Аккумулятор садится. Нужен help.

Fuerza
Купить новый

В первую очередь следует проверить потребление тока машиной.
Вполне может быть, что аккумулятор живой, а утечка в проводке или глюк в электрике его разряжают.
На машине, когда всё выключено, берётся амперметр в режиме DC, прислоняется к масее и к клемме аккумулятора, после чего аккуратно снимается эта самая клемма. Так и ток измерится, и часы всякие не сбросятся. Если ток большой, больше 200-300мА, то дальнейший его потребитель вычисляется выдёргиванием предохранителей и замером тока на их контактах.
Ну а дальше надо думать.

Хотя, состояние аккумулятора проверить тоже не мешает, может там есть пробочки, которые можно открутить, уровеь посмотреть, плотность померить.
И вообще, сколько ему лет?

без имени у меня друг с покупки нового и начал. Теперь у него их два ))
Утечку он так и не нашёл, но ему зад машины побили, в ходе ремонта часть проводки, как я понял, заменили, и чудесным образом аккумулятор разряжаться перестал ))

Fuerza
Аккумуляторы живут не так уж и долго... В моей практике только Topla жила более 3 лет( два аккумулятора 4 и 5 лет) при ежедневной эксплуатации авто. Бош и Варта показали результаты 2 и 1.5 года соответственно, после этого танцы с зарядкой...



2 Модераторы
Спасите курилку от Эксплуатации...

sgtNemo:

2 Модераторы Спасите курилку от Эксплуатации...

складывается ощущение, что некоторые просто не знают, что на ффклубе есть раздел эксплуатация

Musss только здесь можно получить не только полезные, но и смешные ответы.

продай машину пусть новый владелец думает че делать с аккамулятором

Musss
Открою тебе тайну: в Эксплуатации сидят неудачники у которых машина ломается, а в Курилке сплошной ПОЗИТИВ!!!

Fuerza

цитата:

Месяц назад, за городом, на шашлыках сел аккумулятор. Завели с толкача.

С этого места поподробнее?
З.Ы. А зачем надо было ставить аккумулятор на шашлык?

Tenoch
мож электрошашлычница была у людей...

Медный_чайник:

В первую очередь следует проверить потребление тока машиной. Вполне может быть, что аккумулятор живой, а утечка в проводке или глюк в электрике его разряжают. На машине, когда всё выключено, берётся амперметр в режиме DC, прислоняется к масее и к клемме аккумулятора, после чего аккуратно снимается эта самая клемма. Так и ток измерится, и часы всякие не сбросятся. Если ток большой, больше 200-300мА, то дальнейший его потребитель вычисляется выдёргиванием предохранителей и замером тока на их контактах. Ну а дальше надо думать. Хотя, состояние аккумулятора проверить тоже не мешает, может там есть пробочки, которые можно открутить, уровеь посмотреть, плотность померить. И вообще, сколько ему лет? без имени у меня друг с покупки нового и начал. Теперь у него их два )) Утечку он так и не нашёл, но ему зад машины побили, в ходе ремонта часть проводки, как я понял, заменили, и чудесным образом аккумулятор разряжаться перестал ))

Когда вы сказали следующие слова: На машине, когда все выключено, берем Амперметр в режиме DC...Вы имели в виду когда двигатель, свет, мафон и тд... выключено или когда аккумулятор отключен?
Ничего не понял...Как мне понять все ли нормально с потребление тока машиной? Какой показатель тока должен быть при нормальном потреблении? И где и когда его зафиксировать? Подробней ПОЖАЛУЙСТА.А то я чайник совсем. А к мастеру ехать денег нету. А ездить надо)Басота я)

цитата:

может там есть пробочки, которые можно открутить, уровень посмотреть, плотность померить. И вообще, сколько ему лет?

Как плотность проверить? если уровень не одинаковый то это могло служить причиной посадки аккумулятора? И кстати чем, какой жидкостью заливать в Акум?
Сколько ему лет не знаю.

Fuerza
не пожалей денег, съезди к Комиксу, у них вроде недорого все , а то нашашлычишь такого, что потом пол машины придется чинить

Меняй кукумулятор и не парься. У меня было точь в точь так . Кукумуляторы у Форда гуано полное. Мой сдох через 1.5 года ,ещё полгода я с ним мучился пока новый не купил...всё думал что мож утечка или ещё чего... Утечки не было не какой... Просто кукумулятор отстойный ...причём странно он работал ,может месяц намано работать, а потом машинка ночь простояла ,а на утро фиг вам. Как поставил новый ,так забыл про всё ..летом в отпуске машинка три недели стояла и завелась с полтыка.

Boryan
И по чем обошелся аккум?
Помнится, прошлой зимой меняли аккумулятор в Тахо Аккумулятор 1997 года, с машиной вместе, родной Проработал 11 лет Вот что значит, настоящая американская машина

rogojindze:

Fuerza не пожалей денег, съезди к Комиксу, у них вроде недорого все , а то нашашлычишь такого, что потом пол машины придется чинить

Я спрашивал, у него товар без сертификатов. Когда будешь у него в магазине что то покупать, спроси невзначай так сертификат на продукцию.

Boryan:

Меняй кукумулятор и не парься. У меня было точь в точь так . Кукумуляторы у Форда гуано полное. Мой сдох через 1.5 года ,ещё полгода я с ним мучился пока новый не купил...всё думал что мож утечка или ещё чего... Утечки не было не какой... Просто кукумулятор отстойный ...причём странно он работал ,может месяц намано работать, а потом машинка ночь простояла ,а на утро фиг вам. Как поставил новый ,так забыл про всё ..летом в отпуске машинка три недели стояла и завелась с полтыка.

у меня почти 5 лет уже отбегал 140 000 - нормально все...

П. Р)l(евский
Я тоже считаю что он левую Варту покупал. У меня аким по 5 лет. Езжу практический каждый день, по 60 000 км в год.
Наоборот ак. должен быть постоянно в работе, иначе пластину быстрей осыпятся.

Брал ТУДОР в Русь трейде что то около 2т. руб или чуток поболее. Но смотри там есть проблемы не все кукумуляторы подходят. Первое -это полярность, и второе- это размеры, особенно высота важна. Это я про Фокус ...как у тебя в Моне с этим делом обстоит я не знаю.

Почитай ТУТ и ТУТ вообще то ЭТА тема давно изжована в эксплуатации. Чего тебе тебе мешает туда сходить?

Boryan:

Меняй кукумулятор и не парься.

А насчет поломки генератора речи не идет? Просто у меня (на субару правда, а не на форде) несколько раз перегорало реле распределителя, из-за чего соответственно не было зарядки с генератора. Замена аккума ничего не дала, проработал 2 недели и также сел. В итоге пришлось поменять генератор.

Fuerza Не, ну симптомы того, что генератор работает, и что аккумулятор заряжатеся есть, с ними не поспоришь.
Остаются два варианта: или аккумулятор дохлый, или что-то глючит, и во время того, когда всё должно быть выключено какой-то ток потребляется.
Это и надо проверить при выключенном двигателе, выключенном зажигании, габаритах и т.п.
Всякие часы, сигналка и прочая мелочёвка больше 200 мА ну никак потреблять не могут, скорее даже меньше.
Если ты намеришь ток в 100мА, занчит дело в акуумуляторе (ведь при таком токе он 2 недели разряжаться должен, а не пару дней).

Если дело в аккумуляторе, то он или свосем сдох, или не совсем. Это определяется путём заглядывания в банки и измерения плотности электролита.
Что доливать - зависит от того, какая плотность. Если высокая, то дистиллят, если низкая, то электролит.

Мой аккумулятор сдох через 34 месяца использования и при пробеге около 200 тысяч...
По теме... я думаю аккумулятору кирдык...

F Fuerza:

Всем доброго времени суток) У меня проблема следующая: Месяц назад, за городом, на шашлыках сел аккумулятор. Завели с толкача. После этого случая у машины аккумулятор садился раз 5.Хочу решить проблему. Из за каких причин он мог садится? Реально ли его реанимировать или нужно новый покупать ? Может водички долить или кислоты или еще чего-нибудь? Кстати а сколько примерно новый стоит?

За аккумулятором нужно УХАЖИВАТЬ.
Контролировать уровень жидкости, подзаряжать. И тогда все будет тип-топ. 4-5 лет он продержицца легко.

Всем привет.
Как обычно с утра завел машинку, но завелась с трудом (-1 по Цельсию ), да еще и моргнула фарами. Искал возможные варианты безболезненной смены аккумулятора. В "Поиске" нашел инфу, что если моргнул фарами при запуске - конец акума близок. Сам выбор АКБ не составляет труда, НО, тут же нашел... магнитоле нужен код. Машина куплена со вторых рук, бывший хозяин и не ведал о наличии кода... как обычно все книжки потеряны.
Так вот вопрос, встречал ли кто наличие наклейки с кодом в труднодоступных местах, может ее куда то наклеили...?
В бардачке, подлокотнике, козырьке (внутри и снаружи...))) не нашел, на магнитоле тоже нет.
Что делать, нужен совет.

SPavlov
ага рассказывай я на своей инструкции к авто наклеил код

SPavlov
Попробуй зарядить автоматическим зарядным устройством не снимая аккум с машины.

SPavlov
Мне в FORDIAGNOSTICе по номеру магнитолы дали код.

vSAS:

SPavlov ага рассказывай я на своей инструкции к авто наклеил код

рассказал бы, да вот машинку в мае купил, стоит все штатное, бывший хозяин практически ничего не менял - родной акб стоит... а машинка 2007 года (

Tenoch:

SPavlov Попробуй зарядить автоматическим зарядным устройством не снимая аккум с машины.

Спасибо конечно... но надолго ли.?

Пилигрим:

SPavlov Мне в FORDIAGNOSTICе по номеру магнитолы дали код.

а адресок не подскажешь, либо ссылочку, и сколько стоит?

Что за ерунда? Моргнула фарами, скоро кончится аккумулятор? С чего бы вдруг? Или такая опция есть на фокусе? А вообще делаешь следующее, берешь вилку для розетки-прикуривателя, покупаешь маленькую 12 вольт батарейку, соединяешь батарейку с вилкой соблюдая полярность, вставляешь сей девайс в прикуриватель и идешь менять аккумулятор. Код с магнитолы, а также все настройки электроники не сбиваются. Удачи!