|
|
MB GLK 220CDI |
Хорош зараза! Я влюбился в него в тот самый момент как увидел впервые в журнале его фотографию! Но...вы видели цены на ТО? |
А что там с ТО? На БМВ Х3 штатное ТО стоит столько же сколько и на Хендай Санта Фе. Неужели Мерседес так далеко вперед от БМВ уехал по ценам? |
Я ориентировался на эту статью. |
В этой статье ревюшники явно перегнули палку с ценами на ТО, ни по ауди ни по мерину таких цен и близко нет, а по БМВ занизили цены. |
За 1 680 000 рублей. надо брать!!! А ещё непонятна опция-- 19-дюймовые легкосплавные диски, а также спортивная подвеска Могли бы и оставить штатные 17 диски, чтоб цена была меньше, а спортивная подвеска--это занижение в первую очередь, накой занижать, если берёш внедорожник, у нас не европа, где по лесу на 911 поршне можно ездить.... |
| Алексей777 03 Августа 2010 - 10:45 # | 0 |
||||
тоже нравится этот утёнок опель ну разве это внедорожник, это паркетник чистой воды. Чуть грязь помесить конечно сможет, но разве эту машину для дачи берут? На 99% все будут его использовать на асфальте. Хотя... если взять во внедорожном пакете с электронными примочками, то наверняка неплохие качества проявит. |
за 1.68 с дизелем НЕ будет кожи в салоне, ксенона, электрооткрывания задней двери и климата. Всё, кроме климата, присутствует в V6 бензиновой версии за 1.89 Можно сконфигурить это всё под заказ, выйдет 1.82, если ещё складывание зеркал добавить ТО на дизель официально назначены через 10тык (15 тык для бензина). Сам дизель 2.2 поставляется лишь с этой весны, ни одной зимы в России не провёл пока. В нём сделаны некоторые адаптирующие упрощения, в сравнении с евроверсией, в частности - исключён впрыск мочевины, сделанный для лучшей экологичности. ЗЫ машина очень понравилась |
По поводу климата Вы не правы. Двухзонный климат-контроль в базе (особой серии), как опция - трехзонный. |
до 2 390 Особая серия |
Да? Интересно даже) В брошюре, которую мне дали обозначено 201мм (если не спорт-подвеска), правда есть ещё параметр, как min высота дорожного просвета ПМ/ЗМ, мм - для базовой подвески 144мм, а для спорт 131мм ??? Это что??? Видимо имеется ввиду высота до деталей/элементов подвески и т.д.? А по сути в базе за 1.68 - получаем только ткань, отсутсвие xenon и диодных ресничек, цветного инфо-дисплея, кнопки пятой двери и т.д., а что бы довести GLK до ''ума'' и не чувствовать себя ущемлённым)) на дорогах), то надо отдать min 2 100000 Отредактировано: 07 Февраля 2011 - 14:17 |
| superhero860 08 Февраля 2011 - 13:29 # | 0 |
||||
Beztuzev по поводу цены ты прав, у меня в семье есть, правда ГЛК300.. цена 2 130 000р... машина айс... за рулём комфортно. едет неплохо... вобще удовольствие.. кушает бензина немного 13-15л/100км... вцелом позитив.. павда не для меня такое счастье, но после маверика и хтрейла вообще просто супер... |
| Алексей777 13 Марта 2011 - 12:27 # | 0 |
||||
жлк подорожали конкретно, 350-й уже за 2,3 особая. За такие деньги уже нет смысла брать практически С-класс с увеличенным клиренсом. зарплаты бы также росли... |
В конце апреля должен прийти, супруге на замену с макса . с корпоративной скидкой 1709000. 220 CDI+ ксенон, искусственная кожа, увеличенный бак, какой то стиль пакет ( без него кожу не заказать). Сперва жена хотела санта фу. даже взнос сделала, долго уговаривать не пришлось. поменял алгоритм тест драйва. Сперва мерс потом санта, сразу все встало на свои места. Я был за оф роад пакет. но за него надо платить, а стоимость спорт пакета с 19 колесами не снимается. Оставили пижонские 19 диски , только заказали одинаковые перед и зад, вроде штатно - задние шире. Отредактировано: 21 Марта 2011 - 15:08 |