|
|
Кто хочет заехать? |
|
07 Май 2009 - 0:22
Добрых всем времен суток,уважаемые фокусоводы
 Специально зарегистрировался на вашем форуме. Вообщем сабж - нужен соперник для дружественного заезда,400 метра. Ваш ФФ2 1.6 ( 115 лошадей,сток) против моей Лады Приоры(прошита,но проша залита абсолютно неспортивная).Была договоренность с человеком уже - но к сожалению сначала я не смог, сейчас он уже в силу каких то причин. Ну как предложение,кто примет?  Место,время обговорим здесь.PS Заезд не с целью холивара какого то,а скажем так - для интереса. Слить не боюсь,так как не панацея)) С уважением,Алексей ака Гевара Отредактировано: Derini- 19 Апреля 2011 - 11:14 |
млин, шипы не шипы  я с любым готофф постартовать  кроме Жени Верева    |
zyntrady подъезжай тока фпры протереть надо а то по памяти в Аэропорт ехал  |
Mr.Green Не, не получится подъехать... Я так понял, что ты в кондиции... Я тоже под пивом... Завтра в Архе буду, можем погонять... вечером |
zyntrady про "по памяти" это не про кондицию было а про освещение дорожного полотна грязь кругом и рядом  |
а есть какие либо советы по технике разгона на стандартном 1,8?-ручка... до скольки безболезненно раскручивать? на скольких оборотах переключатся? намного ли 2.0 ручка опережает 1,8? вообще возможно ли на фокусе стартануть с пробуксовкой? какие специально неподготовленные модели авто "фокус" "делает"? Отредактировано: 19 Апреля 2011 - 21:56 |
FRODDO У меня 1,6 100 л.с. ручка. Пробуксовка, да легко! Разгон? NFS пробовал? Тогда поймешь... |
вообще гоники можно разделить на 2 типа: 1. светофорные-это максимальный разгон до разрешенных 60 км, заблаговременные перестроения, прогнозирование складывающейся дорожной ситуации, не давать обойти тебя оппоненту. Условие- непревышать 60 кмч. 2 чистый рейсинг- тупо "тапка в пол" и сколько максимально выжал на определнной короткой дистанции. Условие - длинна дистанции до 500 метров. zyntrady как сделать пробуксовку? бросить педаль сцепления? в нфс не играл-баловался FLAT OUT |
FRODDO дай машину-покажу что она может и как -----безболезненно для неё Отредактировано: 20 Апреля 2011 - 11:41 |
Млин, я наверно не так езжу... потому как раз хотел спросить об обратном sair Главное коробку у FRODDO не разорви |
vitasku и на сухом асфальте стараешься шины быстрее прикончить ? ))) FRODDO светофорные это минимум до 70 Отредактировано: 20 Апреля 2011 - 13:14 |
судя по отзывам я вообще "капитан улитка"
если корбка и выживет то сцеплению чую точно... Скрытый текст пиzдаускас |
FRODDO Вот как раз за сцепу-то я бы меньше переживал (не в грязи и буксуем), особенно на 1.8 Откопал в Мусоре форума примерный график мощности и крутящего для 1.8 и 2.0... с тех оборотов, с которых обычно переходишь на высшуюю, по идее нужно стартовать  Лет 5 назад для Игоря-Реалиста делал расчет с графиками в Экселе оптимального разгона на каждой передаче для 2.0, предварительно раздобыв еще передаточные числа коробки... но по идее их можно примерно вычислить, прокатившись на каждой из передач. Довольно интересно получилось и все подтвердилось на практике... |
vitasku Полка максимального крутящего момента на этих моторах очень короткая, поэтому крутить их нужно почти до отсечки, но её лучше не допускать, время теряется много, а лучше тренировать скорость переключения передач... Отредактировано: 21 Апреля 2011 - 0:35 |
а а а как на автомате мине "более" активна гонять?  бывали моменты когда я не понимал почему маффынка едет/стартует быстрее чем когда я этого и так принципиально добиваюсь   |
rikalex Все правильно говоришь, но мне можно не рассказывать На атмосферных бензинках всегда крутим до "почти отсечки", но есть нюансы... Важно после переключения на полку момента попадать... если память не изменяет, на том же 2.0 на какой-то из первых 2-х передач как раз эффективнее крутить не совсем до "почти отсечки"... с 1.8, ввиду другой коробки, все будет несколько иначе. Mr.Green В автоматах - кикдаун (или как там его) есть - газ в пол Народ еще "с 2-х педалей" стартует... но применимо ли к ФФ1 автомату не скажу, не пробовал |
rikalex Вот,Александр правильно говоришь-почти до отсечки,но важно не нарваться на неё-иначе разгон пропал ...фордовские движки гораздо лучше крутяться чем Автоваз,там выше 5000 вообще нет смысла крутить,хотя вроде тогда на приоре крутил и того меньше,т.к. на высоких у неё уже не разгон а равномерное движение |
XT ff2 116 лс  а так то какая разница на самом деле? я же не на дрэг зову ) Отредактировано: 15 Май 2011 - 2:58 |
Сёдни гонял по городу на новом Пассате, тест-драйв так сказать прошёл, жалко трафик большой был, больше 140 трудно было разгонятся... |
rikalex Хотелось бы узнать об ощущениях от катания... Вчерась довелось только посидеть в пассате, манагеры не дали покататься, не смотря на все увещевания... На каком пассате гонял? Сидушка мне че та не очень понравилась водительская, да и посадка низковата, над головой места мало... |
а зачем, Саша?  |
Сегодня в 22:34)
BitBull  дык место простаивает по дороге в аэропорт васьково толи дело раньше например приора vs фокус  |
Всегда готов А вообще гонщеги, приезжайте 4 сентября на автодром "Кентавр", и покажите, ху из ху)) Отредактировано: 01 Сентября 2011 - 20:19 |
Приоры были порваны моим Федором и больше не гонялись со мной((( обиделись... |
SKAZI29 да и наверное узнали, что и помощнее машинки теперь есть |
Тему читают 0 гостей, 0 скрытых
Похожие темы:
Архангельск → обновления:
Связаться
admin@ffclub.ru
