Обновленный список:

1. Magian
2. Buster
3. Darnik
4. КОМ
5. Lexa
6. AlexKrup
7. Driver
8. Vla
9. yak40
10. Geofizik
11. Rostislav_P
12. Warlock
13. Horism
14. in
15. Так-тик
16. Shamus
17. LeMur
18. Askol

Вот цитата сообщения приглашающей стороны. Все экскурсанты, читаем внимательно и запоминаем.

askol вопросы уже на завод отправлены.

МЕСТО ВСТРЕЧИ В ГОРОДЕ

Те, кто не знает, как ехать - собираем колонну.
Место встречи обведено кружком черным. Т.е. проезжая все стоянки у метро и
торговых комплексов проезжая поворот со светофором на вокзал и паркуемся прямо на обочине Заневского проспекта, впереди будет виден железнодорожный мост.

Время отхода колонны от места встречи - 9.15! Не опаздываем!

С остальными встречаемся у проходной завода. Но не поздней 10:00.

Лучше отписать сюда, кто приедет к Ладожской, дабы знать.

Не забываем паспорта

Еду с проспекта Ветеранов, далее через Площадь Победы на Московсское шоссе, и на кольцевую дорогу!!!
Кого захватить??

Спасибо за экскурс всем к организации мероприятия участие имевшим.
Посмотреть и пообщаться интересно было. Жаль не всё показали и голодными по домам отправили.
А Катя Кулиненко - "супер", на своем месте работает.

Да! Присоединяюсь! Показали, конечно, не все что могли и что хотелось, но компетентность и адекватность сотрудников Форд порадовала, Катя-молодец! В очередной раз убедился в правильном выборе, сделанном год назад в пользу продукции Форд.

Ну и на какие вопросы ответили? Или вы токма на Кэтрин мониторили?

Нам несколько часов отвечали. Вы, xam666, лучше задавайте вопросы.

Я ужо собвственно спрашивал в другом топе, но повторюсь?

1) Что слышно про спорт подвеску?
2) Когда будут 1.8 дигло ставить?
3) Какой автомат будет на 2.0?
4) Какие новые опции буду в 2006 году?

Horism
Чай кушали)))

** добавлено в 17:54
xam666
Спорт подвески пока не будет
Про коробки и движки, конкретно инфы нет (тайна).
Вроде 1.8 (+ручка) на подходе, покрайней мере он первый будет (только с ручкой)
Все остальное рассматривается еще (и про автомат на 2.0). И что будет и будет ли вообще неизвестно.
С брызговиками вопрос решают. Про задушенность 2.0 знают, но похоже делать ничего не будут.
Про большой экран борткомпа думают, может быть будет.
Короче, про все допы и изменения, и про будущее - инфа вся в таком духе!

TRENDец! Думу будут думать небось до 2010 года!

xam666 а куда спешить?

Ребза, расскажите о чём рассказывали на заводе?

bantik
Поддерживаю! Жду подробный отчёт с фотографиями (в т.ч. Кати Кулиненко )

bantik
XAT

Надо было диктофон брать, наговорили много, всего и не упомнить но основное, конечно, уяснили.
По заводу водили, но мало и основных процессов не увидели, объяснили проходящим аудитом. Начальник сборки сказал, что в рабочее время к конвееру подходить нельзя, впрочем, тут же согласился, что нерабочего и нет, в связи с переходом не трех сменку))).

Видели:
сваренный кузов (хетч) заценили сварку +лекция + вопросы.
Подошли к стеклу за которым красят (не видно), антикорят(не видно), мажут герметиком (видно плохо), запекают (не видно) + лекция, + вопросы.
Подошли к сборочному конвееру (к первой части т.е. машина на санках, подвески нет и двигла нет), видно только как проводку укладывают, двери примеряют, вин выбивают. Имели лекцию + вопросы.

НЕ видели: как сваривают (типа искры летят), красят (типа стерильность), как собирают вместе кузов, двигатель и подвеску (просто низя), как обкатывают.

Перед цехами - рассказ про завод (в конф.зале), после цехов, вопросы (в конф.зале).
Все вежливы и тактичны. Катя - само очарование. Фото на память.
ЭТО ВСЕ!
В основном получали ответы из первых рук (если не секреты, а они есть). Так что спрашивайте если надо.

З.Ы. Чай\кофе давали, в тубзик пускали.
Внутри фоткать запрещено, перед заводом сфоткались все вместе (снимала Катя, фотки у нее).

Так-тик так что уяснили то?
И гиде фотка Екатерины?

Тик-Так

Про новый передний подрамник и про прошивку мозгов двигателей, спрашивали?
Что нибудь делается для налаживания стабильного прогрева 1.6/115? или им эта проблема неизвестна? ото жду именно такой
P.S. см. "Вопросы к представителям завода во Всеволожске"

еще

xam666
Макс, по заводу толком не водили, у них там аудит. Это со слов Екатерины. Вопросы не давали задавать "более состоятельные люди", но твои я задал прямо в прямом эфире, и помоему ты их слышал. Спорт подвески не будет пока до Всеволожска раздолбанная дорога и это проверяющим не нравится. Как собирают машины понравилось, ездим на тачках ручной сборки! Их перед фосфатированием (если ошибся в правильности написания этого слова, поправьте, это окунание машины в ванну с покрытием) вручную обезжиривают.
Не понравилось одно. Если в прцессе сборки произошла деформация кузова (удар), уже после фосфатирования (ну чтож за слово заковыристое ), то его вторично не делают. Конечно сказали, что его делают, я спросил как, ответ дословно: "Есть способ", а поподробнее.....
Но думаю это мелочи.

Да, есть повод гордиться наши тачки - реальный HAND-MADE, правда, я предпочел бы роботизированную сварку кузова.

АлексейFocus
У меня вопрос такова плана, не для кого несикрет что идёт наращивание производства а повлияет ли это на каким либо образом на сроки поставки?

Интересно, еще разок такой темы не будет? я бы с удовольствием посмотрел

5 летие клуба.
Хочу на завод на экскурсию во г. Всеволожск. Асчо лучше в Германию.
Модераторы, Вы ближе к ФМК. Действуйте.
Спасибо за приглашение.

Поднимем тему! )
Возможно ли организовать теперь это мероприятие? Очень хотелось бы посмотреть на производство нового Фокуса, ну или не совсем его, а хоть что покажут! Думаю, народ поддержит и желающих будет достаточно!

Sirozha
Экскурсия на завод практически невозможна, тем более сейчас при смене модельного ряда и при реорганизации ФМК в совместное предприятие.
Завод не приспособлен к проведению экскурсий, в том числе по технике безопасности и посещение посторонних людей мешает нормальному рабочему процессу.

Если будут какие-то подвижки в этом вопросе - форумчане обязательно узнают

А в Кёльне экскурсии проводятся? Может есть какие-то контакты, график, цены?

Z-CV
В Кельне - нет, там уж очень закрытое предприятие(дизайн-центр+завод) только по согласованию с руководством.

Но есть место почти рядом -Генк в Бельгии - там это поставлено на широкую ногу - есть даже экскурсионный поезд как на ВДНХ раньше возил людей(вернее прицепные вагончики к автокару).

АлексейFocus
А есть контакты? Адреса? Цены?

Z-CV
попробуй послать Факс на завод +32 089 61 90 90
Адрес банальный:Genk, Henry Ford str8