|
|
Пневмоподвеска |
|
24 Февраля 2010 - 4:11
Давно пытаюсь найти альтернативу своему Максику и всё никак не получается, то одно, то другое не устраивает.
В нашей Архангельской области хотелось бы автомобиль повыше, а то пузико сугробчики щекотят  Полный привод конечно иногда нужен, но не так уж и часто, в основном это проблема с клиренсом. Пока остановил свой выбор на Дискавери, но боясь проблем с пневмоподвеской и отсутствием дилера решил изучить эту пневму в инете, что говоря, что пишут. При этом наткнулся на несколько статей, а потом и на сайт ребят которые устанавливают пневму на любые авто, в том числе и на наш так горячо любимый форд. Послал им письмо с запросом на тему установки, жду ответа, но решил спросить мнения всей аудитории. Одному на фокусе в их форуме ответили 85-90 тыш Кто, что думает по этому поводу? Отредактировано: Derini- 19 Апреля 2011 - 20:29 |
rikalex Саня,лучше иногда пузом задевать чем городить огород либо купить машину с ней,а дискавери же есть без пневмо ? Чет мне кажется не проживет она долго в нашем климате |
Когда то был опель рекорд 1977 года выпуска, но там была пневмо подвеска тока сзади, очь удобно везешь что либо тяжелое насосом подкачал и все хорошо  |
не надо пневмо в нашем климате , все с с ней мудохаются, за редким исключением. |
имел шастье катася пассажиром на лехусе ГХ470 в жестких условиях бездорожья пневма сильно выручила, подняв максимально машину, копать пришлось намного меньше  |
 |
А.н.т.о.ш.к.а. 24 Февраля 2010 - 10:49 # | 0 |
|||
Если не ошибаюсь у Дискавери клиренс 220 мм... Мне кажется этого вполне хватит для нашего города.. и что б по нечищеным дворам лазить и на дачу съездить. А пневмо.. она ж для того что б на трассе присесть, ну и пару сантиметров в грязюке дать... ИМХО, барство... Чем круче джип тем дальше за трактором бежать... |
|
А.н.т.о.ш.к.а. 24 Февраля 2010 - 10:50 # | 0 |
|||
Если не ошибаюсь у Дискавери клиренс 220 мм... Мне кажется этого вполне хватит для нашего города.. и что б по нечищеным дворам лазить и на дачу съездить. А пневмо.. она ж для того что б на трассе присесть, ну и пару сантиметров в грязюке дать... ИМХО, барство... Чем круче джип тем дальше за трактором бежать.. |
Пришёл ответ: Мы пока не делали эту модель, поэтому установочный комплект без наличия машины сделать не сможем. Цены с установкой по вашим вариантам: 1. 2х контурная система на пневмокнопках ~90тыс 2. 4х контурная система на пневмораспределителях ~150тыс 3. 4х контурная система с контроллером Accuair, полная автоматика, 3 пресета, дистанционное управление ~240тыс |
XT у ситроена гидропневматическая подвеска, это не простая пневмо-это другое оригинальное решение . |
rikalex колхоз это все... думаю не зря инжинеры у автопроизводителей хлеб едят, работая над "характеристиками подвески". а что тут будет с характеристиками - совершенно непонятно  |
-BeGeMoT- Автопроизводители много чем не заморачиваются, мало того что это повышает стоимость автомобиля, что влияет не только на характеристики подвески, но и на покупаемость, а так же добовляет им гемороя с гарантией. У инжинеров как правило компромиссные решения, по большей части в сторону удешевления автомобиля... |
rikalex с этим согласен  но колхоз остается колхозом   но плюс лови Отредактировано: 24 Февраля 2010 - 18:44 |
Ща по телеку смотрел дядьку в москве показывали,у него куча ресторанов и конечно денег,дак вот он мучается-не знает куда их девать,скучно ему , к чему это я фиг знает |
 |
Andrei_Sh. 25 Февраля 2010 - 20:23 # | 0 |
|||
ХА! Цена моего феди за подвеску это круто! |
Вчера в 11:42) Только смелый и отчаянный человек согласиться на такие переделки в авто. Тысяча плюсов будет ему!!! КТО??? ЭТО БУДЕТ обещаю техническую поддержку. что могу и знаю помогу. |
rikalex, колхоз это когда всякие помойки пленкой затягивают чтоб на Смотре круто выглядеть С пневмой проводится серьезная работа по разработке и установке системы в машину.Ну вобщем здрасти всем. |
LejikBMW Я в своё время эксплуатировал Опель Омега, тот в комплектации имел пневмоподушки задней оси, при чём они были установлены совместно с пружинами и накачивались по мере необходимости, что то типа самовыравнивающейся подвески на наших Максиках, только подкачивать нужно было насосом или компрессором и были просто надеты на штоки штатных амортизаторов. Как то раз, на обратнем пути из столицы, на полностью гружёном автомобиле стал приспускать один из пневмоэлементов(протёрся за 10 лет эксплуатации), я подлючил к ним компрессор и по мере просадки кормы, просто подлючал его к прикуривателю, тем самым увеличивая клиренс на задней оси... К сожалению по приезду элементы пришлось выкинуть, совсем исхудали, а под пружины были подложены проставки... Вот от такого варианта ,да ещё бы на обе оси я бы наверное не отказался, ну и стоил бы он наверное поменьше, чем полная пневматика... |
Кто интересуется приглашаю сюда: Пневмоподвеска на ФФ2 |
http ://ru-auto.livejournal.com/30552799.html Отредактировано: 10 Октября 2011 - 17:45 |
Тему читают 0 гостей, 0 скрытых
Похожие темы:
Архангельск → обновления:
rikalex → темы:Связаться
admin@ffclub.ru
