|
|
Алгоритм работы ЦЗ на Коннекте? (+) |
|
28 Января 2009 - 13:55
Приветствую!
Месяц пользую Транзит Коннект (1,8 дизель 90 л.с.) грузовой вариант, но как открыть заблокированные задние двери при работащем двигателе не пойму. Т.е. сажусь в авто, закрываю изнутри все двери, едут пару км, подбираю по дороге коллегу. Коллега хочет положить в грузовой отсек объёмную сумку. Не глуша двигатель могу разблокировать только водительскую и пассажирскую двери, потянув рычажок на водительской двери. Чтоб разблокировать задние двери нужно глушить авто и нажимать кнопку на ключе (при вкл зажигании кнопки в ключе не работают). Вопрос: что не так делаю? Инструкцию курил, ничего там про это не нашел. Можно ли какую нить кнопку в салон можно всколхозить, для открытия задних дверей при заведенном двигателе? |
Dimannn Если ни чего не изменять в электрике, то думаю, поможет установка доп. сигнализации.( Хотя это тоже изменения :-) ) Сам мучался и все таки поставил сигналку. Тем более у меня на ключе кнопок нет, приходилось вынимать ключ и открывать отдельно заднюю и заодно среднюю пассажирскую. Да и стекла ( электростеклоподьемники ) если открыл, то при выключенном зажигании уже не поднять, нужно опять поворачивать ключ, тоже при установке сигналки поставили доводчики и теперь при постановке на охрану они автоматом закрываются, а то неудобно было... Кстати просил при установке сигналки сделать так, чтобы задняя дверь открывалась отдельно от остальных, так и не сделали, обьяснили, что невозможно... |
О, блин, это вообще мега гимор! Хорошо у меня хоть кнопки на ключе, а то, чтоб открыть правую сдвижную дверь для багажа пассажира, нужно было б всё авто по кругу обегать. Доп. сигналку не хочу ставить, не люблю большого вмешательства в новый авто. |
Dimannn Но это, кажется, единственный нормальный выход. Тем более что фордовская сигналка никакая... |
Ха, второй ключик кнопок не имеет  типа запасной и только. |
28 Января 2009 (Среда) 17:26) Dimannn А что мешает открывать им замок задней двери? - разбалывались понимаешь ли, кнопочки им подавай... |
 |
beliykosmos 30 Января 2009 - 16:44 # | 0 |
|||
Если иногда пользоваться ключом,то это ещё хорошая профилактика от закисаний личинок  З.Ы. Приехали мы с другом на дачу на пятилетней ауди А8 с кнопочками на ключе,соответственно  ,а завтра на работу  Так вот,после ,он потерял ключик с кнопочками  ,но в кармане был второй,без кнопочек и не одна дверь не открылась(всё закисло наглухо),пришлось забить на работу и отмачивать весь день личинки WD40  |
Задача стояла: "Как открыть грузовой отсек не глуша двигатель?" Т.е. удобство пользования при подсадке пассажира. А выходить из авто, да ещё обходить по кругу всю машину, что б открыть ключом дверь, это уж совсем извращение   И даже проделав эту процедуру, всё равно ничего не получиться, т.к. личинок в задних дверях НЕТ |
Dimannn Для того, чтобы открыть заднюю дверь, совсем необязательно обходить по кругу машину, достаточно просто сидя в машине открыть стекло и повернуть ключ в замке передней двери 2-ва раза вперед, с коротким промежутком. Правда работает это только при наличии центрального замка. Ну и конечно же для этого нужно глушить двигло или иметь второй ключ... |
Был такой случай: большой транзит с цз подьехал на погрузку, а заднюю дверь открыть не может, все открываются а задняя нет и с ключа не открывается. Подумали наверняка есть защита от дурака. Поставили себя на место педантичных европейцев, затянули ручник, дверь сама и открылась. |
прав serafim14, или ставь сигналку или носи второй ключ. При наличии штатной сигнализации и ЦЗ,пока не заглушишь двигатель и не вынешь ключ с замка зажигания, задние двери с кнопок ключа на открыть.Проверено. |
absuhanov Да да. Именно так. Но меня это "не напрягает". Логично и последовательно. Форд думает о "нашей" безопасности. Актуально в мегаполисах. Пока будешь загружать багажник (в работающим двигателем) - могут угнать. |
Но при работающем двигателе еще и двойное запирание не работает. |
Весь кайф в двойном запирании замков дверей в том,что при включенной этой функции, двери не открыть из нутри ни каким способом,только с ключика. Ведь как бывает: разбил стекло,открыл из нутри дверь и делай что хочешь. |
absuhanov Честно говоря, никогда не пользуюсь двойным запиранием. Просто из личного опыта знаю, что все замки это от честных людей, а кому надо открыть, тот откроет! |
absuhanov Я по крайней мере заведенную машину стараюсь не оставлять, по крайней мере что-бы она в пределах видимости - так зачем в этот момент еще и двойное запирание. |
Ну, у нас можно,особенно в жуткий холод.Мы ведь не ОМСК и не МОСКВА. MikeSh ты все правильно делаешь,а я иногда люблю отступать от правил. Риск оно дело на любителя. |
У меня кнопки на ключе срабатывают и при вставленном в замок зажигания, но заглушить приходииться. |
Вопрос вот собственно в чем: Имеем Ford Tourneo Connect 2007 г.в. Есть штатный центральный замок. Но в стандарте шло два обычных ключа - вот таких:  с синим транспордером в верхней части головки. На данный момент один ключ уже стерся, думаю и второй от частого открывания закрывания тоже скоро умрет. Посему вопрос есть какое либо решения для дистанционного управления ЦЗ. Смотрел в Exist там для данной модели брелки, вроде идут дистанционного открывания закрывания. Хотелось бы Вот такое Решение:  Поиск смотрел, но в принципе ничего так и не понял. Понял, что можно заказать болванку, прописать ее у дилера или самому. Но не понял как можно, докупив ключ, либо брелок дистанционного управления ЦЗ реализовать радиоканал, нужно что то дорабатывать, менять личинки. Короче в полном неведении. |
sprite07 Проще поставить сигналку, с брелка будешь открывать закрывать. Для функционирования этого ключа, нужен блок специальный, думаю он как пароход стоит. И плиз можно обойтись темой Алгоритм работы ЦЗ на Коннекте? (+) , лучше не раздувать ветку, на крайняк в Ford Tourneo Connect (Transit Connect) отписать. Отредактировано: 23 Май 2010 - 17:28 |
А как насчет штатных брелков трех кнопочных, для них тоже нужен блок или нет? |
sprite07 Модули ставятся разные, то что ты хочешь модуль штатной сигнализации у него антенна есть и все соответствующее, он осуществляет связь с брелками, ключами и т.д.. В простом варианте ставится модуль центрального замка. Что бы переделать надо заменить блок (по схемам А77) установить антенну и т.д. Посмотрел в Экзисте модуль замка с для брелков -- 10т.р. модуль с сигнализацией -- 20 т.р. плюс ключи плюс антенна и т.д. За такие деньги три сигнализации поставишь, со всеми приблудами. И будешь за километр открывать закрывать, и заводить еще. Отредактировано: 24 Май 2010 - 0:29 |
Я тоже посмотрел в Existe, где то так получается - а если все таки на штатных комплектующих. Т.е блок с дистанционным управлением ключами 10 т.р. + антена 2 т.р. + ключи 2х1.2 т.р + работа здесь не знаю (мог бы и сам заменить да вот не знаю, где блок расположен) = 15 т.р. Но зв эти деньги я получаю машину без особого внешнего вмешательства со штатными замками и ключами. Хорошая сигналка с двухсторонней связью (Pandora) 9т.р. + установка 5 т.р. = 14 т.р. Да функционал больше, но лично я видел как сигналки ставят (лячше бы не видел) Лично я за штатное решение. Может кто подскажет кто может грамотно проконсультировать по данному вопросу. |
sprite07 Блок расположен слева под торпедой, перед водительской дверью, примерно под боковым повторителем поворотов. если все смонтировать потом прошивать в мозги машины надо. Мне сигналка (пейджинговая) обошлась 4 т.р. установка у нас 2.000руб стоит. Думаю можно в 7-8 т.р. уложиться, нафига тебе супер навороченная сига выбери попроще, проводка от Фокуса 1-го, если установщики не знакомы с машиной. |
У меня такой вопрос, когда я смотрел ключи и модули, то есть варианты с "SVO" - это что за аббревиатура и с чем ее едят. Есть замки с двойным запиранием и обычные - чем они отличаются. И при замене блока центрального замка на блок с дистанционным управлением - нужно ли что еще менять (замки, личинки). Если нет то может игра и стоит свеч, если да то конечно проще обычной сигналкой обойтись. Отредактировано: 31 Май 2010 - 22:37 |
sprite07 Функция двойного запираня, это когда закрытую дверь не можешь открыть изнутри. Вроде под нее нужны замки тоже другие. Поставь сигу отдельную зачем эти мучения с прошивкой всего этого оборудования. Отредактировано: 31 Май 2010 - 22:49 |
Да уж..алгоритм работы замков интересный... но что мешает вам (если такая проблема у нас всех) при подходе к машине клацнуть не раз а два раз?? т.е. разблокировать задную и боковую дверь?? а потом едь себе и подбирай знакомых и друзей без проблем... тем более что закрываются потом все двери одним щелчком. |
А у меня всё с одного нажатия происходит, что закрыть, что открыть. |
Мдя... уж точно было где то написано что наверно книги нуно выпускать по ВИНУ... что не машина так и особенность конструктивная...кстати зима не загорами ...начитался форума ..полез под машину искать ППП..нету  ... вот и вАпрос однако ...а на какие модели и с какого года ставились ППП. У меня 2003 год 75л.с. |
Надо было на крыше смотреть!!!! Шутка! Он за двигателем, на моторном щите! Маленький такой! А снизу только небольшая трубка торчит из за подрамника. |
У меня двойное запирание и штатная сигнализация.Да,алгоритм немного станный. Когда открыты передние двери и заведен двигатель,то задние можно открыть только с заднего сиденья или дополнительным ключем или глуши мотор и открывай заднюю дверь с брелка. Брелок при заведенном движке не фунциклирует. Я теперь всегда вожу с собой два ключа(брелок и просто ключ).Когда машина закрыта,то ключем можно открыть только задние распашные,можно только передние или все вместе.Боковые задние отдельно от задних распашных не открываются. |
Мужики,честно говоря никогда не задумывался как это все работает.Открыл,закрыл с кнопочки да и все  .А вот то что можно открыть заднюю дверь ключем(не открывая других)для меня это очень удобно  . |
Сегодня наконец врубился почему ФМК делает замок капота вне салона. Если закрыть ЦЗ и снять АКБ то двери не открыть пока не вернем на место АКБ! |
|
Вем доброго времени суток! Столкнулся с большой проблемой! У меня та transit connect 2006 гв заблокировало водительскую дверь. Электрик на сервисе сказал что накрылся электрический замок в двери и надо покупать новый. Теперь у меня 2 вопроса: как можно принудительно открыть дверь , потому что на закрытой двери обшивку снять нереально и прейдется её ломать и с замком покупать ещё и обшивку... и второй вопрос: Можно ли не покупать оригинальный замок на одну дверь за 10тыс руб а к примеру за эти деньги поставить нормальную сигнализацию... Заранее большое спасибо! |
а у меня всего один ключ... он же и зажигание и от дверей. Замок не подает никаких признаков жизни не с ключом не без... |
Нужна помощь (совет), - ЦЗ машины перестал откликаться на брелок -сами замки от ключа срабатывают.. батарейку поменял |
Тему читают 0 гостей, 0 скрытых
Похожие темы:
Коммерческие автомобили → обновления:
Связаться
admin@ffclub.ru
