У меня такого нету, но вроде как я где то прочел, что он включается на полную мощность когда температура выставлена HI (на климе).
Кстати его работа описана в книжке по машине

Star2000
Всё правильно, ЭПВС не греет двигатель, его прицип работы примерно как у электрообогревателя "ветерок".
Мощность ЭПВС около 1 кВт.
На ХХ двигатель почти не греется, для его полного прогрева, при температуре окружающей среды -10°С, нужно безостановочно проехать порядка 8-10 км.

P.S.: Чтобы двигатель прогревался быстрее, по возможности, включайте режим рециркуляции воздуха в салоне.

2 Skylark406
Я догонаяю что сей девайс греет только воздух салона. Но если у него принцип работы как у ветерка, то ветерок сразу дует теплом. А у меня после заводки тепла сразу нет. Вот и думаю может дилер меня прокатил? Как проверить наличие сего устройства? Заказывая его думал, что будет работать как подогрев сидений тольтко в воздуховодах. Ан нет! Сидушки уже горячие , а из печки воздух идет холодный.
С уважением,

Star2000
На ХХ генератор не может выдать требуемую мощность, поэтому ЭПВС включается начиная с определённых оборотов двигателя.
Присутствие ЭПВС можно проверить по наличию его электроразъёма со стороны пассажира.

2 USSRrat

Перелистал всю книжку - ничего там нет. Какая то муть про РТС написана. Народ вон пишет у них сразу теплом дует... Вопрос - через какой промежуток времени должен пойти чуствительно теплый воздух после запуска движителя?

2 Skylark406

То есть на холостом ходу эта приблуда не работает? А нафиг она тогда нужна? Если на рабочем ходу дизель и так нагревается. Нееет, наверное, тут еще какое то объяснение есть. Разъем чтоб найти надо обшивку снять? со стороны пассажира? других способов нет?

С уважением,

Счас я книжку перелестаю ))

** добавлено в 13:21
Так я не понял, у тебя что ли не РТС стоит что ли? Друго-го на Дизеле нет, как мы видим, если у тебя стоит система с завода, у тебя именно такая

Star2000

Skylark406

shof
Объяснил тут --> http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showt...0&#entry4226080

Skylark406
Согласен... , получается то-же самое, что и с кондеем...только наоборот: т.е в мороз мы не забираем тепло от сист.охл-я, тем самым даем движку быстрее прогрется, а в жару не нагружаем компрессор кондиционера... и всё же основная функция этого режима: работа в тандеме с кондеем, не зря эта кнопка находится(в любом авто) рядом с кнопкой кондиц-ра

Skylark406

Star2000

Последние две недели внимательно наблюдал за работой сего девайса.
Резюмирую: после запуска двигателя в холодную погоду эта штуковина включается сама. Хорошо чувствуется потепление воздуха когда выбрано направление потока воздха "в лицо". Также наглядно видно по мнгновенному расходу топлива - включение-выключение печки дает изменение расхода на 0,3-0,5 литра в час. Вентилятор климата перевожу на 2-3 скорость - большая скорость дает воздух слабонагретый. После достижения двигателем температутры достаточной для поддержания тепла - отключается. Можно наблюдать за этим изменяя температурные установки климата - при снижении температуры устройство отключается и расход топлива падает.
Надеюсь, кому то помогут мои коротенькие камменты. В книжке вообще ничего толкового нет.


ЗЫ. Вопрос к знатокам - климат у меня НИКОГДА самостоятельно не включает 2 или 1 первую скорость. Самой низкой у него считается 3. Кто знает, насколько это нормально?

Хе, я тут написал в Мажор, мол, хочу ЗПВС - на что получил ответ: "Да, могем установить - цена с установкой 84 т.р." - я чуть чаем не захлебнулся, когда такое прочитал - во-первых, они имеют ввиду ППП, раз такие деньги ломят, хотя я спрашивал про ЕПВС, во-вторых - неужели они думают, что есть люди, которые и впрямь отдадут такие деньги за ЭТО - не за новый движ, не коробку, а просто за доптепло в салоне...странные - ведь если б ценовая политика была хоть как то боле адекватная, они бы сделали больтше просто на кол-ве людей - а так - сидят и ...пинают - ну удачи им...

vadiasnz

Ну вот и я о том же - во-первых - не понимают, о чем их спрашивают, во-вторых - вместо того, чтобы предложить несколько вариантов дают ответ, как говорится "на отъявись" - просто чтобы отвял...не, я то отвяну - мои деньги и мне, слава богу, ими распоряжаться - но меня удивляет такое пофигистическое отношение к доходам со стороны офдилера - не уж то ща супер хорошие времена настали, чито можно отплевываться от клиентов вот так, тьфу и все...странные, если не сказать - тупые и не заинтересованные - ну, это в другую ветку...я уж не говорю, что НИКТО!!!! (ни при продаже, ни при последующих неоднократных звонках) не сказал (да просто тупо не знал), как и с какой регулярностью происходит очистка сажевого фильтра, и что он ВООБЩЕ УСТАНОВЛЕН, и как это проявляется - ну ладно я знал, читал, догадывался, и не вызвал о чем с такими...ээ...профессиАНАЛАМИ можно говорить... (сори, модераторам - просто подкатило...каюсь...думаю, меня все поймут)

** добавлено в 22:33
..и не вызвал эвакуатор (хотел написать, поторопился), когда такое ЧУДО у меня случилось - а ведь выглядит это все довольно стремно - дым сизый прет, как от древнего КАМАЗа, как будто все мало вдруг оказалось в камерах сгорания и полыхает там...(ну, это первые мсли, когда я посмотрел в зеркало заднего вида )

** добавлено в 22:34
а что и как должен думать и делать человек, котрый был не в курсе...

Alex395
Искать его нужно со стороны переднего пассажира, в районе центральной консоли снизу.
К сожалению конкретнее подсказать не смогу, у меня ППП, а информацию получил от соклубника raw20.

MoQSD
климат это не учёное слово! по моему все прекрасно поняли про что идёт речь
а поповоду скорости повключай самостоятельно 1-2-3-4 и будешь примерно представлять на какой скорости он крутит в определенный момент когда стоит на авто.
вот у меня на 1 скорость в режиме авто никогда не переключает

MoQSD
у тебя климат-контроль или просто кондей?

Tank495
Специально в руководство пользователя залез - "двухзонная система климат-контроля"

MoQSD
ну и у меня тоже самое
разговор ни о чём. ты наверное просто не знаешь как он работает..

Tank495

MoQSD
на панеле управления климатом есть две кнопки регулировки скорости вращения! жмёшь на одну скорость вращения вентилятора увеличивается на другую уменьшается. вот ими и выставляешь. только режим сразу становится не фулавто

Tank495
и что? ты считаешь количество черточек за номер скорости?
Ну тогда я самого начала написал, что в авто-режиме может дуть на самой тихой (для тебя на 1-ой), но, если честно, я авторежимом пользовался раза 3, так что не заморачиваюсь и тебе не советую (лучше иди тряску свою лови - на улице холодает!)
Сними клемму с АКБ, подожди чуток, затем поставь: климат твой автоматом включится на "1-ой скорости".

MoQSD
не переживай я то свою поймаю!
смотри тока ты свою не пропусти......

Tank495

MoQSD
да нет без обид просто на всех машинах на которых я ездил до этого климат-контроль работал немного по другому алгоритму. вот я и хочу найти сразу все косяки пока машина на гарантии )) чтоб предъявить дилеру

Tank495
Ну а какой тут косяк? Даже если он все время на максимальной скорости.
В АВТОрежиме он сам АВТОвыбирает как ему дуть.

MoQSD
обычно когда тачка нагрелась скорость вентилятора должна уменьшаться!
во вторых на холодную завожу он тоже начинает дуть! спрашивается нахрена мне в ноги дуть холодный воздух? холодно блин........

Люди!!!
Предлагаю вернуться к теме ветки: ЭПВС - а не обсуждение "скоростей вентиллятора" и всякие перебранки, типо "свою не пропусти..."
Так вот, вопрос по теме - кто-нибудь может сказать - возможна ли установка сего девайся (еще раз повторяю - ЭПВС, а не ППП!!!) - если да, то кто этим занимается, сколько стоит сама деталь и сколь установка? Что еще треба для установки?