КУРИЛКА

FullHouse
Моя полная коллекция "Minichamps 1:43"
Старая серия Focus ушла, а новая пока не так интересна, согласитесь?

Кен Блок в Санкт-Петербурге!

Рыжее семейство
Масштабы слева направо: 1:24, 1:39, 1:43, 1:60

Оказывается не так уж трудно заиметь ролс-ройс, даже у простого казаха такой есть. Очень порадовала фраза "При виде его люди орут (радостно) и пританцовывают

во, немного моего трактора )))

цитата:

немного моего трактора )))

у миня грезнее кста ))) завтра если незабу сфотаю )

цитата:

Ушел из жизни человек, давший свое имя подлинным иконам мира масл-каров, столь любимых американцами. Кэрол Шелби, прославившийся как профессиональный автогонщик и создатель спорткаров, скончался в США на 90-м году жизни. Человек-легенда умер 10 мая в госпитале Далласа, куда он был помещен из-за пневмонии. В 1990 году ему сделали пересадку сердца, а в 1996-м - почки. Шелби обрел настоящую известность в 1959 году после победы в гонке Ле-Ман. Тогда он получил звание «Гонщик года» по версии журнала Sports Illustrated. Но настоящим призванием для Шелби стало создание масл-каров. После завершения карьеры гонщика Шелби открыл автошколу и собственную компанию, занимающуюся сборкой автомобилей. В 1962 году она выпустила автомобиль Shelby Cobra, установив на британский спортивный гоночный автомобиль производства AC Motors двигатель от Ford. Позже он прославился дизайном гоночных автомобилей Ford Mustang GT350 и GT500. За свою жизнь Шелби успел поработать со всеми представителями американской «большой тройки» - Ford, General Motors и Chrysler. В последние годы К. Шелби работал техническим консультантом на заводе Ford, принимал участие в разработке усовершенствованной модели Cobra и занимался благотворительной деятельностью. «Мы все глубоко опечалены, это огромная потеря как для нашей компании, так и для всей автомобильной промышленности. Таких, как он, больше не будет», – сказал Джо Е. Конвей, президент и член совета директоров Carroll Shelby International, Inc.

ЗР

Новый атракцион на фокусе (смотреть с 23 сек)

по рукам пошла

Как думаете,стоит брать?

шумахер ху.в.в рубашке родился.

У чувака царя в голове нет вообще...

бенз опять подорожал 32.50 на эталоне.думаю на 92 перейти что ли?

марыч1257
31.15 на луке

а как насчёт 92.кто что скажет?

марыч1257:

а как насчёт 92.кто что скажет?

29.15 на лукойле

я про то как это на авто скажется и на гарантии.

марыч1257:

я про то как это на авто скажется и на гарантии.

И первого и второго фокуса кормлю 92,иногда заливаю 95,разницы не ощущаю

жду ещё мнений!

марыч1257
Единственная разница которую я заметил это расход,на 92 больше жрал

марыч1257
А как же рекомендуемый самим производителем октан безина от 95 и выше? Это же не от фонаря задается, двигатель настроен под такой бензин, и экономия в 50-100р с каждой заправки выльется увеличенным расходом, в итоге еще и в минусе останетесь. Одно дело если бензин халявный, я бы заливал, а так незадумываясь лью 95.

марыч1257

1. делать нефиг?
2. глянь мануал - 95
3. экономия смутная, на пиво не хватит
4. + детонация
5. жор, в.т.ч. из-за потери % мощности

единственный плюс - лучший старт за минус 28

koles007
1. я у тя машину не купил бы
2. ты заливаешь не с нуля, а в бенз иной марки - смешался, вот и не чувствуешь. на 92 слышно как компенсаторы трещат даже.

walter:

на 92 слышно как компенсаторы трещат даже.

подтверждаю! предыдущий хозяин лил 92, под копотом звенело аж страшно было, изъездил пару баков 95, всё стихло

walter:

марыч1257 1. делать нефиг? 2. глянь мануал - 95 3. экономия смутная, на пиво не хватит 4. + детонация 5. жор, в.т.ч. из-за потери % мощности единственный плюс - лучший старт за минус 28 koles007 1. я у тя машину не купил бы 2. ты заливаешь не с нуля, а в бенз иной марки - смешался, вот и не чувствуешь. на 92 слышно как компенсаторы трещат даже.

У меня на обоих машинах компенсаторов нет для первого фокуса по мануалу 91 и выше,по второму не в курсе.Предыдущих хозяин тоже 92 лил.
Была у меня 8ка с 16 клапанной башкой и прокладкой гбц от приоры.Из за повышенной степени сжатия в неё лил 95,т.к. на 92 вообще не ехала и была ужасная детонация.

Trumen
walter
Поддерживаю!

отговорили.спасибо за коментарии.

MACHO086
Малыша толкаешь?

Зацепило. Об этом сейчас мало кто задумывается, когда паркуется где-попало.
http://www.youtube.com/watch?v=HJQHMiBhnJ8

Всем привет я из Мегиона у меня Форд Фокус СТ 2008 г ...подскажите Сургутяне как быть можно вашему официалу Форд довериться в плане замены ГРМ, помпы и.т.д...смогут они это качественно сделать или нет??? Просто ситуация вот какая заехал в Нижневартовск в салон Мазда ,,,,,,они у нас тут Фордами по совместительству занимаются ещё ...так эти ребята говорят мол мотор немецкий ...так значит говорят тебе к фольксвагену прямая дорогаjavascript:emoticon(':huh:')...А я им говорю ребята постойте так у меня же Форд...на что моторист мне сказал привези мануал на двигатель посмотрим javascript:emoticon(':o')Это как??? В общем выручите земляки !!!

в автограде сделают,а мотор у нас шведский