OAD
Технология замены такая же как на любом передне-приводном автомобиле.
Шрус (в сборе) стоит около 20тыс. Есть отдельно "гранаты" шруса. Можно поискать на разборе
ПыСы
ШРУС - Шарнир Равных Угловых Скоростей

lexaXD

OAD
какая именно тебе нужна граната внутренняя или внешняя
если внешняя то однозначно привод в сборе (20т.р.)
если внутренняя то она поставляется отдельно (8т.р.)
если нужно поменять пыльник то отдельно они не поставляются
как выход умельцы отрезают гофру и часть которая крепится к самому шрузу используют как переходник и устанавливают пыльник от 2109 на обычных хомутах.

я ставил б\у шруз снятый с аварийного авто (по страховке оплачена была замена)
и обошелся он мне в 500 р. (не переспрашивайте сам в шоке от такого везения)

-Григорий-
ну тогда не знаю..
я вообще на своем шрузе хотел подшипники просто поменять и пыльник
когда был у официалов, про подшипники сказали можно с аварийного снять
а про пыльниик сказали не поставляется и отдельно не дефектуется
и сами рассказали мулю про пыльник 2109

Привет всем. Кто нибудь сталкивался с проблемой замены наружного ШРУСа? Неужели нет заменителей на данную деталь, все-таки платить 13 килорублей за восстановленную Фордом запчасть мне кажется грабежом. Кто ставил заменители просьба выложить FINIS.

ilias
А какой оригинальный номер?
Зайди на Exist и набери его. Вверху есть "Код запчасти".
Все аналоги он тебе и выдаст с номерами и фотками
13 тыс за гранату ?

Уже пробовал. Результат 0.

ilias
Да, Форд - крут!
Аж страшно становится. Действительно нет отдельно гранаты. Мож кулибины наши откликнутся и предложат чего-нибудь

ilias, левый или правый?

кстати, что-то, как мне кажется, новое
а пыльники (нижние 2 ряда) всегда были как з/часть?

Не сказать , что четкое изо.

Данила2, а зачем Вам четкое изо?
но если вдруг нужно - по нему надо щелкнуть

Нужен левый наружный. Кстати сравнивал его с правым по длинне валы одинаковые, только правый толще. Надо еще сравнить угол наклога. Может быть кто-нибудь менял наружные ШРУСы местами?

ilias
Вин машины напиши..

ilias
Подберем тебе шрус

-Григорий-
указанный Вами номер - это внутренний ШРУС
наружние гранаты идут на выкладке с валом

Сережа, ты будешь смеяться, но я умею читать!
----------------------------------------------------------
ilias, попробуйте в Экзисте код P546K и значок [i]

Voyager_62
Мой VIN WF0MXXGCDM4C53770

-- Добавлено: 19:06
Григорий
Спасибо за код, но по модели двигптеля они вроде бы не подходят. У меня двигатель QQDA.

voyager_62
voyager_62Мне предложили Шрусы под двумя номерами: 1510273 - 9т.р.
1345638- 13,5 т.р. Свой VIN я написал на форуме.

Когда искал себе внутренний шрус разговаривал с мастером у диллера..
1) тип шруса подбирается не по движку а по коробке!
2) внешняя действительно отдельно как внутренняя не поставляется, только полностью привод в сборе (в отличии от внутренней гранаты )
3) как вариант предлагаю подумать над разборкой.. у меня при ДТП колесо вообще вырвало, при этом внутренняя граната развалилась а внешней хоть бы хны! уже 20т.км и нет проблем.

Подойдет ли наружный ШРУС от рестайлингового испанского Фокуса 2? Объем двигателя и коробка такие же.

ilias
не знаю актуально или нет, но я задал вопрос представителю диллера охотно общающегося с клубом..
"Константин Н.
Доброго времени суток! можнго заочную консультацию от ваших механников получить??

Вопрос таков: Подойдет ли наружный ШРУС от рестайлингового Фокуса 2 к С-МАХу если двигатель и коробка такие же."

был получен такой ответ:
"SLK_77
скорей всего да."

привет любителям C-MAXсов, у меня такая ситуация получилась стал искать наружний шрус на ФФ-2 2005 года выпуска!!!!! по вин коду!!!! пробивался только Внутрение зубци 23 Наружние 30..... разобрал я эту гранату посчитал и получилось что граната от С-МАХ подходит!!!!! со стороны колеса 36 зубьев со сторона двигателя 24 вот такие фокусы от Форда
вот некоторые номера
GLO-3740K
Holzer-P706K
Metelli-15-1564
Ciffv607-564
А диллеры так и молчат на мой вопрос. Что делает подвеска от С-МАХ на ФФ-2!!!!

-- Добавлено: 12:58
извеняюсь последнее
Cifam-607-564
да и цена за штуку не привышает 3000 РУБЛЕЙ!!!!!!

kotkgl
У нас СТО дилер говорит,что абсолютно одинаковая, хотя Мах ниже сидит,чем Фокус

kotkgl
Не в тему, но
Фокусоводы ни как не возьмут в толк, что Фокус С-мах был первым.
СиМаксоводы вовсю ездили, а Фокусоводы исчо ждали ФокусII.
Здесь отзывы первых владельцев Фокус С-мах в октябре 2004г.
Был вопрос:

kotkgl
kotkgl
Пивет! А как ты снимал наружный ШРУС?. Я пробовал ничего не получилось. Мертво стоит. КАк успехи по замене какой именно ставил?

Доброго всем времени суток! Народ, подскажите кто нибудь нашёл внутренний правый ШРУС отдельно без ремкомплекта? (на экзисте ремкомплект стоит 280 килобаксов, дороговато платить за весь когда сломалось одно). При попытке разбора: отогнув пыльник ШРУСа в самом пыльнике изнутри много смазки и в ней плавают несколько игл из подшипника. ШРУСу же звездец, да? И ещё, посчему собственно полез туда: при движении либо в гору на пологом повороте направо, либо даже при небольшом повороте рули вправо ощущается гул и даже лёгкая вибрация.

Привет Алексей. Скорей всего у тебя слетел стопор с игольчатого подшипника. Если найдешь иголки и 2 кольца в пыльнике, то впринципе можно собрать все обратно.

Привет всем. Теперь сам столкнулся с данной проблемой, слышен хруст, характерный для ШРУСа. Занялся поиском и офигел от цен на оригинал. :wacko:
Из заменителей нашел ШРУСы фирмы Koivunen (Финляндия) на экзисте за 3000 руб.
http://www.exist.ru/cat/koivunen/parts.asp...%DC%CD%C8%CA%C8
Вот теперь репу чешу, стоит ли такое брать, ведь подозрительно дешево стоит...
Вопрос к участникам форума: Был ли у кого опыт перехода на неоригинальные запчасти в подвеске и трансмиссии? Что скажете? Как обстоят дела с надежностью? Или остаться на оригинале?

привет всем.столкнулся с проблемой,захрустел левый наружный шрус на фокусе 2.объездил все магазины цены просто жуть от 8500 до 15000 я в шоке неужеле нет никаких неоригенальных или с других авто подскажите

Случилось страшное,машину начало трести.Приехала в сервис там сказали, что пыльники внутренних ШРУСов были прорезаны льдом или снегом зимой,а из-за несвоевременного обращения по замене пыльников ШРУСы пришли в негодность и фактически разрушились.Под гарантийный ремонт такая ситуация не попадает,а денег на дорогостоящие оригинальные запчасти нет!! Помогите советом я нашла коды оригинальных запчастей 1552948 и 1552939.Автомобиль Ford C-MAX 2008 года выпуска, АКПП, 2,0 л. Может кто знает какими неоригинальными запчастями можно заменить!!!

ШРУС там только в одном месте. Получается развалились шестерни привода из-за того что пыльники срезало? Приводы у форда продаются только в сборе, хотя на разборах можно отдельные части купить.

У нас с разборами тяжело, бампер даже найти не смогла какие уж там привода!Может тогда хоть кто нибудь подскажет, как побадаться на счет гарантийного ремонта? Или все таки узел аналогичный можно найти где то?

Riola
Вот к ним стукнитесь:
АлекС 52
aksakal52

Помогут, чем смогут...

всетаки так и нет аналогов. меньше 8300 за правый не получилось найти
даже б/у нефигасе стОят

-Григорий-
Угу. Поэтому за их состоянием стоит следить.

Riola
Почитай тему у фокусников Замена ШРУСа, они там нашли неоригинал от Pilenga http://ffclub.ru/search/posts/?q=pilenga&topicid=124570 за сущие копейки. Ссылка в экзисте. Кому-то подходит, кому-то нет (по зубцам). А как убедиться что он подойдет именно тебе я не знаю.

Спасибо большое всем, кто откликнулся!По программе лояльности Ford мне пообещали половину ремонта оплатить!