Подтверждаю, при снятии клеммы с ппп на приборе не будет расхода топлива.
Мгновенного точно не будет, и если не ошибаюсь среднего тоже.
Проблемы с штатным ППП
Многие счастливые (не побоюсь этого слова) обладатели штатного ППП (Пред Пускового Подогревателя) от фирмы "Эберспехер" рано или поздно сталкиваются в проблемами в работе этого замечательного девайса. Официальные фордовские дилеры могут предложить только "агрегатную замену" - т.е. весь блок в сборе за немалые деньги.
Однако, львиную часть проблем можно устранить самостоятельно и в весьма скромный бюджет.
Помочь в этом могут следующие материалы:
Каталог запчастей > otemspb.narod.ru
Инструкция по ремонту > otemspb.narod.ru
это - официальные документы, относятся ко всему семейству отопителей Гидроник (Hydronic B\D 4\5 ws) 4,3 кВт и 5 кВт - версия S (разнесенка)
Здесь > otemspb.narod.ru остальные документы по другим моделям гидроников (может оказаться полезным например дизелистам).
Следует помнить, что фордовская реализация отличается модулем управления - он у нас очень свой, с управлением по CAN-шине.
Спасибо за ссылки нашему одноклубнику faza.
Кроме того, материал > ifolder.ru (пусть не в полном объеме, но ценен именно практической пошаговой стороной дела) по мотивам постов в форуме уважаемого Bi-Max. Именно благодаря ему многие форумчане успешно починили свои подогреватели!
Материал подготовлен Sherh.
Альтернативная ссылка > exfile.ru (и еще одна > narod.ru) для скачки для тех кто не может забрать с ifolder.
Информация по пропайке контактов вентилятора на "мозгах" ППП:
лично от себя добавлю: если уж решитесь на операцию по извлечению платы путем отковыривания герметика-компаунда - будьте ОЧЕНЬ осторожны!
в моем случае одно неловкое движение инструментом привело к отколотому с платы элементу (типа транзистора), невозможности даже определить что это было - и к замене всего блока в конечном итоге...
альтернативный вариант доступа к контактам тут:
Заказ нового ЭБУ (при необходимости) - Проблемы с штатным ППП (сообщение #11942806)
Уплотнительные кольца:
раз
два
Дизелистам с ППП:
ссылка
Насос:
ссылка (англ.) > nomadic-one.com
Если считаете нужным дополнить или добавить особо ценные посты в шапку - присылайте мне в личку, я сделаю. Будет своего рода мини-FAQ.
Хочу поделиться своим опытом ремонта ППП
Хочу поделиться своим опытом ремонта ППП
Ремонт и замена жидкостного насоса ППП
Ну вот и я починил свой ППП
Замена помпы
Ремонт ППП
Ремонт ППП
Ремонт блоков управления Eberspacher Hydronic
Как снять и разобрать ППП на FF2 рестайл дизель (видео).
Альтернативный способ добраться до платы для пропайки
Выпиновщик пинов
Снятие крыльчатки наддува ППП с шуруповертом
Ремонт ППП с использованием з/ч от MB Sprinter
Cамодельное эбу на базе ардуино
Инструкция по штатному подогревателю
Однако, львиную часть проблем можно устранить самостоятельно и в весьма скромный бюджет.
Помочь в этом могут следующие материалы:
Каталог запчастей > otemspb.narod.ru
Инструкция по ремонту > otemspb.narod.ru
это - официальные документы, относятся ко всему семейству отопителей Гидроник (Hydronic B\D 4\5 ws) 4,3 кВт и 5 кВт - версия S (разнесенка)
Здесь > otemspb.narod.ru
остальные документы по другим моделям гидроников (может оказаться полезным например дизелистам).Следует помнить, что фордовская реализация отличается модулем управления - он у нас очень свой, с управлением по CAN-шине.
Спасибо за ссылки нашему одноклубнику faza.
Кроме того, материал > ifolder.ru
(пусть не в полном объеме, но ценен именно практической пошаговой стороной дела) по мотивам постов в форуме уважаемого Bi-Max. Именно благодаря ему многие форумчане успешно починили свои подогреватели!Материал подготовлен Sherh.
Альтернативная ссылка > exfile.ru
(и еще одна > narod.ru) для скачки для тех кто не может забрать с ifolder.Информация по пропайке контактов вентилятора на "мозгах" ППП:
лично от себя добавлю: если уж решитесь на операцию по извлечению платы путем отковыривания герметика-компаунда - будьте ОЧЕНЬ осторожны!
в моем случае одно неловкое движение инструментом привело к отколотому с платы элементу (типа транзистора), невозможности даже определить что это было - и к замене всего блока в конечном итоге...
альтернативный вариант доступа к контактам тут:
Заказ нового ЭБУ (при необходимости) - Проблемы с штатным ППП (сообщение #11942806)
Уплотнительные кольца:
раз
два
Дизелистам с ППП:
ссылка
Насос:
ссылка (англ.) > nomadic-one.com
Если считаете нужным дополнить или добавить особо ценные посты в шапку - присылайте мне в личку, я сделаю. Будет своего рода мини-FAQ.
| Как долго у вас проработал ППП без проблем | |||
| менее 1 года | 58 | 14,6% | |
| 1 год | 36 | 9,1% | |
| 2 года | 78 | 19,7% | |
| 3 года | 56 | 14,1% | |
| более 3-х лет | 168 | 42,4% | |
Total 396 votes, last 22 January.
Topic handbook:
Помпа от VAGХочу поделиться своим опытом ремонта ППП
Хочу поделиться своим опытом ремонта ППП
Ремонт и замена жидкостного насоса ППП
Ну вот и я починил свой ППП
Замена помпы
Ремонт ППП
Ремонт ППП
Ремонт блоков управления Eberspacher Hydronic
Как снять и разобрать ППП на FF2 рестайл дизель (видео).
Альтернативный способ добраться до платы для пропайки
Выпиновщик пинов
Снятие крыльчатки наддува ППП с шуруповертом
Ремонт ППП с использованием з/ч от MB Sprinter
Cамодельное эбу на базе ардуино
Инструкция по штатному подогревателю
Бендер.
3 August 2016mobile
Serj in Rogervik
5 August 2016
Snezhnii
Бендер.
Если внимательно почитать сообщение отKrio912 так у него и так нет
Бендер.
Если внимательно почитать сообщение отKrio912 так у него и так нет
| цитата: |
| дало оно о себе знать путем прочерков на приборке(мгновенный расход и состояние ппп вкл/выкл все прочерки) |
Бендер.
7 August 2016mobile
Krio912
В предохранителях как правило контакт всегда хороший, вот нужно проверить все остальные разъемы, которые в ногах у пассажира, а то было у меня нечто подобное, вроде как раз подключал ппп а пропал контакт на туманках.
В предохранителях как правило контакт всегда хороший, вот нужно проверить все остальные разъемы, которые в ногах у пассажира, а то было у меня нечто подобное, вроде как раз подключал ппп а пропал контакт на туманках.
krof
5 September 2016mobile
Ребят, еще не успел попользоваться, а уже вылезают косяки. На фото, справа от болта маленькое отверстие, у меня оттуда антифриз по капельке давит, в него ничего не должно закручиваться случайно??? И еще такое чувство, что и между корпусом и верхней крышки тоже потеет))) Хелп завтра возвращаться домой, а тут антифриз уходит блин
krof
5 September 2016mobile
Ivan_F1
5 September 2016
krof
Это у тебя не из отверстия давит, а из патрубка, что на углу сверху подходит. Он вставляется в сам блок гидроника через уплотнительное кольцо. Вот это кольцо надо менять и течь прекратится.
Это у тебя не из отверстия давит, а из патрубка, что на углу сверху подходит. Он вставляется в сам блок гидроника через уплотнительное кольцо. Вот это кольцо надо менять и течь прекратится.
fokspro
5 September 2016
Ivan_F1
Не обязательно из патрубка, это могут быть и уплотнения на датчиках температуры
Не обязательно из патрубка, это могут быть и уплотнения на датчиках температуры
krof
5 September 2016mobile
Ivan_F1
Спасибо, а то я уже все печку настроился разбирать, сейчас уже снял печку, патрубки меж собой соединил, пока так поезжу
Спасибо, а то я уже все печку настроился разбирать, сейчас уже снял печку, патрубки меж собой соединил, пока так поезжу
krof
5 September 2016mobile
fokspro
А Нету случайно никакого набора со всеми уплотнениями, чтоб за раз все поменять и не париться???
А Нету случайно никакого набора со всеми уплотнениями, чтоб за раз все поменять и не париться???
fokspro
5 September 2016
krof
221000700009 Кольцо 7х2 O-ring на температурный датчик
221000700005 Кольцо 16x2 O-ring (на тосольные патрубки)
221000700009 Кольцо 7х2 O-ring на температурный датчик
221000700005 Кольцо 16x2 O-ring (на тосольные патрубки)
Serj in Rogervik
6 September 2016
krof
Я сам не делаю хотя руки на месте. Отдаю спецам. Они делают и проверяют на стенде, зап части тоже у них в наличии. Но решать вам адрес в личке. Течет через дренажное отверстие, течь не должно.
Я сам не делаю хотя руки на месте. Отдаю спецам. Они делают и проверяют на стенде, зап части тоже у них в наличии. Но решать вам адрес в личке. Течет через дренажное отверстие, течь не должно.
Бендер.
9 September 2016mobile
dimonKUD
И что ?
Или установить сигналку проще чем отремонтировать ППП ?
Сигналка с автозапуска это уже другая тема.
И что ?
Или установить сигналку проще чем отремонтировать ППП ?
Сигналка с автозапуска это уже другая тема.
Borovskih-dmitri
9 September 2016
Всем доброго дня! может не в той теме но всё же спрошу! надоело ремонтировать штатный ппп, и наработка уде более 1000 часов, в связи с этим хочу на его место установить имеющийся вебасто 5 квт, заодно убрать лишние блоки типа рсп кан! у кого есть схема штатного разъема ппп? хочу подключиться в него дабы не мотать лишние провода! в нем ведь тоже есть питание насоса ппп? спасибо всем кто откликнется!
Бендер.
9 September 2016mobile
dimonKUD
Ну не знаю, по мне протягивает проводки и разборка - сборка обшивки и всего остального тоже самое по трудоемкости.
Borovskih-dmitri
Кто-то выкладывал тут распиновку этого разъема, если что спроси у электриков, они схему дадут Эл. схемы, схемы подключения, распиновки и др.
Ну не знаю, по мне протягивает проводки и разборка - сборка обшивки и всего остального тоже самое по трудоемкости.
Borovskih-dmitri
Кто-то выкладывал тут распиновку этого разъема, если что спроси у электриков, они схему дадут Эл. схемы, схемы подключения, распиновки и др.
Бендер.
9 September 2016mobile
dimonKUD
Дело конечно твое, но с чего ты решил что тебе нужно поменять все внутренности ?
Может как у многих обычный непропай на контакте.
Дело конечно твое, но с чего ты решил что тебе нужно поменять все внутренности ?
Может как у многих обычный непропай на контакте.
Serj in Rogervik
9 September 2016
dimonKUD
Двигатель какой?
Двигатель какой?
Borovskih-dmitri: |
| в нем ведь тоже есть питание насоса ппп? |
Какого насоса?? Уточни.
И топливный насос родного эбера, вряд ли подойдет к вебасте, даже сечение топливопровода не согласовано.
Borovskih-dmitri
9 September 2016
Мишуха
насоса подогревателя, сам насос от вебасто у меня есть, его можно тоже заменить, а саму проводку и топливопровод оставить!
насоса подогревателя, сам насос от вебасто у меня есть, его можно тоже заменить, а саму проводку и топливопровод оставить!
Serj in Rogervik
9 September 2016
dimonKUD
Продолжим. Дизель/бензин?
Продолжим. Дизель/бензин?
krof
16 September 2016mobile
Ребят, такой вопрос, если водяная помпа не работает, то печка и на секунду даже не запустится? Просто сегодня наконец прошил печку, и при попытки ее включить ноль реации, полностью. Куда бы копнуть, помпу проверил напрямую, она не работает, но ведь печка все равно бы признаки жизни подала же верно?
Grigory2008
16 September 2016
krof
если при пуске ППП помпа не подает признаков жизни, ППП не будет запускаться, потому что без рабочего насоса ОЖ неизбежно будет перегрев
если при пуске ППП помпа не подает признаков жизни, ППП не будет запускаться, потому что без рабочего насоса ОЖ неизбежно будет перегрев
krof
16 September 2016
Grigory2008
Не, это-то понятно, ну у нее хотя бы вентилятор должен внутри заработать, хоть на пару сек или же у форда не так. Просто, может и не в пример, но на рабочей ивеки, там тоже эбечпехер, и там когда помпа померла, то печка запускалась, насос топливо тоже подавал, печка получается включалась, нагревала тосол, но без его циркуляции отрубалась по перегреву, я думал у форда так же будет))
Не, это-то понятно, ну у нее хотя бы вентилятор должен внутри заработать, хоть на пару сек или же у форда не так. Просто, может и не в пример, но на рабочей ивеки, там тоже эбечпехер, и там когда помпа померла, то печка запускалась, насос топливо тоже подавал, печка получается включалась, нагревала тосол, но без его циркуляции отрубалась по перегреву, я думал у форда так же будет))
Grigory2008
16 September 2016
сделайте диагностику адаптером, что вылезет
У фордовского ППП мозги продвинутые.
У фордовского ППП мозги продвинутые.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club