|
|
Двигатель ST |
|
|
15 Августа 2006 - 16:45
Двигатель ST - VolvoТ5 - B5254T3
Местонахождение идентификационного номера на двигателе Двигатель - 2.5L Duratec-ST (VI5) Спецификации, технические характеристики двигателя B5254T3 Volvo Official интервал замены ремня ГРМ Отредактировано: 27 Апреля 2011 - 11:39
|
А вот тут дримы указываю, что на мод Х ставится охладитель от РС. Значит его хватит по логике? http://www.dreamscience-automotive.co.uk/f...ing-upgrade.php |
| Predator10 15 Май 2012 - 22:20 mobile # | 0 |
||||
[v]NCT[/v] У меня кит как у пумаспид. Так вот эти китайские фитинги не держат более одного раза, потом потеют. Я сделал все фитинги в гидросканде, теперь все ОК, правда встало 6 труб за 8 фитингов |
| systemroot 15 Май 2012 - 22:23 # | 0 |
||||
justbusiness +1 уменя бюджет кулер фитинги шланги и термостат вышли уже 12500 еще надо пластину сделать |
| systemroot 15 Май 2012 - 22:49 # | 0 |
||||
Shtrossel масляный |
| systemroot 15 Май 2012 - 22:51 # | 0 |
||||
Shtrossel брал в у представителя сетраб, модель сейчас не вспомню я все никак поставить не могу, пластину жду. |
| justbusiness 16 Май 2012 - 0:18 iphone # | 0 |
||||
systemroot А если не ставить пластину, оставив в контуре стандартный маслообменник? |
| systemroot 16 Май 2012 - 7:17 # | 0 |
||||
justbusiness немного не понял как такое сделать ? |