С передка на фокус рестайл похож оч.сильно
я бы назвал фокус-кроссовер-купе

супер

А салон размером как у фиесты?

зеркала кстати как у фиесты)ему ещё 2,5 турбо- вообще секс

красавец ))!..еще бы цена не подкачала...

За стиль надо платить, ценник маркетологи ФМК предложат на уровне Х6 А если серьезно, то не меньше 1,5 млн. базу залупят Кому он нужен будит? Куга 2008 года до сих пор в автосалонах гасится.

прикольно, но учитывая стоимость куги в хорошей комплектации 1500-1600тыс.
сие купе потянет на 2000-2200, Форд становится все бюджетнее и бюджетнее

Mauzer_31
Ну это вряд ли. Красивая машинка, жене куплю.

-- Добавлено: 15:58

Точно Х6 для бедных, но хороша....

аппарат понравился. буду начинать копить деньги ))

Max226
не больше 1500 это фантастика Не удивлюсь если панель будит унифицированя с С-маха

скорее всего базу сделают унифицированную с новым Си-максом для удешевления производства, а в салоне будет легкий рестайлинг текущей куги... И если все это дело будет стоить от 900 до 1500, то я готов сделать жертву для жены ((:

Фотошоп, да ещё и кривой. О
Особенно не ясно зачем на Кугу приципили фары, решётку и туманки от Фокуса,
если у оригинальной куги, все эти детали совершенно иные.
Крыша, форма боковых стёкол и спойлер от Фиесты.

А мне нравится.

Такой FORD X6 понимаетели

фотошоп

PeterPeter
Мда? Вот странно... почему каким-то пещерным фотошоперам удается нарисовать красивую машину, а дизайнерам Форда нет? Хотя к последнему поколению фордов у меня особых притензийнет, но эта машинка на картинке явно по дизайну интереснее того же Куги.

главный фактор- деньги, чем меньше примбамбасов, тем дешевле разработка и производство.
+ Форд делает дешёвые машины, а если он начнёт делать такие, то они будут стоить очень дорого.
Кугу никто не берёт. зачем им разрабатывать новую модель. которую никто брать не будет точно.

А чего тут разрабатывать? Взял кугу, накинул вот этот красивый кузов, чуть интерьер подмандил - это же копейки. А с Кугой просто так неудачно вышло - продажи ее пришлись на кризис... Ну и с ценой Форд маленько подзагул, процентов 10 скинуть -продавалась бы лучше. главный фактор деньги, это верно.

Просто красавец. Кто то нарисовал такую машину как я хотел

Смотрится оч. эффектно. При наличии лишних 1,5 килоденег взял бы как 2-й авто. Зад вообще интересный вышел

Вот ради такой с 2,5Т готов расстаться с СТ

Господа берущие эту машину как вторую или для жены, у вас первая очевидно вовсе не фф2, как стоит в подписях, а что-то гораздо круче. Это как дома в костюме ходить а на улице в пижаме, блин. Я эту машину взял бы только в качестве первой и единственной, а фокус вот жене (только ей он даром не нужен...). Я голосую за кугу купе!

выглядит симпатично.
ценник наверное будет от 1 300 000р

А задние фары мне очень напоминают последний ягуар! Это только мне так показалось? А вообще неплохой маркетинговый ход, только вот ждать супер цен я думаю не стоит! С кугой уже все ценовые ожидания "оправдались".

Машинка очень понравилась, было бы круто такую заполучить))) Только цвет бы голубой взяла...[COLOR=blue]

Онлайн переводчик, вот как перевел:


СМОТРИТЕ на новое 4x4, это собирается повернуть головы на и для бездорожья! Эта поразительная машина - версия двухместной кареты популярного Kuga Форда, и это собирается взять стиль к вершине повестки дня в секторе SUV.

Теперь, когда Kuga твердо установлен на рынке для бездорожья, Форд решил, что пришло время расширять диапазон. С планами вырастить пятидверную версию, есть комната для спортивного маленького брата, который помещает марку в собственный класс.

Как BMW, продемонстрированный с X6, есть требование на автомобили, которые комбинируют поднятое опорное положение любовь покупателей SUV со взглядами двухместной кареты и спортивным ведущим опытом. И поскольку Вы можете видеть в наших исключительных изображениях, у нового Форда конечно есть стиль на его стороне. Основной к замечательной форме резко скошенный roofline, в то время как отличительный C-столб берет часть своего вдохновения от трехдверной Фиесты.

Мускульное все же спортивные пропорции являются напоминающими об оригинальном Iosis X, который анонсировал Kuga. Аккуратно кривое тыловое окно, классная помеха крыши и гладкие задние фары заканчивают взгляд. На фронте развитие нового языка проекта, замеченного на понятии Iosis MAX. Огромные сплавы заполняют короткие арки, высота поездки была поднята, и реплики для бездорожья включают передние и тыловые пластины заноса.

Двухместная карета Kuga не будет командовать ценником X6-стиля или стоить много, чтобы бежать, все же. В то время как текущая пятидверная модель 4x4, большинство версий трехдверного, вероятно, будет продано с двумя приводами колёс за лучшую экономию топлива и числа эмиссии.

Под шляпой вновь прибывший принесет пользу из того же самого диапазона прямой инъекции EcoBoost бензиновым двигателям с турбинным двигателем как наступающему Центру третьего поколения. Они собираются включать новое 1.6-литровое турбо, доступное с 148bhp или 178bhp продукции, которые объединят темп штурма с превосходным потреблением. Дизельные варианты для Двухместной кареты Kuga собираются включать новое 128bhp 1.6 TDCi и флагман 2.0 литра, доступные с 168bhp или 197bhp варианты.

Что касается передач, автомобиль двойного сцепления Powershift должен быть доступным впервые на Kuga. Это будет дополнительный alternativve к стандартной ручной коробке передач с шестью скоростями. Ожидайте, что новая модель получит начало остановки от фабрики, также. Сидя на измененной платформе от Центра следующего поколения, у Двухместной кареты Kuga должно быть продвижение класса ведущая динамика с острым регулированием, хорошо управляемым креном кузова и большим количеством образовавшей угол власти.

Это будет самый спортивный автомобиль в своем классе и в то время как большинство продаж, вероятно, будет приводом на передние колеса, вариант все-привода колёс будет также предлагаться. Варианты, такие как панорамная стеклянная крыша, последние высокие технологии объединялись, сидел - военно - морская и совместимость Bluetooth, наряду с камерой изменения, собирается помочь заставить Форд чувствовать каждый дюйм мини-X6.

Производство - все еще некоторый путь прочь, тем не менее, потому что непосредственный приоритет Форда - запуск нового Центра и C-MAX в следующем году. Те собираются сопровождаться Vauxhall Meriva-rivalling, Основанным на фиесте MPV. Таким образом мы будем видеть новую модель, наряду с ее пятидверным братом, в главном автосалоне в 2011.

Взял с autoexpressnews

цена будет как на Х6! И выпустят штук 1000...

Ну Вы сами в это верите? Форд по цене БМВ?? Разве пятерка стоит столько же сколько мондео??
800-1000 вот красная цена для форда.

Столько бреда написано, особенно повеселило желание некоторых купить такую машину жене, а сами на старом фокусе катаются .

SLam
Дык в основном машина покупается "жене" чтобы погонять на ней самому и чтоб жену порадовать! не теще же ее брать! Ну и отложенный спрос никуда не делся - очень много сейчас мадам без тачек, но готовые купить при первом же признаке стабилизации, улучшения и падения цен мэй би...

Фотошоп Х6-го.....
Не будет такой машины....

Потрясающая машина! Если цена будет приемлемая, то можно и о покупке призадуматься! А если и качество навысоте будет! То...

1..Что мне не понравилось в Куге дизель ..аля 6 спиид..не внятная коробка передачь.
2 ..Рычаг переключения находится далеко от водителя..
Короче..Фотошоп..пока не выйдет..а там может плеватся будем..(мож и наоборот)
но ничего принцмпиально нового и дешевого пока не изобретено :-(

прям малобюджетный Х6

Пока Ford Kuga пользуется завидной популярностью на автомобильном рынке, компания Ford решила расширить модельный ряд за счёт купе на его базе. Тем более, остальные конкуренты, кроме Land Rover со своим LRX, не проявляют никакой активности в желании построить межклассовое чудо.

А раз даже дорогущий BMW Х6 пошёл на «ура», то компактному красавцу компании Ford явно уготовано светлое будущее. Кстати, атлетичные мускулистые бока сильно напоминают не только Х6, но и концептуальный Iosis-X, хоть и в меньшей степени. В целом же внешность Kuga Coupe, по крайней мере, на рисунках, выглядит не менее привлекательно чем у баварского атлета.

Кстати, Ford не собирается соблюдать не только ценовую политику BMW в отношении купе-кроссовера. Возможно, большинство Kuga Coupe будут продаваться с передним приводом для лучшей топливной экономичности. Под капотом ожидаются те же двигатели, что и на грядущем Focus'e третьего поколения, а именно: две версии бензиновой турбированной 1,6-литровой «четвёрки» мощностью 148 и 178 лошадиных сил, и два дизеля объёмом 1,6 и 2 литра. 1,6 TDCi будет развивать 128 сил, а вот двухлитровый, как и бензиновый, будет двух степеней форсировки - в 168 и 197 лошадок.

В стандарте все двигатели станут оснащаться шестиступенчатой «механикой», а вот автоматическая коробка Powershift с двойным сцеплением будет доступна в качестве опции. Также ожидается, что все версии в базе получат систему старт/стоп, заглушающую двигатель при остановках.

Так как в следующем году компания Ford планирует представить новый Focus и С-Max, а затем намечено появление MPV на базе Fiesta, то серийную версию Kuga Coupe не стоит ожидать раньше 2011 года.

"пока не имеет аналогов"-улыбнуло,а Х6 это что?

maxim77