Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника

5 years

Приводные валы в сборе,шрусы и их заменители.

FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса

на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку

Скрытый текст

на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку

Скрытый текст

на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку

Скрытый текст

на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку

Скрытый текст

на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку

Скрытый текст

на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку

Скрытый текст

на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку

Скрытый текст

Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы,для 1.8/2.0 МКПП и АКПП
Пластиковый пыльник Volvo 31329801,для ступицы для 1.6 МКПП

Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle

Topic handbook:

Ответ GKN на поддельные и восстановление валы
Про восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП

expand .. (56)

Archive (2018)

ШРУС, пыльник ШРУСа, хруст ШРУСа, замена ШРУСа, подвеска, рычаги, трансмиссия, подшипник, подвесной

Веталь76

13 September 2018mobile

grek40
Я бы на вашем месте поменял бы оба привода. Так будет дешевле.
Loebro 305104 Вал приводной, передний правый
SKF VKJC 8690 Вал приводной, передний правый
Loebro 305105 Вал приводной, передний левый
SKF VKJC 5761 Вал приводной передний левый

Веталь76

13 September 2018mobile

grek40
В шапке есть ссылки на Лоебро для 1.8 МКПП, какие должны быть привода , не подделка. Чтоб проверить на оригинальность.

grek40

13 September 2018

Веталь76:

grek40
Правый

Левый

Разница очевидна. Трипоиды да, одинаковые. Правый с валом и подвесным, слева стакан без вала.

ну а насколько качественный китайский производитель Ruei RU15536F??

Веталь76

13 September 2018mobile

Веталь76

13 September 2018mobile

-1

grek40:

ну а насколько качественный китайский производитель Ruei RU15536F??

Вот этого не скажу. Ну возможно лучше Фэбест.

352

13 September 2018

grek40:

ри замене трипоида на правой стороне ,и замене левого наружного шруса я заметил что трипоиды разные левый больше чем правый,соответственно и гранаты внуиренние разные-я прав?или нет?

у тебя привода разных производителей стоят, поэтому и различие по чашке/триподу.

grek40

13 September 2018

Веталь76:

Вот этого не скажу. Ну возможно лучше Фэбест.

с правой стороны у меня установлен трипоид(без замены гранаты менял) фэбэст проехал где то тыс.20 навроде нормально вот только вибрация при наборе скорости 20-40км

grek40

13 September 2018

Веталь76:

к сожалению мне нужны внутренние шрусы))

Веталь76

13 September 2018mobile

grek40:

к сожалению мне нужны внутренние шрусы))

Тогда только оригинал. Только это будет стоить дороже чем привода в сборе Лоебро. Возьмите и проверьте цены.

grek40

13 September 2018

Веталь76:

Тогда только оригинал. Только это будет стоить дороже чем привода в сборе Лоебро. Возьмите и проверьте цены.

да я это знаю

grek40

13 September 2018

grek40:

да я это знаю

спасибо большое за советы !!

352

13 September 2018

Веталь76:

Тогда только оригинал.

учитывая, что привода разные, то один из них точно уже не оригинал и может случиться, что на не оригинальный вал, оригинальный трипод не натянешь, и тут надо уже посмотреть.

352

13 September 2018

grek40
если проблема только в вибрации при разгоне, то попробуй сляпить для начала проставочки.

Веталь76

13 September 2018mobile

352:

Тут уже решение за grek40 что и как.

grek40

13 September 2018

352:

согласен, но замена гранаты и трипоида вместе по вин коду можно же заменить .

352

13 September 2018

grek40
по вину можно, если ты первый хозяин и знаешь подноготную телеги, но учитывая прочитанное, не первый. поэтому не можно внутренний менять по вину. там у тебя на одной из сторон явно стоит аналог и надо разгадать кто его произвел, а далее искать к нему замену.

Hollywood

13 September 2018mobile

-1

Ребят, помогите разобраться. Поставил шайбы на привода вибрация при разгоне ушла, но на руле осталась (после ста км/ч), причём заметил, что при нагрузке, т. е. разгоне, руль не вибрирует. Полез опять в привода и заметил, что есть люфт по всей глубине чаши трипоида. Не могу понять почему? Ведь, если есть выработка, то люфт должен быть в том месте, откуда я его сместил шайбой.

352

13 September 2018

Hollywood
на руль дают вибрацию колеса. балансировать.

MR.BARMEN

13 September 2018

Hollywood
Смотреть резину,диски,балансировку

Hollywood

13 September 2018mobile

MR.BARMEN:

Hollywood
Смотреть резину,диски,балансировку

А если с колесами все впорядке (колёса в идеале, балансировка на Haweka, ступичные и тормозные диски новые), может этот люфт давать вибрацию на руль?

MR.BARMEN

13 September 2018

Hollywood
То,что балансировка в ноль-эт ничего не доказывает. Резина кривая забалансируется в ноль,как и диски

MR.BARMEN

13 September 2018

Hollywood
Вибрацию шрусы дают при нагрузке. На нейтрале-колеса

BERIK79

18 September 2018

Подскажите если беру б.у. привод от 1,8 МКПП, подойдут ли на АКПП 2 литра?

352

18 September 2018

BERIK79
нет, там разные зубы.

electromexanik

18 September 2018

BERIK79:

подойдут ли на АКПП 2 литра?

Подбирай либо от 1.6 АКПП, либо от 2.0 МКПП.
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1) (сообщение #18097244)

Kosorez69

19 September 2018

Приехали внутренние гранаты?
Люфта перпендикулярно самому валу привода нет, и вибраций нет. Но есть люфт вращательный на обоих приводах. При трогании раздаются стуки. Если погромче сделать то слышно тут:

electromexanik

19 September 2018

Kosorez69
Тут больше люфт не во внутренних гранатах, а в дифференциале.
Не хочу пугать, но скорее всего ось сателлитов доживает последние денёчки.
Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125

Kosorez69

19 September 2018

electromexanik
Забыл предупредить. Неделю назад была перебрана КПП. Вскрытие показало кончину одного подшипника, но были поменяны четыре подшипника валов, палец сателлитов на усиленный (хоть и родной был в идеале) и корпус сателлитов (пластиковая коричневая вставка в диффе). Подшипники диффа менять не стал, ибо в хорошем состоянии.
На первом ролике машина стоит на нейтрале и ручнике..

Кстати, люфт в дифференциале как правильно проверить? Вывесить колеса, включить скорость и одновременно попытаться прокрутить оба привода в одну сторону?

Kosorez69

19 September 2018

Люфт одного вывешенного колеса при включенной первой скорости составил 16 градусов.

MR.BARMEN

20 September 2018

Привет. Фф2. 115.Захрустел внешний шрус. Пока не пойму с какой стороны,но приготовился уже. Денег нет. Выбрал скф VKJA5747. Подскажите-хороший вариант? Не полетит через месяц? Не гонщик.

1 person online

to leave a message or Sign up

Какие валы/шрусы, предпочитаете ставить
FORD	86	20,2%
GKN-Spidan/Loebro	160	37,6%
SKF	114	26,8%
Quattro freni	1	0,2%
Febest	18	4,2%
General Ricambi	0
EAI	2	0,5%
Другие	45	10,6%