Катаюсь на "сотке", люблю быструю езду. Если есть возможность иду со скоростью 140 - 160 км/час. Могу разогнаться и больше. Для меня этой мощности вполне хватает (но хочется больше). Посматриваю в сторону S-max- и мощность и объем кузова.
Кстати, не заметил влияния включенного кондея на мощность, а вот расход бензина существенно возрастает.
Многие пишут, что расход меньше 10 л, ну не получается у меня так. Так как компа на машине нет, расход меряю кошельком. Так вот на круг выходит 12л. Причем езда в основном по трассе за городом, и машина не груженная - 2 чел.

Men
Для 140-160 расход вполне нормальный, ИМХО.

To all: чуть меньше 2-х месяцев и чуть больше 5 тыкм - полёт отличный! Тьфу, тьфу, тьфу! Первые 1500 км крутил строго не больше 3000 об., но и не меньше 1500! Потом до 3000 км - не больше 3500, а щас позволяю себе вольности в виде 4000 об/мин. Согласен, шумновато, но для голого металла капота это, ИМХО, нормально. Расход в городе - 10. 10 и всё тут! За городом около 8-9 при 110-130 км/ч. Я доволен!

Тут недавно заметил такую вещь: обгоняю на 3 докручиваю двигатель где-то до 4000-4500 (к концу газ почти в пол, но нажимал не сразу), завершаю обгон хочу переключится, но наученный опытом, сцепление не нажимаю сразу (иначе даже если газ отпустить все равно начнет раскручиваться), а начинаю постепенно отпускать газ и тут ощущаю довольно сильный подхват, на обороты внимая не обратил, но судя по графикам ничего такого быть не должно.

Я так понимаю дело в электронной педале, но хотел поинтересоваться как же надо нажимать ее, вроде всегда нажимал плавно (на сколько мог себя удерживать находясь на встречной ).

R_E_D

А причем тут сцепление? 100лс вроде с АТ

Сам езжу всегда с климатом, город, пробки. Расход 13,5 л.
На трассе с климатом, полная загрузка-8,8-8,9.
Ну не как меньше 10 не получается.
Если только круиз включать (а он, собака, только после 40 км/ч работает )
С круизом расход ооочень резко падает.

vetrik
Вот именно что "вроде". 100-сильный мотор не только с автоматом, но и с ручкой.


R_E_D
Так и есть. Я вроде уже пристрелялся, в пол вообще не нажимаю. Толку никакого. Приходится постоянно в процессе разгона искать именно то положение, когда ускорение максимальное.
Никак только в толк не возьму, зачем было делать педаль газа такой длинноходной.

да, да. такая же проблема поначалу была- если педаль газа сразу доупора в пол вдавить, ерунда получается (не идет машина). Приходится ~ на половину отпускать и плавными нажатием/отпусканием "искать" момент
Я просто думал показалось поначалу- потом привык, и теперь при переключении на высшую передачу, сразу не нажимаю на газ, а только через секунд через 5 начинаю подавать... разница ощутима (а если газ сразу втопить, машина медленнее пойдет, как бы "провалится").

vetrik
100лс единстенный движок где можно выбрать

Alexis_W
Буду экспериментировать

друзья, один мой друг работает в магазине запчастей и недавно они установили у себя фирменную программу по запчастям Форда. я пробил там свой VIN и программа выдала марку движка Zetec. чегой-то я не понял, что у нас все-таки стоит- Zetec или Duratec? у меня 1,6 100 л.с.

По началу, я попытался ездить как на своем старом Toyota 4RUNNER 3.0л, педаль в пол и он за педалью! Но, на моем "долгожданном" Феде 1.6 100л.с.МКПП такие "фокусы" не катили (при выборе двигла надеялся, что его будет хватать на "немножко погонять"), хотел уж было расстроится, но, покатавшись, приноровился к электронной педали газа и подходящим оборотам двигателя! Теперь "немножко гоняю" и совершенно доволен выбором!

Двигатель на самом деле шустрый 1.6 (100), конечно с моим бывшем мерзавцем 3.0 не сравнить..., но поездив у друзей на шкода, WV гольф, опель астра с двигателями 1.6, разница ощутима. Фордовский веселей и заметно динамичьней На дороге, что со сфетофора, если надо оторвёшься, что на трассе достойно себя ведёт. Так что двигателем очень довольный, темболее по налогам, опять же сравнивая с мэрсом
Пробег уже 62000, проблем пока не было, а свечи на каждом ТО менять приходится. В Major ремешок советуют поменять, только удовольствие вытекает в 12к, а форд гарантию на ремень 110000 даёт, вот и думаю менять или подождать, опасно всё это, ведь не знаю гнёт клапана или нет. Кто знает, подскажите... Зарание спасибо...

Скажите, у кого двиг. 1.6 (100л.с.), встречался ли такой эффект: после переключения на вторую передачу на скорости примерно 20 км/ч и добавления оборотов машина подергивается несколько раз, а только потом начинает набирать скорость. На других передачах аналогичной ситуации не наблюдаю. Два раза делал диагностику-ошибок нет, менял заправку-аналогично, поменял свечи-вроде лучше, но ненадолго.

Понимаю что возможно это ОФФ, но хочечется узнать.
Кто нибудь долго ездил на 1,6 АТ - 140 км/ч.
Расход около 13 литров, это норма или какието проблемы с машиной (напр. бензин, свечи ).

duratec обкатывать надо?а то говорили что эти движки холодной закалки...

olban82
Все ok, не волнуйся, у меня так же )

aegean, olban82

У меня тоже после поездки летом в низовья Волги (туда-обратно 3200км) стал расход 13литров.
Когда на ТО (пробег 14500) показали свечи - стало понятно, почти умерли. Плохой бензин! Еще фильтр воздушный был весь забит грязью.
Так что проверте - может в этом дело?

Bercut
По трассе от 140 км и выше расход действительно немеренный.
В городе же - 11,3 литра (по показателю БК).
И потом, у меня пробег 5000 км., маловероятно чтобы фильтр засорился, да и бензинчик лью на проверенной АЗС )

Посоветуйте, что нужно сделать при оформлении бумаг на автомобиль, чтобы 74 кВт перевели именно в 100 л.с., а не больше. Обычно ведь вводят мощность в кВт, а л.с. получают автоматически переводом из кВт, а это уже немного больше, чем 100.

vasen

При оформлении не заострял на это внимание. Записали как 100 л.с. и 73.6 кВт. Чему очень рад.

vasen
1 КВ это 1,36 л.с.
и это не мы паридумали

** добавлено в 11:48
можно гая ублажить при оформлении
у моего приятеля была пятерка бумер с двиглом 3,5 литра , а в ПТС за три бутылки коньяка стояла мощность 149 л.с.

В этом-то и проблема, что 74х1,36=100,6 и это уже больше 100, а если округлить то вообще 101.

Прочитал тему не нашел. Есть у кого достоверная инфа про клапана на 1.6. 100 л.с. регулируемые они или гидрокомпенсаторы. Можно ссылку. Зарание спасибо.

ave123


Выложи статью еща раз ПОЖАЛУЙСТА

Я двиглом доволен! Для своего объёма тяговит и динамичен. Только единственное что, так это, не кажется ли вам что он шумный очень? Так иной раз постоишь около заведённой машины, послушаешь, столько шумов каких-то "лишних". Но в остальном притензий нет!

Скажите, у кого этот мотор не держит рабочую температуру. В чем причина может быть?

Пробег 32000. Мне нравится.
Расход , если носится по городу -12л, Если спокойно ездить -9-10л, По трассе при 80км/ч - 4.9 л(Водитель+ 2 пассажира+ полный багажник, движение по новорижскомму шоссе в течении 6 часов)

Я уже тоже более менее обкатал движок, и вы знаете, тоже оказался вполне доволен им. Для своей мощности, работает неплохо, шумноват правда, но терпимо=)

очень хороший двигатель,но сейчас я бы взял 2литра или дизель.а вообще до скорости 150-160км в час по динамике вполне устраивает.разгонялся по спидометру до 200км/ч ,но это с горки

Народ! Кто катается на таком движке поделитесь своими мнениями о его возможностях.
Успокойте ждуна Вот думаю не мало ли ..... и все-такое.
Вообще езжу немного - 30% город, 70% трасса, со средней загрузкой - я, жена, да еще теща с багажом на дачу. Водитель более или менее спокойный, но иногда хочется разогнаться по резвее

В общем поделитесь ощущениями, а то такое впечатление, что здесь в основном люди со 115 и 145 л.с.

Serg78

Serg78
Не о том ты волнуешься. Вот когда я ждал свой 1.6 комфорт, были ждунские ужасы пострашнее: поголовная замена 1.6 на 1.8, подорожание машин на 500$. А ты тут ещё волнуешься...
Люди пишут, что они на амбиентах делают все тюненые и перетюненые ВАЗы, а на амбиентах 1.4! Вообще это всё субъективные ощущения: я учился ездить на шестёрке газовой, так она мне казалась черезчур быстрой - педаль нажимал аккурааааатнооооо.... Теперь вот боюсь, что будет когда за 1.6 сяду?...

Serg78
1.6(100) по динамике лучше чем вазовская десятка с шестнадцатиклапанным двигателем, так что не переживай!

Конечно сравнивать с ТАЗом несколько не корректно У меня 1.6 - 100 и я им более чем доволен, резвенький такой. Правда если педалировать активно расход может неприятно удивить. А в остальном - вполне. К бензину, кстати, привередлевый.

Serg78

Впечатления бывают обманчивые Когда обсуждают цвет машины, почти все наперебой хвалят джинс, танго, аквариус и т.д., при этом самые ругаемые цвета - черный и серебристый.
А как доходит до опроса, так выясняется что черный и серебристый - самые распространенные

А по существу вопроса - жаловаться, что 1,6/100 слабоват, не придется.....

** добавлено в 19:19
Ого, как мы дружно кинулись успокаивать Serg78

Serg78

[/QUOTE]Вообще езжу немного - 30% город, 70% трасса, со средней загрузкой - я, жена, да еще теща

Ключевое слово здесь "ТЕЩА" . Если без нее то авто с 1.6 просто ураган (даже если 5 человек в машине и полный багажник). По себе знаю - поэтому тещу только пару - тройку раз возил ( для перемещения тещи в пространстве и времени тесть имеется).

Спасибо Всем, кто вносит конкретику в поведении ФФ2 со 100-сильным двигателем.
Кто может порассказывайте о нем еще.

Подскажите жду свою машинку с этим замечательным двигателем. И не знаю когда приеду на первую заправку чего лить 92 или 95... Так как в нашей стране (95=92+ присадки повышающие октановое число)... То склоняюсь к 92ому ..... Так как хрен знает что они там присадили к 92ому...