Замена передних и задних ступичных подшипников (с. 258)

Подшипник и ступица - это ОДИН целый НЕ РАЗБОРНЫЙ узел.
Отдельно подшипник заменить нельзя!!!
Подшипники на конвейер поставляют FAG и SNR ( Информация от BlackGoga )

=================
Передняя ступица

FORD 1 471 854 (в данном комплекте НЕТ ступичного болта)
Motorcraft 3M512C300AA нет ступичного болта
NTN/SNR R152.62
FAG 713678790
SKF VKBA 3660
RUVILLE 5289
RUVILLE 5273
Fenox WHB71111
GMB GH21190 (НЕТ ступичного болта) по отзывам ходит до 15000км.
LYNXauto WH-1215

=================
Задняя ступица

С ABS
FORD 1 766 628
FORD 1 506 577
SKF VKBA 3661
NTN/SNR R152.69
NTN/SNR R152.79 (Отличие .69 от .79 - первая идет с датчиком АБС в комплекте, вторая без)
Ruville 5282
Fenox WHB83117
GMB GH31570
FAG 713678940

Без ABS
FORD 1 508 112
NTN/SNR R15279

Уточняйте в магазинах наличие ступичных болтов в комплектах.
Болты ступиц

Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний, на одну ступицу, 1шт. болт.
Land Rover LR000577 как аналог оригиналу
Ford 1 539 719 Болт крепления ступицы, задний, для установке надо 4шт.

Для откручивания болтов задней ступицы необходима Головка торцевая E12, некоторые ошибочно ей называют ключем TORX.

Скрытый текст

Фото взято отсюда: Замена передних и задних ступичных подшипников (сообщение #14281028)
Пыльник передней ступицы
VOLVO 31329227 для 1.8/2.0 МКПП/АКПП и 1.6 АКПП

Скрытый текст

VOLVO 31329801 для 1.6 МКПП
Схема установки пыльника

Скрытый текст

Информация и фото про пыльник ступичного болта взята отсюда
Замена передних и задних ступичных подшипников (сообщение #18189212)
Замена передних и задних ступичных подшипников (сообщение #18190398)

Topic handbook:

передний ступичный подшипник, задний ступичный подшипник, ступица, подшипник, замена подшипника

Веталь76

1 October 2018mobile

Tratil
Вы один большой набор купите, где есть все, и он всегда пригодимся везде, в машине или дома, на все времена. Я так сделал 8 лет назад и очень доволен, везде выручает и все есть. И не важно ,сам я обслуживаю или в сервисе, зато если что , всегда есть любой ключ под рукой!

Loco23

1 October 2018

Надо сказать, что на форде куча нестандартных размеров и в не сильно большом наборе половины ключей не будет. Мне пришлось приличное количество докупать отдельно.

Tratil

1 October 2018

И так по теме: выпрессовал старую ступицу

вроде без проблем используя выточенную приспособу только обратной стороной. Почистил канавку которая внизу в кулаке, выставил кулак и начал прессовать. Не доходя до дна 3мм ступица стала...и полукольца начали выгибаться... Пришлось все снимать и выпрямлять их. Со второго раза всё со скрипом но дошло по упора. Вывод: полукольца надо термообрабатывать. Улучшить их до 30-35 HRСэ. Вреде всё получилось. И по поводу выступа подшипника и уплотнения над кулаком вот фото.

serg1983

1 October 2018

Loco23
Соглашусь

, у меня еще наверное пол ящика набито нестандартными всякими ключами, которые никогда бы не потребовались при обслуживании ВАЗа.

Loco23

1 October 2018

Чего стоит только один шестигранник на 7

Loco23

1 October 2018

Tratil, а почему просто не подогреть кулак и не вставить от руки ступицу?

Tratil

1 October 2018

Веталь76
В них 80% БАРАХЛА. Я лучше один ключ куплю за 150 р в месте с шаровой! Ну а что не куплю на работе бонусом возьму!!!
Loco23 - 20 рублей в автодоке!

Tratil

1 October 2018

Loco23
Ну потому, что так правильнее!

Loco23

1 October 2018

Правильнее? Это кто сказал?
Если уж говорить как правильнее, то правильно так, как написано в ETIS'е, так вот, так тоже не правильно))

Loco23

1 October 2018

цитата:

20 рублей в автодоке!

По такой цене я инструмент не покупаю.

Tratil

1 October 2018

Loco23
Зря, хороший инструмент. А как правильно по ETIS'?

Loco23

1 October 2018

По етису надо ещё локтайтом мазать посадочное место.
Что за инструмент за 20 рублей? Тайваньский стоит дороже.

Tratil

1 October 2018

Loco23
Вот знал бы раньше, намазал, имеется разнообразный. Вот здесь я не нашел упоминания об этом. "Дело техники" - вполне себе нормальный инструмент, и что не мало важно всё можно купить по отдельности.

Веталь76

1 October 2018mobile

Tratil:

Я так не считаю. Выбирайте правильные наборы и не будет барахла.
Инструмент (сообщение #13950146) И ничего лишнего.

Loco23

1 October 2018

Честно, не сильно понятно для чего мазать надо, скорее всего, чтобы туда не попадала влага и не ржавело посадочное место.
Дело техники не пробовал, может куплю что-то на пробу.

Loco23

1 October 2018

Веталь76, кстати, не плохой набор, у меня подобный, но нет некоторых ключей, которые тут есть. Попался бы этот первым, взял бы лучше его.

Tratil

1 October 2018

Loco23
Локтайт, это по большому счету - клей, с разными номерами для разных целей. Но не от воды.

Loco23

1 October 2018

Tratil, что такое локтайт я знаю прекрасно)) вопрос что там клеить и для чего? А вот заполнить пустоты, чтобы туда не попадала влага и не ржавело посадочное место, вполне себе.
Какой там именно локтайт надо мазать я не помню, надо смотреть.

Loco23

1 October 2018

Написано: Нанесите тонкий слой герметика (WSK-M2G349-A4) на внутреннюю сторону наружного кольца по всей окружности.
Мне не очень понятно куда это конкретно, по картинке вроде как на внешнюю часть подшипника.

Tratil

1 October 2018

Loco23
Посадка в натяг, нет там особо влаги. При запрессовке мазал кулак внутри тонким слоем салидола, оказался весь внизу.

Loco23

1 October 2018

Вроде это 603 локтайт для вал-втулочных соединений.

Loco23

1 October 2018

цитата:

нет там особо влаги

Ну как нет? На кулак внутри посмотрите, ржавый он внутри, особенно с краю.

Tratil

1 October 2018

Loco23
Да не особо ржавый он был. Ну с нагревом понятно, а выбивать то как?

Loco23

1 October 2018

Ну чтобы выдавить прессом, особых приспособ не надо. Я вообще справился 2кг кувалдой и двумя деревяшками.
Естественно, если бы был пресс под рукой, то кувалду заменил на пресс.

Snezhnii

1 October 2018

Tratil
Забрал ступицу Ruville в нутри как обычно Fag Slovakia, но пыльник другой и посажен на полсантиметра ниже обоймы подшипника. Они изменили конструкцию пыльника, на заводской Fag Germania и на Fag Slovakia, в упаковке Ruville которую ставил год назад, пыльник выступал. Заводскую распилил.

kit09

1 October 2018

Snezhnii:

Заводскую распилил

фото распила в студию

Tratil

1 October 2018

Скажите, ведь магнит ное кольцо присутствует в любой новой ступице? и переставлять его ни откуда не надо??? Оно под пыльником подшипника?
Собрал ступицу, завел, ошибки по есп и абс. Ну думаю не беда, пропадут. Через несколько поездок с панели ошибки действительно исчезли но форскан выдает ошибку C1145-A0 она сбрасывается и появляется снова, но на панели ошибок нет. Что делать?

Loco23

1 October 2018mobile

Ошибка по абс будет даже если просто отключить и подключить назад датчик.
Что там словами по этой ошибке написано?

Tratil

1 October 2018

Loco23
Как назло записал лог до не тот! Помню было: нет сигнала, обрыв или отключение и что то там ещё...

Loco23

1 October 2018mobile

Ну считай ещё раз, если там по кан шине ошибки, то забей.

2 people online

to leave a message or Sign up

Сколько проехала ваша ступица с подшипником до замены?
До 10 000км.	21	3%
10 000-30 000км.	42	6%
30 000-50 000км.	50	7,1%
50 000-75 000км.	67	9,5%
75 000-100 000км.	92	13,1%
100 000-125 000км.	119	17%
125 000-150 000км.	103	14,7%
150 000-200 000км.	127	18,1%
Более 200 000км.	81	11,5%
Какую ступицу поставили?
FAG	334	46,4%
Fenox	15	2,1%
FORD	77	10,7%
GMB	33	4,6%
LYNXauto	22	3,1%
Motorcraft	9	1,2%
NTN/SNR	77	10,7%
RUVILLE	8	1,1%
SKF	66	9,2%
Иная	79	11%