CSCN
А че доказывать? На бмв нужно поездить, чтобы четко понять суть.
Совершенно верно. И не на тест-драйве, а хотя бы пару-другую
тысяч км. Но идеализировать не нужно - ко всему надо относиться
вдумчиво, фильтруя маркетинговый бред.

terminus
Вариаторы - дешёвка по своему конструктиву, как и передний привод, что для уважающих себя производителей недопустимо.
Это обычный маркетинговый бред (т.е. прием :-)). К техническому исполнению не имеет отношения (как по переднему - так и по
заднему приводам и т.д.). Кроме того есть традиции и
инерционность - менять что-то просто так никто не будет - затратно
- конкуренция. Ничего, что БМВ до сих пор ставит вязкостную термомуфту? Хотя технически это "для уважающих себя производителей недопустимо". Со времен моторов на истребителе Фокке-Вульф-190 2-й Мировой. Просто традиция. Приемлемо работает и
ладно. Хотя есть заметно более эффективные и надежные
технические решения (именно по-этому BMW Motorsport вязкостную муфту не применят ибо критерий - эффективность и надежность, а не маркетинговый бред "для уважающих себя производителей" :-)).
То же и с моторами БМВ - есть и откровенно косячные с
инженерной точки зрения моторы (из рядных "шестерок" и V8).
Досточно разобрать "на болты", поизучать материалы и
конструкцию - поймете. В мире денег технические критерии далеко
не на первом плане, потому маркетолухи и говорят
"для уважающих себя производителей"...
PS
BMW серийно будет выпускать переднеприводные авто. И 3-х
цилиндровые моторы ~1.3 литра. И с тем же успехом маркетолухи
будут петь про эфективность переднего привода. Да и большая
часть владельцев 1xx (по опросам самого БМВ) считают, что ездят
на переднеприводной БМВ 1-й серии. Вот так

Скоро покажут новый Х3, первые тизеры уже пошли

Еще не показали, а цена уже не радует...))))

Если сделать БМВ дешёвым, то это будет не БМВ , а Ссань Ёнг

где различия???

ноздри раздулись

колеса разные!

Различия внутри. Ну и соответственно по технической части: новые движки,как бензинки ,так и дизеля, естественно ещё мощнее, новый 8-ми ступенчатый автомат (ave123 привет ), добавили опции, которые были недоступны ранее ай-драйв,например и прочее. Ну и в размерах увеличился, что на картинках незаметно, цена тоже как обычно выросла
Касаемо дизайна, по мне так хорошо, что не стали кардинально менять внешность, как это делали с другими моделями ранее. Короче надо брать, пойду положу в копилку денег.

terminus

пора бы цену огласить. Но что-то мне подсказывает, что она не порадует. Совершенно. Особенно с нормальными двигателями.

Учитывая, что субарики по цене подошли к 2 млн. и больше , то отдать за новый .... 2,5-3,0 млн., а именно столько будет он стоить - нифига не стрёмно.

terminus

ты про Аут что ли ? ТурбоФорь в топе пока что больше 1.6 миллиона не тянет. Так на этом Ауте и привод стоит типа VTD - с честным несимметричным планетарным дифференциалом, за счет которого это авто может выдержать крайне серьезные издевательства на дорогах и вне их, в отличие от многих других кроссоверов. А если учесть, что в этом Ауте двигатель стоит 3.6л V6, то понятно - за что такие деньги хотят.

Опять ты свой турбофорик с 4АТ сравниваешь с БМВ . Там сравнивать абсолютно нечего, ибо играют в разных лигах. Про свежеиспеченного уродца Аутбек я даже говорить не хочу. Отвратительный дизайн напрочь испортил более менее нормальный авто от Субару.
ЗЫ. Субару на V-образники перешла? Не знал.

terminus

я погорячился с надписью. Имелся в виду 6-ти цилиндровый оппозит объемом 3.6 литра.

Кстати, зря ты на Субы наезжаешь Тем более насчет дизайна - у всех разные вкусы.

Лучше не будем все снова-здорова. Но вот за что в X3 платить такие деньги - я до сих пор не понимаю.

ave123
В БМВ платишь за статус - это все-таки премиум сегмент. Материалы отделки, качество сборки - на высочайшем уровне. А вот Субару явно экономит на отделке.

BMW X3 (F25) 2010 официальные фото:

хорош. еще б цену ему как в том году у LE .

Мне понравился. Правда подозреваю, что цена подтянется к Х5

как обычно от БМВ - опять получился отличный авто

дизайн мне не нравится, снаружи и внутри скукота, почитаем тесты и прайсы вскоре, думаю иллюзий станет еще меньше

nicko
да, красавец! Теперь и не знаю кто мне нравится больше Q5 или X3
Останавливает только ценник...

Появились цены: 20D(184hp) - 1795000р
35i (306hp) - 2130000р

Можно уже и в конфигураторе побаловаться: http://www.bmw.ru/ru/ru/general/carconfigurator/content.html

terminus
это не кофигуратор - это пофигуратор какой-то! Там кроме модели ничего выбрать нельзя
Ну 1,8 млн. за 184 лошади в нормальной комплектации - это очень хорошо.
Но боюсь, что это цена "ОТ" и нормальная конфигурация будет стоить не менее 2,2-2,5 млн.

Как нельзя выбрать? Всё нормально выбирается, и цвет и диски и опции всякие. Плагины догружал в комп?
1795 - это как всегда у БМВ барабан с кондиционером. Очень скромно себе насобирал на 20D опций на 2,6млн

terminus
Трехлитровый турбобензин есть уже в наличии. В нормальной комплектации получается ровно 3 млн.
Остаемся с Q5

Цитата (slr Сегодня в 16:13)

Трехлитровый турбобензин есть уже в наличии. В нормальной комплектации получается ровно 3 млн. Остаемся с Q5

Не сильно цена поднялась.
Нынешний Х3 в топе стОит (по конфигуратору) около 2.750.000. Это с бензином.
PS: ничего, к концу года начнутся какие-нибудь акции, подарки... глядишь LE в нормальной комплектухе подгонят

Цитата (slr Вчера в 17:13)

terminus Трехлитровый турбобензин есть уже в наличии. В нормальной комплектации получается ровно 3 млн. Остаемся с Q5

Где есть? Его ж вроде даже официально не представляли.
Я дизель 35 или 30 буду ждать.
Q5 3,0 tdi - овощем показался, для девочек

terminus
Ку5 как раз для девочки, для жены такойже женский как х3, в принципе. Ку5 попроще внутри, но не овощ. За три ляма можно уже в сентябре на новом х3 уехать, товарищ покупает.

"Презентация машины для широкой публики состоится в октябре на моторшоу в Париже. На российском рынке автомобиль появится в ноябре".(с)
http://auto.lenta.ru/news/2010/09/01/bmwx3/
По блату что ли покупает?

terminus

серые дилеры что хочешь доставят

Их то я упустил из виду.)) Можно ещё в Америке купить, будет дешевше,только как быть с гарантией?

вот новый и старый в сравнении

nicko
что-то новый не айс. Внутри, говорят, хорош.

slr

Между нами говоря, он мне на этой фотке Санта Фе новый напомнил с морды
Но уже выглядит повзрослевшим. Наверняка размером с первый Ха5

ох.. как же мне этот новый машин ндравицаааа...ааааа...............

но нема золотого запасу...

нет, в кредит конечно можно попробовать, но такую машину на улице оставлять низя никак, - друг взял в январе новый ЛЕ , так три недели назад ночью разбили стекло и свиснули спорт руль... там он снимается за шесть сек... новый 74 тр стоит, машина конечно застрахована , но очередь на обслуживание 2 недели... и никого не колебёт.. так и стоит без руля с заклеенной дыркой от стекла...

Вчера вечером на дороге увидел новый Х3. Честно говоря не особо впечатлился, толи белый цвет кузова не очень выигрышен, толи еще из-за чего, но глаз как-то не особо порадовался.

Цены на калину:
Х3 xDrive 20d Urban - 1850000 руб
Х3 xDrive 28i Lifestyle - 2090000 руб
Х3 xDrive 35i Lifestyle - 2390000 руб
Х3 xDrive 28i Exclusive - 2390000 руб

terminus
В целом для данного класса ценник вполне адекватный, а вот для рядового покупателя ценник недостижим.
На улицах пока еще не встречал.

цитата

Баварская компания готовится представить в будущем году спортивный кроссовер X3 M, который по скорости значительно превзойдет все выпускающиеся сейчас паркетники. По информации, полученной британским журналом Car, новинка получит очень необычный мотор с тремя (!) турбинами. Если верить англичанам, новая 3,2-литровая «шестерка» будет оснащена двумя традиционными нагнетателями и одним электрическим. С их помощью мощность мотора достигнет 450 л.с.

http://auto.mail.ru/article.html?id=34371

Эх какая "зажигалка" будет