny_rus

9 June 2014

"Но если вы и внутренний набьете молибденовой, то хуже от этого не будет. "

Хуже будет, говорят молибден противопоказан для игольчатых подшипников

-Ал-

9 June 2014

Johny_rus:

... говорят молибден противопоказан для игольчатых подшипников

Это предрассудок

Другое дело, что он там ничего не дает

352

9 June 2014

-Ал-
т.е. работники форда идиоты, раз кладут с пыльниками разный состав смазки. ну или накрайняк, экономят за счет "не черной".

-Ал-

9 June 2014

352
Экономят. Молибденовая смазка дороже, а поскольку ничего там не добавляет, то "зачем платить больше?"

А вообще этот "подбор смазки" от лукавого. Порвется пыльник раньше, чем износится ШРУС, даже если его обычным Литолом набить

352

9 June 2014

-Ал-
ну да, с ваших слов можно и литола насувать.

-Ал-

9 June 2014

352:

-Ал-
ну да, с ваших слов можно и литола насувать.

Сколько ни менял ШРУСов, не видел ни одного изношенного с целым пыльником, не зависимо от качества смазки, реально у всех сначала дырка, потом отсутствие смазки вылетевшей через дырку, потом песок и грязь, а уж потом износ.

Черри-ман

9 June 2014

Larchen
у меня такой же движок, в январе треснул наружный пыльник с левой стороны, установил пыльник из термопласта Loebro 305175, на ошупь реально жёсткий, но на вал сел идеально. Зиму отъездил, нареканий пока к нему нет, хотя у нас до сих пор идёт снег )))

352

9 June 2014

-Ал-
ну так правильно, ведь с конвейера телеги идут с правильной смазкой, предусмотренной производителем, и в дальнейшем надо сувать в определенные узлы такую же по составу, а не типа "эконом-неэконом". сами же пишите, что изначально до порыва ходят без проблем, а в них та она родная.

Larchen

9 June 2014

Черри-ман
Когда мне меняли пыльник на СТО, я внимательно общупал и рассмотрел старый-оригинальный. Оказалось, он тоже из термопласта, но т.к. походил 6 лет, стал мягче. Эх, знал бы прикуп, жил бы в Сочи. Я не стал заказывать аналоги, т.к. всё что предлагалось на внешний было из термопласта, я подумал, что с ним не стоит связываться. Поэтому заказал оригинальный ремкомплект за 4100р (до сих пор в шоке). А если сравнивать с тем же Loebro 305175, который бренд Спидана, ШРУСы которого поставляются Форду и идут как "оригинал", то получается я налип на лишние 3200. Щит хеппенс.. Ну да ладно, 305175 взял на карандашь.

Alex_056

9 June 2014

352:

смазка на вид разная от внутреннего и внешнего

Разная, внутреннего-светлая, внешнего-темная с синевой и вонючая

352

9 June 2014

Alex_056
ну наконец-то тайна раскрыта.

Johny_rus

9 June 2014

352
Это на автоматы 2 литровые, на мех. Одинаковая вроде и во внешний и во внутренний :-)

352

10 June 2014

Johny_rus
да ладно. на фотках пыльники именно с механики, значит смазка разная.

Johny_rus

11 June 2014

352
Короче насколько я знаю на IB5 одинаковая, какая механика на 2 литрах ?

Gangster33

11 June 2014mobile

На 1.8 IB5 тоже разная!

352

11 June 2014

Johny_rus
мтх75

ZLOY33

11 June 2014mobile

Johny_rus на двухах МТХ 75

Johny_rus

11 June 2014

ZLOY83
352
Ну вот по ходу дела на меньшем литраже на IB5 смазка одинаковая молибден во внешнем и внутреннем шрусе, на MTX 75 разная (во внешнем с молибденом , во внутреннем светлая пластичная смазка. Преступление раскрыто по ходу дела

Klaf

12 June 2014

На днях из под пыльника переднего внешнего шруса начала смазка херачить. В месте где хомут зажимает пыльник. Скинул колесо, хомут практически не держит - пыльник спокойно крутится. Купил в магазе обычный (не фирмовый) хомут, старый отодрал, добавил чутка смазки (ойлрайт вроде) и поставил новый хомут, посмотрим что выйдет

Я впервые сталкиваюсь с таким случаем, что хомут взял и растянулся. Было ли у кого-нибудь подобное?

-Ал-

12 June 2014

Klaf:

... Я впервые сталкиваюсь с таким случаем, что хомут взял и растянулся. Было ли у кого-нибудь подобное?

Скорее не хомут растянулся, а резинка высохла и съежилась.

whiskysilver

19 June 2014

ФФ2 дорестайл 1.6 100лс столкнулся с проблемой порвался пыльник внутренней шруса, цены велики на него.
Хотелось бы узнать есть аналог какой нибудь подешевле...?

BlackGoga

19 June 2014

whiskysilver
Попробуйте QJB2794
Про пыльники ШРУСов (сообщение #12536857)

Johny_rus

22 June 2014mobile

whiskysilver
А что за цвет смазки ??? Это когда она с водичкой реагирут такого цвета?

biverboy

23 June 2014

whiskysilver
странная смазка...

wybornv

5 July 2014

На днях менял пыльник левого внутреннего ШРУСа, из аналогов выбор пал на это

Из всего набора подошел сам пыльник, качество резины неплохое, ну и заложил смазку из коробки.
Хомуты сразу выкинул, стопорное кольцо для трипода не подошло, на 0,8 мм шире, оставил старое, стопор вала для коробки - тоже не подошел, намного шире.
Пыльник сел отлично, цена набора - 750 р.

Ёжык

5 July 2014

wybornv
следите теперь за этим пыльником внимательно! Качество деталей этой фирмы - мягко сказать фиговое.

red.sun

6 July 2014

Добрый день! Решил задать вопрос в этой ветке.

Мне светит замена привода. Левого. ФФ2 2.0 АКПП 2008 дорестайл.
Смотрю в сторону Loebro 305116.
Одно мучает - ходят слухи, что у них пыльники очень быстро рвутся.
Может сразу пыльник на что-нибудь заменить?
Просвятите пожалуйста!

-Vorobei-

10 July 2014

ребят подскажите пожалуйста ,какой купить из аналогов ,пыльник шруса внутреннего фокус 2 2.0 акпп 2010г. если что и финис пож ,заранее благодарен

352

10 July 2014

-Vorobei-
шапку глянь.

1 person online

to leave a message or Sign up

Какие пыльники предпочитаете ставить
FORD	88	19,9%
GKN-Spidan/Loebro	202	45,6%
Hans Pries Topran	27	6,1%
Quattro Freni	5	1,1%
Triscan	1	0,2%
Skf	27	6,1%
Blue Print	4	0,9%
Febest	12	2,7%
Japanparts	4	0,9%
Malo	18	4,1%
Lada	5	1,1%
Ruville	2	0,5%
Seinsa	2	0,5%
Metalcaucho	3	0,7%
Amiwa	3	0,7%
ERT	4	0,9%
Masuma	3	0,7%
Другие	33	7,4%