+1

Nissan X-Trail or Volkswagen Tiguan


 
Что выбрать?

(Всего голосов: 0)

Недостаточно Силы для голосования 


avatar
12 Марта 2010 - 17:40
  
 

(IMG:http://www.drive.ru/images/lib/galleries/small/184948.jpeg)

(IMG:http://i070.radikal.ru/1003/48/e433c9b7feec.jpg)

Сравниваю потому что, стоимость того и другого практически одинакова.

Икс-трейл несколько более проходимый и заметно вместительнее. По комплектации Икс немного превосходит Тигуан.

Тигуан более комфортный и управляемый на шоссе и в городе. Коробкa передач и дрыгaтeль пошустрee, притом меньший расход топлива. Кромe того свежий авто по дизайну.

Народ что еще за и против по каждому можете сказать?
#  Отредактировано: ПыЖиК - 01 Сентября 2013 - 10:13
  сообщений: 228 | просмотров: 35 757 |    



avatar
  12 Марта 2010 - 18:30  mobile  #  
 

 
А зачем тебе супер проходимость?
avatar
  12 Марта 2010 - 18:53  #  
 

 
дa супeр проходимость и нe нужнa. Но у иксa супeр прeвосходный бaгaжних.
Периодически мотаюсь с семьёй к родным в другой город, бывает что вещей набирается много, кроме того зимой снег там убирают только на центральных улицах, дворы и проезды завалены, чтобы поставить авто в гараж необходимо откапать более пловины линии, т.к. зимой многие авто не пользуются и чистят лишь тропинку до своих ворот.
avatar
  12 Марта 2010 - 19:10  mobile  #  
 

 
Я незнаю, в какой ты комплектации сравниваешь машины, но мой Икс был значительно дешевле Тигуанов
#  Отредактировано: 12 Марта 2010 - 19:13
avatar
  12 Марта 2010 - 20:00  #  
 

 
Kenz
ты рассматриваешь дизель? Выбираешь СиС или ТэФ?
Под твои задачи только дизель и ТэФ подойдет... А место в багажнике увеличивается, если свдинуть задние сидухи вперед.

У Хитрила места дофига и багажник очуменный :wacko: . Т.е. его интересно брать, имхо, если часто это пространство используется. Тел в багажник много влезет :D
У Хитрила дизеля нет считай. На форуме отзывы по нему жуткие :cold:

Тиг для динамичной езды, Хитрил для более размеренной.
avatar
  12 Марта 2010 - 20:09  #  
 

 
Polarbuza Ну на прошлогодние со скидкой возможно дешевле, но на данный момент на сайтах такие цены:
NISSAN X-Trail
(IMG:http://s49.radikal.ru/i124/1003/33/7c644c4c2dfb.jpg)

TIGUAN
(IMG:http://i074.radikal.ru/1003/c9/8af52066bf8b.jpg)
#  Отредактировано: 12 Марта 2010 - 20:11
avatar
  12 Марта 2010 - 20:54  #  
 

 
ну я самый пустой взял 2.0 с вариатором.Получается все равно даже с этими ценами дешевле,чем самый дешевый Тигуан на автомате

Скрытый текст

#  Отредактировано: 12 Марта 2010 - 20:57
avatar
  12 Марта 2010 - 20:55  #  
 

 
avatar
  12 Марта 2010 - 21:32  #  
 

 
также на форуме тигуанов пишут про отзывы икс-трейлов и наоборот.

да на всех форумах большинство предвзято пишут про авто других (никак у них) марок. Я как-то читал хёндай-элантра клуб, дак там вообще элантру в превосходстве сравнивают в одном ряду с мондео, камри и митсубиси галантом а все остальные ниже классом.
#  Отредактировано: 12 Марта 2010 - 21:37
avatar
  12 Марта 2010 - 23:13  #  
 

 
Икс-трейл однозначно проходимее и вместительнее.
Фолкс лучше рулится, едет.

В общем, если на особое бездорожье выбираться не будете, то тигуана за глаза, имхо.

+1 за тигуан.
#  Отредактировано: 12 Марта 2010 - 23:24
avatar
  12 Марта 2010 - 23:50  #  
 

 
на хитрилу расходники дешево стоят если верить экзисту :rolleyes:
avatar
  13 Марта 2010 - 1:01  #  
 

 
Цитата (SHMeL™ @ Вчера в 23:50)
на хитрилу расходники дешево стоят если верить экзисту :rolleyes:

На VW тоже...
avatar
  13 Марта 2010 - 2:01  #  
+3

 
Тоже стоял выбор между этими авто, когда покупали отцу машину. В Х-Трайле не понравился салон :cens:
Посадка на месте водителя какая то странная, передние кресла разнесены к дверям, чтоб типа быо просторнее в плечах. В связи с этим плечом упираешься в дверь. Багажник действительно большой, но возникает очень большая претензия к выдвижному поддону. Тигуан я бы сказал по салону полная противоположность Х-Трэйлу. Все продумано, удобно. Места предостаточно. Сзади сидеть очень комфортно. Я со своими 189 см вмещаюсь без проблем и по высоте и по коленям зазор приличный. Багажник - маловат на первый взгляд, но там же есть органайзер под фальшполом. Да и если задуматься то на фокусе хетчбэке точно такой же или немного меньше - хватает же. Один из плюсов Тигуана я бы сказал - это трансформируемый салон. Задние кресла сдвигаются взад - вперед, наклон их спинок регулируется. Плюсом ко всему переднее пассажирское кресло складывается, позволяя перевозить длинномеры. По проходимости можно и поспорить. При выборе просматривали множество всевозможных роликов с сравнениями на ю-тьюбе. Всвязи с чем пришли к выводу что Х=Трайловский полный привод не так хорошь как его малюют в рекламе. На этой же платформе построен Колеос от Рено и он проходимостью точно не блещет. Плюс ко всему двигатель 2,0 слабоват для такого авто. 2,5 на варике достаточно прожорлив. Да и вариатор по грязям не айс. В итоге остановили выбор на Тигуане, как на более универсальном авто. Пока не было ни одного случая пожелеть об этом. Машина действительно очень хорошая. Проходимость в 99% житейских ситуаций более чем достаточная. Так что если ты не любитель рыбалки или охоты, то Тигуан это то что нужно для городских "джунглей". Отдельного слова заслуживает автомат! По началу он просто поражал плавностью своей работы, переключений не заметно практически. Щас уже привыкли к этому.
Так что думаю стоит выбирать то что нравиться. Просить совета в таком деле не очень правильно, ведь у каждого свой вкус, предпочтения и цели.
avatar
  13 Марта 2010 - 10:36  #  
 

 
почему не тигуан:
1. Фольксваген.
2. Его красят всего в 5 цветов.
3. На дизель больше не ставят штатное Вебасто.
4. Движков в Европе гораздо больше.
5.
Цитата
4 литых диска Los Angeles R17
  17 080 руб. 

    Кожаный салон Vienna
  77 610 руб. 

898
    Сигнализация Plus
  8 280 руб. 

    Круиз-контроль
  6 010 руб. 

    Многофункциональный кожаный руль
  9 500 руб. 

899
    Пакет освещения Ambiente
  1 310 руб. 

    Пакет Зеркала
  9 850 руб. 

    Ксеноновые фары с поворотным светом
  49 660 руб.

Перечисленные выше пункты говорят о том, что производителю данной машины наплевать на отечественного покупателя. Опции (покупателям) им не нужны+ зачем выпускать лишнее цвета и опции -им же этого не надо, у них мозг взорвётся от переизбытка информации. Когда производитель думает за меня пусть на своих машинах и ездит. И это при том, что машина за 1 млн. рублей и выше.
6. Завышена цена.
7. Рестайлин скоро грядёт.
8. Салон от КросГольфа.
avatar
  13 Марта 2010 - 11:17  #  
 

 
на счет комплектации не знаю, но с рестайлингом обещают новые цвета.
про икс-трейл почитал многие жалуются на слабое сцепление, сгорает буквально за несколько раз пробуксовки, кроме того перегревается муфта после 2-3 минут движения с полным приводом. Не которые пишут что икс не может тронутся в горку задним ходом и темболее заехать на бордюр не возможно, только с ходу. Но в прочем отзывы по этому вопросу весьма противоречивые, так окончательно и не ясно.
#  Отредактировано: 13 Марта 2010 - 11:26
avatar
  13 Марта 2010 - 11:55  #  
 

 
zero_cool
очень верно все написано. :yes:

RomaSamara
про однозначно, это сильно :D

Polarbuza
разница может и существена, зато каско на икс чуть ли не в два раза дороже :pinch:
avatar
  13 Марта 2010 - 12:07  #  
 

 
Цитата
про однозначно, это сильно


Ну, я ориентируюсь на тесты разных журналов. Там такие результаты :yes:
avatar
  13 Марта 2010 - 12:09  #  
 

 
RomaSamara
покажи плиз. Однозначных тестов не видел, хотя сравнений разных много прочитал :huh:
avatar
  13 Марта 2010 - 12:50  #  
 

 
Раз
Два
Три

Ещё где-то читал тест в котором была фраза: "Х-Trail вытащит RAV4 оттуда, куда Jeep не доедет", так что проходимость у хитрилы всё-таки поболее тигуановской.

Но, лично, для меня несомненный плюс Тигуана (в дополнение к движку, коробке и т.п.): 5 звёзд за безопастность :apl: У Хитрилы только 4... А учитывая ситуацию на дорогах, лучше иметь запас прочности :yes:
avatar
  13 Марта 2010 - 12:54  mobile  #  
 

 
Derini, с учетом моего стажа(11 лет) и возраста, КАСКО на Икстрейл мне обошлось в 39000 рублей в Росгосстрахе. Я не знаю, сколько это стОит на Тигу
avatar
  13 Марта 2010 - 12:56  mobile  #  
 

 
По поводу того, что Икс не сможет заехать куда то там: а тигуан сможет ?
avatar
  13 Марта 2010 - 13:14  #  
 

 
RomaSamara
однозначных выводов не заметил в тестах :unsure: Я их читал :yes:

Polarbuza
интересно. Полгода назад называли сумму от 90к в пяти страховых :pinch: По сравнению с одноклассниками на Хитрил каско выходила самая высокая (при одинаковых исходных данных).

Цитата
По поводу того, что Икс не сможет заехать куда то там: а тигуан сможет ?

нет :). Просто речи быть не может об однозначном превосходстве. Вот можно сказать, что у Пасфайндера, Туарега однозначно лучше проходимость, это да :yes:
avatar
  13 Марта 2010 - 14:29  mobile  #  
 

 
Ну, я думаю , что кроссовер покупается не для трипов по говнам. Так, повыше, побольше, побезопасней. А у Хитрилы очень специфический кирпичеоидный дизайн))) кто то хочет более мыльные формы. Мне понравился именно сундукообразный кузов. Мы его так и зовем дома "Сундук". Но.... Были бы бабосы- взял бы Патфиндер
avatar
  13 Марта 2010 - 15:37  #  
 

 
Цитата (RomaSamara @ Сегодня в 12:50)
Раз
Два
Три

Ещё где-то читал тест в котором была фраза: "Х-Trail вытащит RAV4 оттуда, куда Jeep не доедет", так что проходимость у хитрилы всё-таки поболее тигуановской.

Но, лично, для меня несомненный плюс Тигуана (в дополнение к движку, коробке и т.п.): 5 звёзд за безопастность :apl: У Хитрилы только 4... А учитывая ситуацию на дорогах, лучше иметь запас прочности :yes:

в теме про газету Авторевю было доказано, что у них во всех выпусках тест обязательно с участием машины концерн ВАГ и она обязательно занимает 1 место, на протяжении последнего 2009 года было лишь 1 исключение. :yes:
Главный критерий- статистика продаж.
avatar
  13 Марта 2010 - 15:41  mobile  #  
 

 
Думаю, что самый объективный анализ- самостоятельный, на основании собранных на форумах мнений. Имхо, статьи в журналках ангажированые
avatar
  13 Марта 2010 - 15:47  #  
 

 
на фото тигуан выглядит лучше чем ниссиан, а в жизни наоборот. Я за ниссан!
avatar
  13 Марта 2010 - 16:04  #  
 

 
с новыми ценами на Кугу,Куга- довольно не плохой вариант, на фоне того же Тигуана. :yes:

Kuga 2.5 4WD 6MT от 1,160,000 руб
Kuga 2.5 4WD 5AT от 1,200,000 руб
Kuga 2.0TD 2WD 6MT от 990,000 руб
Kuga 2.0TD 4WD 6MT от 1,110,000 руб
Kuga 2.0TD 4WD (140 л.с.) 6AT от 1,163,000 руб
Kuga 2.0TD 4WD (164 л.с.) 6AT от 1,239,000 руб
avatar
  13 Марта 2010 - 16:31  #  
 

 
Цитата
и она обязательно занимает 1 место


Ну, про низкую проходимость они вполне чётко написали. и это же не в пользу тигуана. А 5 звёзд за безопастность - это euroncap тестит, а не авторевю. В общем, я склонен им верить. НО однозначно нужно самому думать, тестдрайвить и кнопочки нажимать :yes:
avatar
  13 Марта 2010 - 18:01  #  
 

 
Сегодня ездил в салон посмотрел, посидел, пощупал всех троих, икса, кугу и тигу. Посадка и обзор лучше всего в тигуане, куга и икс примерно одинаковы. Руль и все крутилки и переключатели одинаково удобны в куге и тигуане. В икстрейле включил ближний свет, но так и непонял как он выключается :huh: поворот выключателя в исходное положение ничего не дал, так и шел, оставив машину с включенными фарами, зато иксе большая стеклянная крыша в салоне светло и вроде как более свободно.
Для задних пассажиров больше всего благ в тигуане, там и два и раздельных воздуховода и розетка на 12В, кроме того сиденья регулируются по наклону и двигаются назад в перед. В иксе только воздуховоды, в куге только розетка.
#  Отредактировано: 13 Марта 2010 - 18:16
avatar
  13 Марта 2010 - 18:15  #  
 

 
Kenz

Отпишись потом, на чём остановил выбор. Интересно :kuku: и порадуемся за тебя :yes:
 
  Наверх

Тему читают 1 гостей, 0 скрытых



Чтобы написать сообщение, пройдите простую регистрацию или зайдите под своим логином.

Похожие темы:

Автомобили → обновления: