|
|
Задолбали опорные подшипники стойки |
|
08 Сентября 2008 - 14:19
Всплыла проблема.
Началось все в феврале, при пробеге в 20000 км. Влетаю неспешно в поворот, начинается дикий хруст и вибрации на руле. Поехал в Аларм ЮЗ. их диагноз, замена опорного подшипника стойки. Поменяли, сделали сход-развал. Июль месяц, дубль два, пробег 40000 км. Приехал в тот-же Аларм-ЮЗ. Подшипник поменяли, сход-развал делать отказали, не положено по Форду. Хотя в любой книжке написано, залез в подвеску, а замена подшипника без снятия стойки не выполняется, проверь сход-развал. Конец Августа, дубль три. Еду с Крыма, 2 часа ночи перед Харьковом, новый автобан. В машине 3 взрослых и дое детей год и два. На 120 км\ч вхожу в правый поворот, начинается дикий хруст и вибрации на руле и руль на дуге закусывает. Чудом ГУРом передавил этот злосчастный подшипник. Попсиховал 20-ть минут и дальше поехал. Дубль четыре. Новгородская объездная хороший участок. Скорость 100 км\ч, взрыв переднего левого колеса. Оттормозился нормально, снимаю колесо, износ на угол по внутренней кромке до корда. А кто-то кричал что сход-развал нафиг не нужен. А вопросов два: С подшипниками только мне не везет иль еще кто есть? Может есть у кого рекомендации Форда по замене этих подшипников, сход-развал туда входит? Отредактировано: ПыЖиК- 30 Января 2011 - 16:10 |
Snegoff Стойки у тебя запросто до 130- 150ткм отходят, если конечно пробоями злоупотреблять не будешь :-) Меняй оба ОП, не тяни. Стоит поменять дополнительно: прокладку под ОП, пыльник стойки и нижнюю противоскрипную резиновую прокладку.  Обязательно проконтролируй при сборке угол установки ОП. Он. д.б. 6град.  Обрати внимание, что в зависимости от стороны установки ОП разворот меток д.б. в разные стороны. Отредактировано: 16 Ноября 2010 - 11:11 |
Приветствую всех. У меня аналогичная проблема, но я не утвердился в том что это опорники. Симптомы следующие, при езде по прямой никаких проблем, после поворота на не высокой скорости 15-40 км/час появляется весьма ощутимая вибрация (словно плохая балансировка) при этом если колеса грузит те давить на газ или тормоз вибрация ощутимо снижается. вот понять не могу на опорник, судя по вашим описаниям не похоже. Подскажите, может кто сталкивался вот с такой проблемой. Спасибо. |
Признак кончины опорника: при покачивании рулем на месте с заведенным двигателем руки, положенные на пружину, будут отчетливо чувствовать биения. Если так, не тяните с заменой, ОП фактически сделан из пластика, хотя конечно и прочного. У меня, например, из-за вынужденного перепробега, при демонтаже он оказался лопнувшим на две части |
 |
Андрей1978 15 Декабря 2010 - 17:36 # | 0 |
|||
Снова всем привет. Может кто сталкивался стук при раскачке (когда авто вольяжно переваливается через выпуклости) спереди справа при температуре на улице -17С. До этой температуры все ОК. Стук такой что гляди в салон часть подвески влезет.... Стоика сухая, подтеков нет. Официалы по секрету сказали что так и должно быть.... радуйся что только одна стойка предположительно. Когда наконечники надо менять на рулевых тягах? уже 95 000 пробег. Меняли по гарантии только правый при пробеге 60 000. На последнем гарантийном ТО при 68 000 потрясли беднягу на стенде сказали все ОК. Подскажите сроки замены предположительные. Спасибо |
 |
Begemot_13 15 Декабря 2010 - 17:44 # | 0 |
|||
Добрый день! а вы точно уверены, что это стойки? у меня чуток другая проблема, при влажной погоде и при морозе, заметил, что у меня идет какой то стук спереди, что это такое сказать ни кто не может, протряс просмотрел все, но причину не увидел. Даже не знаю куда как говориться бежать. Похоже и у вас такая же проблема, то етсь вы подозреваете, что это стойки, да? у меня пробег 105 тыс., стуки начались где то на 90 тыс. но проподали, поэтому я не особо обращал внимание, хотя неприятно(((( |
|
Андрей1978 16 Декабря 2010 - 9:36 # | 0 |
|||
Мой стук можно охарактеризовать следующим образом: когда передняя подвеска (ее правая часть) срабатывает на "разгруз" раздается звонкий стук такой что дрож по нему по всему кузову, затем когда авто вновь наваливается на переднее правое колесо опять аналогичный стук. По "гребенке" и выбитостям дороги этого стука нет, он именно при "переваливании" бугорков. Самое интересное что от -17С это все. Даже -15С специально собирал все неровности по дороге и тишина... Началось это после того как попал в морозы кокретные -39С было. Температура эксплутации Smax по Фордовскому руководству, вы удивитесь до -25С. А забирал я новячего его из салона в -31С. Дилеры еще голову ломали отдавать или нет. Кстати гарантия на стойки всего 1 год. Стоимость новой с работой около 8,5. Кто на гарантии еще давите на дилеров по замене в случае подозрения, пусть не ж.пятся. Обращался к двум разным дилерам результата никакого вибростенд ничего не обнаруживает диаграмма стоек в норме (но это же в тепле), так и езжу. Как говорится хороший стук он вылезет... не дай бог, особенно зимой. Всем удачи. |
Андрей1978 У нас морозы и по хлеще стоят к стойкам претензий нет,вам скорее всего надо обратить внимание на опорные подшибники,стойки стабилизатора и конечно рулевые тяги.У моей машины пробег 35 т.к.,тяги стучат. |
|
Begemot_13 16 Декабря 2010 - 18:17 # | 0 |
|||
ок, спасибо за совет, пощупаем тяги |
Раз реагирует на температуру то точно стойки вернее с перепускными клапанами стоек ............масло застывает и возникают проблемы при переходах в клапанах |
заскрипели опорники пробег 153тыкм купил у официалов за 1400р комплект подшипник прокладка и пыльник- может кому пригодится вот кат номер Ford 1 679 526 Отредактировано: 20 Декабря 2011 - 22:49 |
Snegoff проехал 163 т. км, пока ничего не менял (стойки, подшипники опорн). Давление спереди 2,3-2,4 сзади 2,1-2,2. |
ещё прокладку антискрипа замени |
20 Декабря 2011 (Вторник) 22:46)
Где-то на 7500 км. появились характерные признаки неисправности опорного подшипника/ов (причём звук чётко определил с правой стойки) т.е. при работе рулём при маневрировании на месте или малых скоростях слышны щелчки/глухие стуки типа, если палочкой постукивать по пустой пластиковой бутылке... т.е. как будто реально пружину закусывает при повороте рулевого колеса и т.п., а вот при тщательном визуальном осмотре определил истинный источник звуков, а именно это гофра резинового пыльника правой рулевой тяги при повороте руля задевает пластиковый подкрылок (локари) и своими ''рёбрами'' издаёт сии звуки...  Теперь буду искать причину, почему так произошло, то ли подкрылок чуть просел, то ли ещё чего, а просто подпиливать пластик пока не хочется, ещё надо будет досконально изучить сам резиновый пыльник на предмет повреждения, если чего то пусть по гарантии и меняют/исправляют. |
менял свои на 95 и на 102. потом поменял на 163 оба, что то мало прошли... |
не...он просто сдох...может где в ямку хорошенько влетел |
Заменили...,самое сложное оказалось снять дворник, сломали съемник ... О неправильной установке : вообщем посмотрел конструкцию пришел к выводу подшипник стоит под углом (к горизонту конечно) ,из конструкции понял чем на больший угол неправильно поставят .тем меньше проходит. svaspb 63000 неправильно установленный не выходит конечно. Так же понял что продолжительность жизни сильно зависит от грязи которая туда попадает,по всей видимости это основной враг продолжительности жизни опорника. У меня он кстати еще бы походил (думаю не долго конечно) скрипела попавшая между обоймами грязь Отредактировано: 06 Апреля 2012 - 9:53 |
|
Андрей1978 06 Апреля 2012 - 13:42 # | 0 |
|||
Всем добрый день. Произвёл замену правой стойки, опорника собственными силами. Угол опорника выставил как положенно, в принципе на старом он так же был правильно выставлен. Железки все оригинал. Резинку антискриповую сам вырезал и брызговика ЛАДЫ. После окончания работ по замене спица руля сместилась вправо довольно таки заметно. Съездил на развал, машину долго мутузили по стенду. (Стенд лазеры с ПК). Далее крутили тяги, пропищал зумер всё в 0 ОК, а результат такой же руль боком... Гарантии на развал нет, выехал со стенда до свидания, деньги в кассу и заново... Подскажите можь кто сталкивался и что может быть??? И какие стенды лучше всего??? Всем спасибо |
Странно...если детали оригинальные (и не отличаются от лево/право) то смещения рулевого колеса быть не должно. Однако само рулевое колесо можно отцентрировать (при условии конечно, если развал/схождение не был нарушен или был корректно усановлен). Может прокладка антискрипа от ЛАДЫ так стойку увела? |
|
Андрей1978 06 Апреля 2012 - 15:21 # | 0 |
|||
Прокладка вряд ли, просто кусок резины от брызговика вырезанный по контуру посадочного места пружины. Пружины чётко на своем месте. Проехал уже около 2000 км. и по кочкам, ямам, выбоинам. По любому должно всё встать на свои места. Развал делал проехав 500 км после замены и предупредил балбесов на стенде что сторона мененная, обратите внимание... Мастер был дедушка, он ещё Будённому на тачанке сход\развал выставлял... По данным компа вроде бы всё ОК |
Ещё неизвестно, что у них там за данные такие в компе...) Вот заводские данные Ford, пускай и используют их в настройках:  Отредактировано: 06 Апреля 2012 - 15:39 |
что то дешево,если комплект. подскажи а в этот комплект что входило? Просто в эксисте мне тоже озвучили стоимость в 1400, а на сервисе сказали что опорный состоит из двух частей,т.е из самого опорного подшипника и опоры. И сказав в эксисте что мне нужно эти две части, ценник озвучили в 2300. Вот и вопрос. Обязательно ли при замене менять эти две части, или достаточно заменить сам подшипник без опоры? |
Опорники сейчас продают комплектом с резинками. Стоит он в дилерском центре 1400р. Опору нафиг менять. |
В комплекте были опорники пыльник и прокладка под опорник Отредактировано: 12 Апреля 2012 - 9:49 |
в сервисе у комикса утверждают что помимо подшипника и опору необходимо менять.Вот и озадачился ентим вопросом. |
Юрррий а чего с ней будет то? Дилер по регламенту их не меняет. ИМХО это уловка на косяк. Крякнет подшипник из-за криворукого мастера, а сошлются на то что " Мы же говорили что надо менять с опорой. Сам виноват". На первых машинах подшипники была болезнь. Сейчас её вылечили. Первый раз менял по гарантии на 60-70 тысячах. Второй раз год назад и то только по тому что менял стойки и рулевые тяги. Заменил и их за одно. Опоры не менял не разу. |
паняно.. спс. Бум покупать без опоры тогда))) |
поскажи а в дилерском центре опорник в сборе с резинками включая антискрипную резинку? или ее отдельно заказать надо? |
У диллера: 1.опорник 2.пыльник 3.прокладка Все это в коробочке запакованной- комплект 1423руб Антискрип в комплект не входит Работа 1400р Отредактировано: 12 Апреля 2012 - 19:43 |
 Вот эти детали идут в комплекте: 18198 Подшипник стойки передней подвески 18A047 Пыльник 5349A Набивка антидребезжания |
Сашкец антискриповой пластины в комплекте нет .вот она http://s019.radikal.ru/i630/1204/bb/7b0b3ab334f7.jpg Отредактировано: 12 Апреля 2012 - 23:14 |
bongo так она над пружиной и подшипнику не относится. Скорее всего это позиция 5349В |
Да это она(5349В) и есть ,многие думают что она идет в комплекте ,а ее надо заказывать отдельно Подредактировал верхнее сообщение что бы не было путаницы Пыльник тоже к подшипнику не относится однако почему то идет в комплекте , хотя он больше к аммортизатору относится так как его защищает ,но видишь как скомплектовали.. Отредактировано: 12 Апреля 2012 - 23:12 |
bongo пыльник одевается на подшипник и служит защитой от грязи. Видимо его и приклеили к подшипнику. |
Тему читают 0 гостей, 0 скрытых
Похожие темы:
Ford S-MAX и Galaxy 2006 → обновления:
baltspb → темы:Связаться
admin@ffclub.ru
