|
|
Самостоятельная очистка радиаторов |
).
dance_one третий радиатор ставиться на охлаждение коробки если у тебя АКПП, или если есть турбина то тоже будет стоять радиатор - интеркулер. Отредактировано: 01 Августа 2011 - 9:29 |
Понял. Спасибо за ответы. Не знал, что коробка охлаждается при помощи дополнительного радиатора. |
Шалом православные !! Подскажите, пожалуйста - на форде (2л., автомат, 2009 год) ведь 2 кондиционера (не считая радиатор АКПП) ?! один - кондей, второй - охлаждения. Какой впереди, какой внутри? Зимой ткунлся в сугроб, замял радиатор (передний и, по видимому, тот что за ним) - сейчас большие проблемы как с кондеем, так и с охлаждением двигла. Решил поменять радиатор. Но на схеме в электронных каталогах и на экзисте предлагают только один радиатор - Вопрос: радиатор охлаждения + кондиционер - это одна деталь? Если нет, подскажите код детали радиатора кондиционера. Спасибо. |
tna52 Если считать от бампера сначала маленький-АКПП, затем-радиатьр кондея, и самый последний радиатор двигла. Все радиаторы отдельные детали. |
tna52 На двухлитровом автомате три радиатора охлаждения. Если смотреть на машину, то первый, самый маленький - радиатор охлаждения АКПП. Второй, большой - это радиатор кондиционера (климата). А сразу за радиатором кондиционера такой же по размерам радиатор охлаждения двигателя. Если замял и до сих пор ездишь, то с радиатором двигателя все нормально, если кондиционер хоть немного холодит, значит и с радиатором кондиционера все нормально. Иначе, если повредил радиатор кондиционера, из него испарился бы фреон и он бы вообще не охлаждал. Если бы повредил радиатор двигателя, то вытекла охлаждающая жидкость и дальше пары километров ты бы тоже не уехал (преувеличиваю). Если машина ездит, но в летом, особенно в пробках отключается кондиционер, а двигатель начинает колбасить, то необходимо помыть радиаторы кондиционера, а еще важней - двигателя. А выше писал, какие грязные они были у меня, особенно радиатор двигателя. |
Ни фига себе цена.  Мне в независимости предложили мойку радиаторов за 16 000, но это со снятием всего (если конечно все правильно понял). Кто знает у кого какие цены в Москве, где это делают качественно и недорого? Сам браться боюсь т.к. не уверен в своих силах. Тем более что у меня автомат и я почитал тут, что с автоматом более сложно промыть радиаторы. Про себя могу сказать что симптомов забившихся радиаторов (таких как усиленная работа вентилятора, плохая работа кондея и т.п.) нет. Единственное разве что вроде как подрос расход топлива на 0,5 л. |
GQ! тебе объявили 16 тыс. потому что это официалы, потому что они снимают радиаторы. несут их на мойку а потом ставят обратно + к этому наверное в стоимость входит антифриз и заправка кондея. езжай вот к примеру сюда http://www.fservis.ru/ у братьев Комиксов промывка стоит 3300 если не ошибаюсь. |
+ С/У защиты двигателя примерно 300 рублей (если она есть конечно). Из минусов - погнули соты при снятии/установке в некоторых местах и не поставили обратно снизу пароллон. К сожалению обратил на это внимание поздновато и претензии не уместны((( Отредактировано: 01 Сентября 2011 - 13:52 |
Подскажите, расположение крепления решетки радиатора одинакого, как для дорестайла и рестайла или нет. Пистоны снял, а с защелками проблема. Отредактировано: 04 Сентября 2011 - 15:02 |
 |
Yossarian26 01 Октября 2011 - 14:59 # | 0 |
|||
Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста бюджетные варианты очистки радиаторов двигателя и кондея в Питере. Был у официала - запросили 10000 рублей. Не готов сейчас к таким расходам. Заранее спасибо всем за ответы. Отредактировано: 01 Октября 2011 - 15:00 |
GQ! Всего за 2500 руб. моют в форд-хауз на Варшавке (партнёр клуба), это со снятием радиаторов. Если не ошибаюсь, при мойке бесплатно заменят антифриз. Лучше позвони им, уточни. Был у них, ребята заслуживают уважения .  |
|
msm.silich 02 Ноября 2011 - 14:28 # | 0 |
|||
Для того, чтобы не чистить радиатор от пуха, надо заранее установить сетку. Проблемы с системой охлаждения можно посмотреть здесь, в частности установку доп.решетки для борьбы с пухом:    |
а есть где-нибудь инструкция,как снять самому радиатор кондея(желательно с фотками)? У меня потёл,надо снять и отнести запаять его! |
ODA2 наврятли вы его запаяите потеет обычно по завльцовке крышек да и аллюминий трубки тока напылять а как снять писать долго а вот атфотать могу вод заедет форд на промывку обязательно атфотаю думаю многим пригодится |
снимаем сами: снимаем 2 пистона покраям решетки и снимаем саму решетку радиатора   откручиваем шланг гайка на 13 очень неудобно(предварительно скачав фрион если он там есть)  откручиваем второй шланг глубокой головкой на 13  снимаем снизу пыльник звездочкой Т27   сливаем антифриз   отжимаем пасатижами 3хомута на патрубках верхний на тонком патрубке удобней когда радиаторы опустим чуть вниз    снимаем разъем с вентилятора  и рядом освобождаем верхний тонкий патрубок из паза в пластмассе  откручиваем 4 болта на10 которые держат планку радиаторов снизу   и опускаем радиаторы вниз   отделяем карлсона нажимая на нижнии фиксаторы и смещая его вверх    анолагично разъединяем два радиатора нажатием на фиксаторы и смешением радиатора кондиционера вверх  еще необходимо аккуратно прорезать паролон сверху и снизу получаем вот такую картину  небольшие погнутости на радиаторе кондера следы от попытки почистить по месту шуба небольшая так-как ее счищали но это не особо помогло забиты сами соты внутри на радиаторе охлаждения моем   собираем все в обратном порядке а вот что из-за этого было  порван шланг высокого давления заменили заправили видим высокое давление значит новый шланг проходит не долго поэтому было принято решение промывать радиаторы после промывки давление встало в норму итог:5500р. 1.диагностика поиск утечки-500р. 2. шланг-2000р. 3. промывка радиаторов-1500р. 4. заправка кондиционера-1400р. 5. замена шланга-100р. P/S регулярная диагностика кондиционера (хотябы раз в 2года) сэкономила бы как минимум 3000р. |
Тему читают 1 гостей, 0 скрытых
Похожие темы:
FF2 Эксплуатация → обновления:
Boevik → темы:Связаться
admin@ffclub.ru
