Приятно видеть успехи Форд Фокус 2 в автоспорте!
Маркус молодца!
Тем более, что надоела уж гигимония Себастьяна Леба, царившая на протяжении последних лет.
Хотя по всей видимости не так уж просто её разрушить...

Люблю форд-Маркуса не очень!
Себастьяна люблю-даже купил себе С-4!

неее, маркус - прикольный, флегма еще та

вот второй день португалии завершился, лоеб таки объехал маркуса, аж на 40.5 сек теперь впереди. а третий - хирвонен

...записывай Маркус как сделать Себастьяна...

Надеюсь советы наших фокусоводов пойдут на пользу!

j_walker
А не в курсе, сейчас обзоры по спорту показывают? Когда? всё чё та никак не застану...

а уж сколько советчиков-то было

Kwaker
Сань-Маркус тут как гаишник,а ты ему-Да вот он,Маркус Иваныч,техосмотр-то,и страховка есть.
А он-а фамилие-то чо у вас такая странная-Квакер,из эстонцев что-ли будете,в Москве проездом?

эх, маркус только второй, после леба
зато хирвонен - третий и командное преимущество форда растёт

итого: в личном первенстве:
1 Marcus Gronholm Ford WRT 40
2 Sebastien Loeb Citroën WRT 38
3 Mikko Hirvonen Ford WRT 32

и в командном:
1 Ford WRT 72
2 Citroën WRT 57
3 Subaru WRT 24

а еще русскую сборку ругают

02.04.2007. WRC: пенализация Ford после финиша ралли Португалии.

На технической комиссии, состоявшейся после финиша ралли Португалии, Ford настигло огромное разочарование – лучшие пилоты, представляющие "голубой овал", были оштрафованы на пять минут.

Наказание последовало после того, как выяснилось, что на ралли Португалии Ford выступал с не прошедшими омологацию задними стеклами!

Это решение означает, что Маркус Гронхольм переместился на четвертое место в абсолюте пятого этапа WRC'07 и уступил лидерство в чемпионате пилотов Себастьяну Лебу (сейчас Себ стал лидером с преимуществом в одно очко).

"После технической комиссии FIA обнаружилось, что шесть автомобилей Ford Focus World Rally Cars оборудованы неомологированными задними стеклами, " – говорится в официальном заявлении. – "Следовательно, Маркус Гронхольм, Микко Хирвонен, Яри-Матти Латвала, Хеннинг Солберг, Мэтью Уилсон и Гарет МакХэйл получили пятиминутные штрафы и выговоры".

Микко Хирвонен, занявший третье место до пенализации, опустился на пятое, Яри-Матти Латвала, потеряв шестой результат, стал восьмым.

Таким образом, Петтер Солберг стал обладателем второго места, а Дани Сордо, третьего.

В Ford приняли пенализацию и заявили, что не будут оспаривать решение FIA.

Результаты ралли Португалии после пенализации Ford:
1. С. Леб, Citroen – 3 часа 53 минуты 33.1 сек.
2. П. Солберг, Subaru – (+ 3 минуты 13.9 сек.)
3. Д. Сордо, Citroen – (+ 5.05.3)
4. М. Гронхольм, Ford – (+ 5.37.1)
5. М. Хирвонен, Ford – (+ 7.08.1)
6. Д. Карлссон, Citroen – (+ 8.13.2)
7. Д. Галли, Citroen – (+ 9.39.6)
8. Я-М. Латвала, Ford – (+ 10.44.9)
9. М. Штоль, Citroen – (+ 12.46.0)
10. А. Миккелсен, Ford – (+ 13.51.6)

(с) отсюда

ситуция нонче такова:

DRIVERS' STANDINGS

1. S. LOEB (F) 38 Pts
2. M. GRÖNHOLM (FIN) 37 Pts
3. M. HIRVONEN (FIN) 30 Pts
4. D. SORDO (E) 19 Pts
5. P. SOLBERG (N) 16 Pts
6. H. SOLBERG (N) 11 Pts


MANUFACTURERS' STANDINGS

1. BP-Ford WRT 67 Pts
2. Citroën Total WRT 59 Pts
3. Subaru WRT 27 Pts
4. Stobart M-Sport Ford RT 21 Pts
5. OMV Kronos Citroën WRT 21 Pts

Лёб-лучший...))))

WRC: в Ford разобрались с нарушением техрегламента.

Через несколько часов после финиша пятого этапа WRC'07 ралли Португалии все автомобили Ford Focus, подготовленные и выступающие под флагами компании M-Sport, получили пятиминутную пенализацию из-за несоответствия толщины задних стекол техническому регламенту.

На технической комиссии выяснилось, что задние стекла всех оштрафованных Focus имели толщину 3.1 мм, а технический регламент чемпионата WRC гласит, что этот элемент оптики должен иметь толщину 3.5 мм. Несмотря на то, что это несоответствие могло только предположить мизерное преимущество Focus, любое отклонение от правил карается пенализацией.

Штраф, наложенный стюартами гонки, привел к тому, что Маркус Гронхольм и Микко Хирвонен (пилоты заводской конюшни "голубого овала") потеряли второе и третьи места в абсолюте португальского ралли, упав на пятую и шестую позиции соответственно. Также пенализацию получили Гарет МакХэйл и три пилота команды Stobart: Яри-Матти Латвала, Хенинг Солберг и Мэтью Уилсон.

Но, конечно, самую большую потерю понес Маркус Гронхольм – лидерство финна в нынешнем чемпионате выскользнуло из его перчаток и попало в руки пилота Citroen Себастьяна Леба.

После пенализации в M-Sport немедленно заявили, что самым подробным образом разберутся, почему такое произошло. Сейчас стали известны результаты расследования инцидента.

В M-Sport сообщили, что им был поставлен дефектный материал для изготовления стекол. Поставщик брака пока не найдет (по словам компании). Компания принесла извинения своим партнерам и заявила, что все процедуры проверки были ужесточены, и такого впредь не повторится.

Исполнительный директор M-Sport Малкольм Уилсон с уважением принял пенализацию: "Мы очень разочарованы этой проблемой, но хотим подчеркнуть, что стюарты португальского ралли были очень справедливы в принятии своего решения. Сейчас настало время смотреть вперед. В следующем раунде WRC мы хотим сосредоточить свое внимание на защите нашего лидерства в чемпионате производителей и укрепить свои позиции в чемпионате пилотов".

(с)отсюда

Лоэб выиграл ралли Аргентины.Правда,из-за тумана и дождей в пятницу был только заезд на стадионе в Кордобе,а самих раллийных участков не было.Себастьян захватил лидерство с начала гонки и не выпускал его до победного конца.Второй-Гронхольм,третий-Хирвонен....В чемпе уверенно лидирует Лоэб,в кубке конструкторов-Форд.....
Мой автопарк юзают-то.....

кстати, на днях Маркус выиграл итальянский этап (Себ - сошёл) и возглавил чемпионат, ну и BP-FORD - тож впереди

DRIVERS' STANDINGS
1. M. GRÖNHOLM (FIN) 55 Pts
2. S. LOEB (F) 48 Pts
3. M. HIRVONEN (FIN) 44 Pts
4. D. SORDO (E) 28 Pts
5. H. SOLBERG (N) 20 Pts
6. P. SOLBERG (N) 20 Pts


MANUFACTURERS' STANDINGS
1. BP-Ford WRT 99 Pts
2. Citroën Total WRT 78 Pts
3. Stobart M-Sport Ford RT 37 Pts
4. Subaru WRT 34 Pts
5. OMV Kronos Citroën WRT 25 Pts

К сожалению складывается объективная картина Себастьян самый быстрый пилот на планете. Маркус второй, но Микка просто молодец и форд хорошо подготовились, думаю командный кубок 100% наш.

Маркус слегка увеличил свое лидерство в личном зачете выиграв Ралли Акрополис в Греции, но Себ финишировал вторым и ситуация с чемпионством конечно же еще далека от разрешения.

ну а в командном форды отрываются

1. BP-Ford WRT 114 Pts
2. Citroën Total WRT 86 Pts
3. Subaru WRT 43 Pts
4. Stobart M-Sport Ford RT 41 Pts
5. OMV Kronos Citroën WRT 27 Pts


DRIVERS' STANDINGS
1. M. GRÖNHOLM (FIN) 65 Pts
2. S. LOEB (F) 56 Pts
3. M. HIRVONEN (FIN) 49 Pts
4. D. SORDO (E) 28 Pts
5. P. SOLBERG (N) 26 Pts
6. H. SOLBERG (N) 24 Pts

вобщем теперь до августа каникулы

зы маркус-то под греческим солнцеп поджарился слегка

трансляции интересные или как? стоит смотреть?

обзоры по итогам гоночного дня:
по евроспорту в начале второго ночи во время этапов пятница-суббота-воскресенье

интересно, динамично, хотя, конечно, кратенько.

зы правда каникулы у них летние до начала августа ужо начались

ззы на торрентах можно прошедшие выпуски найти,
про переводные - не знаю, но англицкие есть.

j_walker
а по нашим каналам? думаю мож как формулу-1 транслируют

Лоэб болел,скользил и т.п.Жарко ему было.Поэтому и проиграл.
Канечна-с показом зеро.По евроспорту часовые обзоры в гиморное время+по РТР-Спорт-45-минутный обзорец(скоростной участок).

Форд штрафанули за слишком тонкие задние стёкла на Фокусах на 5 мин. Но в командном зачёте они всё равно на первом месте!!!

скоро рестарт чемпионата, гонка в финляндии.

и вот новости от маркуса

"Маркус Гронхольм может уйти из чемпионата.

Маркус Гронхольм подтвердил, что сообщит свое решение о будущем в чемпионате WRC после финиша ралли Финляндии.

39-летний финн не делает тайны из того, что он рассматривает возможность ухода из главного чемпионата по классическому ралли. Но до настоящего времени Маркус не говорил о том, стартует ли он в 2008 году."
отсюда (с)

В питерском разделе можно почитать.
(несколько фокусников ездили)
ТУТ

эх, расколотил маркус форда, но до финиша всё ж добрался

"Нас предупредили, что около дороги ходит корова, " – рассказывает Маркус. – "Маршал помахал нам, и я объехал ее (корову), но зато потерял концентрацию. Я не слушал стенограмму Тимо (Раутайнен, штурман Гронхольма) должным образом и где-то метров через 100 вылетел в левом повороте. Задняя часть машины ударилась о стену, и нас развернуло. Я смог закончить СУ, хотя автомобиль – особенно подвеска – был поврежден"

в "Скоростном участке" показывали... вырвано с мясом как будто.

пока не видел
но судя по тому, что полторы минуты Себу проиграл - хорошо приложился
(да и колесико заднее кривовато выглядит)

зы, нашёл, посмотрел.
да, повезло гронхольму, кустики по бокам были, довольно мягко, скользячкой прошёл

ура! Маркус зеландию выиграл!
рубились с Себом не по-детски: 0.3 секунды выигрыш по трем дням
ну и третий - Хирвонен

j_walker
Я только что посмотрел по спорту. Просто пипец. Эти двое просто нереальные гонщики. Такой маленький разрыв... Маркус молодец. Микко тоже.

немного не фф тему
и всё-таки французские машины - жестянки
ролик про пострадавшее седалище раутайнена
труба

Сейчас в скоростном участке показывали. да

Пилот BP-Ford Маркус Гронхольм сообщил, что в конце этого сезона он покинет чемпионат WRC.

В 2000 и 2002 годах 39-летний финн завоевывал чемпионский титул, выступая в составе команды Peugeot. В настоящее время Маркус возглавляет общий зачет WRC'07, на 10 очков опережая Себастьяна Леба.

"Более 20 лет в раллийном спорте подарили мне очень многое, и я всегда мечтал завершить свою карьеру на вершине, " – говорит Гронхольм. – "Сейчас у меня есть превосходный шанс осуществить это желание, и я намерен воспользоваться этим шансом. В моем решении нет ничего драматического, я хочу дать молодым пилотам возможность добиться того, о чем они мечтают так, как это сделал я".
отсюда

В Великобритании упал вертолет, погибли четверо человек. Крушение произошло вблизи дома бывшего чемпиона в мировых ралли Колина Макрея рядом с г.Ланарк в Шотландии. ЧП произошло в субботу около 16.00 (19.00 мск).

Полиция подозревает, что погибшим в результате падения вертолета мог быть и сам К.Макрей, который владел правами и лицензией на вождение воздушного аппарата. После падения вертолет загорелся, что затрудняет опознание тел.

К.Макрей стал чемпионом мира по ралли в 1995г. Он выиграл 25 заездов в ходе мировых чемпионатов по ралли с 1987 по 2004г., передает Associated Press.

http://top.rbc.ru/incidents/16/09/2007/118864.shtml

и тут

а ведь недавно слухи были о возможном его возвращении в чемпионат

подскажите какой нибудь спутник передает wrc , если да, то какую тарелку покупать.. хочу смотреть трансляциии (живу в иркутске)