sadik_5
Посмотри по мануалу, там должны быть три преда, для движени в дневное время, один ты уже нашел.

Скорпионъ
судя по теме-преды 43 и 48. какой-то надо вытащить?

sadik_5
45-й.

Скорпионъ
спасибо.

не. всё нормально. вытащил тока 71 пред. при пол. OFF не горит ничего. а на авто сканд свет ближний. класс! все остальные преды на месте.

слышал в новостях что через полгода вступает в силу постановление пр-ва РФ о круглосуточной езде с включенными фарами... данная тема станет актуальной

А я вот все боюсь, как представлю себе на улице +30, и к этому еще ближний свет - как бы фары не расплавились, есть кто с юга страны отпишитесь, не было проблем?

dik_g
Я не с юга но у нас сейчас + 27 езжу всегда с включёным ближним светом.

dik_g

В положении "AUTO" фары светятся не в полную силу.
Соответственно и нагреваются меньше.

igla
друг извини, но в положении авто при дневном свете фары вообще гореть не должны, они включаются при наступлении темноты!

shorich


Вы не правы, в положении "AUTO",в дневное время горят фары ближнего света "в пол-накала".
Больше ничего и нигде не горит.
С наступлением темноты или при вьезде в тоннель, загораются фары в полную мощь,габариты сзади,а так же все остальные лампы подсветки на приборной панели.

Я тоже не с юга, но два раза туда летом ездил в отпуск на Симаксе. Фары не поплавились.

Езжу всегда и везде с ближним светом на всех машинах уже лет шесть-семь...

Вот у меня есть режим авто, но фары днем почемуто не горят вообще никак совсем! И в блоке предохранителей, нет пинов для включения реле и предохранителей для скандинавского света, но есть режим авто

shorich

Для реализации такой опции мне достаточно было установить реле. Никаких предохранителей не ставил.
А вообще, на форуме есть очень развернутая информация на эту тему.
Даже с фотографиями

igla
ну тогда режим авто здесь не причем! У тебя при заведенной машине, в режие перекючателя 0 так же должны загораться фары в пол-силы!

shorich
"ноль" на то и есть "ноль" что бы все было выключено, не зависимо от того,в каком положении находится ключ зажигания.
По-моему,четырьмя постами выше,я достаточно доходчиво обьяснил,как работает режим "авто+скандинавский свет".
Флудить на эту тему больше нет желания. Ещё раз повторюсь: на форуме на эту тему информации выше крыши.

интересно, если у кого-то нет режима авто как работает скандинавский свет?

А не как не льзя на рестайле 2008 года с датчиком света сделать скандинавский свет без перепайки блока предохранителей,а то уж вторгаться в конструкцию не очень то и охота-боязно как то.

shorich
Андрюха, у меня и скандинав, и авто режим, в 0 ничего не горит, в режиме авто горит ближний всегда, при наступлении темноты добовляется габарит в переди и с заду, начинает работать омыватель и автокорректор.

Цитата (Скорпионъ Сегодня в 20:59)

shorich у меня и скандинав, и авто режим, в 0 ничего не горит, в режиме авто горит ближний всегда, при наступлении темноты добовляется габарит в переди и с заду, начинает работать омыватель и автокорректор.

Андрей,ты вставлял релюшку м предохранитель?

что то я запутался совсем, у меня датчик света, скандинавского режима нет (просто когда стемнеет включается ближний), прочитал много тем так и не разобрался, отпишитесь, кто иммено на максе РЕСТАИЛ сделал себе скандинавский режим и каков его принцип работы с датчиком света?

димочкин
Да, релюшку и предохранитель
dik_g
А ты возьми, и воткни всё что тут расписано, Но, так как у тебя есть ДС, то воткни только 135 предохранитель и реле, иначе машину не заглушишь при включенном ближнем и габаритах.

Скорпионъ
Привет, не подскажешь, у меня вроде пины под 135 пред есть, C-Max рестайл 2007 гв. но скандинавскиого света при временном подключении реле от звукового сигнала нет. У меня тоже нет перемычки?

SirCharlie
Так посмотреть то я не могу, есть у тебя перемычка или нет, сам посмотри.

Скорпионъ
А она где должна быть? Пины под реле есть, под 135 предом тоже. У меня есть ДС, при включении зажигания свет не загорается, использовал реле от звукового сигнала и преды 129 и 134 для тестирования. Что делал не так?

ЗЫ: Посмотрел тут и понял, что у меня действительно нет перемычки. И дело как я понимаю не только в Геме, а в том что у меня нет двух проводов к первому и 26 пину, которые ведут к загадочному резистору, которого у меня тоже нет, как я понимаю, если даже я сделаю перемычку, светить ближний будет также, как и обычный ближний? Не так ли?

SirCharlie

Цитата

к первому и 26 пину, которые ведут к загадочному резистору, которого у меня тоже нет, как я понимаю, если даже я сделаю перемычку, светить ближний будет также, как и обычный ближний? Не так ли?

Именно, причем где этот резистор я не знаю, так и не нашел, гдето в недрах торпеды.

Скорпионъ
Это на всех рестайлах? Оф. дилеры могут помочь?

SirCharlie
И на дорестайлах тоже. Тебе нужно именно сопротивление? Так сам сделай эту перемычку, у фокусников даже кто то фотку этого резистора выкладывал в соответствующей теме.Нашел.

Здравстввуйте!
В рамках подготовки к подключению скандинавского света решил подготовить небольшой конспект. Желание мое связано с тем что FAQ-а по теме как не было так и нет.
Итак, имею рестайл, 2008 года выпуска, автосвет есть.
В результате операции желаю получить в положении переключателя "АВТО" только ближний свет днем и включение габаритов и освещения приборной панели при снижении внешней освещенности. Ни в коем случа не желаю иметь освещение приборной панели днем, не хочу чтобы у меня днем горела подсветка заднего номера.

Для выполнения моих желаний мне необходимо купить реле 1 425 751 и воткнуть его на место К5. Больше ничего делать не надо.

Внимание вопрос к знатокам - всё верно?

Felix58
Ещё 135 предохранитель поставь.

Felix58
и предварительно глянь есть ли пины в соответствующих разъемах!
Скрытый текст

А то будешь возить релюшку в бардачке как я

Скорпионъ
Мануала под рукой нет. За что отвечает 135 предохранитель?
Буквально до прошлой недели все советовали вставлять 43, 48, 71 предохранители.
71 отвечает за подсветку приборки, поэтому мне не нужен.
135-тый возник из фокусовской темы. Нам он действительно актуален?

Felix58
У меня С-МАХ 2007 гв. рестайл и у меня есть 135 пред, и нет 43, 48, 71.

Только что посмотрел у себя место под релюшку - есть, а вот контактов под неё нет
Рестаил 2008 с датчиком света
Досадно, придется руками включать ближний ....

Felix58
Все зависит от того, какой стоит GEM , посмотрите у себя, и выберите, какие преды вам надо ставить, 45 48 71 или 110 113 135.

Милостевый гоударь Скорпионъ не знаю как по батюшке,не могли бы вмне оказать честь и помочь с вопросом установки предохранителя и релле?
Весьма был бы вам благодарен за цветные картинки именуемые тут фотографиями. Что с чем слеплять иде должо раскорячиться релле , а иде предохранитель? Будьте велекодушны ,окажите фотографии.
За сим раскланиваюсь, не браните меня тёмного, за несусветные вопросы.

НУРМУР
Отвечу за Скорпионъ Фотки можно посмотреть тут

SirCharlie
Спасибо вам, только блок предов, который по вашей ссылке отличается от моего.У меня форд фокус си- макс дорейстал, может они, блоки с рейсталами разные?

А кто-нибудь разбирал модуль GEM - рестаил? насколько сложно его располовинить?

хочу попробывать располовинить его и припаять клемники по релюшку

и будет ли толк от этого?

НУРМУР
Да они разные. Вот тут Скорпионъ
ответил