Замена жидкости ГУР
Поменял сегодня жидкость ГУР - и все оказалось чуток не так, как говорят.
У меня ушло чуть меньше литра, жидкость брал на свиате (комма mv atf аналог ford mercon) - 33 тыщи за литр.
Сначала нужно снять бачок (просто потянуть вверх).
Потом решить задачку - как отсоединить тонкий патрубок (это обратка), всунуть его в бутылку, заглушить отверстие в бачке (будем доливать руками свежую), вылить из бачка максимум старой жидкости и при этом ничего под капотом не облить - у меня не получилось
Когда конструкция готова - обратка в бутылке, бачок заглушен - доливаем бачок до плешки и идем крутить руль (машину заводить не нужно!!!). 2-3 оборотов от упора до упора оказалось достаточно, чтоб вся жидкость из бачка ушла. Доливам еще раз и повторяем, пока из обратки не пойдет свежая жидкость.
После этого собираем все как було (попутно опять решаем задачку как ничего не облить) и доливаем до максимума. Заводим мотор, крутим руль - смотрим за бачком - насос немного спресует жидкость и уровень упадет. Доливаем до необходимого.
Для контроля крутим руль - проверяем уровень.
З.Ы. Слава, меняй свою жидкось.
У меня ушло чуть меньше литра, жидкость брал на свиате (комма mv atf аналог ford mercon) - 33 тыщи за литр.
Сначала нужно снять бачок (просто потянуть вверх).
Потом решить задачку - как отсоединить тонкий патрубок (это обратка), всунуть его в бутылку, заглушить отверстие в бачке (будем доливать руками свежую), вылить из бачка максимум старой жидкости и при этом ничего под капотом не облить - у меня не получилось
Когда конструкция готова - обратка в бутылке, бачок заглушен - доливаем бачок до плешки и идем крутить руль (машину заводить не нужно!!!). 2-3 оборотов от упора до упора оказалось достаточно, чтоб вся жидкость из бачка ушла. Доливам еще раз и повторяем, пока из обратки не пойдет свежая жидкость.
После этого собираем все как було (попутно опять решаем задачку как ничего не облить) и доливаем до максимума. Заводим мотор, крутим руль - смотрим за бачком - насос немного спресует жидкость и уровень упадет. Доливаем до необходимого.
Для контроля крутим руль - проверяем уровень.
З.Ы. Слава, меняй свою жидкось.
ruslan_na_forde
1 August 2010
А допустимо ли при замене перейти с красной жидкости на зелёную С ЦЕЛЬЮ УМЕНЬШЕНИЯ ИЗНОСА?
В чём её преимущества?
В чём её преимущества?
vitjen
30 October 2011
Izb
А смысл?
А смысл?
MrGrey: |
| парни а я вот купил атф320 ничего если такую жижу залить? |
BeR_: |
| Блин фигня какая то, купил ATF220, в сервисе сказали у меня жёлтое, а не красное, типа не подойдёт... прихожу в магазин, возвращаю, спрашивают "что, жёлтое надо было"? подхожу к отделу иномарок, там говорят, жёлтых не бывает... типа на зелёный, он универсальный... Взял зелёный... Вроде оригинал, только стоит уже 510р, а не 280. оно ли? |
зелёное тоже норм, в опеля такое льют
MrGrey
25 May 2012
да можно хоть какую лить главное систему прочистить. Мне продували воздухом
Faq1990
2 September 2012
Менял жидкость ГУР. Для промывки блал декстрон 3 АТФ, на постоянную заливку Comma (красный цвет) подходит по допуску кстати.Так вот, жидкость которая была дл замены в системе ГУР по цвету больше похожа на черною, промывочная темно-коасную, а comma обычного красного цвета. Руль стал крутиться легче, да и лишние шумы исчезли.
Iga_Minsk
14 September 2012
SuperSlavka
Обратку при замене жидкости ГУР обычно опускают в бутылку, куда и идет слив старой жидкости ГУР.
В бачок при этом наливают свежей жидкости по мере уменьшения уровня старой.
Таки образом и происходит промыв рейки и бачка.
Как только из обратки потечет свежая жидкость, процесс промывки и замены считается оконченным...
Обратку при замене жидкости ГУР обычно опускают в бутылку, куда и идет слив старой жидкости ГУР.
В бачок при этом наливают свежей жидкости по мере уменьшения уровня старой.
Таки образом и происходит промыв рейки и бачка.
Как только из обратки потечет свежая жидкость, процесс промывки и замены считается оконченным...
Maslik
24 September 2012
Vladimir_1698, бывает такое, менять насос, на форуме писали можно поменять сальник, но я не пробовал.
Tema8820
29 March 2013
2006г.2.0 чуть больше 100 тыс пробега. Жидкость темная. Скорей всего зеленая.
При повороте в любую сторону слышен высокий свистящий звук. Слышно на улице. В салоне не слышно.
При повороте в любую сторону слышен высокий свистящий звук. Слышно на улице. В салоне не слышно.
Iga_Minsk
1 April 2013
Tema8820
Слушать источник звука. Наравне с насосом может также свистеть ремень или ролики ремня агрегатов. При повороте руля ГУР начинает работать, нагрузка возрастает.
Слушать источник звука. Наравне с насосом может также свистеть ремень или ролики ремня агрегатов. При повороте руля ГУР начинает работать, нагрузка возрастает.
Tema8820
1 April 2013
Iga_Minsk
может я чего недопонимаю. там всего 2 ремня. ни один не свистит. но звук есть. достаточно характерный.
через пару дней еду на сервис по другой причине. сразу спрошу за ЭГУР.
может я чего недопонимаю. там всего 2 ремня. ни один не свистит. но звук есть. достаточно характерный.
через пару дней еду на сервис по другой причине. сразу спрошу за ЭГУР.
Dreamcruiser
17 September 2013
Дайте пожалуйста код зеленой жижи...на фф 1 1,6 8кл рашн сборки
Maslik
12 June 2015
alexlost, в гур пойдет, можно смешивать.
Посмотрите первое сообщение этой темы.
Посмотрите первое сообщение этой темы.
NinoNano
2 July 2015
G Glebarik78: |
| хочу поменять жижу в эгуре, пробег 95тыс., машину брал б/у, подскажите фильтр там вроде есть еще, его тоже нужно менять и где он? |
нет никакого фильтра
Maslik
4 July 2015
NinoNano: |
| нет никакого фильтра |
Фильтр в ЭГУРе есть
Glebarik78
Фильтр в бачке, меняется только с бачком, пробуйте чистить Замена жидкости ГУР (сообщение #9193786)
DimitriSK
21 February 2018
Поделюсь своей заменой, авто Ford Focus 2 1.6 tdci 90л.с., 2005 год, двигатель HHDA. ГУР с покупки свистит, кажется это на многих фордах такое (слышал на новом Kuga такой же свист). Жидкость ГУР "вспомнил" поменять только на 200.000, после выкачки жидкости в бачке был грязный налет. Выкачивал шприцом из бачка, то-есть не сливал жидкость через сливную трубку как по мануалу ("правильную" замену проведу через 50.000км).
Процесс:
1. Купил жидкость DP-PS, у Форда, спецификация WSS-M2C204-A2, 15евро/литр:
2. Снял правую фару (сторона пассажира), открутил пробку:
3. Шприцом 200мл высосал жидкость из бачка (оригинальная жидкость была грязная, но по всей видимости изначально была зеленая, не красная) и залил новую жидкость до уровня Min (двигатель был холодный):
Все собрал обратно, свист не пропал, улучшений заметно не было. Но, думаю, продолжил службу агрегату.
Процесс:
1. Купил жидкость DP-PS, у Форда, спецификация WSS-M2C204-A2, 15евро/литр:
theDoctor
21 February 2018
неплохо, но, эту операцию надо повторить 3-4 раза, тогда будет эффект, но небольшой
DimitriSK
23 February 2018
У меня есть вопрос насчет уровня жидкости ГУР - какой он должен быть, на MIN или на MAX (при холодном или горячем двигателе)? У меня на бачке есть две риски - MIN и MAX:
FordEtis говорит, что:
Это действительно так?
Подозрение появилось, когда прочитал в книге на другой автомобиль (VW POLO 6N1, 98год), что на холодном двигателе уровень жидкости должен быть до отметки MIN, при горячем между MIN и MAX.
Это действительно так?
Подозрение появилось, когда прочитал в книге на другой автомобиль (VW POLO 6N1, 98год), что на холодном двигателе уровень жидкости должен быть до отметки MIN, при горячем между MIN и MAX.
theDoctor
27 February 2018
лучше на середине на холодную
Schuma
2 August 2019mobile
Подскажите сколько надо жижи гура для замены? И как правильнн поменять?
Canabiez
15 December 2021
Скажите, а можно залить оригинальную жидкость для АКПП mercon v в эгур на моторе 2.0?
NinoNano
16 December 2021
Canabiez: |
 |
даже нужно
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club