была где то ссылка как сделать обманку при помощу сопротивления и конденсатора...пробовали работает...чек не горит машинка едет..расход в норме...пробовали на америкосе...да и ссылка копия с американского форума.

Насколько сильно душит машину исправный катализатор ?

Decebel
лично я разницы не особо почуял.
но разница между убитым и рабочим( или отсутствующим) огромная!

maxinat
у меня 1.8.но что лучше не знаю пламя гаситель или пустота в катализаторе.посоветуйте

а на зетек 1.8 1 или 2 лямбды, подскажите!!!

anton-shubin
если ФФ1 RUS, то одна, а если из европы то может быть и две.

А где найти схемку что куда ставить резистор с конденсатором на америкосах, дайте ссылку плиз

Прочитал все темы про катализатор, но так и не понял, как же все таки отдиагностировать катализатор на предмет его состояния? Или никак?
Снятие катализатора на американце, не повлечет ли его "недопущение" на дороги Европы? Я имею в виду не по конструктиву, а по выхлопу?

Диагностируется на американце путем измерения противодавления(на отеч. фордах такое тоже возможно)
В гаражных условиях :

диагностика забитого катализатора

выкручиваете первый &зонд (при остывшем двигателе) второй чел. запускает двиг на 5 сек.,вы в это время пальцем затыкаете образовавшееся отверстие.При исправном катализаторе давления не будет никакого(всё пролетает).

диагностика развалившегося катализатора.

постучать костяшкой пальца по банке катализатора, при наличии звона(дребезжания).Если дребезжит уже не жилец.


От себя добавлю, за катализатором надо следить, как и за датчиком потока.При правильном уходе двигатель будет работать в штатных режимах и прослужит долго.

admin.
я правильно понял, что пальцем затыкать дырку первой лямбды, которая ДО катализатора? И если не выплюнет палец - все ок?

Все Верно, если есть возможность вкрутить манометр норма 0,05 - 0,01атм

>>постучать костяшкой пальца по банке катализатора, при наличии >>звона(дребезжания).Если дребезжит уже не жилец.

У меня дребезжало. Разобрал с целью выбить. Но когда увидел целые соты, и то что легко продувается, как-то жалко стало. Решил оставить. Дребезжать может сильфон.

Дребезжит в основном и как правило,гофра, после выпускного коллектора,уже 150000 пробег,катализатор работает без проблем.

Форумчане! Рассказал соседу про пламегаситель. У него ВАЗ-21099 и он загорелся его установить себе. Что он из себя представляет, из чего состоит и т.п. Он хочет изготовить его сам - руки и материалы имеются. Помогите! Я ему наш форум так распиарил, что теперь будет просто стыдно! Может подскажите, где искать? С надеждой и увереностью в силу ФФК!

а падскожите как глушак разбирается не одного хомута на нём не видел или чт то там надо выбивать

Цитата (romka21 Вчера в 23:31)

а падскожите как глушак разбирается не одного хомута на нём не видел или чт то там надо выбивать

Выпускной тракт с завода - цельный. В случае необходимости ремонта его режут и устанавливают уже ремонтные части с хомутами.

Беркут
Вот Тема как раз для вашего соседа....

Цитата (admin. @ 18 Май 2010 (Вторник) 21:56)

выкручиваете первый &зонд (при остывшем двигателе) второй чел. запускает двиг на 5 сек.,вы в это время пальцем затыкаете образовавшееся отверстие.При исправном катализаторе давления не будет никакого(всё пролетает).

Я правильно понял, что ты предлагаешь пальцем заткнуть отверстие в выпускном тракте, по которому проходят раскаленные газы?

LEx_x
Огромное спасибо! Порадую соседа, пусть гордится ФФК!

Скрытый текст

+1

airman
и как избавиться от дребезжания гофры?

Просто взять,и заменить ее,мне обошлось в 3000р,вместе с гофрой.

Катализатор приходит в негодность из-за плохого бензина!
Езжу на пропане после 250 тысяч выбил катализатор, а выхлопная система исправна (пробег 280 000). Американец 2 литра 2003 г.

пусть звенит. когда начнет сифонить тогда и заменю

подскажите пожалуйста сколько ходит родной катализатор примерно у меня почти 160 т машина стала туповата бенза жрет вот думаю выбить его. что посоветуете?

2 fokus550
обратитесь в сервис для диагностики выхлопной системы
Имейте вввиду, что фирменный катализатор живет в среднем 100 тыс. км., а универсальный - 40 тыс. + эти цифры не для нашего бензина. Далее в развитых странах их меняют на новые или восстановленные. Для них это расходный материал. Вот и думайте.

Я к примеру в свое время заменил банку катализатора на пламегаситель - машинка ожила. Звук при этом почти не изменился и выхлопные газы остались в норме - ГТО проходил без проблем.

Коллеги подскажите!!

на днях услышал дребезк при запуске заглянул под днище увидел что болтается прокладка (не знаю как она правильно называеццо) между глушителем и кузовом (это и есть гофра глушителя??) как ее правильно закрепить?? .., на эстакаду пока не заезжал

-ALEKS-
Это теплозащитный экран. На нём со временем места под крепления разваливаются, как вариант ставить шайбы широкие, или покупать новую...
У меня средняя часть уже год на пластиковых хомутах\стяжках висит, дребезжания не наблюдается...

Ming
ок спасибо попробую на хомуты

Я удалил катализатор на америкосе, поставил пламягаситель, но предварительно мне ребята установили чип, который обманывает бортовик, при этом лямды должны быть исправными, так как с них идет сигнал о температуре.. чип обошелся около 4000 р вместе с установкой

Добрый день, у меня вот какая проблема. Когда я ехал по гравийной дороге (реконструкция моста), то двумя передними колесами поймал жележный шов на мосту, удар был не такой уж и сильный, но после этого тяга просто пропала и по сей день так. За день до этого менял ремень ГРМ но все было хорошо, пока не получил удар. Думал может грязь в баке двинулась и забила фильтр. На сервисе поменял топливный фильтр, почистил бак, воздушный поменял фильтр, масло поменял, но толку нет. Еще заметил характерный запаз от колодок, может они там замкнули малость? Хотя тормозит нормально, а машина не тянет ,как будто привязали "Газель" к нему, и в добавок что-то заводиться стала плохо. В чем может быть, дайте совет. Так же сообщили тут на сайте, что это мог католизатор разрушиться, но не какого шума от глушителя я не слышу, и машина как работала тихо так и работает, может быть это не католизатор?
Заранее благодарю

P.S. Еще в добавок плохо заводиться стала машинка

Пришло время менять резонатор.
Есть 3 варианта:
Ford 1 230 852 Глушитель передний в сборе 2840 р.
Ford 1 459 388 Глушитель передняя часть 3 950 р. Вроде более новый вариант.
Bosal 280-257 Глушитель средняя часть 2 780 р.
Посоветуйте плз, что лучше поставить.
Заранее спасибо,
Malish

Может кто сталкивался с этой пробдемой? Менял масло и заметил что приемная труба(выхлопная
система) где вварен металлокомпенсатор по сварке лопнула или прогорела.Эта труба между
штанами и катализатором.Двигатель 1.6 дюратек.
Новая в эксисте 6500р.Есть какая альтернатива ремонта или неоригинала? Или заказывать новую?
Подскажите кто сталкивался с этой проблемой

Достался фокус от старого хозяина уже с выбитым катализатором. Не устраивает шумность мотора и из выхлопной трубы пахнет газами как от жигулей. Посетила меня мысль вварить катализатор от десятки. Вот только насколько я помню в десятках мотор самый большой 1.6, а у меня на фокусе 2.0

Dragon33
посмотрел бы универсальные катализаторы bosal, например...

Absolut

Цитата

Убить катализатор можно двумя способами: 1. Заканчивается в баке бензин 2. Завести машину с толкача

Бензин у меня не заканчивался, а вот с толкача заводил бывало... когда проблемы испытывал с датчиком скорости и глох в движении на нейтралке.
Никаких проблем с катализатором не наблюдается. Может и нет его действительно на русфокусе 1,6 8v rocam?

BOBO4KA

Цитата

Может и нет его действительно на русфокусе 1,6 8v rocam?

Не знаю огорчу тебя или нет, но катализатор на рус-Фокусе 1.6 есть.
Просто, что бы не убивать его не стоит заводиться больше с толкача, не допускать неисправности системы зажигания, да и не брезговать хорошим бензином и прослужит он тебе ещё долго.

привет всем ! подскажите ! у меня фокус совсем свежий (4000 км) пробег. в морозы залил свечи.ну как и все-подождал теплакупил новые.завел.все ок..спустя 3 недели загорается чек ! делают диагностику-ваш катализатор засплавился,из-за попападия бензина в выхлопную трубу...замена вместе сдеталью 37000 насчитали...а есть ли другой вариант ? прочетал что можно поставить какой то универсальный катализатор или пламегаситель...

semen566
здесь
Есть полезная инфо Сам сталкивался лучше обманку и пламягаситель ,ну а если есть деньги то универсальный
катализатор!

дружище-а с гарантии не слечу от этого ? у меня 2х литровый-значит на него можно все это дело поставить ?!