|
|
Межклубный тест кроссоверов |
|
07 Октября 2009 - 12:10
Суббота, 17 октября
Участвуют Out-club vs X-trail-club vs Club-renault4x4 vs Tiguans club - драг 402м, скоростное кольцо 14 км, внедорожные препятствия (Дмитровский полигон). http://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=19799 взято отсюды http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=2308 Отредактировано: E_g_o_r- 30 Декабря 2010 - 17:39 |
 |
tired_pilot 07 Октября 2009 - 14:16 # | +1 |
|||
Блина, 17-го еду в Калугу.... Надеюсь, araleng не опозорит lr-club.ru и Фрил в этих соревнованиях  (Если поедет, конечно)Надо будет ещё Денис.-у сказать..... Могет свои патриот (УАЗ который) и кашкай пригонит...... |
так чо, готов приехать на форике турбо SG9 -- Добавлено: 15:25 в драге не хочу учавствовать, а вот на полигоне было бы интерсно    |
чота мне подсказывает, что Куговоды сольются с этого мероприятия Отредактировано: -Григорий-- 08 Октября 2009 - 0:38 |
Кашкай жалко, не вижу смысла... потенциал вне дорог этих машин невелик... а на патриоте там будет не скучно... с полосмасовыми машинами тягатся не итересно.... так, что я поеду на Дислокацию  Отредактировано: 07 Октября 2009 - 22:07 |
ну правильно: еще сломается в этой песочнице чонить в Патриоте и будут владельцы пластмассовых машин хихикать да и грузовика с з/частями рядом не будет, и как его тянуть обратно? а на Дислокации если и сломается то, так сказать, "по делу" |
Вчера в 22:06) |
tired_pilot 08 Октября 2009 - 1:17 # | +1 |
|||
-Григорий- "Осторожнее на поворотах", так сказать. Я тот Патриот видел, можно сказать даже помогал в его апгрейтах В нем вряд ли что сломается...... Денис. Ну как тебе интереснее, так и поступай.  |
Патриот не ломается! если его сам не сломаешь!!!  |
|
tired_pilot 17 Октября 2009 - 23:06 # | +1 |
|||
Был кто на мероприятии сием? Как впечатления? |
был прав? |
впечатления супер! куговоды слились, были аутлендеры (3 штуки - из них 1 турбовый), калеосы (3 штуки), Х-трейл (2 штуки), фори (18 штук, при том, что форей особо и не звали...), тигуаны (15 штук), табурег 3,0 дизель, акуда мдх 3,6,  разделились на 2 лагеря, все кроме форей и тиг уехали мерить максимальную скорость. тиги и фори- на горную трассу и подъёмы ,дальше на грунтовку. серпантин: -- Добавлено: 00:21   -- Добавлено: 00:21   -- Добавлено: 00:22 это я  угол 60 градусов     -- Добавлено: 00:23   -- Добавлено: 00:26 впечатления одного из аутоводов:
 |
куууугииииии, ау!!!!! вы где все???? почему никто не поехал???? или ваши машины настолько хороши, то вы даже не стали заморачиваться  |
Скорее, 60%  -- Добавлено: 11:56
Репко бы вас там дернул на серпантине. А в горку можно и на Фокусе задом заехать. -- Добавлено: 11:57
Они вас просто проигнорировали - не их уровня трасса. Отредактировано: 18 Октября 2009 - 11:51 |
Adios_  сцук жалко что Куг не было. придется покупать тигуана- хоть знаю, на что машина способна  |
Я из Питера, так что приехать было проблематично. Судя по ролику, то серпантин вообще ни о чём((( Был в этом году в Крыму, вот там серпантин по дороге с горы или в гору Ай Петри... Пассажиров на заднем сиденье укачивало не по детски...а тут, ну... дорога на дачу)))) А бездорожная трасса была??? А то где соревноваться-то??? Вот примеры бездорожья, на которых я побывал, правда не на Kuga, ее жалко, то если бы была трасса, где корягами борта не поцарапаешь, то можно было бы и ее испытать...  Отредактировано: 18 Октября 2009 - 17:59 |
Vados говна тоже были (не такие конечно), просто нам нужно было уезжать, поэтому туда не попали  а грязь помесить мы всегда любим )) недавно фотки вешала. Действительно жаль, что ни одна Куга не появилась  |
Vados уважаемый, если вы прочитали назавние топика - то речь идет о тесте кроссоверов, а не о рамных подготовленных внедорожниках, ну это так, на минуточку... соревнования для для них и называются по другому - резервация, дислокация и т.д. и суть там не в скорости, а в перодолении спец участков... здесь же горная дорога представляет интерес в первую очередь в смысле управляемости короссом и водительским мастерством |
Швым, да я в курсе.... Но Нива, абсолютно не подготовленная и ни разу не рамная))) Из подготовки, тока шины мудовые...а учитывая, то что она длинно базная, то я вообще молчу... Вот где мастерство!!! А то что там какой-то подъемчик в 60%, так как тут уже сказали, его можно и на пузотере задним ходом преодолет)))))) А вот заезды на скорость, по крайней мере мне на одной фотке так показалась, для кросоверов это что???!!! Я говорю о специально подготовленной трассе именно для кросоверов и именно для преодоления бездорожья!!! А не гонки на скорость (401 метр) или прохождения вообще по ни очемной трассе, якобы серпантин... Если на видео, то что выше, это та самая трасса, то я молчу  Вот для примера трасса http://vimeo.com/2159595 или http://www.youtube.com/watch?v=mkQ5yBnS4SU...player_embedded или вот http://cokupic.auto-swiat.pl/2009/08/10/su...al-konkurentow/ Если там были такие, то для кроссовера это хорошо!!! Ждем фоток!!! или ссылок!!! Вот такой бы подъемчик.... http://www.youtube.com/watch?v=xOX7ZIRE0BI Есть где посоревноваться... Отредактировано: 18 Октября 2009 - 22:48 |
-- Добавлено: 22:47 и действительно: а где можно кино посмотреть? на Аут-клубе нужна регистрация.... |
Vados
преодолевайте хоть боком 
если Вы не очень внимательно читали , повторюсь, что на гонки 402 метра ни форестеры, ни тигуаны не поехали, ввиду того, что это не было интересным импровизированный дрист был пока решали организационные вопросы.
видео сделано во время знакомства с трассой и расстановке конусов. поэтому ни о каких скоростях разговор не ведется. было много глины, поворотов и т.п., речь идет не о говнолинах для подготовленных рамников, если Вы все ещё не поняли... на лесную трассу не поехали, т.к. были ограничены по времени и рассказать Вам о её содержании , к сожалению, не могу.удачи и умения отделять мух от котлет и не мешать в одну кучу ниву, паркетники и рамные подготовленные Жипы  |
Vados вот прежде чем говорить про трассу сначала неплохо было бы проехаться по ней... подъемы - спуски, профилированные повороты - шпильки на 180 градусов - прямики - повороты... это именно трасса для скоростной рулежки... про дрист я молчу потому что всем форикам и тигам он был не интересен (поездили просто так перед въездом на полигон) а теперь, что касается подъема - смысл не просто заехать на этот подъем, а заехать на середину, остановиться и потом заехать на верх и какой пузотер так сделает... не, ну куги круты конечно... тока почему то в теории... а в теории я и кличко могу победить
мастерство в чем там простите? аккуратненько проехать? что касается нивы - какая бы она не была, с ее блокировками равных ей нет |
кина не много. вот Калеосы выложили у себя- но там в основном дрист. видео гонок обратите внимание на верхний угол экрана на 6-й минуте фильма Отредактировано: 18 Октября 2009 - 22:59 |
Не думаю что дизелю было бы не вытянуть подьем в 60%, это не бензин!!! А что касается бездорожья, то на бензине можно только наскоком брать, а дизелек на низах обычно работает))) Что же касается приведенной трассы, там где конусы расставляли, то эта трасса не для КРОССОВЕРА... такую трассу на недопроводе быстрее можно проехать!!!!! По прежнему ждем видео или фоток с трассы именно для кроссоверов... |
где ж теперь такие дизельки-то взять? |
Vados ну в общем как и предполагалось - одна теория от куговодов об эксклюзиности их машины...
у турбофорика неплохой крутящий 320 нм при невысоких оборатах...
сколько я не ездил на всякие ралли спринты - почему то машины с полным приводом проходят трассы быстрее нежели недоприводы |
-Григорий-, да у Kuga низы на дизеле не ахти, то не как на бензиновом, это точно. Проверено! Ездил на места, в которые на недопроводе доехать самостоятельно нельзя, а вот на Kuga проехал и не заметил... Еще раз повторю, что приведенные видео отчеты трасс, не показывают силу кросовера по отношению к обычному недоприводу!!! |
тогда позвольте вас спросить, что в вашем понимании явлеятся кросс трассой? может быть вы немного путаете мотокросс с легковушками? ведь по сути у нас те же легковушки с полным приводом и более высоки клиренсом, так что же вы хотитте от трассы? грунтовый ралли спринт? он тоже был, как вам и гворили выше... но и по грунту ездят недоприводы... еще раз напоминаю: СОРЕВНОВАНИЯ МЕЖДУ КРОССОВЕРАМИ |
Хорошо, хорошо, Швым, что б Вам было леснее, скажу, что на полноприводной impreza))))) А то что я имел ввиду, посмотрите на ссылки, которые я привел выше... Там видео трасс для кроссоверов.... Отредактировано: 18 Октября 2009 - 23:12 |
Vados эм... не понимаю... вы мне гворите, что на недоприводе проехать можно быстрее и сражу приводите в пример полноприводную импру... чот я не понимаю |
ещё 1 ролик, на 11-12 минуте отчетливо видно, как на 60% ведут себя дизели и турбофорь. видео подъемы |
Швым, так как impreza, это пузотер))) именно для такой трассы!! И мне кажется, что мы покупали именно КРОССОВЕР для разных целей... Кто-то для того что бы на нем гонять и лучше вписываться в повороты с полным приводом и преодолевать подъемы в 60% по гладкому бетону. Лично я покупал для того, что бы проехать туда, куда на недоприводе и позутере не проехать... Ну там на озеро, где можно рыбку половить. А для остального, я бы предпочел обычную легковушку.... Отредактировано: 18 Октября 2009 - 23:18 |
Vados бесспорно, раллийный пузотер, мы же сравнивали однокласников - кроссоов то есть |
странно, СТха запросто без газа трогается на 4 передаче |
-Григорий-, можно и на 4-й тронуться, но только поедет ли она по бездорожью на этой передаче... сомневаюсь... Речь идет о рабочем диапазоне, с каких низов выдается максимальный крутящий момент... У стареньких дизелей он бесспорно лучше по сравнению с современными дизелями, а вот у бензиновых двигателей он еще хуже... Но на бездорожье, еще не малую роль играет геометрическая проходимость, когда колёса вывешиваются, а да и ни кто не отменял прокладку между рулём и сиденьем... Catenka, на приведенном видео не особо понятно дизельная ли там тига была, да и прокладка может была не очень... |
Vados не расстраивайтесь, Тига дизельная. со слов владельца и если верить шильду. в следующий раз приезжайте, на всесильной супер- Куге, чтобы нам не пришлось ещё раз доказывать вообще цель данного отчета была в том, чтобы поделиться положительными эмоциями от проведенного в хорошей компании времени, что, насколько я вижу, отдельным индивидам не доступно. удачи! |
|
tired_pilot 19 Октября 2009 - 12:30 # | +2 |
|||
Швым Catenka Vados Какая нафег Куга! Там не было же супер-пупер Фрилендера 2-го дизельного! Он могет в те горки в 60% спокойно трогаться без напряга Catenka Швым Спасиб за фото-видео отчеты. ПО поводу трассы - мне бы больше подошла как у Лендровера на его полигоне - горки, колеи, брустверы, "вертолеты", броды..... По трассам надо не на асфальте, а на льду-снегу проверяться. Поскольку для асфальта у мну, например, нифига не "заточенная" машинка и на нем я буду многим проигрывать. |
tired_pilot в этот раз решено было не проверять внедорожные способности собравшихся авто. не было времени уже а лед снег - всегда вэлкам - и суба клуб и дургие кросс клубы часто устраивают зимние покатушки на скорость... правда фори (овощные) как правило всех выигрывают... из роверов на моей памяти приезжал второй фрил дизельный бееелий в HSE компл-ии, посмотрел, но учавствовать не стал ну и из лично опыта, я в прошлом сезоне не видел ни одного кросса кроме субарей на снежных ралли спринтах... надеюсь в этом году тиги с их организацией отличной подтянутся Отредактировано: 19 Октября 2009 - 12:50 |
Тему читают 0 гостей, 0 скрытых
4x4 → обновления:
pikachu → темы:Связаться
admin@ffclub.ru
