Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
3 years
от 
Левый привод восстановленый и не от АКПП. Это не 305116.
На левом приводе:
1. все хомуты с замками.
2. Сам пыльник если и термопласт, то отличается по количеству рёбер.
3. У привода АКПП стакан внутренний с плоскими и вогнутыми плоскостями. А у механики в вогнутыми и выпуклыми.
4. Подтёки краски на торце внешней гранаты, где шлицевая часть начинается.
То что на правом не покрашен промежуточный вал это нормально.
fry73
Веталь76
Ездил позавчера в бамблби за запчастями. Сказали что после меня много кто обращается за приводами. Но теперь говорят немного другая напасть добавилась. Очень часто вместо приводов от АКПП приходят абсолютно новые (в коробках и запаянные плёнкой) привода но от механики ну или правильные восстановленые. Так что в Москве шанс купить нормальный привод к механике есть
И стоят от 9т.рублей. В Ульяновске может быть и по другому.
не знаю почему 
. Тёма сказал такое бывает,осушил его,сегодня ездил к нему,Пашка там был,пыльник ему меняли,что не тот из комплекта наружный был,что я посоветовал,я ему купил тот и поменяли. Так вот решили меня еще раз проверить по сальнику. он 
снова мокрый и масло вокруг...я не знаю что это такое,я уже в афиге от этого,Тема ставил все правильно,почему такая фигня фиг знает. Короче надо менять. 16500 км и оригинальному сальнику хана 
Dark mode