Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 12.0

Odin AS
У меня ниже 11.9 не было, зимой если неделю постоит... Но разу аккум не заряжал, хотя теперь в гараже и розетка под боком, да что-то стремаюсь...

Странно читать такое про кугу. Фф2 шесть зим продержался и ни разу не требовал отдельной подзарядки или прикуривания. Не тот нынче форд пошел

pavec
А на фф3,5 такая же проблема как на куге?
У меня просто кореш у брата, из-за разрядки АБК кугу на фф3,5 сменил

dimcher
canon3000
Честно говоря, когда через год владения кугой, я получил этот смс от автолиса очень удивился, решил что это его автолис высаживает, но потом узнал, что не один такой, и вообще забил, раз в год заряжаю и всё нормально.

На этой недели выкинули акб от тигуана-купили новый. 6 лет отработал.
Видел сегодня ламборгини урус жёлтую-футуристично смотрится и ещё х5 ей на хвост сел,думаю у него ничего не выйдет))

Mr_Romanov
На фокусе все олдскульно-надежно

dimcher:

forester У меня стартстоп и обычная батарея. 4 года и все норм. СС конечно редко использую

Непонимаю как уживается старт стоп с обычной акб?! - поидее изначально задумано наличие усиленного стартера и agm-батареи для быстрого заряда..., а некоторые производители устанавливают даже отдельную «стартерную» акб

canon3000:

Странно читать такое про кугу. Фф2 шесть зим продержался и ни разу не требовал отдельной подзарядки или прикуривания. Не тот нынче форд пошел

Это как повезет - у меня, на фф2, заводской акб хватило ровно на первый год, и никаких «допов» а а/м - небыло...

Любой акб нужно хотя бы раз в год заряжать нормально, форд особенно свежий.
Недавно у знакомого акб сел на эксплорере , в итоге заглючил штатный иммобилайзер. Машина заводилась только от дистанционного запуска, но при этом не ехала, сразу глохла при попытке включить драйв и руль не разблокировала. Лечится только подключением дилерского сканера.

borodaII:

Любой акб нужно хотя бы раз в год заряжать нормально, форд особенно свежий. Недавно у знакомого акб сел на эксплорере , в итоге заглючил штатный иммобилайзер. Машина заводилась только от дистанционного запуска, но при этом не ехала, сразу глохла при попытке включить драйв и руль не разблокировала. Лечится только подключением дилерского сканера.

А если и без этого все хорошо?

Mr_Romanov:

А если и без этого все хорошо?

Хорошо что? Хорошо тебе, лишних телодвижений не нужно делать. Недозаряженный акб постепенно теряет емкость(величину заряда) пластины сульфатируются . Зимой такого акб может не хватить.

borodaII
Мой опыт говорит что не любой. Шкодовский аккум живет с 2011 года, я даже ни разу пластиковую закрывашку не снимал. А условия у меня для аккумов самые плохие, короткие пробеги по 2км утром и вечером всю рабочую неделю. И так зима за зимой, год за годом.

borodaII
Ну машина заводится всегда, проблем нету.

Brodjaga:

maria_av У вас сильно больше?

У меня на фокусе 125 или сколько там сил было
Расход был 12 летом
14 зимой ))

На гоььфе мамином 8 лет тоже ничего с аккумом не делали, не заряжали, все ок пока.

Odin AS
у меня такого нет...

Странно, рекламирут как умный кроссовер. А сообщить, что акб садиться не может. Мудреная система генератора не видит, что акб разряжено и за два часа дороги по шоссе не может ее зарядить...
А доп иммо пищит, когда батарейка в метке садиться...

Все равно буду записываться. Пусть смотрят. Может там датчик акб или еще что. Все равно хотел по дистанцилнному запуску обращаться... Не получается пусть. Точнее срабатывает 1 из 10...

Mr_Romanov:

Ну машина заводится всегда, проблем нету.

Ну заводится и хорошо. Только у тебя не эксплорер и не фокус после 2013 года выпуска, тебе боятся нечего.

5 лет Куге стукнуло, вообще ни разу не было проблем с АКБ тьфу 3 раза. Хотя допы стоят

TVS:

5 лет Куге стукнуло, вообще ни разу не было проблем с АКБ тьфу 3 раза. Хотя допы стоят

Тогда это ещё был не smart-кроссовер)))

forester
Куга 2

TVS
видимо после рестайла еще поумнел )

У меня на куге все ок с батареей, ни разу не беспокоила!
Хотя и поездки короткие обычно..

Tenoch:

Да, на Аудюхе так высаживали аккум несколько раз, пока не поняли, что это дети пока в кресла усаживались включали свет сзади.

Реальная хрень Шкода все выключает...а уж Ауди...

canon3000:

Странно читать такое про кугу. Фф2 шесть зим продержался и ни разу не требовал отдельной подзарядки или прикуривания. Не тот нынче форд пошел

Я отъездил 3 года, 74 т. км. Никаких проблем с аккум не было. Также как, впрочем, и каких-либо других. Так что мне тот форд попался )))

Лодочник:

Реальная хрень Шкода все выключает...а уж Ауди...

Точно у тебя же амбишн, и то выключается

А все кто пишет, что у них всё норм с аккумулятором, вы напряжение как проверяли? Вот у меня автолис постоянно мерит напругу, я дозаряжаю, но это не значит, что он не заводит, я думаю что если бы я не знал что сеть ниже 12 то и всё гуд было бы.

цитата:

А все кто пишет, что у них всё норм с аккумулятором, вы напряжение как проверяли? Вот у меня автолис постоянно мерит напругу, я дозаряжаю, но это не значит, что он не заводит, я думаю что если бы я не знал что сеть ниже 12 то и всё гуд было бы.

Многие знания - многие печали... )

Odin AS
На скауте тоже через сигу смотрю, поэтому и знаю что за 3-5 дней зимой с 12.7 до 12 падает если не ездить. Иногда машина пишет что низкий заряд после такого простоя

Odin AS:

А все кто пишет, что у них всё норм с аккумулятором, вы напряжение как проверяли? Вот у меня автолис постоянно мерит напругу, я дозаряжаю, но это не значит, что он не заводит, я думаю что если бы я не знал что сеть ниже 12 то и всё гуд было бы.

Сам жрет этот автолист, сам пишет Езжу и не парюсь. Года через 4-5 новый можно поставить и дальше ездить.

dimcher
Хороший аккумулятор и хороший генератор

Daiver
Да, я думаю, что он только 3 проживет в режиме постоянного разряда

OlBok
Это точно