Провел сам эксперимент на тему минимальной скорости включения и поправил заметку:
5. Ограничение по скорости - НЕТ По инструкции: Скорость не менее 40 км.ч. Одноклубник Maverick_NE экспериментально установил минимальную скорость 28 км/ч (по приборке), 3-я передача обороты 1250-1300 - лампочка горит, машина едет сама. Не факт, что у всех будет работать. Эксперимент от Malish: я завел Круиз контроль на 40 км/ч и 3 передачи, потом кнопкой "-" стал снижать скорость и снизил где то до 35 км/ч., ниже опускать не стал, пожалел машинку, видать по скорости ограничения нет совсем.

Добавил Преимущества и Недостатки. Поправьте меня, если я где ошибся:
Преимущества:
1. Можно временно расслабиться, дать отдохнуть ногам, актуально в дальних поездках.
2. Можно зафиксировать определенную скорость, что бы не попасть на большой "штраф". Например за городом 90 км/ч. ставим или это значение или то за которое готовы заплатить и едем. Так же актуально в дальних поездках.
3. Вроде слышал, что если задать определенную скорость на оптимальных оборотах будет экономно ехать. Необходимо проверить и уточнить параметры скорости и оборотов.

Недостатки:
1. Можно чересчур расслабиться и потерять контроль над дорогой.

цитата (TallPaul 02 Января 2012 (Понедельник) 19:22)

Maverick_NE Зависит и от скорости, и от передачи. Может 30-35 + погрешность спидометра ≈ 40?

А 2 эксперимента говорят об обратном.

Malish
на днях ездил в соседний город (60км пути). 2/3 пути ехал на круизе. скорость 100км/ч, пятая передача, обороты около 3000. средний расход упал с 9.6 до 9.3

цитата (Malish)

Круиз контроль не использует в своей работе тормоза, т.е. если будете ехать с горки, то скорость будет увеличиваться

не будет, авто начнет тормозить двигателем, к тому же аэродинамическое сопротивление не даст разгоняться автомобилю

Гломурный ПадонакЪ
А на мой взгляд, это смотря какая горка. Заменю слово "будет" на "может"

Гломурный ПадонакЪ
либо у вас горки неправильные, либо круиз контроля нету.
машина очень даже разгоняется. в зависимости от крутизны горки она разгонялась на 5-7км/ч.

Maverick_NE
круиз контроль есть, испытывал на разных горках, в горах хорватиии в тч,
при скорости 90-150 лобовое сопротивление от встречного ветра такое, что никакой вменяемый уклон не даст ускорения машине, если он не 45% + ко всему машина начинает "тормозить двигателем"
ускорение может быть километрах на 60 в час когда сопротивление воздуха не большое и при большом градусе уклона

Гломурный ПадонакЪ
Maverick_NE
Коллеги предлагаю остановиться на слове "может" думаю это будет справедливо.

Malish
я только высказал свое мнение основанное на опыте и наблюдений, какие там поправки вносить в faq - это уже дело его составителей

У меня круиз. Движок 1,6. Только на круизе почему-то жрет на пол литра - литр больше при скорости около 80-90, чем без круиза. Расход 6,5-7на круизе, и 6 без круиза. У кого какой расход? Может это только у меня?

На круизе, имхо, всегда есть меньше при прочих равных.
другое дело, что тапкой я могу слегка снижать скорость (ооочень-очень медленно, но снижать), тогда тут можно и расход снизить существенно (на небольшом отрезке пути)

А круиз - он честно старается скорость держать. Если дорога чуть в горку - он и прибавит чуть. Отсюда и разница.

Все вышеописанное основано на личном опыте, не претендует на истину в последней инстанции и касается показаний моментального расхода.

вопрос от чайника - если на руле кнопки ON OFF SET+ SET- это и есть круиз? и как им пользоваться в двух словах?

1. набираем скорость - 100км/ч(например)
2. нажимаем ON
3. нажимаем SET+
КРУИЗ ВКЛЮЧЕН, на панели значок загорается
кнопками SET+ SET- регулируем скорость

У меня при 90 км/ч, расход 6.3л, ФФ 2, АТ, 1.6.

глохнет на круизе
2.0 дуратек, АКПП
куда копать?