Рестайлинг Mondeo 4

333карен333
Насколько мне если не изменяет память там вроде договора уже на гос уровне, и цена остается не изменой, объясните тогда как сейчас можно заказать того же испанца нынешнего SIP по цене русского или я что то не понимаю

А вообще хетч тема у мондео))

испанцы и немцы Фокус ввозились в РФ только до 2008 года включительно.

PeterPeter
У меня сборка моего фокуса март 2008 год, испанец.

YOGO71
Обновленный 2.2 будет при 200 лошадях 450 крутящего выдавать (как писалось в этой теме ранее)

FF2_DEN, неадаптивный круиз - весчЪ! Использую везде, где только можно (особенно на МКАДе и ТТК) - очень удобная штука, если ей грамотно пользоваться

BlackNinja
я просто по МКАДУ практически не гоняю! А на ТТК пробки вечно! Но ваще все что придумано помогать водятелу - это хорошо... так что я не против круиза... даже с какой то стороны жалко, что в новом титаниуме нет круиза в базе... все таки лучше когда все есть! Как говорится чем больше опций и круче тачка, тем больше и длиннее одно место меж ног!

было бы желание круиз и многое другое можно доставить

никогда круизом не пользуюсь, самая глупая опция, особенно если механика, да ещё и в городе.

Я иногда пользуюсь на кольцевой, набережной или по пути на дачу.

PeterPeter
Почему удобно не нарушать)) Воткнул 60 и едеш не напрягаясь. Когда вокруг носятся спонсоры гибдд.

кто знает про 240 сильные движки? их действительно во всеволожске пока не ставят?

XiRuRg:

PeterPeter Почему удобно не нарушать)) Воткнул 60 и едеш не напрягаясь. Когда вокруг носятся спонсоры гибдд.

для этих целей, например во французах, есть ограничитель скорости.

chobis:

кто знает про 240 сильные движки? их действительно во всеволожске пока не ставят?

по мне так 200 лошадей вполне достаточно, т.к. 240 не на много лучше едет, но при этом существенно налог транспортный дороже.

PeterPeter
Ну тут разговор не о французах))

на самом деле да, вроде задаются конкретные вопросы про рестайл и проблемы его производства, а в ответ читаешь про налоги и французов

chobis:

на самом деле да, вроде задаются конкретные вопросы про рестайл и проблемы его производства, а в ответ читаешь про налоги и французов

В nymm в поставке два Титаниума седана 240, значит проблем никаких нет. http://nymm.ru/today/?car-model=Mondeo&auto_status=0

вот фиг знает, толи манагер что-то темнит и мою очередь пропустили в связи с косяками по комлектации, может и вправду двигатели закончились

Ну вот и я осмотрел досканально новый Мондео. Сразу 2, обе с Бельгии. Титаниум и Тренд. Поменялось много всего, но всё по-мелочи. Но общее впечатление стало лучше, учитывая что очень хорошо был знаком с дорестайлом. На Мондео клубе есть люди пересевшие с дорестайла на рейстал. Также очень хвалят мелочи, которые изменились. Теперь к тому что я заметил:
- система обдува лобового и боковых окон. На любовое сейчас обдув в две стороны - пассажирскую и водителя.
- материалы центральной консоли. Раньше там везде был пластик, который иногда скрипел, Сейчас то что светлое - это металл, а остальное только чёрный пластик.
- материалы отделки дверей - на мой взгляд стали мягче.
- конверс поменялся. Цыфры совсем иные. Читаются по-другому. Исправили мелкие ошибки в русском языке.
- в Титаниуме 2.0 дизель на автомате добавился режим ECO MODE, Вы можете выбирать как будет ускоряться автомобиль и соответственно расходовать топливо. Не знаю правда как в остальных версиях - есть ли это? Может кто в курсе - подскажите.
- Наконец-то разобрался с огнями дневного света. Непонятка была в том, что на всех видио заводских на рестайле горели одновременно и фары дневного света и ближний, а на S-Maxe, который я смотрел до этого при включении ближнего фары дневного света (диоды) гасли. Так вот они не гаснут, а притупляют свой свет когда стоит ксенон. если ксенона нет, то они гаснут при включении ближнего.
- класно смотриться передний бампер и задний маленький "спойлер" вживую.
- ужасно смотряться заглушки вместо диодов в Тренде, особенно в серебристом (я такой видел). Они там просто чёрные.
- не могу понять нравится ли мне черная центральная консоль, она такая у всех корейцев, всегда считал что Форд и Фольц это выгодно отличает от остальных. Сейчас даже в Тренде чёрная консоль.
- проехал на дизель на автомате, так когда утопил педаль он даже с пробуксовками тронулся. Вроде раньше ЕСП не позволяла так делать. Хотя точно не уверен. Но мне это понравилось.
Будут вопросы спрашивайте. Всё конечно ИМХО.

TinVel:

... - ужасно смотряться заглушки вместо диодов в Тренде, особенно в серебристом (я такой видел). Они там просто чёрные. ... Будут вопросы спрашивайте.

Спрашиваю
Заглушки вместо DRL или вместо диодных плафонов в салоне?
По близкому рассмотрению DRL можно понять, как они крепятся (будет возможность вколхозить в дорестайл)?

Drakula_51
Вместо DRL. Вколхозить конечно можно, но проще заказать с завода. На форуме Куги колхозят, так там они стоят на ebay около 500 евро. С завода 300 у.е., если я не ошибаюсь. Хотя в России скорее всего их не на ebay покупать будут)))...

на сайте Майор написано Ford Mondeo Titanium 2.0T/199 6AT 4D. Неужели не обманули.

PeterPeter
в прессе проскакивало что для России сделают 199 или ровно 200. если действительно так то это очень разумно, не то что 226 лошадки на ФФ2 СТ.

TinVel
с завода под 400 ойро!
на е-бее продают чутку дешевле порой за 300 баксов
Хотя особено на Куге не заколхозиш - там либо в Штатно либо никак! (а штатно делают несколько фирм, ну типа MS-Design заводски и еще пара китайских... хуже по качеству)

Jennik1
Если вы про Кугу, то завод их не предлагает, надеюсь пока. ТОЛЬКО "колхоз".
Если Вы про Мондео, то вот их цена на Тренд в Беларуси: 240 у.е. К сожалению в российском конфигураторе их не нашёл. И я считаю, что лучше заводских не будет в любом случае.

chobis
Мне 6 числа пидет 240 лс

-Hendrix-, всеволожский?

TinVel
Сколько раз повторять Завод предлагает в Европе и для них!
производит МС-Дизайн ( внутр. подр. при заводе) в Германии эти детали и обвесы и ДРЛ имеют свои финисы!
Тоже самое как ранее Гия доводила форды...
ДРЛ как и все что они делают( широкий сспойлер, 20" диски, юбки - стайл короче) можно заказать заводской приходит в цвет авто ( под вин) - это про Кугу.
ПС просто устал постоянно повторять что такое мс в европе, это не контора которая ждет чтоб у нее купили - там массовое производство на конвеере! ( правда все же лимитировано) на то оно и Индивидуал

Вчера был у диллера. Из разговора про движки... ЭкоБусты 2 литра 199 и 240 л.с. Так что первый по налогам выгоднее. На счет тест драйва новой машинки с ПауерШифтом... Все начнется с декабря! И тесты по телеку и в журналах (имеется ввиду по России тесты), и тест-драйв для нас в автосалонах.
На тест-драйв будут предоставляться седаны и хетчбеки с автоматом и ручной коробкой...

--Andrey--
Слушай а ты не просил птску машины глянуть там именно 199 написано а не 200? Так как это уже другой налог совершенно особенно в нашем грабительском регионе. Просто не окажется там 199.70 а то округлят до 200 и амба))

И вообще что такое DRL?

Jennik1 спасибо буду знать.
Не очень хорошо знаком с рынком Европы. Больше с нашими рынками. И на сайтах не встречал то, о чём ты написал сейчас. Ещё раз спасибо.