Проблема с КПП, ФМК и ТДВ...

Товарищи!
Появилась проблема!
В конце января у меня перестала включаться первая передача.
Т.е. она включаетя но с таким ужасным звуком, как будто я сцепление забыл выжать.
Для что бы тронуться мне приходилось включать 2ю пердачу, а потом 1ю, тогда нормально все включается и можно ехать..

А произошло так:
Выехал в мороз с парковки, проехал километров 10, отановился на красный свет светофора.
При включении зеленого сигнала включаю первую передачу... и она включается с таким диким шумом, что сердцу больно...
Поехал... На следующем светофоре попробовал включить первую передачу, опять жуткий шум...
Проверил, мало ли я не до конца выжал сцепление, нет все верно.
Собственно решил для того что бы не травмировать сердце стартовать со 2й передачи, что и было сделано.

Кстати: Все остальные передачи включаются так, как и должны включаться..
Пробег по одометру 55 тысяч.
ТО сделано на 52 тысячах 3 месяца назад.

Съездил в Аларм Моторс на доп. работы и за одно спросил мастера что это может быть, был дан предварительный ответ, что это сгорел синхронизатор, было предложено оставить машину на диагностику, но т.к. времени и возможности оставить машину в тот момент не было, соответственно не оставил машину.
Потом появлилась возможность съездить в ТДВ на диагностику.
Оставил машину в ТДВ.
На следующий день звонок: "Мы разобрали вашу МКПП, и видим что тут сгорел синхронизатор первой передачи, он сгорел скорее всего из-за того, что вы тормозили коробкой с 4й передачи (грубо говоря с повышенной) до 1й (т.е. 4-3-2-1)."
Я отвечаю что "меня так не учили, и я так не умею, какие еще варианты?"
ТДВ: "Возможно вы включали 1ю передачу на повышенных оборотах, не предназначенных для оной"
Спрашиваю: "Что за бред? Там "включается" блокировка включения первой передачи, когда едешь на 1,5 -2 тыс. оборотах"
Что то было еще сказано, но на этом доводы закончились...
Было предложено отправить запрос в ФМК, что бы они растолковали гарантия или нет.

Забыл упомянуть: Основной гарантийный период (1-2 год) закончился, но была куплена доп гарантия от ФМК - ФСК "Стандарт", который в том числе покрывает ремонт КПП.

Ответ был отправлен в ФМК в пятницу (19.02.10). Вот сегодня звонок от ТДВ.
"Добрый день, ТДВ.
Мы получили ответ от ФМК, в котором сказано, что ремонт не гарантийный, т.е. выявлен экплуатационный деффект"

Эти слова для меня означают что по предварительной калькуляции ТДВ ремонт для меня обойдется в 30 тысяч, если не больше...

Собственно вопрос...
Что делать дальше, как дальше жить...

Вопрос где брать деньги задавать не буду

Негарантийный ремонт КПП, по решению ФМК, при действующей ФСК