Спасибо! Максимальный ток предохранителя 30а это 4 скорость, а на резисторе 1-3 подение тока до 5а, так что я думаю что при замыкании моторчика на 1-3 скорости основной предохранитель не перегорит, а будут нагреваться витки резистора без обдува заборным воздухом.Так что может заменять этот защещённый предохранитель, предохранителем в стеклянной трубке.

Привет форумчане, хочу поделиться своей проблемкой и рассказать как из неё вышел.
Год назад пропали скорости с 1 по 3, на 4 все работало. Почитал тему на форуме - отрезал термопредохранитель, поставил перемычку, сделал ревизию моторчику. Все гуд, правда зимой моторчик поскрипывает, да и ниже 2 скорости на холодную не включаю, а то друг подклинит и блок резисторов сгорит, а без термопредохранителя страшновато. Отъездил год, но в один день забыл переключить печку на 3 скорость со второй, и после дистанционного завода (благо пораньше из дому вышел) обнаружил дым в салоне. Еще пару минут и произошло бы возгарание в районе блока резисторов. В итоге воздуховод частично поплавился.
На днях ездил в питер и нашел там моторчик печки 700105 TYC (по экзисту не бьется, проверил на ebay) 2350 рубликов для фордов 00-07 года. В магазине в наличии один был. На мой американец 2002г. ФФ-1 SplitPort встал как родной. Кроме того, моторчик с подшипниками (передний точно, задний не видно, вскрывать кожух не стал), крыльчатка съемная.
После замены моторчика обратил внимание что на 1 положении не работает. Снял блок резисторов, весь поплавленный, прозвонил, 1 резистор не звонится. Откалупал часть покрытия резистора по бокам оказалось, на первую скорость проволока меньшего сечения чем остальные, поэтому именно она и перегорает. Не успел в питере купить сей девайс, времени не хватило, поэтому нашел место перегорания проволоки и сделал скрутку на время. Отрезал жука, который стоял вместо термопредохранителя и обжал приобритенный в чип и дип новенький на 15А, 216 град.
После тех осмотра буду кумекать над воздуховодом, пока закрыл место оплавления гетинаксом.
Может кому пригодится.

цитата (aleksstreg)

и после дистанционного завода (благо пораньше из дому вышел) обнаружил дым в салоне. Еще пару минут и произошло бы возгарание в районе блока резисторов. В итоге воздуховод частично поплавился.

О чем и предупреждал не однократно, в это место вместо термика нельзя перемычку

С термиком или с перемычкой, но СМАЗЫВАТЬ Э/Д вента нужно.
Vovan_mail

NikPa
Учишь других, а сам подсвистываешь не хорошо, надо помазать.

Vovan_mail
Так пока только " подсвистывает", и только при повороте на лево , сейчас много других проблем((.

цитата

Учишь других

Не учу , только советую.

NikPa
Так вот и подмаж, пока не поздно иначе проблем станет больше минимум на одна из 3. Переключатель, блок резисторов и сам мотор

Vovan_mail
Пока не закончу весь геморой с ремонтом ДВС и его последствиями , руки точно не дойдут
Машинка ПОСТОЯННО в работе , а воскресенье тоже надо отдыхать , потерпит Разве к тебе заехать , у тебя ЭТО 15мин.

Лентяй вы господин дружище, лучше сломается А вот движку зетека надо было

Vovan_mail

цитата

А вот движку зетека надо было

Предложение было ОЧЕНЬ вкусное, но Брянск(((, доставка (((, а ты не подключился , СМУТИЛА , но ПЛЮСОВ много, но зачем мне??, всё равно надо менять Федьку , только спроси меня ?? зачем я сейчас то вкладываюсь?? ПРИВЫЧКА
Кстати он до сих пор висит, и отдаст дешевле .
Это просто должна быть польза от нашего общения.