ГаражФайлыУчастникиFAQПоиск
ЛучшееТекстовая версия

  →  FFClub :) → МЫ → Клуб → Нижний Новгород  


+8
Технический раздел НН


17 Декабря 2009 - 17:51
+3

В этой теме задаем свои технические вопросы, на которые не получили ответа на основном форуме!
Отдельные технические темы, освещенные в соответствующих разделах форума будут удаляться.

#  Отредактировано: 17 Декабря 2009 - 17:52
  сообщений: 1 636 | просмотров: 35 147 | ссылка  



 sanasa   12 Май 2012 - 5:19  #  
0
 
Begemot52, Если человек уходит от официалов значит его либо выгнали ( косячника ) либо он сам ушол пока не выгнали
У меня брат там работает , имеет 30.000р + калым и не жалуеться .
А по поводу того что помощник - Евгений всё знает это не правда ,так как работники сервисного центра постоянно ездят на стажировку а ни сидят в подвале и косячьничают
 aleksei-sp.1976   12 Май 2012 - 9:16  #  
0
 
цитата
Если человек уходит от официалов значит его либо выгнали ( косячника ) либо он сам ушол пока не выгнали 
У меня брат там работает , имеет 30.000р + калым и не жалуеться .

Другой вариант не рассматриваешь?
Зарплата не 30000+калым, а тысяч на ...надцать больше.
 Серый   12 Май 2012 - 11:03  android  #  
0
 
Ну и всегда приятно работать на себя,а не на того дядю
 sanasa   12 Май 2012 - 13:27  #  
0
 
aleksei-sp.1976, ну конечно же такое тоже может быть , но так как Евгений всеголишь помошник и он не сам на себя работает , мало вероятно что там может быть зароботок больше .
Серый, что в Агате на дядю , что там помошником ( на побегушках ) Какая разница ???
 uRRY_001   12 Май 2012 - 15:21  #  
+2
 
цитата (sanasa)
, что в Агате на дядю , что там помошником ( на побегушках ) Какая разница ???


Ну типа в маленькой фирмЕ ты почти "партнер", а в большой - только исполнитель.
 sanasa   12 Май 2012 - 16:07  #  
0
 
uRRY_001, может быть
#  Отредактировано: 12 Май 2012 - 16:07
 Begemot52   12 Май 2012 - 16:32  #  
0
 
romkaff2
+7 (915) 930−555−1 - Влад. Звони, есичо, ребята мегаадекватные. Только у них всегда очередь... Сам понимаешь, у хороших сервисменов всегда так...
 Begemot52   12 Май 2012 - 16:48  #  
+3
 
sanasa
А санаса-то ахрененно умный чувак!!! Браво ему!
mihanaft
А теперь серьезно. Миш-Миханавт. Еще раз повторяю - я не в претензии к тому каким образом ты реализовал промывку двигателя. Надеюсь, в личной беседе, если таковая состоится, мы поймем друг друга. Ведь основная проблема не в том, что двигатель загрязняется. Проблема в том, как именно его эксплуатируют. Такое ощущение, что машина теперь для многих не более чем микроволновка или телевизор. Они все знают где кнопка "вкл" и не более того. Потому официал и рекомендует определенные процедуры при соответствующих пробегах. Машина стала такой же фигней для потребителя, как чайник.
 Vortex52   12 Май 2012 - 22:56  #  
+6
 
Begemot52
Макса, так машина действительно превращается в чайник, в который юзер не должен совать свои кривые лапы потому что он его разберет а собрать не сможет из-за отсутствия специнструмента И диктуется это превращение именно автопроизводителем, принцип "дешево продаем автомобили и потом дорого их обслуживаем" процветает и продолжает набирать обороты. А русский человек всегда был силен принципом "на всякую хитрую гайку найдется свой болт с левой резьбой", он с ним во все века и войны выигрывал и машины свои чинил, сам, своими руками и мозгами, несмотря ни на что
Это я все к чему: Мишка со своим аппаратом как раз иллюстрирует непобедимость русского народа, пересевшего на иномарки, поxepившего своего автопроизводителя, но не потерявшего веру в свои силы Горжусь и уважаю
Скрытый текст

#  Отредактировано: 12 Май 2012 - 22:58
 Mihanaft   12 Май 2012 - 23:14  #  
+4
 
Begemot52
МИР, пообщаемся конечно...
Всё таки, не всегда всё из-за плохой эксплуатации, конечно если мотор эксплуатируют плохо, он загрязняется (плохой бенз,пониженные обороты, пробки). Но даже на хорошем бензе промывать надо...Ко мне приезжал одноклубник, пробег 30 тык, только хороший бенз, за машиной чувак следит, и всё равно эффект был. Надеюсь, что скоро докажу всё это в цифрах...
цитата
Машина стала такой же фигней для потребителя, как чайник.

Да, только не для меня, и надеюсь не для многих людей с форума...Я давно уже сделал вывод, что я больной по машинам Это неизлечимо, отношусь к ним как к лучшим друзьям
 AcidS   13 Май 2012 - 22:20  #  
+1
 
Промыл форсунки у Mihanaft'а...отпишу что сразу стало заметно по пути от него до дома...двигатель стал тише и ровнее работать..очень уменьшилась вибрация двигателя...и педаль стала на газ лучше отзываться..то есть при активном педалировании до 4х тысяч схватывает лучше..) щас поеду покатаю..Михаилу респект ) пробег 108 тыс. у меня..
#  Отредактировано: 13 Май 2012 - 22:40
 AEFedorov   14 Май 2012 - 16:49  #  
0
 
Привет,Всем!
Не успел поездить на машинке случилась беда((( - Лопнул шланг Гура (как оказалось у Фокусов это болезнь). Я думаю на форуме есть люди которые с этим сталкивались? У официалов выходит порядка 12882 руб с материалами (2 шланга (в.д. и н.д.)+штуцер+масло ГУР+приводные ремни).
Хочется узнать, где можно починиться подешевле и качественно в НН?

Машинка Ford Focus 2 1,6(115 л.с.) sedan механика 2007 г.в.
#  Отредактировано: 14 Май 2012 - 16:50
 Валерон52   14 Май 2012 - 19:56  #  
0
 
AEFedorov
293-54-00 позвони сюда спроси у них там мне ремонт патрубков кондея встал 700р. пр Молодежный 82 автосервис БМБ
 Mihanaft   14 Май 2012 - 19:58  #  
0
 
AEFedorov
Болезнь 1.6. Штудируй тему, всё разжовано Тута и подготовившись тероретически ищи человека с руками, или сам сделай...
 AEFedorov   14 Май 2012 - 21:39  #  
0
 
Валерон52
Спасиб, завтра наберу

Mihanaft
Уже изучил, вдоль и поперек)))
Чтоб самому сделать надо либо яму либо подъемник - нет ни того ни другого.
А так бы сам сделал.

После "чудного" вечера, проведенного на насосом ГУРа, в позе ЗЮ - сложилось впечатление что течет из-под шкива насоса((( - т.е. насос под замену . Вообщем ЖЕСТЬ по деньгам.

Итог: машина превратилась в недвижимость, может подорожает за время простоя
 Begemot52   15 Май 2012 - 16:36  #  
0
 
Vortex52
Дим, я собственно, даже не про ремонт говорил, а про то, например, на какой скорости и какую передачу втыкать. Не секрет, что шумоизоляция машин фокус-класса оставляет желать лучшего. Нынешний народ (по моим наблюдениям достаточно большое количество) вводит в ступор тот факт, что в салоне становится слышно двигатель, это сильно бьет по ушам данной весьма многочисленной категории автопотребителей, они включают повышенную передачу (чтоб упали обороты и стало в салоне потише), заваливая мотор в глубокие низы. Тем самым нарушая нормальный режим работы дрыгателя. Уж ты-то всяко понимаешь, что в таком случае повышенная нагрузка на поршневую группу и нарушение теплового режима двигла, повышенный износ и т.п. Я не говорю о том, чтоб в поле и двумя отвертками раскидать мотор и поменять вкладыши коленвала (утрирую, конечно), но элементарные рекомендации по эксплуатации знать бы неплохо. Да вот лень всё это изучать народу.
Mihanaft
Миш, реальный эффект показала бы телеметрия до промывки и после при заезде на 402м например. Вот только нет у нас такого... Хотя... на Н-Ринге у Баханова должна быть наверняка.
 Mihanaft   16 Май 2012 - 11:40  #  
0
 
Begemot52
Я не в куррррсе,что такое телеметрия. Эффект доказывается изменением мгновенного расхода, более качественно докажу, когда приобрету один датчик для проверки загрязнения
 Begemot52   16 Май 2012 - 21:43  #  
0
 
Mihanaft
Телеметрия, в частности при заезде на 402 метра, это система, которая показывает, за какое время машина проходит этот отрезок (или круг в кольцевых гонках, а также секторы, на которые круг поделен). Т.е. понятно, чей мотор лучше, а чей пока далек от совершенства. Прокладку между рулем и сиденьем пока не учитываем. Считаем её идеальной. А также плотность воздуха (и вообще погодные условия) тоже. Ибо не секрет, что в жаркую погоду она ниже, а в пасмурную выше. Косвенно погода тоже влияет на смесеобразование, ибо вносит коррективы в работу датчиков. На машинах с ДМРВ погодное влияние сильнее, те, у кого ДАД не так зависимы.
Снижение расхода, говоришь... Это по бортовому компу видимо? И скорее всего на ХХ? Но смотри... холостой ход это режим, когда нам машина не нужна, а вот разгон - сплошной переходный режим, когда средний расход не определишь с помощью БК. Но именно в этом режиме (переходном) самые интересности и наступают.
А снижение расхода на ХХ на одну или 2 десятых... Лично мое мнение, не претендующее на истину в первой инстанции, - не та величина, за которую стоит бороться. А вот средний расход в движении... так это машину надо несколько дней катать по городу, чтоб выявить реальное снижение...

А датчик загрязнения... чего? Я без стеба, реально интересно!
 Mihanaft   16 Май 2012 - 23:04  #  
+4
 
Begemot52
Я его назвал датчик загрязнения,чтоб голову вам не забивать технической информацией...А смысел в том, чтоб не снимая форсунки с машины проверить их одинаковую производительность...Если всё получится (сейчас занимаюсь этим вопросом), я всё подробно распишу, не переживай. А про снижение расхода на ХХ ещё раз скажу, это косвенный признак, но он работает. Ты ездишь на авто, форсунки потихоньку загрязняются, одна от этого чутка поболе льёт другая поменее. Открываются они все на одинаковое время. так как появляется разница в производительности, лямбда это видит по составу смеси (смесь беднеет) и богатит её. В результате расход увеличивается ВО ВСЕХ РЕЖИМАХ, но по цифрам это видно в показаниях мгновенного расхода на ХХ. Мотор после промывки становится эластичнее т.к. производительность форсунок становится одинаковой и распыляют они топливо правильно. Уменьшается вибрация т.к. опять таки восстанавливается равномерность процесса горения по цилиндрам...
 xeonchik   17 Май 2012 - 15:27  #  
0
 
Давно хотел спросить, может быть кто-то знает что за пластиковые штуки торчат из пола под передними сиденьями? Для чего они там нужны и как называются? Похоже на какие-то воздуховоды. И еще, зачем к сидению проходит проводка, если в них нет обогрева и электро регулировок?
 BlackGoga   17 Май 2012 - 15:34  #  
0
 
xeonchik
пластиковые штуки - воздуховоды и есть.
ну "обогрева и электро регулировок" нет, а проводка для них есть. Лучше когда есть, чем когда нет - проще дорабатывать самому
 xeonchik   17 Май 2012 - 15:37  #  
0
 
BlackGoga
спасибо. Так и подумал, в принципе)
 _SlaSh_   17 Май 2012 - 22:53  #  
0
 
xeonchik
Думаю, что проводка - это еще и на пиропатроны, преднатяжители ремней в случае аварии.
 BlackGoga   18 Май 2012 - 8:27  #  
0
 
_SlaSh_
Эта проводка не под сиденьем болтается, она под крышками порогов.
 dmitrijmizev   19 Май 2012 - 22:05  #  
0
 
Приехал с работы поставил машину,а на следующий день проблема вот такая. Ребята хелп хелп хелп, гура нет в бачке масло есть движо 2л. где у него насос находится.помогите пожалуйста
 Серый   19 Май 2012 - 22:12  #  
0
 
dmitrijmizev
Не совсем понял про что речь но если вы ищете бачок гидроусилителя то вероятно у вас электрогур и бачок стоит под одной из фар под какой точно не помню
 CCМ 361   19 Май 2012 - 23:52  #  
0
 
цитата (Серый)
dmitrijmizev
Не совсем понял про что речь но если вы ищете бачок гидроусилителя то вероятно у вас электрогур и бачок стоит под одной из фар под какой точно не помню

Под правой по ходу движения.
 Андрюха™   21 Май 2012 - 13:17  #  
0
 
Вчера Фокус показал фокус на лобовом. "Безпричинно" на стоячей машине стрельнуло лобовое стекло, от нижнего края на 20-25 см. Самое интересное трещина пошла со стороны салона.
 _VIKING_   21 Май 2012 - 13:22  #  
0
 
Андрюха™
из-за кондера может, от перепада температур
 Андрюха™   21 Май 2012 - 18:10  #  
0
 
_VIKING_
да нет. кондей никогда на стекло не дует у меня. Да и авто стояло... просто стояло.
 good_xaker   21 Май 2012 - 19:39  #  
0
 
Всем првиет
Никто не подскажет, где купить датчик низкого уровня омывайки?
вот как тут.

а то зашел я в какой-о авто магазин сказали в наличии нету.
Захожу в шестеренку, говрят нужен VIN , а какой вин, если там от опеля датчик.

P.S. если я не в ту тему написал, не пинайте сильно
 uRRY_001   21 Май 2012 - 20:08  #  
+1
 
цитата (good_xaker)
P.S. если я не в ту тему написал, не пинайте сильно  


Будем пинать за лень. Дуй сюда и читай от корки до корки: Установка датчика уровня жидкости омывателя
#  Отредактировано: 21 Май 2012 - 20:09
 Серый   21 Май 2012 - 20:13  #  
0
 
good_xaker
ищи от опеля он дешевле
 good_xaker   21 Май 2012 - 20:34  #  
0
 
uRRY_001
читал уже
прочитал еще раз.. зашел на exist

exist.ru/price.aspx?pcode=881238401+

и вот вопрос, какой из этих то, что мне нужно??

Серый
Его и хотел купить

а есть еще какие-нибудь магазины, кроме EXISTa, где можно купить его?
#  Отредактировано: 21 Май 2012 - 21:25
 Begemot52   Вчера в 20:39  #  
0
 
Mihanaft
Оки, Миш! Все грамотно расписал! Я просто сразу не допер, о каком датчике именно шла речь.
 AcidS   Вчера в 20:52  #  
0
 
Вобщем у меня после промывки у Миши Mihanaft'а спустя километров 150-200 расход опустился с 9.6 до 8.7, стиль езды не менялся, бензин как лил 95 на ГПН так и лью )я доволен
 poplevihev   Сегодня в 00:48  #  
0
 
клубни подскажите что может быть такое,снял пассажирский ковёр передний а на нем влага сунул руку в лючок под ковралин где вин номер,а там прям вода!!!что такое и откуда???
#  Отредактировано: Сегодня в 00:49
 
  Наверх

Тему читают 2 гостей, 0 скрытых



Похожие темы:

Нижний Новгород → обновления: