В 2-х словах про себя: 2.0, механика. Начиная с 1000 км езжу в диапазоне 4000-7000. Расход летом 12, зимой 13 л. Полет нормальный. Масло доливаю между ТО литра 3 дополнительно.

Да наверное на эту тему можно спорить бесконечно пусть каждый сам для себя решает как ему крутить мотор.

Добрыи
да это нормально при таких оборотах. расход масла врядли увеличится, просто при 6000-7000 оно почти льется из трубы, это особенность мотора.

Кручу от 3000 до 4000. Обычно до 3500 при переключении, а на скорости по ситуации. Расход топлива 10.1. Сверял с чеками - один в один

Я двиг кручу, ниже 3000 только по пробкам.
За 64 т. между то ничего де подливал. То раз в 15 тысяч, масло фирменное, 5W40.
Как заливают по максимуму, так и остается. 1.6 Ti-VCT.

P.S. Ну может миллиметра на 3 опускается...

в основном по городу катаю, но люблю динамичную езду, поэтому кручу двигатель, за городом и до 7000 иногда, расход 10-11 литров.
1.8МТ

Тема эта вечная. но надо бы наглядно представить для тех кто только зашел-как крутят двигатель фокусоводы. Модеры-сделайте в шапке опрос. Кто как крутит двигатель? и варианты
1500-2000
2000-2500
2500-3000
3000-3500
3500-4000
4000 и выше

например. можно свои варианты. Интересна ведь статистика, накопленная,в будущем, годами

В идеале бы опрос классифицировать по каждому двигателю(например мой 1,6 tivct 115 hp просто невозможный до 4000 об\мин при том что на 2-х литрах меня бы уже и от 3000 устроило бы), но это громозко поэтому хваит и одного опроса)

piter1
Для вашего сведения: у меня не первое авто: крутил, кручу и буду крутить от 3000 до 6500 об\мин, предыдущая машина была продана с пробегом 150000км, расхода масла не было замечено, авто во владении в настоящее время:пробег 52900-расхода масла нет вообще. Для примера у отца машина на которой пробег 47000км-любит пожрать масло -за десять тысяч доливается от 1 до 1,5литра масла, 74х летний дед крутит до 2500 об\мин. Замена масла и фильтров производится каждые 10000км

Зависит от настроения
Когда не спешу никуда, то до 3500-4000 об./мин. Стараюсь никогда не ездить на оборотах ниже 2000-2500 особенно на 3-5 передаче. Считаю что на 5-ой обороты должны быть не менее 3000.
Жутко становится, если вижу, как люди ездят на 3 передаче с заниженными оборотами бедный движка...

Ну а если пробок нет, то можно и до 6000-7000 крутить. Быстрый разгон, а дальше катишься на средних оборотах.

цитата

Я кручу обороты в городе 2500-3500 не более того.

В принципе я в обычной езде в городе тоже не кручу выше. Нет необходимости, если быстро щелкать передачами уезжаешь от 90% автолюбителей которые спят.
На трассе при обгонах по встречке в красную зону залезаю периодически.

Вообще писал в темах первого фокуса, как узнать как крутить движок. Разгоняетесь у кого автомат км так 130 ставите на круиз. сбрасываете тормозом скорость до 60. а потом на плюсик круиза жим. И по чувствуете себя в мустанге. По крайней мере первый федя 2 литровый одуревает. ПО для круиза написано на заводе и не противоречит режимам эксплуатации.

Вот вот... Те кто говорят что у них средний расход по городу литров 9-10. Это и есть те самые, которые не обнуляют средний расход. И конечно когда по трассе проездишь с маленькм расзодом в 7-8 л. на сотку, то и средни низкий получается. А вы попробуйте обнулите средний расход и проедте по городу днем - со всеми пробками, первой-второй передачей и.т.д. И хоть вы тресните - ну ни в какую у вас 9-10 л не выйдет. Будет от 11 до 14 в зависимости от того сколько в пробке протарчите. Лично сам проверял не раз - но понному городу катался (когда движение свободное) расход был 11,5л. Так что не тупите про 9-10 по городу.

цитата (sergey049 06 Май 2011 (Пятница) 10:36)

Движок 1.8, кручу до 4000-5000, средний расход по компу 10.2

на моей машине ездил? когда успел?
у меня точно так же вообщем

1.8 средний расход 8.7 литра по городу. правда редко в пробках стою. Просто работаю на окраине. Кручу по разному. Но в основном смотрю на мгновенный расход!!
Самый маленьких расход около 4000 оборотов. на 4-ой это около 90км.ч, на 5-ой это около 135км.ч Придерживаюсь этих правил и по бортовику средний расод маленький. проезжаю на баке по компу от 600 до 650 км до заправки.

Обычно кручу до 4000 об.

Но на 5 передаче у меня при скорости 120 км показывает 4 000 об, приходиться крутить больше...

Движок 1.8 Мкпп 125лс.

цитата (Rustam86 @ 15 Декабря 2011 (Четверг) 13:16)

Обычно кручу до 4000 об. Но на 5 передаче у меня при скорости 120 км показывает 4 000 об, приходиться крутить больше... Движок 1.8 Мкпп 125лс.

глупость какая-то.
у меня такой же двигатель, и на 5 передаче при 120 только 3500 оборотов...
так что проверь сцепление
а на 2-литровике вообще 3200 должно быть при 120-ти...

мой 1.6/100 кручу по разному, пришел к выводу, что выше 5000 крутить его особого смысла нет, идет завал крутящего момента и далее он набирает крайне неохотно, это все же не VCT движок. Резво набирает в диапазоне 3-5т. Для нормальной езды вполне подходит переключение на 3.5-4т оборотах, хочется зажечь-мона выше крутануть. Расход вполне щадящий, за 8.5л (город) редко вылажу, ну разве зимой чуть поболее. По трассе, 120-140 оптимально, расход 6.5 у меня выходит. если выше, то и расход ползет выше. Сечас проехал около 100км в режиме 140-180, расход по БК 8.6. Выше 180 он не идет по прямой, с горки разгонял и до 200, но эта скорость явно не для моего "сарайчика"

З.Ы. пробовал экономить, в режиме "колхоз" укладывался в 7.3 по БК по городу/трасса 5.4. Но ездить так лично мне неинтересно хотя канешна познавательно

Если дорога свободна и относительно безопасна то всегда пользуюсь педалью газа как тумблером вкл/выкл.)) А чего ждать то? ведь всегда хочется быстрее доехать)) но! скоростной лимит стараюсь соблюдать. На разгонах и огонах кручу 4500-5500, иногда до 6500 на первой.
Макс скорость по новой риге пробовал 210, минут 5 разгонялась)) до 190 боле мене, дохленько)) до 150-160 бодренько)) а вот до 135-140 на 3ей передаче пулей)).
Но езжу в основном 110-120 комфортная скорость, как помне.
Масло меняю раз в 7-8 тысяч,км. Сейчас пробег 74 тысячи начал тупить на разгоне, надо менять первую лямду, клапана imrc. и ехать к паулюсу чиповатся... Но чую скоро продам федю и стану полноприводным трактористом)))

п.с. жалко федю, еще ниразу не встречал такую сбалансированную и надежную машину: цена-качество-комфорт -динамика- тормоза-рулежка-ликвидность.дешевизна в обслуге.

1,8 рестайл 2008г спокойно кручу до 3000 но редко в основном кручу до отсечки расход 10-12 по нашей деревне если по трассе то падает 9-10 притом что если есть возможность скорость 160-180 пробег уже 80000 расход масла пропорцеанален до 3000 нет совсем если крутить то до 1 литра на 20000 считаю нормально по движку только масло и свечи на 60000

1.8 дорестайл. Кручу до отсечки через день и до 5-5,5 ежедневно. Основной режим 3,5-4,5. Расход масла 1л на 12тыс. км,что вполне нормально при таких режимах! Пробег 115тыс.,двигатель как часики!
Да,забыл - трасса около 70% пробега за последний год. Расход средний по компьютеру 8,2л/100км.
Давайте мотору дышать,своевременно меняйте масло и фильтры и двигатель будет как часы! Не бойтесь крутить, клубни!

2.0 рестайл. Пробег 6500. Расход 8,0. Параметры езды: ср скорость 37 км\ч. Скоростной режим: ограничение +20 км\ч. 85% пробега по Москве (да, и средняя 37 - просто я езжу по таким маршрутам и в такое время, где пробок мало. Если осознаю, что попадаю в пробки - предпочитаю не садиться в машину и доехать на метро). На разгоне кручу двигатель до 3500-4000. Раз пять в день, когда оказываюсь первым на светофоре - то газ в пол, кручу до ограничителя. По моим ощущениям, что крутить, что не крутить - разницы нет. Определяющая именно средняя скорость движения...

1-ая передача максимум 3000 оборотов
2-ая передача 3500 оборотов
3-ая и 4-ая 4500
5-ая до 5000

очень люблю крутить двигатель на 3 и 4ой передаче...

единственный недостаток в FF2 нет 6-ой передаче

Всем доброго доброго времени суток!
Фокус 1,6 100л.с. МКПП на сегодняшний день пробег 20тыс. км., кручу постоянно до отсечки как только появляется свободное пространство впереди, часто разгоняюсь на 2 передаче до 100 км/ч и потом сразу перехожу либо на 4, либо на 5 передачу...90% времени езда по городу, расход по компу 12.2-12.8 (заливаю 95 на ТНК), скоростной режим разрешенная + 50-60км/ч (когда без пробок ), масло не горит, от замены до замены не доливаю(уровень проверяю )
На другом Фокусе, но С-максе 2,0 АКПП с пробегом 125тыс. км. часто езжу в кикдауне, езжу только по выходным (соответственно дороги чуть свободнее ) 70% город / 30% времени трасса, расход по компу 14,8 (92 Лукойл Экто), на 15 тыс. км. доливаю 0,5 литра масла...
Вот как-то так получается...

1.6 115л/с рестайл. кручу в основном до 3500-4000 об.Редко когда на 3 и 4 передаче люблю крутануть до отсечки,где то около 7000 об. Только вот маленькая проблемка, лампочка на тахометре почему то не загораеться. машина ноябрь 2010

Кручу до 4000 об/мин! 2.0! 90% потока остается позади!

цитата

Кручу до 4000 об/мин! 2.0! 90% потока остается позади!

Уверяю, если крутить даже до 3000-3500 и побыстрее щелкать передачами, то 90% также будет позади
У большинства людей, почемуто не их возят лошади, а они их

Cо временем уже не смотрю на тахометр, слышу звук мотора и слежу за динамикой для 100 лошадей нужен четкий ритм для плавного и хорошего набора скорости. Еще заметил что у меня расход зависит от качества дорожного покрытия. Стабильно в финке расход меньше,а езжу не медленнее))
Средний расход 8-9 литров по местному компу.

З.Ы. Зачем покупать стоковый фокус который ест много ( более 10 л после 5000 км) . Это не бюджет.

ОТ 2000 ДО 3500 В ГОРОДЕ( 2-я- 4-я передача), НА ТРАСЕ КАК ПОЛУЧИТСЯ

когда забирал машину у О.Д менеджер сказал держи обороты чуть выше средних. езда "как ужаленный" (когда пассажиры как ниваляшки)не для меня,придерживаюсь город до 4000. на трассе иногда больше(если необходимо).масло меняю через 15-17000,за этот пробег сгорает гдето 0.5л. расход при 100-120км\ч с кондеем 6.7л. в городе(с обнулением за 1000км) как ни старался 12,5-13 меньше никак. 1.8\125л\с.

1,8 механика. по трассе если ехать не особо давить то можно уложиться в 8 литров, если уже порезвееобгонять то 10-11,5. По городу если культурно то 9, если некультурно то 10-11 литров. Причем если едишь в пробке на первой передаче, отпустил газ и машина на первой сама катится, то расход показывает почему то 11-14 литров, почему не могу понять???ну а насчет курить обычо 3-3500 оборот, но бывает и 5-6000. но в среднем 3-4 тыщи

Да, когда катишься на первой передаче внатяг на холостом ходу, то компьютер показывает "страшные цифры" (иногда и 25 литров). Но если хитро трогаться, дважды отпуская сцепление, то потом внатяг машина едет и компьютер показывает обычные для холостых оборотов 1-1,5 литра.
Что касается, кто как крутит, по себе скажу, что зависит от настроения, но обычно не более 4х тысяч оборотов. А так на 2,5 переключаюсь, этого достаточно, что держать позади 90% массы автолюбителей
Недавно попробовал ехать в режиме 90-100 по трассе (еще и все фуры обгонял), так мне 12 литров хватило на 230 км, и ехал бы дальше, да только очково было так ехать с пустым баком )) Расход получился чуть больше 5 литров - и это для мотора 2.0.
Единственная пока решаемая нерешенная проблема - отсутствие взаимопонимания с компьютером, придется перепрошивать, не понимает он душу русскую!

Я кручу до 3-3500, 2.0 Автомат. Машину купил только неделю назад, досталась от предыдущего владельца с средним расходом 11.6, сейчас за неделю средний расход вырос до 12.5)) как бы мне вернуться на прежние цифры?))) почитал форум, у некоторых на 2 литрах больше 11 не бывает!! как так?) раскройте секрет!

Dk_bbg
Чем больше разгонов-торможений, тем больше расход. Не ездите по пробкам.

Мне кажется для кузова с таким весом 100л.с маловато приходиться иногда крутить до 6000...

кручу до 3 и переключаю передачу, ну как-то даже на тахометр не смотрю. Так ручка у меня и 2 литра обьем, каждый день кручу иногда 1 и 2ю передачи до отсечки, кстати 7 тыщ однако она у нас) и расход при всем при этом 9,4 литра показывает. Я доволен)

Кручу 3500-4000. 2.0AT. Разгон бодненький, расход масла=0, расход топлива 11-12 литров. Город/трасса=60/40%

кручу до 5000 1.4 ручка начинает ехать от 3000 по трассе езжу 4500 около 140 км/ час

цитата (Fordfocus519)

кручу до 5000 1.4 ручка начинает ехать от 3000 по трассе езжу 4500 около 140 км/ час

А какой у тебя пробег?

Подскажите до скольких можно круть 1.4 ручка?И полезно крутить до 5000?