Все о моторных маслах. Масло для двигателя

pit-stop74
Да с чего? Масло проще не стало. Скорее, наоборот даже - навороченнее, пакет присадок передовой.

pit-stop74
ценник никогда не опустят, даже "если" упростили рецептуру, наоборот придумают грамотный преподнос как новые нанотехнолоджи и т.п.(на этом зарабатывают)
но к конкретному случаю это не относится ибо не упростили, а наоборот пакет мощнее стал.

Никитаа
Действительно, разобрался что к чему)

WeellyTR
а зольность понизилась, что-то не нашёл инфы?

FICUS 1
Зольность понизилась, 1.0-1.1 стала.

Мужики масло по акции. Стоит купить тыщ на 7? Фф2 1.6 115. Пробег 170к

lexx7381
Фига се акция! Ещё полгода назад он по акции 600р продавался.
В общем и целом, для всех движков масло удобоваримое, 300 моточасов смело держит, в кислоту не превращается, в осадок не вываливается.
Но если Виталику верить, то гавно, а не масло.

electromexanik
Будем покупать значит норд)

lexx7381:

Будем покупать значит норд

Ну а что, масло в целом неплохое. Если лить его на 15 тык, а Лук на 7, то по цене будет паритет. А вот по чистоте в двигателе, Лучок будет на голову выше. И именно по тому, что меняется раз в 7тык.
Есть непреложная истина: Лучшее масло, это свежее масло.

цитата (shiko123)

Falangist База у лука своя, а присадки цузые.

Не вся. На всю розницу у них базы не хватит.

electromexanik:

Есть непреложная истина: Лучшее масло, это свежее масло.

Таких истин две - одна про свежее, вторая про не подделанное.
Все остальное - мнения...

На счет чистоты движка, у бати моего была ВАЗ 2103 куплена 1978 году, лили только положенное масло, не помню какое, замена раз в 10 тыс, на 100 тыс умники насоветовали поменять кольца, расход был по щупу совсем не большой, на 10 тыс доливал грамм 100, когда вскрыли мотор, двигатель внутри был идеально чистый, металл весь белый. Вобщем мои мысли, что чистота мотора, не говорит о качестве масла. Как видно, и старые масла обеспечивали чистоту мотора.

lexx7381:

Мужики масло по акции.

Дайте две. Сами забирайте всю упаковку и лейте до продажи машины.

electromexanik:

Но если Виталику верить, то гавно, а не масло.

ВладимирВарвин:

что чистота мотора, не говорит о качестве масла.

Верно, но только от части.
В ВАЗ 2103 термостат на 82градуса, и при исправной системе охлаждения дигатель редко нагревается до температур выше 94-97 градусов, масла в картере почти 4 литра и оно прекрасно там охлаждается и практически никогда не переходит границу в 100 градусов.
На Фокусе любой мотор более термонагружен, термостат на 90, рабочая температура 98-103 градуса, а масло в картере бывает греется до 120-130 градусов.
Вроде бы разница несущественная. Но на выпадение компонентов присадок она оказывает весьма существенную роль. И масла прекрасно работающие в "классике", на современных моторах лачат и загрязняют мотор очень легко, и как следствие срабатываются за 3-5 ткм пробега.

electromexanik:

полгода назад он по акции 600р продавался.

Это где Лук 5в30 по 600 за 4-литрушку продавался ?
Три года его беру по 1100 в Гиганте и тешу себя мыслью, что это дешево. А уже месяца два, как они 4+1 продают по 1000 и я всех родственников на него перевел под шумок. А тут он где-то по 600, вот жеж ирония какая).

Juke жены, кстати, тоже на нем катается уже 40 тык. Так он в мороз ниже -30 с сигналки запускается без запинок. Этот факт прям шокирует.

A Alexey250780:

Это где Лук 5в30 по 600 за 4-литрушку продавался

может за лукойл от узбека речь? он и был по 140 за литр. Брал коробки четыре по 12 литров год назад, кончились.

A Alexey250780:

Три года его беру по 1100 в Гиганте и тешу себя мыслью, что это дешево.

не, вот люди берут 20 литров за 1800. вот где дёшево.
Все о моторных маслах. Масло для двигателя (сообщение #18541646)

I ivan.90:

может за лукойл от узбека речь

Кстати, да, весьма вероятно.

Alexey250780
ivan.90
У нас в городе, в крупном(по нашим меркам) магазине автозапчастей. Просто выставили партию канистр по цене 597р за 4 литра, точь такой как на фото. Пару месяцев по такой цене продавался, с августа по 1130 стал.
Гримассы коммерции, не иначе. Я у продавцов не спрашивал, что это было.

С той халявы, остались последние 4 л. И пробежал форд на нем тыщ 60, плюс батя на калине 40. Много друзей перевел на Лукойл. Негатива почти нет, кроме одного товарища, не нравился ему звук на нем. Он ушёл на Мобил.

A Andreytushin:

С той халявы, остались последние 4 л. И пробежал форд на нем тыщ 60, плюс батя на калине 40. Много друзей перевел на Лукойл. Негатива почти нет, кроме одного товарища, не нравился ему звук на нем. Он ушёл на Мобил.

Ну мобил поговаривают хорош для автомобилей с пробегом. Да и подделывают его часто, на всякое можно налететь.

WeellyTR
Давно хотел поблагодарить вас за отличный FAQ и грамотные, развернутые ответы на вопросы!
Именно благодаря вашему опыту, описанному ранее в этой теме я наконец-то решился перейти на маловязкое масло. Весной этого года залил в свой FF2 1.6 100/AT масло 0w20. До этого лил Ford Formula 5w30, а как пошли подделки перешел на Лукой Люкс 5w30 - оба масла мне нравились.

Итак, выбор пал на MAG1 0w20 Dexos1 - самое дешевое из приличных масел на тот момент. Думал, если не понравится - солью, хоть не так жалко будет. Менял сам во дворе дома (ручным спец. насосом откачал масло через щуп, а до масляного фильтра я без проблем сверху дотягиваюсь и меняю - яма или эстакада не нужна). И вот буквально тронувшись с места на новом масле я просто обалдел! Как же легко теперь раскручивается двигатель! И даже тише работает! Красота! И что же я раньше этого не сделал - все боялся переходить на двадцатки!

Спасибо за советы!

Владимир-С
неужели прям так чувствуется разница в раскрутке мотора на 20 ке и на 30ке, про шум я промолчу (писал уже ) , осталось следить за расходом и не перекатать его .

Владимир-С

Удивили и порадовали своим постом. Я уже заказал себе 0w20 и готовлюсь заменить. Однако, вычитал тут где-то мнение Марка, что 1.6, возможно, будет шумно работать на малой вязкости. Потому, как и вы, превентивно решил, что, если вдруг что не так-солью и применю масло привычной вязкости.

Единственное...вам не думается, что мотор стал тише работать и раскручиваться охотнее просто от самого факта замены масла? Объективно оценили данные изменения?

Alexey250780
я залил 0W20 mobil AFE в июне этого года, пока проехал около 8т.км, никакой особой разницы по шуму и раскрутке не заметил, расход топлива упал примерно на литр(но это скорее заслуга не масла. а изменившихся маршрутов), единственная заметная разница при холодном запуске, при -16(холоднее пока не было) запускается практически как летом, и при -35 явно будет крутить полегче.

OlegArh70

Отличный опус, благодарю вас.

Владимир-С
Все таки остановлюсь на Петре 0-20, представитель рядом, думаю о потделках можно не переживать. Маг в какую цену? Через 2 недели замена.

А как такие маловязкие масла ведут себя летом? Или особо значение не имеет, в двигателе все равно температура 100 градусов,что летом, что зимой.

pit-stop74

Маг1 в последний раз на Эмексе болтался примерно по 270 руб. за литр. 60 баночек из имеющихся раскупили за пару дней. Жалею, что про запас не взял его.

Alexey250780

цитата:

Единственное...вам не думается, что мотор стал тише работать и раскручиваться охотнее просто от самого факта замены масла? Объективно оценили данные изменения?

Я знаю и чувствую эффект от нового масла, но впечатления от 0w20 превосходят этот эффект. Если описать по-простому, то как будто из машины высадили 1 человека, ну или даже 1 человека с чемоданом ))) Даже жена когда села за руль заметила - мол, машина как-то легче теперь едет.

Летом гоняю по Новорижской трассе в Подмосковье. Езжу очень рано - в 5-6 утра и где нет камер, разгоняюсь по максимому. Так вот, если раньше на 5w30 с трудом, и только с горки разгонялся до 170 км/ч, то теперь спокойно и в любой момент могу ехать 180 км/ч, даже с полным салоном. Ну а с горки и все 190 км/ч. Но мне такие скорости не комфортны, я их достигаю на небольших отрезках - так, в качестве эксперимента.

Из недорогих 5w20 чисто "на попробовать" чтобы денег не жалко на 5-7 тыс.км (в скобках цены ОПТ-4):
- MAG1 5w20 полусинтетика (по факту скорее всего минералка 2 группы) - артикул mg04523q (4,73 литра за 916 руб.) и mg0452p6 (0,946л. за 207 руб.). Синтетику 0w20 и 5w20 уже всю раскупили. Пакет присадок от Afton.
- Petro-Canada Supreme 5w20 (очень хорошая минералка 2 группы) - артикул MOSP52C12 (1 литр за 234 руб.). Пакет присадок от Afton.
- ZIC 0w20 (гидрокрекинг) - уже есть в FAQ - артикул 162617 (4 литра за 1164 руб.). Пакет присадок от Afton.
- GT-Oil 5w20 (гидрокрекинг) - артикул 8809059407288 (4 литра за 1066 руб.) База S-Oil (так себе), а вот пакет Lubrizol - необычный, натриевый, без молибдена, говорят, крепкий и тихий за счет минимума противоизносных присадок.
- GT-Oil 0w20 (гидрокрекинг) - артикул 8809059408902 (4 литра за 1191 руб.). Новинка, все аналогично GT-Oil 5w20. Хотя, если смотреть спецификации, то горячая вязкость у этой новинки как-то больше на 0w-16 похожа. Возможно, я ошибаюсь.

И еще из недорогих есть разные Dragon/Seven, Profix, KIXX (подороже) и т.д. А также посолиднее - Eni и Fuchs.

Кстати, сейчас во всех интернет-магазинах идет какой-то слив Profix 0w20 в литровых банках - примерно по 250 руб. Кому надо - можно закупаться. Артикул SN0W20C1

Тут и сам в раздумьях что взять за условные 1000 руб. То ли проверенный, но минеральный Petro-Canada Supreme 5w20 с отличными низкотемпературными характеристиками. То ли попробовать гидрокрекинговый GT-Oil 5w20, но зато с температурой застывания -37 (указана на оф.сайте). То ли затариться Profix 0w20? Или плюнуть, добавить 500-600 руб. и взять проверенный Petro-Canada Supreme Synthetic?

Profix 0w20 а как оно себя поведет в 1.6 115? очень интересно.