flashdee
Спасибо! Bolt вот тоже обещал содействие Сейчас никак, ближе к весне озадачусь. Кстати в инете я видел ценник на живые что-то вроде 11600. А вывозит пусть грузовозофф...

Schumi
Тойо 888 Не слишком ли круто ездить на слике по дорогам общего пользования? На мокрой дороге работает плохо и сотрется за месяц. Спроси Rommа, у него раллийный тазик на такой резине. Он тебе раскажет душераздирающую историю про езду на этой резине по лужам.

tguskill
Так она для луж не предназначена 888 конечно крайность, а на повседневку думаю взять Potenza RE050a, если же целенаправленно для луж, то GSD3.

мдее, 888 на чпокус это суууурьёзный подход!

bzn
А больше 200 кобыл на переднем приводе это несерьезно?!

А зачем тогда обувать особую резину на машину для повседневного использования, или при каждом дожде будешь переобуваться?

tguskill
Ну Лотусы народ как-то использует, а там в стоке Ёка адван А048, канитель аналогичная тойо R888, если без башни гонять то и GSD3 не поможет... Да и покрышки шириной 225 всплывают будь здоров как, при любом протекторе... По поводу износа, город у меня маленький, езда вокруг заправки с 98 А кроме того, именно в нашем размере R888 имеет усиленную конструкцию, но это конечно относится в основном к боковине. Надо пробовать, откатиться на конти никто не мешает...

Колхоз, конечно, дело добровольное, но это не гражданская резина, намного более грамотный поступок - установка гудьир игл Ф1 или мишлен пилот спорт. Тойо - чисто гоночная резина и предназначена для придания колесам максимально сцепления с хорошим асфальтом. Короче, есть желание - пробуй, только опасное это дело, оказаться на абсолютно неуправляемой машине на высокой скорости - не самое приятное ощущение.

tguskill
Мишлен не покупаю чисто по идеологическим соображениям А Гудьир посуху не очень... И для того чтобы "оказаться на абсолютно неуправляемой машине на высокой скорости" нужно сначала разогнаться, а я в здравом уме в хреновых погодных условиях этого делать не собираюсь и на стоковой резине. Я вот, например, не понимаю людей, которые используют нешиповку зимой или всесезонку, ну им пофиг и они используют (я говорю про наш климатический регион)

А я решил на зиму не вымудрять особо с дисками, взял стандартные фордовские болванки...

- 147 -
Какого размера?

16 не подходят я мерил. грузик задевает за супорт. Это я про стандарт. Так что беру 17. и резину 205-50.

DeePee
Погорячились Вы, батенька! 16-е Фордовские встают идеально! От грузика до суппорта ещё 3-4 мм

Возможно разные модели. мерил у официалов.

Может быть... Когда я взглянул на размер грузиков на моих 18-х колёсах, я был в ужасе - миллиметров 6 в толщине
Теперь понятно, почему у тебя 16-е не встали

DeePee- 147 - Взял Replica ФФ2 16*6.5 5*108 ET52.5 и 63,4 ДЦО под 205/55R16. Примерял перед этим ессно Встают идеально А вот и они:

R0mm
Да её уж не делают, все остатки распродаются. А что касается GIII, то резина действительно неплохая. Но она очень не любит холодную погоду - +10 и ниже уже не тот держак, но по моей оценке уж гораздо лучше чем стоковая конти, особенно по жаре. А если говорить о топовой гражданской бодрой резине, то у Бриджа есть RE01-R, правда она попонская и в нашем размере делается с индексом нагрузки 88, а не 92.
Potenza RE01-R

хтите резину самую лучшую в мире на апельсинчики ставьте пирелли пиниро зиро да дороговато тот некто из вас не пожалеет этих деняг когда проедится на ней это нечто

S_T
Так к слову, субару в ралли второй год подряд с пиреллями попадают, а конкуренты пучат их и на мишках, а теперь и на биэфгудрич ;-)
А по поводу GIII, то она тоже нам не катит, так как выпускается в размере 225/40R18 с индексом нагрузки 88.

VIPerMic Да без проблем, кину фото Правда переобуваться ещё рано...

Господа, на днях беседовал в АП с инженером по гарантии,

С его слов - можно ставить только официальное литье т.е. только то что купленно у официального диллера,

возникает вопрос, если вдруг что, то зимой надо одевать летнюю резину перед поездкой в авто сервис?

И кстати, стоит ли заморачиваться по этому поводу? Кто что думает?

Вопрос 2: Где лучше в Москве приобрести 5 хаку подешевле?

P.S. Поздравляю всех кто определился и с литьем и с резиной!!! (для меня это превратилось в ГЕМОРОЙ)

Shockos
насчет оригинала - парят мозг. Я на первый фокус ставил OZ, они омологированны для фокусов и для всех остальных марок. Впросов не было, только сказали, что классные диски при приемке. так что не ведитесь

Shockos Можно любые при условии омологации для фокуса... И сертификатик обычно прилагается

...а там написано, что такие то диски подходят к таким то машинкам. И

а кто-нибудь пробовал диски от FF2 на 16" ???
их как я понимаю бывает два вида: просто 5 лучей (как на Trend) и 5 тройных лучей (как на Ghia). оба подходят?
дилер ничего внятного не говорит

У меня трендовские диски на 16 встали идеально

До грузиков остаётся 3-4 мм...

VIPerMic
У нас в Нижневартовске снега нет, но деревья голые и легкий минус, но я две недели грелся у вас в командировке и прилетел сегодня утром, так что пока зимы не вкусил

Выпустили реплику СТшных дисков `15,16,17
народ уже такие на зиму одевает
http://b.foto.radikal.ru/0610/eb5427b15621.jpg
http://c.foto.radikal.ru/0610/7d54905703fe.jpg
http://f.foto.radikal.ru/0610/3022ed3a2528.jpg

tsw
говорят, здесь есть:
http://www.shina99.ru/shop/default.asp/id/...113/dic/0/dic/0

обсуждение темы началось по этому адресу

Не понимаю, почему все так стремятся взять нестандартные диски? По-моему лучший вариант-родное литье на 17". Никто не подскажет, на них 225/45 налезут?

roprun
Скажи мне, на кой тебе лапти 225 ширины?! Чтобы СТ таскало как корову? Если уж собрался 17 брать, то 205/50 - идеальный размер, один в один по внешнему диаметру со стоковыми катками.

У меня просто от прошлой машины резина осталась. Продавать не охота, все равно за них больше 300 не дадут, а состояние еще ничего.Вот и подумал)

roprun
не, слишком большие
выперать будут..
продай, думаю желающие найдутся

VIPerMic
но ведь родные такие ж широкие?

VIPerMic
Фоты будут, но завтра... Что-то я приболел совсем, валяюсь дома.
Резинку поменял сегодня утром. Сначала думал, брат привезет колеса и мы спокойненько на стоянке все поменяем (тем более на сервисах запись на неделю вперед). Но подкатной домкрат скотина даже не пролез под болид Юзать родной домкрат показалось некомильфо. Было решено крадучись дворами пробраться на СТО к знакомым ребятат и на подъемнике спокойно переобуться. Несмотря на гололед авта ехала нормально исключительно благодаря ESP - трогаться одно удовольствие, но тромозить на конти по льду, что-то страшное. Добрались до подъемника, откручиваю гайки и ненароком спрашиваю старшего - брателло, а ты пакет с гайками, центровочными кольцами и заглушками на ступицу взял? НЕТ! Благо, город маленький, и пока я неторопясь откучивал гайки и снимал катки, братец сгонял в гараж за приблудами. Колесья встали идеально, передний суппорт свободен от контакта с грузами на колесах, про задний уж и не говорю. Из арок наружу не выпирают, оно и понятно, хотя вылет 45 уводит наружу, но ширина диска 7 скрадывает это. Жути резине конечно не успел дать, чтобы понять о чем она, пусть прикатается, на хаке как уже повелось индикаторы прикатки предусмотрены. Смеха ради решил заехать в магазин за наклейкой "шипы" - ужоснах, такое ощущение, что народ до последнего не верил в приход зимы и в одночасье поняв, что поздно откладывать смену колес - кинулись тарить резину.
Кстати, я конечно считаю всегда дизайн делом вторичным, но заглушки с красными надписями VSMPO очень гармонично сочетаются с красными шильдами ST