Для бензинового 16 л/100 это не так много.... Тут вон Швым "кипятком писал", когда его турбофорик по РБ 10-11 кушал..... 98-го.....
(дизель для таких машин и объёмов двигателя "наше всё".... К тому же ДТ стали приличным делать и присадок качественных появилось море)

По сравнению с фокусом динамика лучше или также?

Значительно лучше! На фокусе после 120 уже ехал как с прицепом. Но у меня 1.6 был. На этой едишь практически без газа, на газ давишь когда разгоняешься. Двигатель слышно только когда 3\4 педали газа выжмешь. Больше 150 не ездил. В машине можно спокойно разговаривать вполтона и при 60 и при 140 и всегда в запасе полная педаль газа. Пока доволен.

Сравнивал динамику Опель, Escape, Пежо4007 и X-Trail. На мой взгляд у Опеля самая лучшая динамика и шумка. У Escape слишком дергает автомат при переключении. У Пежо4007 слабенький двигатель был при 120 приходилось выдавить пол педали газа и стоит шум в салоне, X-Trail был дизель "тыр-тыр-тыр" мне не нравиться. Ну и комплектация у Опель получше была за теже или меньшие деньги. И сиденья мне кажется у Опеля удобней.

Минус это приблуда для телефона с которой не знаю, что делать. Отсутствие русского языка в компе, слабая музыка(на мой взгляд хуже чем сонька в Форде).

Алексей_Анатольевич
1,6 115 кобьл или который 100 и автомат?

А про дизель.... Ну у мну дизель только на улице слыхать, в салоне почти и не слыхать (на прогретую), в движении так вообще ощущение бензинового мотора по шуму..... Поездил на дизеле и пока прихожу к мнению, что для таких машин дизель лучше, чем бензин. Хотя с дизелем гемора поболе будет.....

Тепереча треба по внедорожным потестить.... Ибо видел Антару вживую у свого коммерческого (у него только не 3.0, а какой-то другой бензиновый, вродекак)..... Он на него как внедорожник плевался сильна. Больше как вседорожник воспринимет.

tired_pilot
Дык а чего с него требовать-то? Резина стоит асфальтовая.... На Фриле хоть M+S всесезонка, а на остальных и этого нет...

P.S. Анатолич, как коробка? Больше не беспокоит?

100 и автомат.

Пока все тип-топ. Вчера на дачу ездил, на обратном пути включил круиз-контроль. За 100 км расход с 16 упал до 12.8. Комп не обнулял.

Что по расходу на этом автомобиле на 100 км в черте города и на трассе?

расход под 20л на100 у 3.2л а 2.4 неедит!

Ну 20л это загнули 16 макс 17, зато лить можно 92 по РЭ

Знатоки. Все сказанное про Антара можно отнести к Шевроле Каптива или совершенно другое качество ?

IRET
Антара таки в салоне получше Каптивы.
Ходовая-расходы одинаковы.

tired_pilot
Зато у каптивы 7 мест есть (что в принципе и нужно)
и снаружи посимпатичнее (ну тут на вкус и цвет товарища нет)
Цена одинакова +- 2000 за одинаковую комплектацию.

IRET
Ездил на на 3-м ряду в Крузере 100-ке..... тесновато и неудобно было.....
Каптива же меньше 100-ки.....
Так что эот ряд для перевозки детей или поездки на весьма незначительные расстояния толпой.
Все ИМХО

tired_pilot
Ну в принципе для этого он и нужен ,
Что бы по два раза не ездить туда сюда когда семью на дачу вывозишь.

Хотя по отзывам в каптиве третий ряд просторнее крузера, Вполне полноценный. за счет меньшего второго ряда и меньшего места остающегося в багажнике.

IRET

Цитата

Вполне полноценный. за счет меньшего второго ряда и меньшего места остающегося в багажнике

Вот теперь вопрос - а объем багажника куда? В прицеп или на крышу?
Чтоб полноприводный, с большим местом и клиренс не очень маленький - фольксы или мерины микроавтобусы можно посмотреть (там клиренсы могут быть 19 сантиметров и при 7-ми пассажирах багажник большим остается)

чёта нас не балует отчетами и впечатлениями Александр Анатольевич... а между тем , Антара щас по ценнику довольна интересна.

MAR
Рестайл скоро, вот и привлекательна