|
|
Усилитель руля, ГУР, ЭГУР |
|
10 Августа 2007 - 13:56
здравствуйте всем. я уже писал, что на моем S-MAXе ездят сейчас родители. но вот пару дней назад по необходимости одолжил его у них назад. и заметил, что в крайних положениях руля присвистывает усилитель рулевого управления. как у вас с этим агрегатом? есть ли какие-нибудь шумы при вывернутых колесах? лично я поеду в сервис с этой проблемой обязательно, но не прямо сейчас. времени пока не хватает. так что хотелось бы узнать мнение общественности по этому поводу.
Отредактировано: ПыЖиК- 30 Января 2011 - 15:58 |
 |
Равновесие 22 Сентября 2011 - 3:42 # | 0 |
|||
spartak1974 Очень несложно.Если вынуть маслянный щуп, то характер звука изменится-точно он... |
 |
spartak1974 24 Сентября 2011 - 11:58 # | 0 |
|||
щуп немного вытаскивал тоже самое. свистит кажется из района ремней |
spartak1974 Ролики или помпа может... советую ехать в сервис, можно так затянуть и попасть на большие деньги. |
Доброго времени суток уважаемые! Я тут новенький, особо не пинайте. Автомобиль: Ford S-max 2009 года. Родной пробег 36000 Суть вопроса: Шумит ГУР, при вращении руля гул ещё сильнее, можно даже сказать визг. Когда стоит на месте руль становится очень тугой, при добавлении газа руль становится мягче, когда едешь по трассе ничего не шумит, руль нормальный, как только обороты падают, появляется гул и руль становится тугой...  Подскажите пожалуйста, куда смотреть и с чего начать обследование? |
Я так понял лучше сразу поменять ГРМ, приводной ремень, все ролики и натяжители :-) |
adskiy не факт, надо смотреть. Кстати на бензиновом 2.0 ГРМ цепной. |
adskiy Для начала попробуй долить жидкостм в бачек выше макс метки , многим помогало |
Спасибо за советы :-) Посмотрел, приводной ремень нормальный, натянут тоже хорошо. Шумит именно ГУР, будем копать...  |
Друзья, подскажите, пожалуйста, Finis код датчика давления ГУР. S-max, бензин, 2.0 2006г. Отредактировано: 29 Марта 2012 - 12:19 |
Блин, столкнулся с такой же проблемой. Гремит именно ГУР. Чё за фигня может быть? Машина прошла всего 45000 км. Масло долил больше МАХ - не помогло, ремень в норме. Заметил эту фигню ещё прошлой осенью ещё в теплое время. Потом, как похолодало, проблема исчезла. Сейчас опять потеплело и вот тебе вновь, как говорится, получи фашист гранату. При перезапуске двигателя гул ГУРа прекращается до тех пор, пока снова не покрутишь колесами до упора и уже потом не пропадает даже при прямолинейном движении. Если же после запуска двигателя крайних положений руля избегать, то ГУР на трассе может вести себя весьма сносно. Странная хрень какая-то. Кто может что посоветовать? ОД лишь по-дружески рекомендует заехать как-нибудь к ним еще и захватить с собою очередную партию новых денежных вливаний за диагностику ГУРа  , за спиной потом ехидно улыбаясь  Братья, мож кто подскажет хоть какую боле-менее существенную мысль? Отредактировано: 04 Май 2012 - 23:46 |
Sapunoff Жужжит сильно на крайних положениях руля, а на ХХ на горячую ГУР перестает работать вообще, если не увеличить обороты до 2-3 тыс./мин. |
Тему читают 0 гостей, 0 скрытых
Похожие темы:
Ford S-MAX и Galaxy 2006 → обновления:
Связаться
admin@ffclub.ru
