Я тоже подъеду.
3. Arcos

Listard
А если в процессе эксплуатации после их отъезда чего-нибудь не так с двиглом или "мозгами" будет, как в этом случае быть?

Nikis_23_rus
Хотелось бы услышать твое авторитетное мнение по поводу возможных минусов прошивки. Плюсы известны, теперь нужно понять что перевесит

Ребяты, эти вопросы уже 1000 раз обсосали в ветке соответствующей, помимо этого можно в аську/личку поговорить с уже прошившимися.
Приведу основыне тезисы
1) Для 1.8 приход по ЛС и Нм заметнее чем для 2.0
2) Прошивка овоща делается в первую очередь не для прихода по ЛС/Нм(фантастикой не увлекаюсь), а для повышения эластичности, улучшения отклика на педали газа. Снимается "удушье" Euro4 и машинка получше едет до 3000 об.мин (статистика по отзывам прошившихся)
3) Глушится ЕГР (теперь не нужно лезть под какпот и бояться чека)
4) Вырубается 3я лямбда, теперь можно вырезать кат, ставить паука и прямоток (экономия на обманке 6 тыщ)
5) Лечится проблема с плавающим ХХ (достала она меня уже)
6) Прошился не один десяток фокусов уже, ни у кого ничего не полетело, износ агрегатов штатный. Криков на форуме типа "у меня стуканул двиг после прошивки!" замечено не было

Listard
Хорошо, но "слет" с гарантии 100%? Или нет?

Педро
Для начала нужно выявить нестандартную прошиввку А это сделать не так то просто.
Просто забудь про "одновление" прошивки у официалов, ты имеешь право отказаться от этой услуги (у нас в Сочи вообще за это денег просят, полторы тыщи). А с виду сервисмен никак не определит что машина прошита (да и сервисмены такого "высокого" класса, во всяком случае у нас, что просто боишься им иной раз машину доверить)

Listard
А подскажи, про заглушку EGR я читал как-то на форуме, так вот мнения расходились, не было единого что это как бы супер дело, наоборот, приводились доводы что вынимать шток (отключать EGR) не правильно

ну например сюда

-Phil-
Я езжу без штока ЕГР, приход есть небольшой - главное чистота дросселя! Только недавно проверял - на удивление чисто!!! никакого черного нагара!!!!
Так что я ЗА то чтобы глушить ЕГР. Это чисто фишка Евры4

-- Добавлено: 15:41
Записываемся!
1) Listard
2) soft
3) Arcos
4) ...

Если кто прошьется - отпишитесь, хочется стартануть на 400м, проверим на деле будет ли толк от чиповки на 2л МКПП

Spirit_SP
Да там прихиода особого я лично не жду, мне главное что машина станет послушнее с педалью газа и эластичнее. Приход будет к примеру от паука+выпуск или от валов.

а я то думал тут щас тут какие нить тюнинговые части прикупить можно будет.. )))

Listard
Поездив один вечер с ШДК и оценив смеси на разных режимах работы - могу сказать, что при грамотной настройке можно прилично улучшить динамику. Не говоря уже о реакции на педаль, так же стало ясно почему так быстро высыпаются катализаторы, особенно у умников заправляющих 92 бенз. Но судя по отзывам в московской ветке - приход от чиповки весьма сомнительный. Т.е. поставить паук+мульку куда больше толку чем просто шить.
У меня стоит просто паук, разница в динамике по сравнению со стоком отличается.
Имеет смысл шить для устранения след. косяков, если они конечно там устранены:
1. Дабл-старт (вызвано резким обеднением смеси при переходе на ХХ после пуска при низких темпаратурах)
2. Провал при резком нажатии на педаль газа на непрогретом двигателе на об.1200-2000. Вызвано обеднением смеси и малыми УОЗ.
3. Ограничение максимальной скорости снять.
4. В некоторых случаях плавающий ХХ
5. Ну конечно смеси в мощностных режимах нужно изменять координально
6. Исправить реакцию на педаль газа =)
-
Да и еще:
1. насчет ЕГР - не всегда имеет смысл его глушить - с его помощью понижается температура горения смеси на некоторых режимах работы
2. экономия на обманке не 6т.р., а 100р, ну как максимум 1000-1500р, на форде не такой уж и хитрый контроль работы 2й лямбды.

Spirit_SP
Спасибо за грамотный пост.
У меня дабл стартов зимой не было, зато сейчас утром +26 сегодня был Ну и плавающий ХХ достал изядно (дросель чистил 2 недели назад - не помогло)

Уважаемые "южане" (Ростов-на-Дону, Краснодар, Сочи, Ставрополь) предлагаю вам объединить свои усилия по сбору 10 желающих на S-LINE и создать общий список. По всем вопросам обращайтесь ко мне в личку.

ИМХО дорого за заливку программы без гарантий брать 10 штук! Просто грабеж! 1500 руб - красная цена. ИМХО.

LordAlex
Никто ведь насильно не заставляет

LordAlex
Вы наверно взрослый человек, а рассуждаете как ребенок, вы с чего решили что должно стоить 1,5 тыс, с уровня своего дохода? Тогда по вашему доходу не на Фокусе за 500 тыс. нужно ездить а на б/у классике за 50 тыс. На классике помыть карбюратор, отрегулировать трамблер стоит 1,5 тыс. В следующий раз думайте, что пишите.

Ну не ссорьтесь, горячие финские парни! Прошивка конечно же рулит и нужна! Но увы пока ремонт квартиры не закончу обо всем этом только мечтаю и облизываюсь ))) Так что всем кто будет перепрошиваться Респект!!! Отпишитесь об ощущениях.

давно понятно Би -Тюнинг - большая афёра , может и есть толк от их проги но уж больно дорого. ну не стоит это 10 штук, и не важно на каком авто ты ездишь.
но блин перепрошиваться надо, в Москве была информация насчёт прошивки на Евро 3 (недорогой вариант и думаю толку от неё побольше чем от Би -Тюнинг будет), но до Краснодара она так и не дошла... а жаль...
А когда точно эти спецы приезжают? В принципе время есть , могу приехать... мне результат интересен... увижу его своими глазами- прошьюсь.

Так посмотреть, все остальное.... жесты доброй воли...
Про любой товар можно сказать, что он "больно дорог"... Т.к. внутри хотелось бы его приобрести дешевле...
Каждый товар имеет свою цену, а как она складывается это уже можно при желании изучить ;-)
Так что давайте не будем бросаться громкими возгласами "большая афера", "просто грабеж"... Если есть аргументы (достоверные и правдивые)...выкладывайте...
p.s. Посмотрите на пост Spirit_SP и на свои...
p.p.s. ну и золотая фраза

ShuriKh
Согласен, тем более что за прошивкой стоит труд не одного человека (а то и десятка), который ее писал, тестировал и т. д. А конечный результат, за который надо заплатить 10000 руб. - это 20 минут работы человека в белой рубашке с буком в руках. Как антивирус Касперского: дорого - пишите сами. Лично я понял, что мне это не надо не за 10000, не за 1500 рублей, не даром. Меня все устраивает. Пока

... это не я аргументы выкладывать должен, а Би - тюнинг. как докажут что толк есть- денег не пожалею, не в них счастье а в удобстве езды на Фокусе.
пост пречитал, ну и что толку... парень поставил паука и мульку, теперь все газы прямиком летят через ЕГР обратно в цилиндры(если конечно он не глушил ЕГР ) что тоже не есть хорошо.
а то что никто насильно не заставляет... хотелось бы сначала товар посмотреть.
...так что:1- когда они приезжают ? 2- где встреча?

заманчивое предложение, но денег нету, я бы перепрошился )) но тут что-то было на счёт гарантий, эт тож верно, просто если будет какой-нить сбой, потом что-бы хуже небыло.. ну а так вроде неплохо... кто нить не хочет подарить мне 10штук на прошивку ???))))))

3aMyXpbILLIka
Для вас это не актуально только 1.8 и 2.0

KaMS ENGINEERING

alik_maykop
Это у вас 500, а у нас 1500.

KaMS ENGINEERING
Вот только обидно что с бензином ситуация совсем другая, вчера видер репортаж о повышениив москве и области цен на бензин и чуть не о...... у нас 95 по 23р а уних порядка 20-21, нашли блин богатый регион

alik_maykop
Сейчас у нас АИ-95 стоит от 22 до 23.80

Педро
А что непонятного? Заслонку чистил и особо грязи не было за 12 тыщ


Скрытый текст

В Сочи самое дорогое горючее(и продукты) 24,5 - 25р

Listard
Просто ты написал, что нагара нет, вот я и спросил зачем ее чистить

KaMS ENGINEERING что ж ты такой злой, всё на Вы да на Вы ??? или ты не свой ?

3aMyXpbILLIka
На ты, так на ты.

Из всего поста понял только одно – все обсуждают за и против прошивки.
Но я не видел ни одного на вопрос: «Когда и где «чудо мастера» будут прошивать» ???
На самом деле предложение интересное, но меня интересуют «подводные камни», я надеюсь разобраться с ними, когда приедут прошивать.

P.S.
У меня «плавали» обороты на холостом ходу. Сняли датчик сцепления и провели еще какие-то манипуляции, все заняло около 10 минут. С февраля 2009 года и по настоящее время «плавающие» обороты на холостом ходу меня не беспокоят.

KaMSВ ENGINEERING вот это другое дело, по нашему

Solo80
Лео К
Ну так записывайтесь тогда.

Чтобы ускорить процесс и получить ТОЧНУЮ ни от кого не зависюящую дату, нам нужно в идеале собрать 10 желающих!
Пока список только из 3х человек
Solo80 тебя записывать?

Не, я сначала хочу пообщаться с людьми, которые это будут делать, а потом посмотрю, буду прошивать или нет.

Solo80
Лео К
Ну так записывайтесь тогда.