|
|
Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ |
|
|
20 Февраля 2012 - 23:37
Перед тем как задать свой вопрос здесь убедитесь, что Вы прочитали обновленные ДОПОЛНЕНИЯ К ПРАВИЛАМ ФОРУМА от 20 февраля 2012 г. Читать всем!
Начинайте свое сообщение со слов "Поиск по Рубрикатор ФФ1 и Поиск по форуму не дал результатов" в противном случае это означает, что Вы не искали. Отредактировано: 20 Февраля 2012 - 23:49
|
купил вчера машину. так как из Калининграда то "поддокументы" из Германии. Фокус 2003 года АКПП 2литра горят не гаснут АБС и датчик тормозной системы. горит антипробуксовка и коробка похоже работает в аварийном режиме на 3000 оборотов выдает 60км в начале загорелась ошибка коробки/охлаждения но метров через 400 погасла. в машине меняли фильтра ОР532/1 Фильтр воздушный Фильтр топливный долили масла в коробку 1 литр, поменяли масло в двигателе. Долили масло в ГУР. кто знает может ли клин коробки идти от компьютера? машина после полной разборки. Или что это может быть? Спасибо. ЗЫ важный нюанс аккум был отключен, и после подключения проехал км 5. Отредактировано: 19 Августа 2011 - 11:52 |
greyw Для начала проверь масло в коробке (может перелили, когда масла в коробке много некоторые коробки тупят). Скорее всего придется съездить на диогностику для полной картинки. Отредактировано: 19 Августа 2011 - 12:57 |
есть подозрение что умирает гидроопора(внешне на холодную резинка не упругая, а выглядит приплюснуто, но не повсей площади, на горячую наоборот упругая), подскажите как точно узнать кранты ей или еще походит. Спасибо! |
| александр821 19 Августа 2011 - 16:06 # | 0 |
||||
Здравствуйте!У меня такая проблема!Завел машину форд фокус 1 2003 амерекос поработала 5 мин заглохла!Перестал бензонасос качать! В чем проблема?Не ужели насос згорел? |
| александр821 19 Августа 2011 - 16:26 # | 0 |
||||
Здравствуйте!У меня такая проблема!Завел машину форд фокус 1 2003 амерекос поработала 5 мин заглохла!Перестал бензонасос качать! В чем проблема?Не ужели насос згорел? |
Привет ВСЕМ! Опять прошу помощи со своим американцем. Честно говоря начинаю сожалеть о его покупке. Короче..., поехали в казахстан к родне. До этого проходил диагностику и у меня показала, заклинил ролик управления длиной всасывающего коллектора, т.е. не работали толком вихревые заслонки. Как мне сказали-это не критично, можно ездить, но надо менять коллектор. Вобщем всё было боле-менее нормально. Рано утром собрались обратно уезжать, завожу машину- чакает как дизель. Проехал метров 300, нагрелась-тоже самое. Что интересно, тяга не пропала, но ехать 800 вёрст я не рискнул. Оставил машину в местном СТО, механик сказал-гидрокомпенсаторы накрылись. Мы поездом вернулись домой. Через неделю выяснилось, что гидриков там нет, а регулируется стаканчиками и по его мнению не поступает масло к клапанам, хотя сразу как пригнал, давление было 5. Прошла ещё неделя перезвонов и мозго...ва и наконец он сообщил, что боится дальше разбирать движок, ищите другого. А там фордов практически нет и обслуги соответственно тоже. Родня пообещали найти моториста, но боюсь придётся воспользоваться услугами эвакуатора. Может кто -что посоветует, что это может быть и как с этим бороться. Спасибо. Да, забыл: у меня ФФ-1 американец с двиглом дюратек 2,3 литра. |
Вполне возможно. Пробег-то какой? Смотри тему по бензонасосу, например эту: Замена или ремонт бензонасоса. Поищи поиском - тема не одна |
| александр821 19 Августа 2011 - 19:38 # | 0 |
||||
пробег 160т |
| александр821 19 Августа 2011 - 19:40 # | 0 |
||||
А реле или предохранитель на него есть? Искал не нашел! |
lex33 Полистай эту тему, может в личке у кого из них спроси. Может кто откликнется и поможет твоей беде. |
Парни кто знает на фокусе 2001 года двигатель 2литра 16клапонов при обрыве ремня ГРМ клапона гнёт? |
izolon51 У американцев вроде как и проточка есть под клапана, народ видимо более бесшабашный. А вот Европе не повезло, нема проточки. Вынуждены менять ремень вовремя. Тут почитай. Отредактировано: 19 Августа 2011 - 23:01 |
| kisa7412711 20 Августа 2011 - 8:03 # | 0 |
||||
привет всем подскажите мне кто знает вчем причина при включении 2 передачи слышин треск но не всегда и сцепление в самом конце выжима |
Всем доброго времени суток! Нужна Ваша помощ! Мне недавно поменяли двигатель Split port (американец) и при его замене из коробки (автомат) вытекло примерно 1 литр масло Costrol MERCON V, мастер долил примерно 800 грамм Costrol ATF сказал, что ничего страшного, а дома я долил еще 200 грамм Costrol MERCON V. Сегодня был в магазине где продают и меняют масла там говорят, что теперь нужно все масло поменять или накроется коробка! Подскажите так ли это или просто хотят денег срубить? Очень нужен совет знающих людей! Спасибо |
| Vovan_mail 20 Августа 2011 - 10:09 # | 0 |
||||
если масло было меркон 5 в коробке красное то не чего не случиться не парься |
Vovan_mail Да красное. Спасибо большое успакоили, а то и так попал на 80 т.р, а тут думал прийдется ещё и масло менять за 7 т.р. |
Парни а кто подскажет у меня американец 2литра. В жаркую погоду кагда еду на большое расстояние машина иногда машина пестаёт тянуть. Останавливаюсь она глохнет, после того как постаит заводится и едет нормально. В чём может быть причина. |
izolon51 Здесь посмотри - Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. Я решил данный головняк, поменяв бензонасос и сеточку, но у меня европеец 1.8 |
привет всем.форумчане подскажите как поменять подшипник на передней ступице форд-фокус-1 2004 г.в...4 шпильки |
| kolian-40-1 20 Августа 2011 - 20:18 # | 0 |
||||
grek40 снимаешь колесо.отключаешь датчик авс.снимаешь шаровую вниз вместе с наконечником рулевой тяги.откручиваешь болт крепления стойки к поворотному кулаку. снимаешь повортный кулак вместе со ступицей и полуосью - шрусом.выпресовываешь полуось сьёмником но перед этим сними гайку ступицы.потом ступицу сьёмником долой. и всё в поворотном кулаке тот самый подшипник.стопорное кальцо долой и подшипник следом.на его место ставишь другой но магнитным кальцом авс в о внуторь машины к датчику авс. а вобще скатай себе мануал по ремонту - набери в нете = 2003_5 C170 ruRUS.pdf Отредактировано: 20 Августа 2011 - 20:24 |
| kolian-40-1 20 Августа 2011 - 20:26 # | 0 |
||||
grek40 И ПОЛЬЗУЙСЯ НА ЗДОРОВЬЕ.благодарить не надо. ЛУЧШЕ МАЛЕНЬКИЙ ДОЛЛАР - ЧЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО. Отредактировано: 20 Августа 2011 - 20:30 |
kisa7412711 Если сцепление на самом конце, то готовьтесь к его замене. Подробности здесь. Удачи! |
Сегодня засёк проблему, когда включаешь габариты или ближний свет, пропадает питание прикуривателя, в чём может быть проблема? Может какой предохранитель сдох? При включённом и выключенном двигателе симптомы одинаковые, любые другие нагрузки не влияют на работу прикуривателя. Така проблема уже около месяца, но иногда он всё же работает при включённых габаритах. Может ещё коротит где? С чего начать? UPD. Предохранитель поменял, но дело в самом разъёме, есть ли где инструкция как его снять поковырять и на будущее код нового... Отредактировано: 21 Августа 2011 - 22:49 |
александр821 посмотри реле под капотом черная коробочка (по книжке глянь) можно перемкнуть контакты проволочкой если заработает то реле если нет то насос. А вообще сначала бы проводку посмотреть. У меня обгорели провода в бензобаке подходящие к бензонасосу. Вытащил бензонасос поменял контакты и все ОК. А до этого ездил год то заводится то не заводится пока в один прекрасный момент не встал вечером далеко от дома. |
ОЧЕНЬ НУЖНА ПОМОЩЬ! Проблема: 1) падают обороты, когда выжимаешь сцепление и машина глохнет (иногда, потом постоит и все вроде норм). Приходиться на светофорах держать нажатой педаль газа 2) при езде падают обороты и не поднимаются выше 3 тыс при полностью нажатой педали газа, машина не ускоряется и практически не едит (в лучшем случае можно разогнаться до 40-50 км/ч), парой машину начинает подергивать. Первое время на нейтралке обороты поднимались нормально... потом и на ней перестали подниматься. |
Romio111 смотри тему "Холостые обороты" или воспользуйся поиском |
Добрый день, подскажите, а можно где то достать резинку уплотнителя на левой передней двери, проходит по низу двери. Или можно самому что то придумать?? |
Здравствуйте, все! Скажите форда фокуса США объём 2.0, движок сплинт- пойнт,автомат,2002 г какая по техническим характеристикам машина, как узнать цены на задние амортизаторы( стойки) и пружину,и где взять руководство по эксплуатации машины. |
| Vovan_mail 22 Августа 2011 - 15:27 # | 0 |
||||
Romio111 Чистить топливную систему, вот что делать на первое, дальше посмотреть надо. |
Почти все о машине можно узнать по VIN_номеру вот ссылка Расшифровка VIN американцев Цены можно узнать на сайте: www.exist.ru Ссылку на руководство по эксплуатации скинул в личку |
| Shalimov001 22 Августа 2011 - 22:26 # | 0 |
||||
добрый день подскажите пожалйста что означат желтая стрелка на щитке приборов направленная вверх?? |
Купил маслянный фильтр фирмы кнехт (объём двигателя 2,0 SVT версия), но он в два раза меньше чем тот что стоит в данный момент, продавец сказал главное по резьбе чтобы подходил. Стоит ли его ставить или купить фильтр по больше? Играет ли роль размер фильтра? |
A.S.F. говорят будто фильтр побольше чистит получе! но я разницы невидел! и тот итот ставил! |
| av_paramonov 23 Августа 2011 - 9:39 # | 0 |
||||
Всем привет!!! Недавно купил себе 1 Фокус, американца и столкнулся с такой проблемой: когда останавливаюсь и стою на передачи (у меня автомат) начинают гулять обороты, опускаясь примерно до 600, естественно двигателю тяжело и он начинает дрожать, убираешь на нейтралку или паркинг обороты поднимаются где-то до 1200-1400 и опускаются на нормальный режим в район 800!! В чем проблема, почему так, подскажите пожалуйста. |
В плавающих оборотах виноват(в основном) клапан хх - промыть, не поможет - поменять |
По поводу большого фильтра, чистота зависит от плотности фильтрующего элемента, а так просто дольше будет рабочим. |
| av_paramonov 23 Августа 2011 - 9:59 # | 0 |
||||
Спасибо!!! А где он находиться под капотом, КХХ? |
У меня ЗЕТЕК 2,0 16 кл. в районе впускн. коллект. подлазить неудобно |