|
|
200-сильная Куга |
|
08 Сентября 2008 - 18:21
На автосалоне в Париже, который откроется в начале октября, Ford представит самую быструю и мощную версию своего нового кроссовера Kuga с бензиновым движком, которая к тому же будет оснащаться долгожданным «автоматом» (до сих пор Kuga имела только дизель и «механику»).
Под капот Kuga начнут ставить 2,5-литровый 5-цилиндровый бензиновый мотор с турбонаддувом, который будет выдавать 200 л.с. и 320 Нм. (кстати, максимальный крутящий момент будет доступен в диапазоне от 1600 до 4000 об/мин). Этот силовой агрегат станет работать в паре с 6-ступенчатой «механикой» или 5-ступенчатым «автоматом». По словам представителей Ford, турбированная Kuga будет разгоняться до 208 км/ч, а средний расход топлива у машины составит 9,9 л при наличии «механики» и 10,3 л при АКПП. Названы уже и цены для европейского рынка – от 38 250 евро. Еще можно отметить, что на последних краш-тестах EuroNCAP Ford Kuga получила очень приличные оценки. Помимо пяти звёзд за защиту водителя и взрослых пассажиров, автомобиль завоевал четыре звезды за защиту детей-пассажиров и три звезды за защиту пешеходов. Отредактировано: Дмитрий Никитский- 23 Сентября 2009 - 10:20 |
Все хорошо и супер, но цена******) Можно и что то другое уже смотреть) ИМХО ** добавлено в 12:12 Хотя мне Куга черненький на хороших катках с тонировочкоооой ой йой йой))))) |
Расход топлива 9,9 литров для 200 турбированных лошадей  , СКАЗОЧНИКИ  |
цена не для России, новости могли бы писать поновее и поинтереснее Все цены уже офф. известны и есть на сайте форд |
Достаточно позвонить любому офф дилеру Конфигуратор - часто отстает от жизни, причем надолго Там и новой фиесты нет, а заказы во всю принимают... |
Вчера в 12:49)
Похоже ФМК с такими ценами сдаст позиции в России в ближайшей перспективе. По моим впечатлениям Куга - попсовый автомобиль. Зачем примирять к себе славу Мазды? Поделюсь немного своими впечатлениями о Куге - сзади в нем не удобно (по крайней мере мне), коленки трутся о расладные пластиковые столики (зачем они в Куге????), спинки сидений не подвижны, хотя наклон спинок - это уже норма в данном классе. Спереди достаточно комфортно, но не более того. Поскольку Куга автомобиль даже близко не внедорожный, более предподчтительнее в этом плане выглядят его конкуренты, которые и стоят ниже. А за нормальную комплектацию Куги надо выложить цену 2-х Фокусов. Спрашивается, за что? Не раздумывая согласился доплатить за Кугу как за ряд дополнительных опций для Фокуса, на что Куга и тянет, но не собираюсь раскошеливаться за один только "кинетический дизайн". Лично я отказался от мысли приобретения Куги. Решил, что в семье вполне хватит Фокуса жене, а себе возьму что-то более внедорожное. Тут напрашивается Эскейп, но что-то тянет больше к Тигуану с кнопкой off-road. Тем более, что и уних разница в ценнике не велика, а в остальном... |
Я так понимаю, обещанного PowerShift нет, ну тогда совсем кисло как-то, чего удивляться что фирма в убытке. |
Ищите глубже - Тигуан не тот авто, кот. следует приобретать! |
Интересно, а почему нельзя поставить обычный бензиновый движок на 2 литра? Почему X-trail или Rav4 ездят с такими движками, а Форд не может? И цена бы нормальная была, и расход топлива приемлемый. |
тогда бы данный авто погризился бы в глубокую конкуренцию А с 200 сильным двигателем у него нет конкурентов! |
Почему же нет? А Koleos, Outlander XL?? |
Потому что с таким двигателем он бы стал большой черепашкой  |
средний расход 10,3 литра на АКПП при 200 лошадях? Может речь не о лошадях а о пони? Да и то, наверное, больных. Читаешь такие цифры и думаешь: - а ведь врут сукины дети, и никакой управы на них нет, эх куда катимся.... 140 лошадей фокуса куда то разбежались, качество машин миф, а сейчас и расход горючки? Один обман. |
Ну хоть двигатель будут ставить нормальный. Потому как того, что ставится сейчас конечно маловато для такой машины. Но цена да.... если за столько будет продаваться у нас с таким двигателем, то конкуренты его просто вытеснят здесь. Да и к тому же места для задних пассажиров в нем очень мало.... я смотрел у дилера, такое чувство, что меньше, чем в Фокусе  |
по мне так поезд уже ушел раньше на годик надо автомат делать или с него начинать  счас дорого будет: и цена будет изначально завышена да и пошлины новые, вообщем не айс. Надо 2,0 АТ делать будет бесцелер |
Тему читают 0 гостей, 0 скрытых
Похожие темы:
Новости → обновления:
SashaN → темы:Связаться
admin@ffclub.ru
