Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
352: |
| внутренний шрус. |
Так в итоге?
Можно обойтись только заменой трипоида левого?
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
Приводные валы в сборе,шрусы и их заменители.
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3B436 , 3B437 валы в сборе (левый,правый)
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Данную инфо по заменителям брал благодаря FeodorY 352 runerr1303 исходя по всей ветки темы. Считаю ,что они достойны благодарности 
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Про восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Topic handbook:
Ответ GKN на поддельные и восстановление валыПро восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
 | Next (2024) |
Веталь76
29 February 2016
Blenz
26 December 2017mobile
Так в итоге?
Можно обойтись только заменой трипоида левого?
Sipe
27 December 2017
Blenz
Я менял внутренний левый ШРУС целиком.
Попытка обойтись только заменой трипоида успехом не увенчалась.
Вал и внешний ШРУС остались старые.
Я менял внутренний левый ШРУС целиком.
Попытка обойтись только заменой трипоида успехом не увенчалась.
Вал и внешний ШРУС остались старые.
352
27 December 2017
Blenz
в итоге то, главное, чтобы привода были родные/оригинальные/гкн. если рассыпался трипоид, то его надо менять. если он цел, то замена его на другой не спасет. я же не знаю на какой правый привод у тебя была замена и какой левый стоит. если аналоги, то ни что не поможет.
в итоге то, главное, чтобы привода были родные/оригинальные/гкн. если рассыпался трипоид, то его надо менять. если он цел, то замена его на другой не спасет. я же не знаю на какой правый привод у тебя была замена и какой левый стоит. если аналоги, то ни что не поможет.
Blenz
27 December 2017mobile
352: |
| Blenz в итоге то, главное, чтобы привода были родные/оригинальные/гкн. если рассыпался трипоид, то его надо менять. если он цел, то замена его на другой не спасет. я же не знаю на какой правый привод у тебя была замена и какой левый стоит. если аналоги, то ни что не поможет. |
Левый оригинал. Правый гкн
352
27 December 2017
Blenz
замечательно, тогда смещай, если трипод цел.
замечательно, тогда смещай, если трипод цел.
Blenz
27 December 2017mobile
352: |
| Blenz замечательно, тогда смещай, если трипод цел. |
Так я сместил, на левый проставку 10мм. А толку нет
Blenz
27 December 2017mobile
B bzzz.zzz: |
| Blenz Никто Вам не ответить на этот вопрос. Нужно снимать привод и смотреть состояние трипоида и самого стакана. Я так понял Вы начали ванговать и опираясь на форум сменили правый привод на новый.Не помогло. Потом поставили проставку на левый привод вибрация осталась. 2 варианта для левого привода трипоид развалился , стакан цел - проставка не поможет, замена трипоида должна помочь. трипоид развалился, стакан с выработкой - проставка не поможет, поможет только замена трипоида и стакана ( внутренний шрус в сборе). Ну и третий вариант который не помог трипоид живой, стакан с выработкой - поможет проставка. Я бы сделал так: поставил бы проставки сначала на один привод,потом на второй. если вибрация не исчезла, то на оба. В процессе смотрим как меняется вибрация. если вибрация осталась, здесь только снятие приводов разбор и осмотр. Я думаю правый привод нормальный, ну или с проставкой ещё бы побегал. Левый наверно требует замены всего внутреннего шруса. |
Спасибо за столь обширный совет
352
27 December 2017
Blenz
так может выработан весь стакан или трипоид развален, вскрытие делали? а правый привод новый? вон выше нормально описали.
так может выработан весь стакан или трипоид развален, вскрытие делали? а правый привод новый? вон выше нормально описали.
Blenz
27 December 2017mobile
Не вскрывал. Правый новый поставил.
352
27 December 2017
Blenz
тогда вскрывай, трипоид запасной у тебя есть.
тогда вскрывай, трипоид запасной у тебя есть.
Blenz
28 December 2017mobile
352: |
| Blenz тогда вскрывай, трипоид запасной у тебя есть. |
Думаешь от правого привода старого норм? На левый его поставить попробовать?
Blenz
Если у Вас есть желание самостоятельно попробовать избавиться от вибраций.
Привода , особенно левый, можно перебрать без ямы , гаража , так сказать на коленке.
Сам перебирал неоднократно.
Предварительно снимаем с правого привода трипоид, потребуется тиски чтобы зажать вал и сбить трипоид или трехлапый съмник среднего размера.
Хомут червячный (можно зажимной , но без ямы хорошо обжать не получиться)
Смазка для трипоид - можно найти в теме "Про пыльники шрусов"
Проставка - уже есть.
Откручиваем ступичный болт, вытаскиваем палец шаровой из ступицы,срезаем старый хомут с пыльника внутреннего шруса и достаёт привод.Стакан внутреннего шруса не трогаем он остаётся торчать из коробки.
В теме по-моему где то был отчёт , посмотрите.
Меняем трипоид и собираем всё с проставкой(я думаю в стакане есть выработка).
Самый геморрой вытащить палец шаровой(если в первый раз и не знаете как) и снять трипоид(хотя у кого то снимается без проблем).
Работы часа на три.
Если у Вас есть желание самостоятельно попробовать избавиться от вибраций.
Привода , особенно левый, можно перебрать без ямы , гаража , так сказать на коленке.
Сам перебирал неоднократно.
Предварительно снимаем с правого привода трипоид, потребуется тиски чтобы зажать вал и сбить трипоид или трехлапый съмник среднего размера.
Хомут червячный (можно зажимной , но без ямы хорошо обжать не получиться)
Смазка для трипоид - можно найти в теме "Про пыльники шрусов"
Проставка - уже есть.
Откручиваем ступичный болт, вытаскиваем палец шаровой из ступицы,срезаем старый хомут с пыльника внутреннего шруса и достаёт привод.Стакан внутреннего шруса не трогаем он остаётся торчать из коробки.
В теме по-моему где то был отчёт , посмотрите.
Меняем трипоид и собираем всё с проставкой(я думаю в стакане есть выработка).
Самый геморрой вытащить палец шаровой(если в первый раз и не знаете как) и снять трипоид(хотя у кого то снимается без проблем).
Работы часа на три.
352
28 December 2017
Blenz
трипоид смысл есть менять, если он рассыпался.
bzzz.zzz
и правый легко снимается без ямы, если нормально домкратить сторону. единственно не удобно одному вынать/ставить, ибо длинный и тяжел. триподы одинаковы, при одном условии, что привода стоят родные, именно под его два литра автомат.
трипоид смысл есть менять, если он рассыпался.
bzzz.zzz
и правый легко снимается без ямы, если нормально домкратить сторону. единственно не удобно одному вынать/ставить, ибо длинный и тяжел. триподы одинаковы, при одном условии, что привода стоят родные, именно под его два литра автомат.
Blenz
28 December 2017mobile
352: |
| Blenz трипоид смысл есть менять, если он рассыпался. bzzz.zzz и правый легко снимается без ямы, если нормально домкратить сторону. единственно не удобно одному вынать/ставить, ибо длинный и тяжел. триподы одинаковы, при одном условии, что привода стоят родные, именно под его два литра автомат. |
Так мне правый не надо вытаскивать...у меня же новый он стоит. А вот вопрос, трипоид правого привода не от родного, подойдет к левому родному? Т.к. думаю что ранее снятый мною правый привод был не родной, сейчас же я поставил правый гкн
Blenz
28 December 2017mobile
B bzzz.zzz: |
| Blenz Если у Вас есть желание самостоятельно попробовать избавиться от вибраций. Привода , особенно левый, можно перебрать без ямы , гаража , так сказать на коленке. Сам перебирал неоднократно. Предварительно снимаем с правого привода трипоид, потребуется тиски чтобы зажать вал и сбить трипоид или трехлапый съмник среднего размера. Хомут червячный (можно зажимной , но без ямы хорошо обжать не получиться) Смазка для трипоид - можно найти в теме "Про пыльники шрусов" Проставка - уже есть. Откручиваем ступичный болт, вытаскиваем палец шаровой из ступицы,срезаем старый хомут с пыльника внутреннего шруса и достаёт привод.Стакан внутреннего шруса не трогаем он остаётся торчать из коробки. В теме по-моему где то был отчёт , посмотрите. Меняем трипоид и собираем всё с проставкой(я думаю в стакане есть выработка). Самый геморрой вытащить палец шаровой(если в первый раз и не знаете как) и снять трипоид(хотя у кого то снимается без проблем). Работы часа на три. |
Огромное спасибо за инструкцию и совет )))
352
28 December 2017
Blenz
я и не тебе про правый писал. так разбери внутренний на нем и глянь на трипод, он должен быть с болтающимися подшипниками на лучах.
я и не тебе про правый писал. так разбери внутренний на нем и глянь на трипод, он должен быть с болтающимися подшипниками на лучах.
Blenz
28 December 2017mobile
352: |
| Blenz трипоид смысл есть менять, если он рассыпался. bzzz.zzz именно под его два литра автомат. |
А это про что, кого?
Blenz
28 December 2017mobile
352: |
| Blenz я и не тебе про правый писал. так разбери внутренний на нем и глянь на трипод, он должен быть с болтающимися подшипниками на лучах. |
Ок, как разберу, сюда скину фото, и ты посмотришь скажешь что и как с ним дальше делать?
352
Так я и написал ,что привода легко перебрать...( особенно левый , он короткий).
С правым согласен возни больше, вдвоём снимать, ставить самое то
Так я и написал ,что привода легко перебрать...( особенно левый , он короткий).
С правым согласен возни больше, вдвоём снимать, ставить самое то
Blenz
Для полноты картины можно скинуть фото пыльников и хомутов( есть на них замки или нет).
А так же из чего сделаны пыльники : внешний-термопласт, внутренний-резина..
Blenz: |
| Ок, как разберу, сюда скину фото, и ты посмотришь скажешь что и как с ним дальше делать? |
Для полноты картины можно скинуть фото пыльников и хомутов( есть на них замки или нет).
А так же из чего сделаны пыльники : внешний-термопласт, внутренний-резина..
Blenz
28 December 2017mobile
B bzzz.zzz: |
| Blenz Для полноты картины можно скинуть фото пыльников и хомутов( есть на них замки или нет). А так же из чего сделаны пыльники : внешний-термопласт, внутренний-резина.. |
Снятого правого привода фото?
Веталь76
28 December 2017
Offmax
28 December 2017
352
28 December 2017
Offmax
352
Машина на парковке-на домкрате. Несколько ударов в кулак,где шаровая-и рычаг вниз вместе с пальцем выходит за мило дело. Ни подвешивал ни выворачивал.
Машина на парковке-на домкрате. Несколько ударов в кулак,где шаровая-и рычаг вниз вместе с пальцем выходит за мило дело. Ни подвешивал ни выворачивал.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club